ভক্সওয়াগেন গাড়ির সাধারণ ত্রুটি
সন্তুষ্ট
যে কোনও গাড়ি, এমনকি খুব ভাল গাড়ির নিজস্ব "জন্মগত রোগ" রয়েছে যা গাড়ির মালিককে মোকাবেলা করতে হয়। ভক্সওয়াগেন গাড়িগুলিও ব্যতিক্রম নয়, যেখানে টাইমিং চেইনগুলি নিয়মিত ভেঙে যায়, অন-বোর্ড বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক এবং গিয়ারবক্সের সাথে সমস্যা দেখা দেয়।
টাইমিং বেল্টের দ্রুত পরিধান এবং ভক্সওয়াগেন গাড়ির টাইমিং চেইন
টাইমিং চেইন সহ ভক্সওয়াগেন মডেলগুলির মালিকরা প্রায়শই টাইমিং চেইনের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব সম্পর্কে নিশ্চিত হন। এটি একটি বড় ভুল, কারণ চেইনটি আসলে খুব দ্রুত শেষ হয়ে যায়। নির্মাতারা প্রতি 150 হাজার কিলোমিটারে চেইন পরিবর্তন করার সুপারিশ করে তা সত্ত্বেও, এটি প্রায়শই 80 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত যায় না। এটি বিশেষত 1.8 টিএসআই ইঞ্জিন ইনস্টল করার ক্ষেত্রে সত্য, উদাহরণস্বরূপ, ভক্সওয়াগেন পাস্যাট বি6-এ। এবং এখানে সমস্যাটি এই নয় যে চেইনটি খারাপভাবে লুব্রিকেটেড বা নিম্ন মানের লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়। সমস্যাটি বেশিরভাগ আধুনিক ভক্সওয়াগেন গাড়ির সময়ের ডিজাইনে।
এই নকশা অত্যন্ত দুর্ভাগ্যজনক, এবং প্রথম উপাদান যে এটি দ্বারা ভুগছে চেইন. টাইমিং বেল্টগুলির জন্য, তাদের পরিষেবা জীবন আরও ছোট হতে পারে। এবং একটি ভাঙা চেইন বা টাইমিং বেল্ট প্রায় সবসময় ভালভ, পিস্টন এবং ব্যয়বহুল ইঞ্জিন ওভারহলের ক্ষতি করে।
চেইন বা টাইমিং বেল্ট পরিধানের লক্ষণ
বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত লক্ষণ রয়েছে যার দ্বারা এটি বোঝা যায় যে টাইমিং চেইন বা টাইমিং বেল্টটি জরুরিভাবে পরিবর্তন করা দরকার:
- ইঞ্জিন অসমভাবে নিষ্ক্রিয় হয় (এটি ঘটে যখন চেইন টান দুর্বল হয়ে যায় এবং ভালভের সময় পরিবর্তন হয়);
কেসিংটি সরানোর পরে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে টাইমিং চেইনটি কিছুটা কমছে - টেনশনকারী অনেক এগিয়ে গেছে (এটি শুধুমাত্র টাইমিং চেইন থেকে প্রতিরক্ষামূলক কভারটি সরানোর পরে দেখা যায়);
- শ্যাফ্টের স্প্রোকেটের দাঁতগুলি ভারীভাবে পরা হয় (এটি কেবল তখনই নির্ধারণ করা যেতে পারে যখন আবরণটি সরানো হয়)।
চেইন বা বেল্ট ভাঙ্গা এড়াতে কি করতে হবে
একটি ভাঙা চেইন বা টাইমিং বেল্ট প্রতিরোধ করতে এখানে কিছু সহজ নির্দেশিকা রয়েছে:
- এটি মনে রাখা উচিত যে বেশিরভাগ ভক্সওয়াগেন মডেলের জন্য, টাইমিং চেইন বা বেল্টের পরিষেবা জীবন ইঞ্জিনের জীবনের চেয়ে অনেক কম;
- টাইমিং চেইনের অবস্থা অবশ্যই প্রতি 80 হাজার কিলোমিটারে পরীক্ষা করা উচিত এবং টাইমিং বেল্টের অবস্থা - প্রতি 50 হাজার কিলোমিটারে;ভক্সওয়াগেন গাড়ির টাইমিং বেল্টে ছোট ফাটল স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান
- বাহ্যিক শব্দগুলির প্রতি ক্রমাগত মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, বিশেষত যদি সেগুলি নিষ্ক্রিয় হয়;
- আপনার টাইমিং চেইনের জন্য লুব্রিকেন্ট সংরক্ষণ করা উচিত নয় এবং যতবার সম্ভব এটি পরিবর্তন করা উচিত নয়;
- সমস্যা দেখা দিলে, আপনার অবিলম্বে নিকটস্থ ভক্সওয়াগেন পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা উচিত - শুধুমাত্র কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকসের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে;
- বিশেষজ্ঞরা যদি চেইনের পরিধান খুঁজে পান এবং এটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেন, তাহলে চেইনের সাথে স্প্রোকেটগুলিও পরিবর্তন করা উচিত, কারণ সেগুলিও জীর্ণ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। প্রতিস্থাপনের জন্য শুধুমাত্র আসল ভক্সওয়াগেন যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে হবে।
চেকপয়েন্টে অতিরিক্ত শব্দ
যদি একটি ভক্সওয়াগেন গাড়ির ট্রান্সমিশন পাশ থেকে একটি ঠক্ঠক্ শব্দ, ঝনঝন শব্দ বা র্যাটেল শোনা যায়, তবে এটি সাধারণত এক বা একাধিক গিয়ারের দাঁতে পরিধানের সাথে যুক্ত থাকে এবং ফলস্বরূপ, তাদের জাল দেওয়ার ঘনত্ব হ্রাস পায়।
নিযুক্ত দাঁতগুলির মধ্যে একটি ছোট ফাঁক তৈরি হয়। যখন একটি জীর্ণ গিয়ার সহ একটি শ্যাফ্টে বল প্রয়োগ করা হয়, তখন দাঁতের মধ্যে ফাঁকটি তীব্রভাবে হ্রাস পায় এবং একটি ঘা ঘটে যা ড্রাইভার শুনতে পায়।
চেকপয়েন্টে গোলমাল সহ বেশ কয়েকটি পরিস্থিতি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।
চেকপয়েন্টে হট্টগোল, সঙ্গে পোড়া গন্ধ
কেবিনে জ্বালাপোড়া এবং গন্ধ গিয়ারবক্সের অতিরিক্ত গরম হওয়ার ইঙ্গিত দেয়। এটি সাধারণত ট্রান্সমিশন তরল ফুটো হওয়ার কারণে হয়, যা বাক্সের মধ্যে ঘষা অংশগুলিকে কেবল লুব্রিকেট করে না, তবে সেগুলিকে শীতলও করে। তদুপরি, কিছু ভক্সওয়াগেন মডেলের বাক্স থেকে অতিরিক্ত তাপ অপসারণের জন্য ডিজাইন করা বিশেষ তেল কুলার রয়েছে। যদি গিয়ারবক্সটি ঘষে এবং কেবিনে পোড়ার গন্ধ দেখা দেয় তবে এটি তিনটি কারণে ঘটতে পারে:
- ট্রান্সমিশন লিকের কারণে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড লিক।ট্রান্সমিশন লিক হলে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ট্রান্সমিশন থেকে বের হতে শুরু করে।
- ট্রান্সমিশন তরল দূষণ। যদি তরলটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তন না করা হয় তবে এটি কেবল তার লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্যগুলি হারাবে না, তবে উত্তপ্ত গিয়ার এবং গিয়ারবক্স শ্যাফ্টগুলিকে পর্যাপ্তভাবে শীতল করা বন্ধ করবে।
- নিম্নমানের ট্রান্সমিশন তরল। একটি সস্তা বা নকল তরলে অমেধ্য থাকে যা কেবল বাক্সটিকে সাধারণভাবে ঠান্ডা করাই কঠিন করে না, এর ঘষার উপাদানগুলিকে লুব্রিকেট করাও কঠিন করে তোলে।
