একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিশিয়ান কেনার পরে বাড়িতে শক্তি খরচ: খরচ এখনও একই, দাম বাড়ছে, কিন্তু ... [পাঠক পার্ট 2/2]

পূর্ববর্তী বিভাগে, আমরা দেখিয়েছি কিভাবে আমাদের পাঠকের বাড়িতে শক্তি খরচ বেড়ে যায় যখন তিনি প্লাগ-ইন হাইব্রিড কিনেছিলেন। সংক্ষেপে: খরচ 210 শতাংশ বেশি ছিল, কিন্তু G12AS অ্যান্টি-স্মগ ট্যারিফ-এ স্যুইচ খরচ কম রাখতে সাহায্য করেছে। এখন দ্বিতীয় এবং শেষ অংশ: বৈদ্যুতিক কেনাকাটা এবং ... একটি ধোঁয়াশা-বিরোধী হারে কম দামের সমাপ্তি।

বাড়িতে বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বিদ্যুৎ বিল: একটি পুরানো হাইব্রিডকে একটি BMW i3 দিয়ে প্রতিস্থাপন করা

বিষয়বস্তু সূচি

• বাড়িতে বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং বিদ্যুৎ বিল: একটি পুরানো হাইব্রিডকে একটি BMW i3 দিয়ে প্রতিস্থাপন করা
  • G12as আরো ব্যয়বহুল হওয়ার কারণে খরচ কমে যায়, খরচ বেড়ে যায়
  • পরবর্তী ধাপ: সৌর ছাদের খামার

সেপ্টেম্বর 2019-এ, আমাদের পাঠক, মিঃ টমাস, টয়োটা অরিস এইচএসডিকে একটি বৈদ্যুতিক BMW i3 দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যেটি তিনি নিজেই জার্মানি থেকে আমদানি করেছিলেন (যা তিনি এখানে তার ফ্যান পৃষ্ঠায় বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করেছেন)।

> জার্মানি থেকে ব্যবহৃত BMW i3, অথবা আমার ইলেক্ট্রোমোবিলিটির পথ - পার্ট 1/2 [Czytelnik Tomek]

বিদ্যুতের চাহিদা আবার বাড়বে বলে আশা করা হলেও তা হয়নি। এবং এই সত্ত্বেও যে এখন তার বাড়িতে দুটি চার্জিং মেশিন ছিল। তিনি কিভাবে এই প্যারাডক্স ব্যাখ্যা করবেন? ঠিক আছে, BMW i3 তার পরিবারের প্রধান বাহন হয়ে উঠেছে। আমরা সন্দেহ করি যে এটি ছোট, আরও চটপটে এবং এর বড় ব্যাটারির জন্য ধন্যবাদ, এটি একক চার্জে অনেক বেশি দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারে।

আউটল্যান্ডার PHEV-এর একটি স্বল্প পরিসর রয়েছে (একটি চার্জে 40-50 কিমি পর্যন্ত), পেট্রল দিয়ে রিফুয়েলিং বা পাওয়ার আউটলেটে প্লাগ করার প্রয়োজন। এবং এটি কখনও কখনও ঘটেছিল, যার প্রতি পাঠকরা তাদের সতর্ক ছিলেন - কনজাম্পশন ব্যান্ড কেনার পরে, দৈনিক শুল্কও কিছুটা বেড়েছে:

বৈদ্যুতিক BMW i3 এত বেশি সুবিধাজনক যে এটি বেশ দ্রুত এবং করা যায় বিনামূল্যে এমনকি চার্জিং স্টেশনগুলিকে (11 কিলোওয়াট) চার্জ করুন বা P&R কার পার্ক বা মলে বেশিক্ষণ রেখে দিন। 11 কিলোওয়াট শক্তির সাথে, আমরা 11 কিলোওয়াট ঘন্টা পর্যন্ত পাই। এক ঘন্টার মধ্যে, এবং এটি ভাল + 70 কিলোমিটার! এছাড়াও, আমাদের পাঠক Orlen/Lotos/PGE ফাস্ট চার্জারগুলিও চেষ্টা করেছেন - এছাড়াও বিনামূল্যে।

G12as আরো ব্যয়বহুল হওয়ার কারণে খরচ কমে যায়, খরচ বেড়ে যায়

এই সব অপ্টিমাইজেশান ধন্যবাদ সেপ্টেম্বর 2019 থেকে মার্চ 2020 পর্যন্ত, মোট শক্তি খরচ ছিল 3 kWh.যা এর 1 kWh রাতের শুল্কের জন্য হিসাব করা হয়েছে... খরচ কমেছে, কিন্তু খরচ বেড়েছে PLN 960 প্রতি দিন এবং PLN 660 প্রতি রাতে৷ 1 zł মোট পরিমাণের জন্য।

স্মরণ করুন: এক বছর আগে, একই সময়ে, প্রতিদিন ছিল 1 kWh (900 zł) এবং রাতে 2 kWh (PLN 250)1 zł মোট পরিমাণের জন্য। খরচ কমেছে, খরচ বেড়েছে। কেন?

