ব্যবহৃত স্পোর্টস কার: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – স্পোর্টস কার
সন্তুষ্ট
ব্যবহৃত স্পোর্টস কার: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – স্পোর্টস কার
তুম কখন বলেছো ছোট কম্প্যাক্ট খেলাধুলা আপনি অবিলম্বে চিন্তা করুন ফিয়েস্তা, 208, ক্লিও এবং তাই এবং তাই ঘোষণা. কমপ্যাক্ট, হ্যাঁ, কিন্তু বেশ নয় চতুরউল্লেখ করার মতো নয়, বি-সেগমেন্ট স্পোর্টস কারের দাম € 20.000 এবং তার উপরে। এখন সেগমেন্ট এ, সিটি কার সেগমেন্ট, মজাদার গাড়িতে ভরপুর এবং এমনকি সুসজ্জিতও হতে পারে, কিন্তু ছাড়াও 500 অবার্থ, খুব দ্রুত নয়।
যাইহোক, ব্যবহৃত গাড়ির বাজার সবসময় আকর্ষণীয় কিছু প্রস্তাব করে, এবং সত্যিই আকর্ষণীয় গাড়িগুলি খুঁজে পেতে কয়েক বছর পিছিয়ে যাওয়া যথেষ্ট। 8.000 XNUMX এরও কম মূল্যে আপনি একটি বাড়ি নিতে পারেন ফিয়াট পান্ডা 100 এইচপি и রেনল্ট টুইঙ্গো আরএস: দুটি গাড়ি যা তাদের চেহারা সত্ত্বেও, আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু আছে।
ফিয়াট পান্ডা 100 এইচপি
আচ্ছা হ্যাঁ একটা পান্ডা... এই ধরনের লম্বা, বক্সি বহিরাগত, সাবকম্প্যাক্ট ফিয়াটকে মজার এবং চতুর মধ্যে কোথাও দেখাচ্ছে। একটি মিনি স্পয়লার, সাইড স্কার্ট এবং আরও কয়েকটি অপ্রকাশিত বিবরণ খুব কমই এটিকে স্পোর্টি লুক দেয়। জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, 100 এইচপি। বায়ুমণ্ডলীয় 1.4 পান্ডা উড়ানোর জন্য যথেষ্ট নয়, কিন্তু এখানেই মজা শুরু হয়। আপনার বিনোদনের জন্য শক্তি যথেষ্ট, এবং ভাল পারফরম্যান্সের জন্য ইঞ্জিনকে উচ্চ ক্ষমতায় চালু করতে হবে। 0-100 কিমি / ঘন্টা 9,5 সেকেন্ডে অতিক্রম করা হয়, সর্বাধিক গতি 185 কিমি / ঘন্টা।
স্টিয়ারিং হুইলের পাশে আল্ট্রা-শর্ট গিয়ার লিভার একটি ভাল সহযোগী এবং আপনাকে ইঞ্জিনের বাইরে সমস্ত হর্সপাওয়ারকে চেপে ধরতে হবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, গিয়ার পরিবর্তনগুলি এত দ্রুত নয় এবং পরিবর্তনটি কিছুটা স্টিকি, তবে অভিজ্ঞতা নষ্ট করার মতো বড় কিছুই নয়।
উচ্চ মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র, কঠোর সাসপেনশন এবং শালীন টায়ারের সংমিশ্রণ পান্ডা 100 এইচপিকে আপনার কর্মের জন্য চটপটে এবং প্রতিক্রিয়াশীল করে তোলে, তবে আপনি যদি কিছু ভুল করেন তবে বিরক্তিকরও হন। সামনের টায়ারগুলি ভালভাবে ধরে আছে এবং পিছনের অক্ষটি উত্তেজিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পারে না। এর অর্থ এই নয় যে সে আপনাকে কামড়ানোর জন্য প্রস্তুত, কিন্তু আপনার উচিত তার সাথে শ্রদ্ধার সাথে আচরণ করা।
সাধারণভাবে, খরচও শালীন এবং, খুব বেশি ত্যাগ না করে, আপনি গড় 7 l / 100 চালাতে পারেন।
রেনল্ট টুইঙ্গো আরএস
Twingo RS অনেক বেশি গুরুতর এবং ফোকাসড আভা প্রকাশ করে। আপনাকে শুধুমাত্র 17-ইঞ্চি চাকার দিকে তাকাতে হবে (পান্ডাটির 15 ইঞ্চি আছে) এবং মাটির উপরে উচ্চতা হ্রাস করা প্রয়োজন, যদিও এটি ছোট হলেও এটি এখনও রেনল্ট স্পোর্টের কন্যা।
1.6-হর্স পাওয়ার 133-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাভিলাষী ইঞ্জিন এ-সেগমেন্টের প্রায় কোন মাত্রা নেই, এবং টুইঙ্গো আরএস এটি পান্ডার উপরে বেশ কয়েকটি খাঁজ কাজ করতে সক্ষম। রেনল্ট কঠিন, সুনির্দিষ্ট এবং রাগী। ইঞ্জিন কখনই রাগান্বিত হয় না, তবে তা সত্ত্বেও উচ্চ রেভগুলি পছন্দ করে এবং সরাসরি এবং বোধগম্য স্টিয়ারিং এবং শক্তিশালী ব্রেক আপনাকে অবিলম্বে সীমাটি সন্ধান করতে বলে। পান্ডার মতো গিয়ারবক্সটি কিছুটা জটিল, একটি ছোট ত্রুটি যার ওজন বিশেষত একটি শান্ত যাত্রায়।
La RS এটি দ্রুত দিক নির্দেশনা মেনে চলে এবং আদর্শ গতিপথ আঁকতে থাকে যদি অ্যাসফল্ট যথেষ্ট মসৃণ হয়। প্রকৃতপক্ষে, গাড়িটি ঝাঁকুনিযুক্ত রাস্তায় প্রচুর লাফিয়ে পড়ে, এবং এটি আপনাকে ভালভাবে গর্ত লক্ষ্য করে এবং দৈনন্দিন ব্যবহারে আরাম হ্রাস করে। খরচও খুব একটা রেকর্ড নয়: শহরে গড় খরচ 14,5 l / 100 কিমি, এবং দেশের মোডে এটি সম্ভব এবং 7,6 l / 100 কিমি।
