পোর্শে পানামেরা এস ই-হাইব্রিড, পরিবেশ বান্ধব স্পোর্টস কার

এখন এটি অনস্বীকার্য: স্বয়ংচালিত খাতের জন্য বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড মডেল তৈরি করার সময় এসেছে। প্রমাণ? এমনকি জার্মান জায়ান্ট পোর্শেও শুরু হচ্ছে।

বৈদ্যুতিক মটর

এই পোর্শে হাইব্রিড এমনকি অল-ইলেকট্রিক মোডেও অবিশ্বাস্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে। প্রকৃতপক্ষে, তাপ ইঞ্জিন ব্যবহার করার আগে এটি সহজেই 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে পারে। উপরন্তু, এর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিসীমা 135 থেকে 16 কিলোমিটার পর্যন্ত, গাড়ি চালানোর উপর নির্ভর করে। আরও স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, এটি 36 অশ্বশক্তি বা 95 কিলোওয়াট বিশিষ্ট একটি বৈদ্যুতিক মোটর, একটি 71 কিলোওয়াট ঘণ্টা ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যার চার্জিং সময় একটি বিশেষ আউটলেট বা ওয়ালবক্স থেকে 9,5 ঘন্টা এবং ক্লাসিক সংস্করণে 2 ঘন্টা।

তাপ ইঞ্জিন

তাপ ইঞ্জিন জার্মান ব্র্যান্ডের মতো শক্তিশালী কিন্তু প্রকৃতির প্রতি শ্রদ্ধাশীল। পরিবেশগত উদ্বেগ পোর্শেকে 8cc V4800 ইঞ্জিনের পক্ষে বড় 400cc 6 হর্সপাওয়ার V3000 বাদ দিতে রাজি করেছিল। অতএব, শুরু থেকেই উল্লেখযোগ্য জ্বালানি সাশ্রয় আশা করা যায়। জার্মান ব্র্যান্ডটি 420 গিয়ার সহ ZF স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বেছে নিয়েছে।

হতে পারে একটি হাইব্রিড, একটি শক্তিশালী জন্তু

এই পোর্শে হাইব্রিডের পারফরম্যান্স মন মুগ্ধ করে: উভয় ইঞ্জিন ব্যবহার করে আমরা 416 অশ্বশক্তি বা 310 kWh পাই। স্থবিরতা থেকে 5,5 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণ মাত্র 100 সেকেন্ড সময় নেয় এবং সর্বোচ্চ গতি 270 কিমি/ঘন্টা।

যখন এটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে আসে, এটি আরও বেশি অবিশ্বাস্য: এই শক্তিশালী রত্নপাথরটি প্রতি 3,1 কিলোমিটারে মাত্র 100 লিটার খরচ করে এবং প্রতি কিলোমিটারে মাত্র 71 গ্রাম Co2 নির্গত করে। এটি ফরাসিদের জন্য সুসংবাদ, কারণ গাড়িটি 4000 ইউরোর ট্যাক্স কাট দিতে পারে।

জুলাই 2013-এ, ডিলাররা পোর্শে পানামেরা এস ই-হাইব্রিডকে €110.000-এর সামান্য পরিমাণে উপস্থাপন করবে।

2014 পোর্শে প্যানামেরা এস ই-হাইব্রিড বাণিজ্যিক