আপনার রিম এবং টায়ার যত্ন নিন

শীত চলছে পুরোদমে। গ্রীষ্মকালীন টায়ার এবং প্রায়শই রিমগুলি গ্যারেজ বা বেসমেন্টে রৌদ্রোজ্জ্বল দিনের জন্য অপেক্ষা করছে। যাতে বসন্তে কোনও অপ্রীতিকর আশ্চর্য না হয়, এখন তাদের অবস্থা পরীক্ষা করা মূল্যবান।

অনেক চালক শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত টায়ার পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত স্থগিত রেখেছেন। পদ্ধতির পরিণতিগুলি সুপরিচিত - হারিয়ে যাওয়া স্নায়ু এবং টায়ার ফিটিংয়ের জন্য দীর্ঘ সারি। বিশৃঙ্খলা এবং তাড়াহুড়ো টায়ার এবং চাকার অবস্থার সঠিক মূল্যায়নে অবদান রাখে না। ব্যবহার করে দেখুন মূল্য.

টায়ার ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করা উচিত। বুদবুদ, স্ফীতি বা কাটা যা মৃতদেহ ফেটে যায় তা টায়ারটিকে অযোগ্য করে দেবে। যদি তাই হয়, আপনি একই স্তরের ট্রেড পরিধান সহ একটি ব্যবহৃত টায়ার সন্ধান করতে পারেন। একটি নতুন জোড়া টায়ার কেনার সেরা সমাধান হবে।

অমসৃণ ট্রেড পরিধানের কারণটি প্রায়শই একটি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা সাসপেনশন জ্যামিতি। সমস্যা অবমূল্যায়ন করা যাবে না. ভুল সেটিংস শুধুমাত্র টায়ার পরিধানকে ত্বরান্বিত করে না, বরং যানবাহন পরিচালনাকে আরও খারাপ করে এবং চরম পরিস্থিতিতে ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, যা জ্বালানী খরচ বাড়ায়।

পদধ্বনিতে বিদেশী বস্তু থাকতে পারে - নুড়ি, কাচের টুকরো, স্ক্রু বা পেরেক। তাদের অবশ্যই অপসারণ করতে হবে। টায়ার থেকে বের করা বস্তুটি যদি কয়েক মিলিমিটার লম্বা হয়, তবে এটা উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে এটি টায়ার পাংচার করেছে। এটি যে জায়গা থেকে এটি টেনে আনা হয়েছিল সেটি চিহ্নিত করা মূল্যবান এবং ভালকানাইজারে যান।

আইনত অনুমোদিত ট্রেড গভীরতা হল 1,6 মিমি। নতুন গ্রীষ্মের টায়ার কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় যখন পরিমাপ 3 মিমি থেকে কম দেখায়। যে টায়ারগুলি বেশি জীর্ণ হয়ে যায় সেগুলি আর কার্যকরভাবে জল নিষ্কাশন করে না। এটি একটি জলাশয়ে আঘাত করার পরে হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের ঝুঁকি বাড়ায়।

টায়ারগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে হবে যখন তাদের তৈরি করতে ব্যবহৃত রাবারটি মাইক্রোক্র্যাকের নেটওয়ার্ক তৈরি করতে শুরু করে। রাবারের বার্ধক্য প্রক্রিয়ার ফলাফলগুলি অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে - সহ। টায়ার এবং সৌর বিকিরণের এক্সপোজার কীভাবে বজায় রাখা এবং সংরক্ষণ করা যায়। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে টায়ারটি তৈরির তারিখ থেকে 10 বছর পর্যন্ত নিরাপদে ব্যবহার করা যেতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, রাবার যৌগটি স্থিতিস্থাপকতা হারায় এবং ক্র্যাকিংয়ের প্রবণ হয়ে ওঠে, যা রাইডের গুণমান হ্রাস করে এবং দুঃখজনক হতে পারে। টায়ার উৎপাদনের তারিখ সাইডওয়ালে এমবস করা হয়। তারা সংক্ষেপণ DOT দ্বারা পূর্বে একটি চার-সংখ্যার কোডের রূপ নেয়। উদাহরণস্বরূপ, 1106 হল 11 সালের 2006 তম সপ্তাহ।

এটি ডিস্কগুলিতে মনোযোগ দেওয়াও মূল্যবান। আপনি চেষ্টা করতে পারেন এবং বার্নিশ চিপস এবং ছোট ঘর্ষণ অ্যালুমিনিয়াম চাকার উপর নিজেই. সেরা চাক্ষুষ প্রভাব ডিস্ক পেশাদার পুনঃস্থাপন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, চাকার রিমগুলি সোজা করা হয় - উভয় ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম; স্যান্ডব্লাস্টিংয়ের সময় পুরানো পেইন্টের ক্ষুদ্রতম অংশগুলি সরানো হয় এবং পাউডার পেইন্টিং একটি টেকসই এবং নান্দনিক ফিনিস সরবরাহ করে। একটি ব্যাপক চাকা মেরামতের খরচ সাধারণত PLN হয়।

চাকা মেরামত সংস্থাগুলি রিমের ক্ষতি সম্পূর্ণরূপে মেরামত করতে সক্ষম হয়, যা গভীর স্ক্র্যাচগুলি দৃশ্যমান না হওয়া পর্যন্ত পরিণত হয়। ভারীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত ডিস্ক ঢালাই প্রয়োজন হতে পারে. এটা সিদ্ধান্ত মূল্য? মতামত বিভক্ত ছিল। যারা নিরাপত্তাকে গুরুত্ব দেন তাদের জন্য দ্বিতীয় রিমের সন্ধান করা ভাল, কারণ যে প্রক্রিয়াগুলি রিমের তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে তা এর স্থায়িত্বের জন্য খারাপ।

আপডেট করা রিম "টিউন" করা যেতে পারে। ক্রমবর্ধমান সংখ্যক পরিষেবা RAL প্যালেট থেকে পেইন্ট দিয়ে রিম আঁকার প্রস্তাব দেয়। প্রত্যেকে শত শত রং এবং ছায়া গো মধ্যে নিজেদের জন্য কিছু খুঁজে পেতে পারেন। সবচেয়ে চাহিদা প্রান্ত পলিশিং অর্ডার করতে পারেন. রিমগুলির মুখ বাঁক আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে এবং সর্বশেষ গাড়ির মডেলগুলির জন্য রিম উত্পাদনে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। প্রক্রিয়াকরণ আপনাকে মন্দির বা প্রান্তের সামনে থেকে পেইন্টটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে দেয়। উন্মুক্ত ধাতু পালিশ করা অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে কম চকচকে, এবং পেইন্টটি অস্ত্রের ভিতরে থাকে।