ফিউজ লিফান x60

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, রাশিয়ান স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের মধ্যে চীনা গাড়ি কেনা একটি সাধারণ বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। সেলেস্টিয়াল সাম্রাজ্যের অটোমোবাইল শিল্পের উজ্জ্বল প্রতিনিধি হলেন লিফান।

স্বাভাবিকভাবেই, এই প্রস্তুতকারকের গাড়িগুলি তাদের শ্রেণীর মধ্যে সস্তা, তবে এটি লক্ষণীয় যে তারা বেশ ভালভাবে তৈরি। যে কোনো ক্ষেত্রে, এই ধরনের একটি জটিল প্রক্রিয়ার মধ্যে ভাঙ্গন এড়ানো যাবে না।

একটি নিয়ম হিসাবে, বিভিন্ন বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি যা কেবল কাজ করা বন্ধ করে দেয় তারাই প্রথমে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। প্রায়শই, এই ঘটনাটি ফিউজ বক্স (পিএসইউ) বা এর পৃথক উপাদানগুলির সমস্যার কারণে ঘটে। কোন গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মেরামতের প্রথম ঘটনা এই ইউনিটটি দেখতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।

ফিউজ বক্স: ডিভাইস এবং ভাঙ্গনের কারণ

লিফান গাড়ির ফিউজ বক্স, বা বরং, এই ডিভাইসগুলির বেশ কয়েকটি, গাড়ির পুরো বৈদ্যুতিক সিস্টেমের প্রধান সুরক্ষা। এই ডিভাইসে ফিউজ (PF) এবং রিলে রয়েছে।

প্রথম উপাদানগুলি এই ডিভাইসের বৈদ্যুতিক সার্কিটের প্রধান রক্ষক (হেডলাইট, উইন্ডশীল্ড ওয়াশার, ওয়াইপার, ইত্যাদি)। এটির অপারেশন নীতিটি একটি ফিউজ গলিয়ে আপনার সার্কিটকে ডি-এনার্জাইজ করার উপর ভিত্তি করে।

এটি এমন ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় যেখানে বৈদ্যুতিক সিস্টেমে সমস্যা রয়েছে, যার মধ্যে কেবল এবং একটি নির্দিষ্ট ডিভাইস রয়েছে। এটি বোঝা উচিত যে, উদাহরণস্বরূপ, একটি শর্ট সার্কিট একটি খোলা ইগনিশন হতে পারে, যা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক।

PCB-এর একই ওয়্যারিং বা ডিভাইসের তুলনায় কম বার্নআউট কারেন্ট রেটিং আছে, যে কারণে তারা এত কার্যকর।

রিলে, ঘুরে, সার্কিটে বর্তমান শক্তিতে স্বল্পমেয়াদী বৃদ্ধির সাথে উদ্ভূত সম্ভাব্য সমস্যাগুলিকে নিরপেক্ষ করতে পরিবেশন করে। লিফান মেরামত করার সুবিধার জন্য, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সমস্ত প্রতিরক্ষামূলক উপাদানগুলিকে কয়েকটি ব্লকে একত্রিত করা হয়।

একটি ফিউজ বক্সের সাথে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাটি হল একটি পোড়া সার্কিট বোর্ড বা রিলে। এই ত্রুটিটি বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে:

• একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস বা ইউনিট নিজেই ব্যর্থতা;
• শর্ট সার্কিট তারের;
• ভুলভাবে সম্পাদিত মেরামত;
• সার্কিটে অনুমোদিত বর্তমান শক্তি অতিক্রম করার জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য;
• অস্থায়ী পরিধান;
• প্রস্তুতকালীন ত্রুটি.

একটি প্রস্ফুটিত ফিউজ বা একটি ত্রুটিপূর্ণ রিলে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, কারণ আপনার গাড়ির নিরাপত্তা অনেকাংশে তার স্বাভাবিক অপারেশনের উপর নির্ভর করে। এটা বোঝা উচিত যে কখনও কখনও একটি ব্লক উপাদান প্রতিস্থাপন কাজ নাও হতে পারে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, আপনাকে বৈদ্যুতিক সার্কিটের অন্য বিভাগে সমস্যাটি ঠিক করতে হবে।

PSU মেরামত

সমস্ত লিফান গাড়ির সমাবেশ পদ্ধতিগুলি খুব একই রকম, তাই আপনি কিছু মডেলের উদাহরণ ব্যবহার করে ফিউজ বক্স মেরামত করার কথা বিবেচনা করতে পারেন। আমাদের ক্ষেত্রে এটি হবে X60 এবং Solano।"

একটি নিয়ম হিসাবে, লিফান গাড়ি দুটি বা তিনটি পাওয়ার সাপ্লাই আছে। ডিভাইসের অবস্থানগুলি নিম্নরূপ:

• পিপির ইঞ্জিন বগিটি ব্যাটারির ঠিক উপরে ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত, একটি "ব্ল্যাক বক্স" উপস্থাপন করে। ফিউজগুলি এর ল্যাচগুলি টিপে কভারটি খোলার মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা হয়।