সরকার থেকে Krzysztof Churzewski অপসারণ এবং শক্তি মন্ত্রনালয়ের তরলকরণের সাথে। G12as অ্যান্টি-মগ প্রচারমূলক ট্যারিফের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে. বিদ্যুতের দাম দিনে 60 সেন্ট এবং রাতে 40 সেন্টে বেড়েছে। আগের মতো, গাড়িটি PLN 4 পাস করতে পারে। 100 কিলোমিটারের জন্য, এখন – যখন শুধুমাত্র বাড়িতে চার্জ করা হয়, রাতে – ভাড়া বেড়েছে PLN 8। / 100 কিমি।

> ধোঁয়া ওঠার বিরুদ্ধে ট্যারিফগুলিতে শক্তির দাম [উচ্চ ভোল্টেজ]

এটি এখনও খুব ছোট, তবে আগের মতো ছোট নয়। আমরা সম্প্রতি গণনা করেছি যে আমরা একটি অভ্যন্তরীণ দহন যানে এই স্তরের খরচ অর্জন করি যখন আমরা একটি খুব লাভজনক মডেল চালাই এবং যখন এলপিজির দাম PLN 1/5/লিটার এবং পেট্রোলের দাম PLN 2/লিটার হয়৷ অবশ্যই, একটি অভ্যন্তরীণ দহন যানে, আমরা এখনও বাস লেন ব্যবহার করতে পারি না, শহরে বিনামূল্যে পার্ক করতে পারি না (অসাধারণ পরিস্থিতিতে ছাড়া), বা বিনামূল্যে পূরণ করতে পারি না 🙂

> বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো সস্তা হতে একটি অভ্যন্তরীণ দহন গাড়ির জন্য কত গ্যাস খরচ করতে হবে? [আমরা কাউন্ট]

পরবর্তী ধাপ: সৌর ছাদের খামার

আমাদের পাঠক পেনিস জন্য ট্রিপ পছন্দ... অতএব, তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে, পরিস্থিতি শান্ত করার পরে, তিনি ছাদের দক্ষিণ অংশে প্রায় 10 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ 12-3,5টি ফটোভোলটাইক প্যানেল ইনস্টল করবেন (এটি আর ফিট হবে না)। তারা তার বাড়ির বার্ষিক শক্তি চাহিদার অর্ধেকেরও বেশি কভার করবে।

PGE-তে G12as অ্যান্টি-স্মগ ট্যারিফ একজন প্রজিউমার হওয়ার অনুমতি দেয় না। তিনি আর্থিকভাবে আকর্ষণীয় হতে বন্ধ, তাই মিঃ টমাস জি 12 গ্রুপ থেকে ভিন্ন ট্যারিফের পক্ষে এটি প্রত্যাখ্যান করবেন।.

এবং দৃঢ়ভাবে ঘোষণা করে: তিনি একটি অভ্যন্তরীণ দহন গাড়ি চালানোর জন্য কোন প্রত্যাবর্তন দেখেন... জ্বালানির দাম কমলেও। ঘরে বসেই রোদ থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা যায়, পেট্রল দিয়ে সে সুযোগ নেই। উল্লেখ করার মতো নয়, বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানো অনেক বেশি মজার।

সম্পাদকীয় নোট www.elektrowoz.pl: বিদ্যুতের চাহিদা পরিবারের আকার, ব্যবহৃত সরঞ্জামের ধরন এবং এমনকি লোকেরা স্থানীয়ভাবে বা দূরবর্তীভাবে কাজ করে কিনা তার উপর নির্ভর করে। আমাদের পাঠকের একটি অপেক্ষাকৃত কম শক্তি খরচ আছে - বাড়ির জন্য। খরচ যত বেশি হবে, প্লাগ-ইন গাড়ি কেনার পর বিদ্যুৎ বিলের বৃদ্ধি তত কম লক্ষণীয় হবে।

খোলার ছবি: পুনরায় নিবন্ধনের আগে আমাদের পাঠকের BMW i3। Lodz-এর PGE Nowa Energia স্টেশনে চার্জ করা হচ্ছে। দৃষ্টান্তমূলক ছবি

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: