উদ্দেশ্য, পছন্দ, বিরতি, ইত্যাদি

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল টাইমিং বেল্ট (টাইমিং)। অনেক চালকের একটি আধুনিক গাড়ির ডিভাইস সম্পর্কে খুব কম ধারণা থাকে এবং প্রায়শই তারা জানেন না যে টাইমিং বেল্টটি নিয়মিত পরীক্ষা করা এবং পরিবর্তন করা উচিত, অন্যথায় এর প্রসারিত হওয়া এবং ভাঙ্গন অপরিবর্তনীয় পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।

নিয়তি

হাইড্রোলিক লিফটার সম্পর্কে Vodi.su ওয়েবসাইটের আগের একটি নিবন্ধে, আমরা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন কতটা জটিল তা উল্লেখ করেছি। এর কাজের অবিশ্বাস্য নির্ভুলতা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের সিঙ্ক্রোনাস ঘূর্ণনের উপর নির্ভর করে। যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সিলিন্ডারে পিস্টনগুলির স্ট্রোকের জন্য দায়ী হয়, তবে ক্যামশ্যাফ্ট গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভগুলি বাড়াতে এবং কমানোর জন্য দায়ী।

সিঙ্ক্রোনাইজেশন শুধু একটি বেল্ট ড্রাইভ দ্বারা প্রদান করা হয়. টাইমিং বেল্টটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পুলিতে রাখা হয় এবং ক্যামশ্যাফ্টে টর্ক প্রেরণ করে। এছাড়াও, টাইমিং বেল্টের জন্য ধন্যবাদ, অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ইউনিটগুলিও ঘোরানো হয়:

• কুলিং সিস্টেমে অ্যান্টিফ্রিজের সঞ্চালনের জন্য দায়ী একটি জল পাম্প;
• এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে বাতাস সরবরাহের জন্য ফ্যান ইম্পেলার;
• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরার সময় ঘটে যাওয়া জড়তার শক্তির ভারসাম্য বজায় রাখতে ব্যালেন্সার শ্যাফ্টগুলি চালান (কিছু মডেলে);
• ডিজেল ইঞ্জিন এবং বিতরণ ইনজেকশন সিস্টেমে উচ্চ চাপ জ্বালানী পাম্প (TNVD) চালানো;
• জেনারেটর রটার।

এটিও লক্ষণীয় যে পাওয়ার ইউনিটের আকার হ্রাস করতে এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা নিশ্চিত করার জন্য, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের কিছু পরিবর্তনে, দুটি টাইমিং বেল্ট একবারে ব্যবহার করা হয়। উপরন্তু, একটি ধাতব টাইমিং চেইন ইনস্টল করা সাধারণ অভ্যাস, যার পরিষেবা জীবন অনেক বেশি এবং গাড়ির প্রায় পুরো জীবনের জন্য প্রতিস্থাপন করা যায় না।

সুতরাং, প্রথম নজরে অস্পষ্ট, অংশটি ইঞ্জিনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন সম্পাদন করে।

নির্বাচন, লেবেলিং এবং নির্মাতারা

আপনি খুব সাবধানে একটি বেল্ট চয়ন করতে হবে। এর পৃষ্ঠের উপাধিগুলি বিবেচনা করুন - প্রোফাইল এবং মাত্রাগুলি এখানে নির্দেশিত হয়েছে।

বিভিন্ন নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলিকে আলাদাভাবে লেবেল করে:

• লাইসেন্স প্লেট নম্বর-987;
• CT-527;
• ISO-58111×18 (VAZ-2110 এর জন্য উপযুক্ত);
• 5557, 5521, 5539;
• 111 SP 190 EEU, 136 SP 254 H এবং pr.

আমরা শুধু নির্বিচারে মাপ দিয়েছি. এই অক্ষর এবং সংখ্যাগুলিতে, প্রোফাইলের উপাদান, দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং দাঁতের ধরন সম্পর্কে তথ্য এনক্রিপ্ট করা হয়। আপনার "নেটিভ" বেল্টের চিহ্ন অনুসারে আপনাকে একটি নতুন নির্বাচন করতে হবে। কিছু ড্রাইভার চোখ দিয়ে বেল্ট তুলে নেয়, একে অপরের সাথে লাগিয়ে এবং প্রসারিত করে। এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ রাবারটি প্রসারিত হওয়ার বিষয়। সময় নেওয়া এবং একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিন পরিবর্তনের জন্য বেল্টগুলির তথ্য রয়েছে এমন একটি ক্যাটালগ খুঁজে পাওয়া ভাল।

নির্মাতাদের সম্পর্কে বিশেষভাবে কথা বলতে, আমরা এই জাতীয় সংস্থাগুলি থেকে শুধুমাত্র আসল পণ্যগুলি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেব:

• গেটস;
• ডেকো;
• কন্টিটেক;
• বোশ;
• ভাল বছর;
• এ.ই.

সস্তা সেগমেন্ট থেকে, আপনি পোলিশ প্রস্তুতকারক SANOK থেকে পণ্যগুলি অফার করতে পারেন, যা কেবল গাড়ির জন্য নয়, ট্রাক এবং কৃষি যন্ত্রপাতির জন্যও বেল্ট তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। উল্লেখ্য যে প্রায় যেকোনো গাড়ির বাজারে আপনাকে নামহীন ব্র্যান্ডের চীনা পণ্য অফার করা হবে। এটি কেনা বা না কেনা প্রত্যেকের ব্যক্তিগত বিষয়, বিশেষ করে যেহেতু দামটি খুব আকর্ষণীয় হতে পারে। কিন্তু আপনি কি ভালভ আটকে থাকার কারণে একটি টো ট্রাককে কল করতে চান বা বেল্ট পরিবর্তন করতে মোটরটির অর্ধেক আলাদা করতে চান? উত্তর সুস্পষ্ট।

ভাঙা টাইমিং বেল্ট: কারণ, প্রভাব এবং কীভাবে এড়ানো যায়?

কি একটি বিরতি হিসাবে যেমন একটি উপদ্রব কারণ হতে পারে? অপারেশনের নিয়ম লঙ্ঘনের কারণে। আপনাকে নিয়মিত উত্তেজনা পরীক্ষা করতে হবে, এটি করা বেশ সহজ - বেল্টে টিপুন, এটি 5 মিমি এর বেশি ঝুলবে না। এটি প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পরিবর্তন করা দরকার, যাত্রী গাড়ির জন্য গড়ে প্রতি 40-50 হাজার কিমি।

যদিও বেল্টগুলি চাঙ্গা রাবার দিয়ে তৈরি, এই উপাদানটি বিভিন্ন প্রযুক্তিগত তরলগুলির সাথে যোগাযোগের জন্য খুব খারাপ। ইঞ্জিন তেল বিশেষত ক্ষতিকারক, রাবার কেবল এটি শোষণ করে এবং প্রসারিত করে। টাইমিং মেকানিজমের পুরো অপারেশনকে ব্যাহত করার জন্য মাত্র এক মিলিমিটার টান যথেষ্ট।

অন্যান্য কারণগুলি পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে:

• অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ইউনিটগুলির একটির ত্রুটি, উদাহরণস্বরূপ, যদি গাড়ি চালানোর সময় জলের পাম্প পুলি জ্যাম করে, তবে একটি তীক্ষ্ণ আবেগের কারণে বেল্টটি ফেটে যেতে পারে;
• কম তাপমাত্রায় খুব সক্রিয় ড্রাইভিং, উদাহরণস্বরূপ হিমশীতল উত্তর শীতকালে;
• বাহ্যিক ক্ষতি - যত তাড়াতাড়ি scuffs লক্ষ্য করা হয়, বেল্ট পরিবর্তন করা প্রয়োজন;
• সস্তা analogues ক্রয় এবং ইনস্টলেশন.

আচ্ছা, ভেঙ্গে গেলে কি হয়? পরিত্রাণ পেতে সবচেয়ে সহজ জিনিস বাঁক ভালভ হয়. এগুলি পরিবর্তন করতে, আপনাকে ব্লকের কভার এবং মাথাটি সরিয়ে ফেলতে হবে। আরও গুরুতর পরিস্থিতিগুলির মধ্যে, ক্যামশ্যাফ্টের ভাঙ্গন, সংযোগকারী রড এবং লাইনারগুলির ধ্বংস, পিস্টন এবং সিলিন্ডারগুলির ধ্বংস এবং টাইমিং মেকানিজমের ব্যর্থতা হুমকির সম্মুখীন হতে পারে। এক কথায়, ইঞ্জিনের একটি বড় ওভারহল অনিবার্য হবে।

টাইমিং বেল্ট বিরতি

লোড হচ্ছে ...