ব্যবহৃত স্পোর্টস কার - BMW M5 E60 - স্পোর্টস কার
স্পোর্টস কার

ব্যবহৃত স্পোর্টস কার - BMW M5 E60 - স্পোর্টস কার

ব্যবহৃত স্পোর্টস কার - BMW M5 E60 - স্পোর্টস কার

চালু হওয়ার পর চৌদ্দ বছর হয়ে গেছে BMW M5 E60, অন্যতম নির্মিত অবিশ্বাস্য ক্রীড়া সেডান। সেই বছরগুলিতে, আকার হ্রাস এবং নির্গমনও ছিল অপরিচিত শব্দ। বগুড়া পিছলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত V10 ইঞ্জিন ডিজাইন করা একটি সুন্দর সেডানের হুডের নীচে ক্রিস বেঙ্গল... E60 চতুর্থ প্রজন্মের পরিচয় দেয় BMW M5 এবং বৃহত্তম ইঞ্জিন এবং সর্বাধিক সংখ্যক সিলিন্ডারের সাথে।

কিন্তু তিনি তার সাথে আরও অনেক নতুনত্ব নিয়ে এসেছিলেন: 7-গতির রোবোটিক সিকোয়েন্সিয়াল গিয়ারবক্স (স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল উভয় মোডে ব্যবহার করা যেতে পারে) 5 টি ভিন্ন মোডের সাথে, সবচেয়ে মিষ্টি থেকে সবচেয়ে স্পোর্টি পর্যন্ত; ভিতরে সক্রিয় স্টিয়ারিং এএসসি (যা গতি অনুসারে অবতরণ পরিবর্তন করে) এবং এমন একটি সিস্টেম যা আপনি যখন নি quietশব্দে গাড়ি চালাচ্ছেন তখন শক্তি গ্রহণ করে, ইঞ্জিনের শক্তি 400 এইচপি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ করে। পরিবর্তে 500 এইচপি

এটি একটি সংস্করণে তৈরি একমাত্র BMW M5। ভ্রমণব্যবস্থা (স্টেশন ওয়াগন), একই ইঞ্জিন এবং রিয়ার হুইল ড্রাইভ সহ।

প্রযুক্তি F1

আমার মতে, BMW M5 E60 তার বয়স হয়েছে মদের মতো। পেন্সিল ক্রিস বেঙ্গল তিনি কিছু সাহসী লাইন আঁকেন, কিন্তু বছরের পর বছর ধরে সেগুলি অসময়ে প্রমাণিত হয়েছে। সংক্ষেপে, তার বয়স ভাল। তবে যা এটিকে আরও বিদেশী করে তোলে তা হল এর 10-সিলিন্ডার হার্ট: V10 E60 একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 5,0-লিটার ইঞ্জিন উত্পাদন করতে সক্ষম 507 সিভি এবং 7.750 ওজন এটা সত্যিই একটি পাগল ইঞ্জিন. বেস এবং মাথাগুলি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, দুটি তেল পাম্পে তৈলাক্তকরণ বরাদ্দ করা হয় এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ভ্যানোস এবং ভালভেট্রনিক ডিভাইস দ্বারা পরিচালিত হয়।

এটি একটি খুব দ্রুত গাড়ী, এমনকি আজকের মান অনুযায়ী: ডেটা একটি জিনিস বলে 0-100 কিমি / ঘন্টা 4,5 সেকেন্ডে и 250 কিমি / ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি (ইলেকট্রনিক্স দ্বারা সীমাবদ্ধ)।

এম-এক্সপেরিয়েন্স

আমি ভালোবাসি সুপার স্পোর্টস সেডান, তারা সম্পূর্ণ মেশিন। আপনি সমুদ্র সৈকতে যেতে পারেন বা কেনাকাটা করতে পারেন, তবে আপনি যদি তাদের আপনার সাথে ট্র্যাকে নিয়ে যান তবে তারা সমান স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে। এটি অন্যদের চেয়ে বেশি। প্রধান কারণ তার নিজের ইঞ্জিন: এটি উচ্চ রেভস এ সেরা কাজ করে, তাই আপনি এটি গাইতে রুম প্রয়োজন, এবং যখন আপনি তৃতীয় গিয়ার সীমাবদ্ধতা পেতে, আপনি সুপারসনিক গতিতে ভ্রমণ করছেন।

এবং তারপর আছে রিয়ার ড্রাইভ, ট্র্যাকের একটি লোভী উপাদান যা আপনাকে আপনার কল্পনাকে বন্যভাবে চালাতে এবং আপনার পিছনের চাকাগুলিকে ধোঁয়ায় পরিণত করতে দেয়।

যন্ত্রটা আসলেই সুষম এবং লাইটওয়েট এমনকি যখন নিয়ন্ত্রণগুলি বন্ধ থাকে, অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম এবং চমৎকার ওজন বিতরণের জন্য ধন্যবাদ। এটি একটি বন্য এবং প্রায় অপ্রাসঙ্গিক সেডান সাউন্ডট্র্যাকের জন্য কেকের উপর আইসিং সহ একটি চিত্তাকর্ষক এবং নিমজ্জিত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে।

মূল্য এবং ব্যয়

-র নমুনা শুরু ২০০৫ ২০০ 2005 থেকে কিছুটা উঁচুতে অবস্থিত 20.000 ইউরো, এবং সবচেয়ে সাম্প্রতিক (সর্বশেষ 2010 সালে মুক্তি পেয়েছিল) নাগাল 35.000 ইউরো। গাড়ির ধরন বিবেচনা করে এটি খুবই কম দাম - এটি সত্যিই আধুনিক এবং আপ টু ডেট - সমস্যা হল খরচ и ব্যবস্থাপনা খরচ... এর মধ্যে রয়েছে উচ্চ খরচ (খুব বেশি) এবং নির্ভরযোগ্যতা সমস্যা ট্রান্সমিশন, যা সবসময় খুব ভঙ্গুর ছিল। অন্যদিকে, 10 বছরের বাচ্চারা পছন্দ করে সুপার ব্র্যান্ডে 70% ছাড়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন