কেন ওয়েবস্টো শুরু হয় না
সন্তুষ্ট
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রধান পরিধান স্টার্ট-আপের সময় ঘটে এবং শীতের মরসুমে ইঞ্জিনটি একেবারেই শুরু নাও হতে পারে। অতএব, শুরু করার আগে কুল্যান্ট গরম করার ফাংশন উল্লেখযোগ্যভাবে এর পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে পারে।
ওয়েবস্টো আপনাকে এই জাতীয় সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করতে দেয়, তবে কেবলমাত্র এই শর্তে যে এই জাতীয় সিস্টেম সমস্যা ছাড়াই কাজ করে।
ওয়েবস্টো কেন শুরু হয় না, সেইসাথে সমস্যাটি নিজেই সমাধান করার উপায়গুলি এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।
ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি
ইঞ্জিন হিটারটি সমস্যা ছাড়াই কাজ করার জন্য, নিম্নলিখিত অংশগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন:
- বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট;
- দহন চেম্বার;
- তাপ পরিবর্তনকারী;
- প্রচলন পাম্প;
- জ্বালানি পাম্প.
ইঞ্জিন হিটারের পরিচালনার নীতিটি নিম্নরূপ:
- জ্বালানীকে দহন চেম্বারে খাওয়ানো হয় যেখানে এটি একটি সর্পিল স্পার্ক প্লাগ দ্বারা প্রজ্বলিত হয়।
- শিখার শক্তি হিট এক্সচেঞ্জারে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে কুল্যান্ট সঞ্চালিত হয়।
- এন্টিফ্রিজ গরম করার তীব্রতা একটি ইলেকট্রনিক ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
এইভাবে, কুল্যান্ট অপারেটিং তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়। এই মোডে অ্যান্টিফ্রিজের সঞ্চালন একচেটিয়াভাবে একটি ছোট বৃত্তে সঞ্চালিত হয়।
ওয়েবস্টো হিটার কীভাবে কাজ করে তার একটি আকর্ষণীয় ভিডিও:
পেট্রল ইঞ্জিনে ওয়েবস্টো ত্রুটিপূর্ণ
ওয়েবস্টো শুরু না হওয়ার একটি সাধারণ কারণ হল দহন চেম্বারে জ্বালানি সরবরাহের অভাব। এটি জ্বালানীর অভাব বা পাম্প ফিল্টারের গুরুতর আটকে থাকার কারণে হতে পারে।
ওয়েবস্টো কেন কাজ করে না তা যদি স্পষ্ট না হয় তবে আপনার জ্বালানী সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটিও পরিদর্শন করা উচিত। যদি এই অংশটি কোথাও বাঁকানো থাকে তবে জ্বালানী বিশেষ দহন চেম্বারে প্রবেশ করবে না।
যদি ওয়েবস্টো একেবারে চালু না হয়, হিটারের ব্যর্থতা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের ত্রুটির কারণে হতে পারে। এই অংশটি গ্যারেজে ঠিক করা প্রায় অসম্ভব, তাই আপনাকে গাড়িটি মেরামত করতে একটি বিশেষ ওয়ার্কশপে যেতে হবে।
হিটিং সিস্টেমে কোনো সমস্যা হলে, সিস্টেমটি একটি ফল্ট মেসেজ তৈরি করে।
- যদি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি মিনি-টাইমার সেট করা থাকে, ওয়েবাস্টো ত্রুটি কোডগুলি স্ক্রিনে F এবং দুটি সংখ্যা হিসাবে প্রদর্শিত হবে৷
- যদি সুইচ সেট করা থাকে, হিটারের ত্রুটিগুলি একটি ফ্ল্যাশিং লাইট (ফ্ল্যাশ কোড) দ্বারা নির্দেশিত হবে৷ হিটারটি বন্ধ করার পরে, অপারেশন নির্দেশক আলো 5টি ছোট বীপ নির্গত করবে। এর পরে, লাইট বাল্বটি নির্দিষ্ট সংখ্যক দীর্ঘ বীপ নির্গত করবে। দীর্ঘ বীপ সংখ্যা ত্রুটি কোড হবে.
ত্রুটি কোড সহ টেবিলটি দেখুন। ত্রুটির সম্ভাব্য কারণ এবং নির্মূলের পদ্ধতি সহ:
বিশেষ হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার ছাড়া ওয়েবস্টো ত্রুটিগুলি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা অসম্ভব।
ফ্রি-স্ট্যান্ডিং হিটারের কিছু মডেলে, কম্পিউটার ব্যবহার না করেই ত্রুটিগুলি পুনরায় সেট করা সম্ভব।
এটি করার জন্য, ডিভাইসটিকে অবশ্যই পাওয়ার উত্স থেকে সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। হিটার ইলেকট্রনিক্সকে নিরাপদে ডি-এনার্জাইজ করতে, সাবধানে কন্ট্রোল ইউনিটটি আলাদা করুন এবং কেন্দ্রীয় ফিউজটি সরান। প্রায়শই, এই অপারেশনটি সম্পাদন করার পরে, ডিভাইসে ত্রুটিটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সেট করা এবং এর কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা সম্ভব।
ওয়েবস্টো টাইমার থেকে শুরু না হলে, কন্ট্রোল ইউনিটের সম্পূর্ণ পাওয়ার বন্ধ সমস্যার সমাধান করে। রিসেট করার পরে সঠিকভাবে হিটার চালু করতে, সঠিক সময় সেট করতে হবে।
ওয়েবস্টো ত্রুটিটি কীভাবে ঠিক করবেন তার একটি আকর্ষণীয় ভিডিও দেখুন, একটি কম্পিউটার এবং ELM ছাড়াই একটি দ্রুত উপায়:
এই পেট্রল জন্য প্রধান কারণ, কিন্তু Webasto ডিজেল শুরু নাও হতে পারে.
ডিজেল সমস্যা
একটি হিটার সিস্টেমের সাথে সজ্জিত ডিজেল ইঞ্জিনগুলিও ওয়েবস্টো ত্রুটির বিষয় হতে পারে।
কেন এটি ঘটে তা প্রায় পেট্রল ইঞ্জিনের ব্রেকডাউনের মতোই। তবে প্রায়শই নিম্নমানের জ্বালানীর কারণে এই জাতীয় উপদ্রব ঘটে। ডিজেল জ্বালানীতে প্রচুর পরিমাণে অমেধ্য মোমবাতির উপর একটি স্তর তৈরি করে, তাই সময়ের সাথে সাথে, জ্বালানীর ইগনিশন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যেতে পারে বা গরম করার সিস্টেমটি খুব অস্থিরভাবে কাজ করবে।
তীব্র তুষারপাতের সময়, ডিজেল জ্বালানী থেকে ইগনিশনের অভাবের কারণে ওয়েবস্টো শুরু নাও হতে পারে।
যদি গ্রীষ্মের জ্বালানী সময়মতো শীতের জ্বালানীর সাথে প্রতিস্থাপিত না হয়, তবে ইঞ্জিনটি শুরু হতে বাধা দেওয়ার জন্য মাইনাস 7 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা যথেষ্ট। শীতকালীন ডিজেল জ্বালানীও হিমায়িত হতে পারে, তবে শুধুমাত্র নিম্ন তাপমাত্রায়।
ডিজেল ইঞ্জিনের স্পার্ক প্লাগ ব্যর্থ হলে, দহন চেম্বারের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে। একটি নতুন স্পার্ক প্লাগ কেনা অসম্ভব, তবে আপনি যদি বিক্রির জন্য ব্যবহৃত অংশগুলি খুঁজে পান, আপনি আপনার হিটার তুলনামূলকভাবে সস্তায় কাজ করতে পারেন।
অবশ্যই, ব্যবহৃত স্পার্ক প্লাগগুলি ব্যবহার করার সময়, সিস্টেমের স্থিতিশীল অপারেশনের গ্যারান্টি দেওয়া অসম্ভব, তবে একটি নতুন সম্পূর্ণ সিস্টেম বেশ ব্যয়বহুল হবে।
কিভাবে স্বায়ত্তশাসন (webasto) Volvo Fh পুনরায় সক্রিয় করতে হয় তা দেখার জন্য ভিডিও:
টিপস এবং ট্রিকস
কিছু গ্রীষ্মের ডাউনটাইম পরে, ওয়েবাস্টো শুরু নাও হতে পারে বা অস্থির নাও হতে পারে। সর্বদা হিটারের এই ধরনের "আচরণ" একটি ত্রুটির কারণে হতে পারে না।
- অপারেশনের স্বল্প সময়ের পরে সিস্টেমটি বন্ধ হয়ে গেলে, চুলার উপর ট্যাপটি সম্পূর্ণরূপে খোলার মাধ্যমে পরিস্থিতি প্রায়শই সমাধান করা যেতে পারে। প্রদত্ত যে হিটারটি কুলিং সিস্টেমের একটি ছোট বৃত্তে ইনস্টল করা আছে, অভ্যন্তরীণ হিটার চালু না করে, তরলটি দ্রুত অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং অটোমেশন দহন চেম্বারে জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ করে দেবে।
- যদি ওয়েবস্টোর স্বায়ত্তশাসনের ব্যর্থতাগুলি প্রায়শই পরিলক্ষিত হয় এবং একই সময়ে সিস্টেমটি ইতিমধ্যে 10 বছরেরও বেশি পুরানো হয়, একটি আরও আধুনিক এবং শক্তিশালী মডেল দিয়ে জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করা অনেক ক্ষেত্রে হিটারের স্থায়িত্ব সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করতে দেয়।
- গ্রীষ্মে, মাসে অন্তত একবার ওয়েবস্টো চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। হিটারের অপারেশনে দীর্ঘায়িত ডাউনটাইম এর কার্যকারিতার উপর অত্যন্ত নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।
- অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করার সময়, কুলিং সিস্টেমের সমস্ত সম্ভাব্য এয়ার প্লাগগুলি সরিয়ে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি এটি করা না হয়, তাহলে হিটারের অপারেশনও অস্থির হতে পারে।
ওয়েবস্টো কেন কাজ করে না সে সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখুন, একটি কারণ:
উপসংহার
অনেক ক্ষেত্রে, ওয়েবস্টো ব্রেকডাউন হাত দিয়ে ঠিক করা যেতে পারে। যদি, ডায়াগনস্টিক কাজ করার পরে, কী করতে হবে এবং কীভাবে সিস্টেমটিকে "পুনরুত্থিত" করতে হবে তা পরিষ্কার না হলে, যোগ্য বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নেওয়া ভাল।