• সফ্টওয়্যার কেবিন ব্লকটি ড্যাশবোর্ডের নীচে, চালকের আসনের সামনে, স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে অবস্থিত। মেরামত কার্যক্রম পরিচালনা করার জন্য, "পরিপাটি" এর কিছু অংশ বিচ্ছিন্ন করার পাশাপাশি কভারটি খুলতে হবে।

• ছোট লিফান ব্লকটিও কেবিনে অবস্থিত, ছোট পরিবর্তন বাক্সের পিছনে এবং এতে শুধুমাত্র একটি রিলে রয়েছে। আপনি বাক্সটি সরিয়ে এটি অ্যাক্সেস করতে পারেন।

আপনার গাড়ির যে কোনো ফিউজ বক্স মেরামত করার সময়, নিম্নলিখিত নির্দেশিকাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত:

1. কাজ শুরু করার আগে, ইঞ্জিন বন্ধ করে, ইগনিশন কীটি অফ অবস্থানে ঘুরিয়ে এবং ব্যাটারি টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে মেশিনের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি বন্ধ করুন।
2. সমস্ত প্লাস্টিকের অংশগুলিকে সাবধানে বিচ্ছিন্ন করুন, কারণ সেগুলি ক্ষতি করা খুব সহজ।
3. ফিউজটিকে এমন একটি উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন যা এটির সাথে সম্পূর্ণ অভিন্ন, অর্থাৎ আপনার লিফান মডেলের মতো একই বর্তমান রেটিং সহ।
4. মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পরে, পুরো কাঠামোটিকে তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে দিতে ভুলবেন না।

গুরুত্বপূর্ণ ! বেশি দামি আইটেম বা তার/বাতা জন্য প্রিন্ট করা সার্কিট বোর্ড কখনোই বিনিময় করবেন না। এই ধরনের ম্যানিপুলেশনগুলি গাড়ির ইগনিশনকে সময়ের ব্যাপার করে তোলে।

যদি, ফিউজ প্রতিস্থাপনের পরে, বৈদ্যুতিক যন্ত্রটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে না এবং প্রায় অবিলম্বে ভেঙে যায়, তবে বৈদ্যুতিক সার্কিটের অন্য নোডে সমস্যাটি সন্ধান করা এবং এটি ঠিক করা মূল্যবান। অন্যথায়, ডিভাইসের স্বাভাবিক অপারেশন অর্জন করা হবে না।

লিফান গাড়িতে ফিউজ লেআউট

অবশ্যই, প্রতিটি লিফান মডেলের জন্য, ব্লকের পিপির অবস্থান আলাদা হবে। এটি ডিভাইস থেকে সরানো কভার এবং তার সকেটে ফিউজ রেটিং পাওয়া যাবে। Solano এবং X60 মডেলের ব্লকের পিপি সার্কিটগুলি নীচে দেখানো হয়েছে।

• ফিউজ বক্স "লিফান সোলানো" - পরিকল্পিতভাবে:
• একটি বড় ঘর):

• বসার ঘর (ছোট):

• ইঞ্জিন কক্ষ:

• ফিউজ ব্লক X60 - ডায়াগ্রাম:

সাধারণভাবে, লিফান ফিউজ বক্সটি সফলভাবে মেরামত করার জন্য, গাড়ির মালিকের মৌলিক গাড়ি মেরামতের দক্ষতা থাকা এবং উপরের সমস্ত উপাদান ব্যবহার করা যথেষ্ট হবে। মেরামতের কাজ করার সময় প্রধান জিনিস হল সমস্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং নির্ভুলতা পালন করা।

Lifan x 60 এর জন্য ফিউজ ডায়াগ্রাম

বসন্ত আসছে, যার মানে আপনাকে আপনার গাড়ি প্রস্তুত করতে হবে বসন্ত শুরু হওয়ার সাথে সাথে, গাড়িটি অবশ্যই বিভিন্ন নোড দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত যা ঠান্ডা ঋতুতে বর্ধিত লোডের শিকার হয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা শুধুমাত্র টায়ার পরিবর্তন করার জন্য নয়, ব্যাটারি, ইঞ্জিন এবং সাসপেনশনও পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন।

কঠোর রাশিয়ান শীতের পরে, যখন ইঞ্জিনগুলি সময়ে সময়ে শুরু করতে অস্বীকার করে, তখন ওয়াইপারগুলি ক্রমাগত উইন্ডশীল্ডে জমে যায় এবং চাকাগুলি তুষারে পিছলে যায়, রৌদ্রোজ্জ্বল বসন্ত আবহাওয়ার আগমনের সাথে, ড্রাইভাররা শান্তভাবে দীর্ঘশ্বাস ফেলে, বিশ্বাস করে যে সবচেয়ে খারাপ হয়েছে ইতিমধ্যে তাদের পিছনে ইতিমধ্যে তাদের ঘটেছে.

বিশেষজ্ঞরা বসন্ত অপারেশনের জন্য গাড়িটিকে সঠিকভাবে প্রস্তুত করার পরামর্শ দেন, অন্যথায় শীতকালে গাড়ি চালানোর পরিণতি অপ্রত্যাশিত হতে পারে, শীতকালে গাড়ির শরীর আরও বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়। যাইহোক, আর্দ্রতা এবং রিএজেন্টগুলির সংস্পর্শে আসার পরিণতিগুলি কেবল বসন্তে উপস্থিত হয় - শরীরের ময়লা এবং লবণে জমে থাকা স্ক্র্যাচগুলি মরিচা পড়তে শুরু করে।

অতএব, যখন তুষার গলে যায় এবং তুষারপাত কমে যায়, প্রথম ধাপটি হল গাড়িটি, নীচের অংশের পাশাপাশি অভ্যন্তর এবং ট্রাঙ্কটি ভালভাবে ধুয়ে ফেলা। পেইন্টওয়ার্কের সমস্ত ক্ষতি অ্যান্টি-জারা এজেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত, যদি প্রয়োজন হয় তবে চিপগুলিকে রঙ করুন।

অনেক ড্রাইভার ব্যাটারির প্রতি যথাযথ মনোযোগ দেয় না, বিশ্বাস করে যে এটি শীতকালে ব্যর্থ না হলে বসন্তে একটি নোংরা কৌশলের জন্য অপেক্ষা করা মূল্যবান নয়।

প্রকৃতপক্ষে, ইঞ্জিনের কঠিন স্টার্ট, স্টোভের ধ্রুবক অপারেশন ইত্যাদির কারণে শীতকালে ব্যাটারি ভারী বোঝা অনুভব করে।

অতএব, ব্যাটারি স্প্রিং পর্যাপ্তভাবে চার্জ করা হয় না সনাক্ত করতে পারে, এবং এই অবস্থায় এর আরও অপারেশন ডিভাইসের জীবনকে অনেক কমিয়ে দেবে।

অতএব, প্রয়োজনে ব্যাটারি রিচার্জ করার সুপারিশ করা হয়, এমনকি যদি এর শক্তি ইতিমধ্যে ইঞ্জিন শুরু করার জন্য যথেষ্ট হয়। এটি অক্সিডেশন জন্য ব্যাটারি টার্মিনাল পরিদর্শন মূল্য.

বসন্তের জন্য একটি গাড়ি প্রস্তুত করা ইঞ্জিনের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন জড়িত। ঠান্ডা ঋতুতে, একটি গাড়ির হুডের নীচে তাপমাত্রা -30 থেকে +95 ডিগ্রির মধ্যে থাকে, যা ইঞ্জিন এবং অন্যান্য ইউনিটের প্লাস্টিক এবং রাবার অংশগুলিকে অকেজো করে দিতে পারে। এটি সংযোগগুলির নিবিড়তা হ্রাস করে এবং ফলস্বরূপ, অ্যান্টিফ্রিজ এবং তেল ফুটো করে।

অবশ্যই, গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের বিশদটি ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করা উচিত। যদি ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফাটল, তারা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক. জলাধারে ব্রেক তরল স্তর পরীক্ষা করাও মূল্যবান।

স্টিয়ারিং রডগুলির কনফিগারেশন, শক শোষক এবং নীরব ব্লকগুলির অবস্থা, সিভি জয়েন্টগুলি ইত্যাদি পরীক্ষা করা সহ সাসপেনশন অংশগুলির সিজনাল ডায়াগনস্টিকগুলি অতিরিক্ত হবে না। যদি অংশগুলির রাবারের উপাদানগুলির পৃষ্ঠে ফাঁক বা ফাটল পাওয়া যায় তবে সেগুলি অবশ্যই নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

সমস্ত চলমান সাসপেনশন জয়েন্টগুলোতে প্রতিরোধমূলক তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন।

প্রায়শই শীতের পরে, স্টিয়ারিং হুইলে খেলা দেখা যায় এবং গাড়িটি উচ্চ গতিতে রেকটিলাইনার আন্দোলন থেকে দূরে সরে যেতে শুরু করে; এই ক্ষেত্রে কনভারজেন্স সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।

আপনি সিস্টেমটি পরিষ্কার করে, ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করে এবং প্রয়োজনে ফ্রিওন দিয়ে রিফিল করে পরবর্তী মরসুমের জন্য এয়ার কন্ডিশনারটি আগে থেকেই প্রস্তুত করতে পারেন!

যাত্রী বগিতে ফিউজগুলি কীভাবে থাকে

আইটেমগুলি কোথায় রয়েছে তা জানা মূল্যবান এবং সেগুলি গ্লাভ বাক্সের নীচে অবস্থিত।

অতিরিক্ত ব্লক

এই টেবিলটি ফিউজগুলির চিহ্নিতকরণ দেখায়, যার জন্য তাদের প্রত্যেকটি দায়ী এবং রেট করা ভোল্টেজ।

যোগ্যতা সুরক্ষিত সার্কিট রেট ভোল্টেজ

FS03	(NDE)।	01.01.1970
FS04	প্রধান রিলে	25A
FS07	চিহ্ন.	15A
FS08	এয়ার কন্ডিশনার।	10A
FS09, FS10	উচ্চ এবং নিম্ন ফ্যান গতি.	35A
FS31	(টিসিইউ)।	15A
FS32, FS33	আলো: দূরে, কাছে।	15A
SB01	ক্যাবে বিদ্যুৎ।	60A
SB02	জেনারেটর।	100A
SB03	অক্জিলিয়ারী ফিউজ।	60A
SB04	হিটার।	40A
SB05	ইপিএস।	60A
SB08	এবিএস।	25A
SB09	ABS হাইড্রলিক্স।	40A
K03, K04	এয়ার কন্ডিশনার, উচ্চ গতি।
K05, K06	স্পিড কন্ট্রোলার, কম ফ্যান স্পিড লেভেল।
K08	হিটার।
K11	প্রধান রিলে.
K12	চিহ্ন.
K13	ক্রমাগত সংক্রমণ।
K14, K15	আলো: দূরে, কাছে।

বসার ঘরে উপাদান

FS01	জেনারেটর।	25A
FS02	(ESCL)।	15A
FS05	উত্তপ্ত আসন.	15A
FS06	জ্বালানী পাম্প	15A
FS11	(টিসিইউ)।	01.01.1970
FS12	বিপরীত বাতি।	01.01.1970
FS13	সাইন বন্ধ.	01.01.1970
FS14	এবিএস।	01.01.1970
FS15, FS16	এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যবস্থাপনা।	10A, 5A
FS17	বসার ঘরে আলো।	10A
FS18	ইঞ্জিন চালু হচ্ছে (PKE/PEPS) (চাবি ছাড়া)।	10A
FS19	এয়ার ব্যাগ	10A
FS20	বাহ্যিক আয়না।	10A
FS21	গ্লাস ক্লিনার	20 এ
FS22	লাইটার।	15A
FS23, FS24	প্লেয়ার এবং ভিডিওর জন্য সুইচ এবং ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী।	5A, 15A
FS25	আলোকিত দরজা এবং ট্রাঙ্ক।	5A
FS26	B+MSV।	10A
FS27	ভিএসএম।	10A
FS28	কেন্দ্রীয় লকিং	15A
FS29	সূচক বাঁক।	15A
FS30	পিছনের কুয়াশা আলো।	10A
FS34	পার্কিং বাতি.	10A
FS35	বৈদ্যুতিক জানালা।	30A
FS36, FS37	যন্ত্রের সংমিশ্রণ খ.	10A, 5A
FS38	লুক।	15A
SB06	আসন খোলা (বিলম্ব)।	20 এ
SB07	স্টার্টার (বিলম্ব)।	20 এ
SB10	উত্তপ্ত পিছনের জানালা (বিলম্বিত)।	30A

যখন আপনি ফিউজ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে

হেডলাইটে আলোর অনুপস্থিতি, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের ব্যর্থতার মতো ত্রুটির ক্ষেত্রে, ফিউজটি পরীক্ষা করা মূল্যবান। এবং যদি এটি পুড়ে যায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে নতুন উপাদানটি অবশ্যই পোড়া উপাদানের সাথে অভিন্ন হতে হবে।

এটি করার জন্য, প্রথমত, সম্পাদিত কাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, ইগনিশন বন্ধ করা হয়, ফিউজ বক্সটি খোলা হয় এবং প্লাস্টিকের টুইজার দিয়ে সরানো হয়, তারপরে কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা হয়।

অনেকগুলি কারণ রয়েছে যে এই অংশটি, যদিও আকারে ছোট, তবে এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু ফিউজগুলি সমস্ত সিস্টেম, ব্লক এবং মেকানিজমকে গুরুতর ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।

সর্বোপরি, প্রথম আঘাত তাদের উপর পড়ে। এবং, যদি তাদের মধ্যে একটি পুড়ে যায় তবে এটি বৈদ্যুতিক মোটরের বর্তমান লোড বৃদ্ধি করতে পারে।

অতএব, এই ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে, তাদের সময়মতো প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

যদি মানটি একটি বৈধ উপাদানের চেয়ে কম হয়, তাহলে এটি তার কাজ করবে না এবং দ্রুত শেষ হবে। এটি বাসার সাথে ভালভাবে সংযুক্ত না হলে এটিও ঘটতে পারে। একটি ব্লকের একটি পোড়া উপাদান অন্যটিতে বর্ধিত লোডের কারণ হতে পারে এবং এর ত্রুটির দিকে পরিচালিত করতে পারে।

এর সেবাযোগ্যতায় আস্থা না থাকলে কী করবেন

আপনি যদি ফিউজ সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে এটি নিরাপদে প্লে করা এবং এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল। তবে উভয়ই অবশ্যই চিহ্নিতকরণ এবং অভিহিত মূল্যের সাথে সম্পূর্ণ মিলিত হতে হবে।

গুরুত্বপূর্ণ ! বিশেষজ্ঞরা বৃহত্তর ফিউজ বা অন্য কোন উন্নত উপায় ব্যবহার করার অসম্ভবতার বিরুদ্ধে সতর্ক করেন। এর ফলে মারাত্মক ক্ষতি এবং ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে।

কখনও কখনও পরিস্থিতি দেখা দেয় যখন একটি সম্প্রতি পুনরায় ইনস্টল করা উপাদান অবিলম্বে পুড়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, পুরো বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সমস্যা সমাধানের জন্য পরিষেবা স্টেশনে বিশেষজ্ঞদের সাহায্যের প্রয়োজন হবে।

ফলস্বরূপ, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে লিফান সোলানো গাড়িটির একটি আকর্ষণীয় এবং বিচক্ষণ নকশা, বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে কম দাম রয়েছে।

গাড়ির অভ্যন্তরটি খুব আরামদায়ক এবং আরামদায়ক, তাই ড্রাইভার এবং যাত্রীরা কখনই ক্লান্ত বোধ করবেন না।

গাড়িটি সমস্ত ধরণের ঘণ্টা এবং হুইসেল, ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা এর অপারেশনটিকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে।

ভাল যত্ন, ফিউজের সময়মত প্রতিস্থাপন হঠাৎ ভাঙ্গন থেকে রক্ষা করবে। এবং, যদি ডুবানো বা প্রধান রশ্মি হঠাৎ অদৃশ্য হয়ে যায়, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি কাজ করা বন্ধ করে দেয়, কোন গুরুত্বপূর্ণ মূল উপাদানের ব্যর্থতা রোধ করার জন্য ফিউজের অবস্থা পরীক্ষা করা জরুরি।

ফগ লাইট কাজ করছে না

হঠাৎ আমি স্বপ্নে দেখলাম যে সমস্ত কুয়াশা আলো কাজ করছে না! হেডলাইট নেই, টেললাইট নেই; (পরিস্থিতিটি নিম্নরূপ: PTF বোতামগুলির ব্যাকলাইট চালু আছে, কিন্তু হেডলাইটগুলি নিজেই জ্বলছে না। আমি ফিউজটি দেখতে আরোহণ করেছি - এটি পুড়ে গেছে। আমি একটি নতুন রাখলাম, হুম, সাদাসিধে, এটি কি পুড়ে গেছে? খুব বেশি আউট?

ফিউজ এবং রিলে ছাড়া

রিলে খুব ভালো কাজ করে। নতুনের মতো, আমি ভেবেছিলাম সমস্যাটি বোতামগুলিতে হতে পারে, কিন্তু যতক্ষণ না আমি ধূমপান শুরু করি, আমি কেবল সেগুলি দেখার জন্য উপরে উঠেছিলাম:

блок кнопок я думал еще залез под бампер и снял ПТФ. Выяснилось, что крепления были откручены изнутри, и лампочка болталась, но коротыша не было.

আমি আর এটা নিয়ে ভাবলাম না, আমি দ্বিতীয় হেডলাইটটি নিভিয়ে দিলাম। আর এখন, TA-DAMM! খাটো পাওয়া যায় ইতিবাচক তারের সমাবেশের সময় pinched হতে পারে. প্রথমে হেডলাইট জ্বললেও এখন আর নেই। অন্তরণ পুনরুদ্ধার এবং শর্ট সার্কিট.

ট্যাক্স

কাছাকাছি কাটা আমি উভয় হেডলাইটের "মা" থেকে ইতিবাচক তারগুলি কেটেছি। আমি সমস্যা এলাকায় 2টি থার্মোটিউব ঢোকিয়েছি এবং একটি নতুন উপায়ে "মা" কে ক্রিম করেছি।

বাতিঘর প্রস্তুত

অন্যটির এখনও একটি সংযোগকারী নেই। উভয় হেডলাইটের স্থল যোগাযোগ অক্সিডাইজ হতে শুরু করে। আমি প্রতিরক্ষামূলক গ্রীস দিয়ে পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করেছি, একত্রিত হেডলাইটগুলি ফিরিয়ে দিয়েছি, একটি নতুন ফিউজ ঢোকিয়েছি, এটি চালু করেছি, তারা কাজ করে! উভয় সামনে এবং পিছনে!

পথে, ডান হেডলাইটের জোতাতে বাতা লাগান। কিছু কারণে, এটি বাম দিকের চেয়ে দীর্ঘ এবং নিচে ঝুলে আছে।

ঐচ্ছিক কিন্তু পছন্দসই কলার, লাগে 2,5 ঘন্টা এবং 2 ফিউজ।

রাশিয়ান ভাষায় ফিউজ বক্স এবং ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম Lifan X60

আমরা দীর্ঘ সময় ধরে খনন করে অবশেষে স্কিমগুলো বের করেছি। সুবিধার জন্য, তারা ইংরেজি এবং রাশিয়ান উভয়ই হবে।