বাক্সে তরল প্রতিস্থাপন করে এই সমস্ত সমস্যার সমাধান করা হয়। যদি প্রতিস্থাপনের পরে পরিস্থিতি পরিবর্তন না হয় তবে আপনাকে ডায়াগনস্টিকসের জন্য পরিষেবা কেন্দ্রে যেতে হবে।
নিরপেক্ষ মধ্যে গিয়ারবক্স শব্দ
আপনি যখন নিউট্রাল গিয়ার চালু করেন তখন কখনও কখনও ভক্সওয়াগেন বক্সটি বাজতে শুরু করে। এই ত্রুটির প্রধান সম্ভাব্য কারণ হল:
- বাক্সে কম তেলের স্তর;
- ইন্টারমিডিয়েট রিভার্স গিয়ারের যান্ত্রিক পরিধান;
- সমান কৌণিক বেগের কব্জা পরিধান (সিভি জয়েন্ট)।
গাড়ির মালিক লেভেল চেক করতে পারেন এবং নিজের থেকে বাক্সে তেল যোগ করতে পারেন। এর পরেও যদি সমস্যাটি অদৃশ্য না হয় তবে আপনার পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করা উচিত - এটি অসম্ভাব্য যে আপনি নিজের হাতে পেশাদারভাবে ভক্সওয়াগেন গিয়ারবক্সটি মেরামত এবং সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হবেন।
ভিডিও: স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে নকিং
দরজা এবং ট্রাঙ্ক লক সঙ্গে সমস্যা
আধুনিক ভক্সওয়াগেন মডেলের প্রায় সমস্ত দরজা এবং ট্রাঙ্ক লকগুলিতে দাঁতযুক্ত রড সহ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং অ্যাক্টিভেটর রয়েছে।
লকের সমস্যা তিনটি পরিস্থিতিতে ঘটতে পারে:
- লক মোটর ব্যর্থ হয়েছে;
- লকটিতে একটি কাজ করা বৈদ্যুতিক মোটর সহ, গিয়ার হুইলটি ভেঙে পড়েছে;
- অ্যাক্টিভেটরের গিয়ার রড ভেঙ্গে গেছে, তাই লকটি পুরোপুরি বন্ধ হতে পারে না।
প্রায়শই, বৈদ্যুতিক মোটর ব্যর্থ হয়, যা একটি সাধারণ গাড়ির মালিক নিজে থেকে মেরামত করতে পারে না। সাধারণত এটি উইন্ডিং বাঁকগুলির একটি শর্ট সার্কিটের ফলে ব্যর্থ হয় এবং মেরামত করা যায় না। অতএব, লক মোটর সর্বদা সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়। আপনি এটি স্বাধীনভাবে এবং একটি গাড়ী পরিষেবা উভয়ই করতে পারেন।
কন্ডিশনার, একটি হিটার এবং আয়নার ড্রাইভের ত্রুটি
যদি ভক্সওয়াগেন গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনার বা হিটার স্বাভাবিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দেয় বা রিয়ার-ভিউ মিরর ড্রাইভ বন্ধ হয়ে যায়, তাহলে দুটি বিকল্প সম্ভব:
- ব্রেকডাউনটি ডিভাইসেই ঘটেছে (এয়ার কন্ডিশনার, আয়না বা হিটারে), এবং এটি মেরামত করতে হবে;
- একটি প্রস্ফুটিত ফিউজের কারণে ডিভাইসটি কাজ করে না।
একটি সমস্যা খুঁজে পেয়ে, প্রথমত, আপনার ফিউজ পরীক্ষা করা উচিত। 80% ক্ষেত্রে, ভক্সওয়াগেন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার, হিটার এবং মিরর ড্রাইভগুলি এই ডিভাইসগুলির জন্য দায়ী ফিউজগুলির কারণে সঠিকভাবে কাজ করে না। নিম্নরূপ পদ্ধতি:
- গাড়ির অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে ফিউজ ব্লকের ডায়াগ্রামটি খুঁজুন এবং কোন ফিউজটি নিষ্ক্রিয় ডিভাইসের জন্য দায়ী তা খুঁজে বের করুন।
- সুরক্ষা ব্লক খুলুন (বেশিরভাগ ভক্সওয়াগেন মডেলগুলিতে এটি স্টিয়ারিং কলামের নীচে বা এর বাম দিকে অবস্থিত)।
- ফিউজটি সরান এবং সাবধানে এটি পরিদর্শন করুন। যদি এটি কালো হয়ে যায় এবং গলে যায় তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।ব্লক্সওয়াগেন ফিউজগুলি কালো হয়ে যায় এবং গলে যায়
সাধারণত এয়ার কন্ডিশনার, হিটার বা রিয়ার-ভিউ মিরর ড্রাইভ কাজ করার জন্য এটি যথেষ্ট। ফিউজ প্রতিস্থাপনের পরে যদি সমস্যাটি অদৃশ্য না হয়, তবে ডিভাইসটিতেই সমস্যাটি সন্ধান করতে হবে। শুধুমাত্র একজন যোগ্যতাসম্পন্ন অটো ইলেকট্রিশিয়ান এই কাজটি পরিচালনা করতে পারেন।
কম্পন এবং এর কারণ
যদি একটি ভক্সওয়াগেন গাড়ি উচ্চ গতিতে ড্রাইভ করার সময় স্টিয়ারিং হুইলটি কম্পিত হতে শুরু করে তবে এর কারণগুলি হতে পারে:
- জীর্ণ টায়ার। ভক্সওয়াগেন স্টক টায়ারগুলির একটি বিশেষত্ব রয়েছে - তারা ভিতরে থেকে, কর্ডের দিক থেকে পরিধান করতে পারে এবং বাইরে থেকে এটি লক্ষ্য করা প্রায় অসম্ভব। উপরন্তু, এমনকি একটি ভারসাম্যপূর্ণ স্ট্যান্ড সবসময় এই ত্রুটি সনাক্ত করা সম্ভব করে না, কারণ এটি শুধুমাত্র 100-150 কিমি/ঘন্টা গতিতে প্রদর্শিত হয়।
- ডিস্কে ফাটল। যদি গাড়িতে স্ট্যাম্পযুক্ত চাকা ইনস্টল করা থাকে এবং সেগুলি বাঁকানো বা আংশিকভাবে ধ্বংস হয়ে যায়, তাহলে এটিও গাড়িটিকে উচ্চ গতিতে কম্পিত হতে পারে।
ভক্সওয়াগেন যানবাহন চালানোর সময়, শব্দ বা ঠক্ঠক্ শব্দ হতে পারে। উত্স হতে পারে:
- আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট ধ্বংস;
- ড্রাইভ শ্যাফ্টের বাইরের সিভি জয়েন্টে বড় খেলা;যখন বাইরের সিভি জয়েন্ট ভেঙে যায়, খেলা এবং কম্পন ঘটে
- গিয়ারবক্সে ড্রাইভ শ্যাফ্ট বিয়ারিং পরিধানের কারণে ডিফারেনশিয়াল প্লে;
- মোটর মাউন্ট বা গিয়ারবক্স মাউন্টের সম্পূর্ণ বা আংশিক পরিধান, যা খালি চোখে প্যাড পরীক্ষা করার সময় লক্ষ্য করা কঠিন;
- চাকা হাবের আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে ধ্বংসপ্রাপ্ত বিয়ারিং;
- ইঞ্জিনের কম্পন দরিদ্র জ্বালানী মানের সাথে বা প্রধান ভালভের সময় একটি শক্তিশালী পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত।
ভক্সওয়াগেন গাড়ির বডি মেরামত
ভক্সওয়াগেন গাড়ির বডি, অন্য যেকোনো গাড়ির বডির মতো, পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত প্রয়োজন। প্রধান শরীরের মেরামতের তালিকা এই মত দেখায়:
- দুর্ঘটনার পরে শরীরের সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার;
- শরীরের পৃথক অংশ প্রতিস্থাপন;
- শরীরের জ্যামিতি পুনরুদ্ধার;
- রিফিনিশিং ছাড়াই ছোট গর্ত সোজা করা;
- জারা থেকে শরীর পরিষ্কার;
- পরবর্তী পেইন্টিং সঙ্গে শরীরের প্রাইমিং;
- বিরোধী জারা যৌগ সঙ্গে শরীরের চিকিত্সা.
ভক্সওয়াগেন বডি মেরামতের দাম
শরীরের মেরামতের মূল্য ক্ষতির মাত্রার উপর নির্ভর করে এবং খুব বিস্তৃত পরিসরে পরিবর্তিত হতে পারে। তাছাড়া, কখনও কখনও শরীরের মেরামত সম্পূর্ণরূপে অবাস্তব হতে পারে। সুতরাং, যদি দুর্ঘটনার ফলে শরীরটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে পুরানোটিকে পুনরুদ্ধার করার চেয়ে একটি নতুন গাড়ি কেনা প্রায়শই সহজ। আজ অবধি, ভক্সওয়াগেন গাড়ি সংস্থাগুলির পুনরুদ্ধারের জন্য আনুমানিক দামগুলি এইরকম দেখাচ্ছে:
- একটি পৃথক শরীরের অংশ মেরামত - 700 রুবেল থেকে;
- একটি পৃথক অংশের পেইন্টিং এবং প্রাইমিং - 5 হাজার রুবেল থেকে;
- শরীরের জ্যামিতি পুনরুদ্ধার - 12 হাজার রুবেল থেকে;
- একটি দুর্ঘটনার পরে শরীরের পুনরুদ্ধার - 200 হাজার রুবেল থেকে।
নিয়মিত কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকসের প্রয়োজন
একটি আধুনিক ভক্সওয়াগেন গাড়ি একটি অত্যন্ত জটিল সিস্টেম এবং সমাবেশগুলির সেট, যা শুধুমাত্র একজন বিশেষজ্ঞই বুঝতে পারেন। এবং এমনকি একটি বিশেষজ্ঞ একটি বিশেষ ডায়গনিস্টিক কম্পিউটার স্ট্যান্ড ছাড়া করতে পারেন না। শুধুমাত্র এটির সাহায্যে স্বয়ংচালিত সিস্টেমের পরিচালনায় ইতিমধ্যে উদ্ভূত সমস্যাগুলি সনাক্ত করা সম্ভব নয়, তবে অদূর ভবিষ্যতে কোন সিস্টেম বা অংশগুলি ব্যর্থ হতে পারে তাও দেখা সম্ভব।
যদি একটি অটো মেকানিক একটি ত্রুটি সনাক্ত করতে একটি ব্যর্থ সিস্টেমের সমস্ত বিবরণ ম্যানুয়ালি বাছাই করে, তবে সমস্যার কারণগুলি খুঁজে বের করতে বেশ কয়েক দিন সময় লাগবে। কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকস এই সময়কে কয়েক ঘন্টা কমিয়ে দেয়। একই সময়ে, গাড়ির মালিক কেবলমাত্র পৃথক উপাদান, সমাবেশ এবং সিস্টেমগুলির অবস্থা সম্পর্কে তথ্য পান না, তবে তার গাড়ির সাধারণ প্রযুক্তিগত অবস্থার মূল্যায়নও পান। ড্রাইভার যদি রাস্তায় সমস্যা না চায়, তবে বছরে অন্তত দুবার তার ভক্সওয়াগেনের কম্পিউটার ডায়াগনস্টিকগুলি চালানো প্রয়োজন।
সুতরাং, ভক্সওয়াগেন গাড়িগুলির বেশ কয়েকটি সাধারণ ত্রুটি রয়েছে, যার বেশিরভাগই কেবল গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞদের জড়িত থাকার মাধ্যমে নির্মূল করা যেতে পারে। একই সময়ে, গাড়ির মালিকের পক্ষে তার গাড়ির অবস্থা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে তার জরুরি সাহায্যের প্রয়োজনের মুহূর্তটি মিস না হয়।
