ব্যবহৃত স্পোর্টস কার: অডি R8 – স্পোর্টস কার

আমার মনে আছে গতকাল রোড টেস্ট ছিলঅডি আরএক্সএনএমএক্স আমার প্রিয় গাড়ি ম্যাগাজিনে, এবং প্রথমবার আমি এটিকে সরাসরি দেখেছিলাম, বোলোগনা মোটর শোতে। সাইড কার্বন বার যা গাড়িটিকে অর্ধেক করে দেয় তা একটি বিশদ যা আমাকে সর্বদা পাগল করে তুলেছে এবং দুর্ভাগ্যবশত, আরও উন্নত করা হয়নি। নতুন প্রজন্মের R8।

ব্যবহৃত ওয়েবসাইটগুলি ব্রাউজ করে, আমরা দেখেছি যে আপনি V8 সংস্করণে 50-60 হাজার ইউরোর জন্য ভাল অবস্থায় একটি অডি R8 নিতে পারেন।

দৈনিক খেলা

দ্যঅডি আরএক্সএনএমএক্স এটি শুধুমাত্র একটি সুপারকারের মঞ্চে উপস্থিতি নয় - এটি আসলে একটি ল্যাম্বোরগিনি গ্যালার্ডো একটি অডির মতো পোশাক পরা - তবে এটি এমন একটি গাড়ি যা প্রতিদিন ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি বলেছে, আমি বলছি না যে এটি একটি BMW 3 সিরিজের মতো ব্যবহারিক, তবে এটি একটি ক্রুজারও নয়। মাত্রা সাধারণত নির্দেশিত হয়, দৃশ্যমানতা গ্রহণযোগ্য। এমনকি ড্যাম্পারগুলি R8 ফ্লাই ওভার বাম্প তৈরি করে এবং কেবিনটি আরামদায়ক এবং সুন্দরভাবে সমাপ্ত হয়।

এক হৃদয় V8

সামনের দুটি আসনের পিছনেঅডি R8 একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাভিলাষী 8-লিটার V4.2 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। 4 এইচপি সহ অডি আরএস 430 (এখন পুরানো) এবং 430 Nm টর্ক, 4.500 থেকে 6.000 rpm পর্যন্ত পরিসরে পাওয়া যায়।

ট্র্যাকশন উত্তেজনাপূর্ণ নয়, কিন্তু 8.000 rpm পর্যন্ত বৃদ্ধি চিত্তাকর্ষক, এবং 5.2-লিটার V10 দিয়ে সজ্জিত সংস্করণের তুলনায় লাইটার কিলোগ্রাম V8 সংস্করণকে আরও চটপটে এবং সুষম করে তোলে: প্রথম R8 সিরিজ 0 থেকে 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত যায় 4,3. 300 সেকেন্ডের মধ্যে এবং XNUMX কিমি / ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়।

চালনা

যদিও হাউস অফ জুফেনহাউসেনের চারটি রিং বোনেটে খোদাই করা আছে,অডি R8 করে নিজের মধ্যে একটি গল্প। এর চরিত্র এবং পরিচালনা কোয়াট্রো ড্রাইভ ধারণা থেকে অনেক দূরে। প্রকৃতপক্ষে, অল-হুইল ড্রাইভ সত্ত্বেও, শক্তি বেশিরভাগ রিয়ার অ্যাক্সেলে স্থানান্তরিত হয়, যা গাড়িকে ওভারস্টিয়ার এবং ... অত্যন্ত মজাদার করে তোলে।

স্টিয়ারিং এবং চেসিসের জন্যও একই রকম: প্রথমটি সরাসরি এবং প্রতিক্রিয়া, এবং দ্বিতীয়টি সেলাই এবং তীক্ষ্ণ করা হয়েছে, যা একটি এইচ-আকৃতির গ্রিল এবং অ্যালুমিনিয়াম হ্যান্ডেলের সাহায্যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছে; চোখ এবং আঙুলের জন্য আনন্দ। Allyচ্ছিকভাবে, আপনি একটি রোবোটিক গিয়ারবক্স দিয়েও চয়ন করতে পারেন আর-ট্রনিক, পরিবর্তনগুলিতে দ্রুত এবং শুকনো, তবে কম গতিতে বিরক্তিকর।

ব্যবহৃত মডেলের দাম

এবং এখানে সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিস: 45 থেকে 65 হাজার ইউরো পর্যন্ত আপনি বছর এবং মাইলেজের উপর নির্ভর করে চমৎকার অবস্থায় অনেক কপি খুঁজে পেতে পারেন। ভয় পাবেন না কিমি: V8 এই দৃষ্টিকোণ থেকে একটি (নির্ভরযোগ্য) "ট্র্যাক্টর", যদিও এটি প্রচুর তেল খায় - একটি সাধারণ ইঞ্জিন ত্রুটি। পুরাতন 4.2 V8 অডি... সার্টিফায়েড কুপন এবং সম্ভবত, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে, আরো নির্ভরযোগ্য এবং, কেন না, ড্রাইভ করা আরও সুন্দর। কিন্তু এটি স্বাদের বিষয়।

মডেল এক

দ্বিতীয় মডেল