যাত্রী বগি ফিউজ বক্স

• 1. রিজার্ভ
• 2. রিয়ার পিটিএফ রিলে
• 3. গ্লাস হিটিং রিলে
• 4. রিজার্ভ
• 5. রিজার্ভ
• 6. ফ্যান রিলে
• 7. ডায়াগনস্টিক সিস্টেম
• 8. স্ক্রীন m/f স্ক্রীন
• 9. ড্যাশবোর্ড
• 10. অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট
• 11. রিজার্ভ
• 12. BCM পাওয়ার সাপ্লাই
• 13. হ্যাচ পাওয়ার সাপ্লাই
• 14. উত্তপ্ত রিয়ারভিউ মিরর
• 15. উত্তপ্ত পিছনের জানালা
• 16. কেন্দ্রীয় তালা
• 17. রিজার্ভ
• 18. বিপরীত বাতি
• 19 M/W ডিসপ্লে/ড্যাশবোর্ড/সানরুফ স্ক্রীন
• 20. উত্তপ্ত চালকের আসন
• 21. এয়ার কন্ডিশনার পাওয়ার সাপ্লাই
• 22. পাখা
• 23. রিলে
• 24 টি টুইজার
• 25. অতিরিক্ত ফিউজ
• 26. অতিরিক্ত ফিউজ
• 27. অতিরিক্ত ফিউজ
• 28. অতিরিক্ত ফিউজ
• 29. অতিরিক্ত ফিউজ
• 30. অতিরিক্ত ফিউজ
• 31.AM1
• 32. এয়ারব্যাগ
• 33. ফ্রন্ট ওয়াইপার
• 34. অ্যান্টি-চুরি অ্যালার্ম ডায়াগনস্টিকস
• 35. রিজার্ভ
• 36. সিগারেট লাইটার
• 37. রিয়ার ভিউ মিরর
• 38. মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
• 39. সিলিং লাইট
• 40. রিয়ার ওয়াইপার
• 41. টার্ন সিগন্যাল
• 42. ট্রাফিক লাইট
• 43. অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সাপ্লাই
• 44. রিজার্ভ
• 45. পাওয়ার উইন্ডোজ
• 46. ​​রিজার্ভ
• 47. রিজার্ভ
• 48. রিজার্ভ
• 49. রিজার্ভ
• 50. AM2

যাত্রী বগি ফিউজ বক্স

ক্যাবের ফিউজ বক্সটি স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে, হেডলাইট রেঞ্জ নিয়ন্ত্রণের ঠিক নীচে অবস্থিত৷ কভার সরান এবং ফিউজ অ্যাক্সেস.

কেবিন কেন্দ্রীয় শক্তি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট

• 1. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সংযোগকারী.
• 2. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সংযোগকারী.
• 3. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সংযোগকারী.
• 4. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সংযোগকারী
• 5. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সংযোগকারী
• 6. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সংযোগকারী
• 7. কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সংযোগকারী

ইঞ্জিনের বগি ফিউজ বক্স

• 1. অক্জিলিয়ারী ফ্যান রিলে
• 2. কম্প্রেসার রিলে
• 3. জ্বালানী পাম্প রিলে
• 4. হর্ন রিলে
• 5. সিলিং আলো রিলে
• 6. ফ্রন্ট PTF রিলে
• 7. ক্ষণস্থায়ী উচ্চ মরীচি রিলে
• 8. উচ্চ মরীচি রিলে
• 9. কম মরীচি রিলে
• 10. রিজার্ভ
• 11. রিজার্ভ
• 12. প্রধান ফ্যান রিলে
• 13. রিজার্ভ
• 14. প্রধান পাখা
• 15. অতিরিক্ত পাখা
• 16. পাখা
• 17. কম্প্রেসার
• 18. তেল পাম্প
• 19. রিজার্ভ
• 20. রিজার্ভ
• 21. রিজার্ভ
• 22. রিজার্ভ
• 23. রিজার্ভ
• 24. প্রধান রিলে
• 25. রিজার্ভ
• 26. রিজার্ভ
• 27. রিজার্ভ
• 28. রিজার্ভ
• 29 সিলিং
• 30টি বিপ
• 31. ফ্রন্ট PTF
• 32. উচ্চ মরীচি বাতি
• 33. নিম্ন মরীচি বাতি
• 34. প্রধান রিলে
• 35. রিজার্ভ
• 36. ফ্যান গতি রিলে
• 37 টি টুইজার
• 38. ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট
• 39. এভিজেড
• 40. জেনারেটর, ইগনিশন কয়েল
• 41. রিজার্ভ
• 42. রিজার্ভ
• 43. রিজার্ভ
• 44. রিজার্ভ
• 45. রিজার্ভ
• 46. ​​রিজার্ভ
• 47. রিজার্ভ
• 48. রিজার্ভ
• 49. রিজার্ভ
• 50. রিজার্ভ
• 51. অতিরিক্ত ফিউজ
• 52. অতিরিক্ত ফিউজ
• 53. অতিরিক্ত ফিউজ
• 54. অতিরিক্ত ফিউজ
• 55. অতিরিক্ত ফিউজ
• 56. অতিরিক্ত ফিউজ
• 57. অতিরিক্ত ফিউজ
• 58. অতিরিক্ত ফিউজ

lifan x 60 এর ফিউজগুলি কোথায় অবস্থিত

মাউন্টিং ব্লক কোথায় অবস্থিত?

• প্রধান: গাড়ির ভিতরে, স্টিয়ারিং কলামের বাম দিকে;
• অতিরিক্ত: হুডের নীচে, ইঞ্জিনের বগিতে।

ফিউজ এবং রিলে-সুইচের মোট সংখ্যা 100 পিসি ছাড়িয়ে গেছে। ক্রমিক নম্বর দ্বারা শনাক্তকরণের প্রক্রিয়াটিকে দ্রুত এবং সহজ করার জন্য, প্রতিটি মডিউলের চিহ্নিতকরণ, পিনআউট এবং ডিকোডিং হাউজিং কভারের পিছনের দিকে মুদ্রিত হয়।

ফিউজ প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি মোটেও জটিল নয়, তবে মাস্টারের কাছ থেকে যত্ন নেওয়া প্রয়োজন। ভুল ইনস্টলেশন সরঞ্জাম ক্ষতি হবে.

রোগ নির্ণয়ে আপনার কোন অসুবিধা হলে, সার্ভিস স্টেশন বিশেষজ্ঞ, সার্ভিস সেন্টার মাস্টারদের সাহায্য নিন।

ফিউজের বর্ণনা

রিলে অবস্থান - সুইচ

পদবী কি / কি প্রদান করে তার জন্য কে দায়ী

K1	কুয়াশা আলো
K2	ছাপ
K3	উত্তপ্ত পেছনের জানালা
K4	বৈদ্যুতিক বর্তনী
K5	জ্বালানী পাম্প (জ্বালানী পাম্প)
K6	সংরক্ষিত
K7	সংরক্ষিত
K8	হেডলাইট ধাবক
K9	এয়ার কন্ডিশনার বৈদ্যুতিক পাখা
K10	কম্প্রেসার ক্লাচ
K11	সংরক্ষিত
K12	স্টার্টার রিলে
K13	সংরক্ষিত
K14	বৈদ্যুতিন ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট
K15	বুক
K16	বুক
K17	বুক
K18	বুক
K19	বুক
K20	বুক
K21	বুক
K22	প্রতিস্থাপন
K23	প্রতিস্থাপন
K24	প্রতিস্থাপন
K25	প্রতিস্থাপন
K26	প্রতিস্থাপন
K27	প্রতিস্থাপন

Lifan X60 ফিউজ ইনস্টলেশন ডায়াগ্রাম

চিহ্নিতকরণ / বর্তমান শক্তির জন্য তিনি দায়ী (একটি বর্ণনা সহ)

F(F-1)/40	বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান
F(F-2)/80	হাইড্রোলিক বুস্টার পাম্প
F(F-3)/40	পাওয়ার সার্কিট: ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী, জরুরী ইউনিট, উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার, ওয়াশার, কেন্দ্রীয় লকিং, মাত্রা
F(F-4)/40	শিরোনাম
F(F-5)/80	RTS তারের ডায়াগ্রাম
F(F-6)/30	সংরক্ষিত
F(F-7)/30	ABS, স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম
F(F-8)/20	ঐচ্ছিক ABS
F(F-9)/30	বৈদ্যুতিন ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট
F(F-10)/10	সংরক্ষিত
F (F-11)/30	ইগনিশন সুইচ, স্টার্টার মোটর, অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সার্কিট
F(F-12)/20	স্টার্টার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে
F (F-13)/30	অক্জিলিয়ারী পাওয়ার সার্কিট, সহ।
F(F-14)/30	সংরক্ষিত
F(F-15)/40	এয়ার কন্ডিশনার
F(F-16)/15	সংরক্ষিত
F(F-17)/40	উত্তপ্ত পেছনের জানালা
F(F-18)/10	সংরক্ষিত
F(F-19)/20	স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম (ঐচ্ছিক)
F (F-20)/15	কুয়াশা আলো
F(F-21)/15	ছাপ
F(F-22)/15	সংরক্ষিত
F(F-23)/20	হেডলাইট ওয়াশারের জন্য
F(F-24)/15	পেট্রোল পাম্প
F (F-25)/10	এয়ার কন্ডিশনার
F (F-26)/10	উত্পাদক
F(F-27)/20	সংরক্ষিত
F(F-28)/15	সংরক্ষিত
F(F-29)/10	ইসিইউ
F (F-30)/15	কেন্দ্রীয় লকিং
F (F-31)/10	ইসিইউ
F (F-32)/10	নিয়মিত লাইটার
F(F-33)/5	হেডলাইট ওয়াশার মডিউল
F (F-34)/15	বুক
F (F-35)/20	সামান্য আলো
F (F-36)/15	উইন্ডশীল্ড ওয়াশার মডিউল
F (F-37)/15	পাওয়ার উইন্ডো রিলে
F (F-38)/15	বুক
F(F-39)/15	বুক
F (F-40)/15	বুক
F (F-41)/15	বুক
F (F-42)/15	বুক
F (F-43)/15	বুক
F (F-44)/15	বুক
F (F-45)/15	বুক
F (F-46)/15	বুক
F (F-47)/15	বুক
F (F-48)/15	প্রতিস্থাপন
F(F-49)/15	প্রতিস্থাপন
F(F-50)/15	প্রতিস্থাপন
F (F-51)/15	প্রতিস্থাপন
F (F-52)/15	প্রতিস্থাপন
F (F-53)/15	প্রতিস্থাপন
F (F-54)/15	প্রতিস্থাপন
F (F-55)/15	প্রতিস্থাপন

Lifan X60 গাড়ির জন্য আসল ফিউজ সহ মাউন্টিং ব্লকের দাম 5500 রুবেল, 4200 রুবেল থেকে অ্যানালগ। রিলে সুইচের দাম 550 রুবেল / টুকরা থেকে।

Lifan X60 এ ফিউজের ব্যর্থতার কারণ

• যানবাহন পরিদর্শন বিরতিতে বিলম্ব;
• অ-মূল উপাদান ক্রয়;
• ইনস্টলেশন প্রযুক্তি মেনে চলতে ব্যর্থতা;
• বিকৃতি, মাউন্টিং ব্লকের ক্ষতি;
• Lifan X60 তারের শর্ট সার্কিট;
• পাওয়ার তারের অন্তরক স্তরের ক্ষতি;
• টার্মিনাল, জারণ নেভিগেশন আলগা পরিচিতি.

Lifan X60 দিয়ে ফিউজ প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

প্রস্তুতিমূলক পর্যায়ে, আমরা উপস্থিতি পরীক্ষা করি:

• নতুন মডিউল, রিলে সুইচের একটি সেট;
• ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার;
• সিট থেকে মডিউল অপসারণের জন্য প্লাস্টিকের ক্লিপ;
• অতিরিক্ত আলো।

ইঞ্জিন বগিতে প্রতিস্থাপন করার সময় ক্রিয়াগুলির ক্রম:

• আমরা প্ল্যাটফর্মে গাড়িটি ইনস্টল করি, ব্লকগুলির সাথে চাকার পিছনের সারিটি ঠিক করি, পার্কিং ব্রেকটি শক্ত করি;
• আমরা ইঞ্জিন বন্ধ করি, হুড খুলি, বগির ডানদিকে, ব্যাটারির পিছনে, একটি মাউন্টিং ব্লক রয়েছে;
• প্লাস্টিকের কভারটি খুলুন, ক্রমিক নম্বর দ্বারা মডিউলটি সরানোর জন্য টুইজার ব্যবহার করুন;
• আমরা ত্রুটিযুক্ত উপাদানের জায়গায় একটি নতুন সন্নিবেশ করি, বাক্সটি বন্ধ করি।

গাড়ির ব্যাটারি পাওয়ার টার্মিনালগুলি সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে আমরা প্রতিরোধমূলক কাজ করি।

কেবিনে নতুন ফিউজ ইনস্টল করা হচ্ছে:

• ড্রাইভারের পাশে সদর দরজা খুলুন। নীচে স্টিয়ারিং কলামের বাম দিকে ফিউজ সহ একটি মাউন্টিং ব্লক রয়েছে। শীর্ষ একটি প্লাস্টিকের ঢাকনা দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়;
• কভার সরান, ক্রমিক নম্বর দ্বারা মডিউল অপসারণ করতে টুইজার ব্যবহার করুন;
• আমরা স্বাভাবিক জায়গায় একটি নতুন ফিউজ সন্নিবেশ করান, ঢাকনা বন্ধ করুন।

রিলে সুইচগুলি ফিউজের চেয়ে বেশি সময় ধরে থাকে এবং কম ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। খুব প্রায়ই - একটি দুর্ঘটনার পরে, সংঘর্ষ, শরীরের বিকৃতি, কাঠামোর জ্যামিতির স্থানচ্যুতি।

পুডলের মধ্য দিয়ে দীর্ঘ ভ্রমণের পরে, অটো মেরামতের বিশেষজ্ঞরা আর্দ্রতার জন্য ইঞ্জিন বে মাউন্ট পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। শুকনো, প্রয়োজন মত বাতাস দিয়ে গাট্টা। গঠন এড়িয়ে চলুন, হাউজিং মধ্যে ঘনীভবন জমা. UV রশ্মির সরাসরি এক্সপোজার এড়িয়ে চলুন।

বিক্রয়ের প্রত্যয়িত পয়েন্ট, অফিসিয়াল প্রতিনিধি অফিস, ডিলার থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ, অন্যান্য ভোগ্যপণ্য কিনুন।

লিফানে ফিউজ, রিলে - সুইচগুলির গড় পরিষেবা জীবন 60 হাজার কিমি।

ফিউজ এবং রিলে

ফিউজ চেক এবং প্রতিস্থাপন

গাড়ির হেডলাইট বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম কাজ না করলে, আপনাকে ফিউজ পরীক্ষা করতে হবে। যদি ফিউজটি প্রস্ফুটিত হয় তবে একই রেটিং এর একটি নতুন ফিউজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

ইগনিশন এবং সমস্ত সম্পর্কিত সরঞ্জাম বন্ধ করুন, তারপরে আপনার মনে হয় যে ফিউজটি পরীক্ষা করতে প্রস্ফুটিত হয়েছে তা অপসারণ করতে টুইজার ব্যবহার করুন।

যদি আপনি একটি ফিউজ প্রস্ফুটিত হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করতে না পারলে, আপনি মনে করেন যে কোনো ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন।

প্রয়োজনীয় রেটিং এর একটি ফিউজ উপলব্ধ না হলে, একটি সামান্য ছোট ফিউজ ইনস্টল করুন. যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, এটি আবার জ্বলতে পারে, তাই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি উপযুক্ত রেটিং এর একটি ফিউজ ইনস্টল করুন।

আপনার গাড়িতে সর্বদা অতিরিক্ত ফিউজের একটি সেট রাখুন।

আপনি যদি ফিউজটি প্রতিস্থাপন করেন তবে এটি অবিলম্বে উড়িয়ে দেয়, তবে বৈদ্যুতিক সিস্টেমে একটি ত্রুটি রয়েছে। অনুগ্রহ করে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একজন অনুমোদিত লিফান ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন।

মনোযোগ দিন ফিউজের পরিবর্তে বড় ফিউজ বা ইম্প্রোভাইজড মাধ্যম ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। তা না হলে গাড়ির মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে।