ডিআইওয়াই হেডলাইট সামঞ্জস্য
সন্তুষ্ট
রাতে দৃশ্যমানতা হ্রাস করার মতো সমস্যাগুলি এড়াতে এবং আগত লেনে গাড়ি চালানো ড্রাইভারদের বিপদে না ফেলার জন্য, আপনাকে গাড়ির হেডলাইটগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে হবে।
আপনি যদি অর্থ সঞ্চয় করতে চান তবে সঠিকভাবে এই পদ্ধতিটি চালান, তারপরে একজন স্বাধীন হেডলাইটগুলি চারটি ধাপে সামঞ্জস্য করা হয়:
- দেয়ালে চিহ্ন তৈরি করুন;
- প্রদীপের চিহ্নিতকরণ করা;
- নিম্ন মরীচি সামঞ্জস্য;
- উচ্চ মরীচি সমন্বয়.
হেডলাইট সমন্বয় ম্যানুয়ালি করা যেতে পারে, গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞদের সাহায্যে বা প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ব্যবহার করে।
কখন আপনার হেডলাইটগুলি সামঞ্জস্য করবেন
প্রতিটি ড্রাইভারের জানা দরকার কখন তাদের হেডলাইট সামঞ্জস্য করতে হবে। অতএব, আপনি যদি তাদের একজন না হন, তাহলে আমরা সংক্ষেপে এটি স্মরণ করব। এই পদ্ধতিটি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে সঞ্চালিত হয়:
একটি উদাহরণ যেখানে হেডলাইট সমন্বয় প্রয়োজন
- হেডলাইট বাল্ব প্রতিস্থাপন করার সময়। এটি একক এবং পৃথক উভয় অপটিক্স সহ ডিভাইসগুলিতে প্রযোজ্য।
- এক বা উভয় হেডলাইট প্রতিস্থাপন করার সময়। এটি তার ব্যর্থতা, একটি দুর্ঘটনা, আরও শক্তিশালী বা প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত আলো ডিভাইস ইনস্টল করার মালিকের ইচ্ছার কারণে হতে পারে।
- যদি আপনি মনে করেন যে আপনি বিদ্যমান আলোর সাথে রাইড করতে অস্বস্তিকর হয়ে পড়েছেন এবং একটি সমন্বয় করতে হবে।
- এমন ক্ষেত্রে যখন, রাতে গাড়ি চালানোর সময়, আসন্ন গাড়ির চালকরা তাদের উচ্চ বিমগুলি আপনার দিকে ফ্ল্যাশ করে, যার ফলে আপনি তাদের অন্ধ করে দিচ্ছেন।
- ফগ লাইট ইনস্টল করার সময়। সাধারণত, শুধুমাত্র PTF সমন্বয় করা হয়.
- সাসপেনশনের কঠোরতা পরিবর্তন সম্পর্কিত কাজ সম্পাদন করার পরে।
- বিভিন্ন ব্যাসের সাথে অনুরূপ পণ্যগুলির সাথে ডিস্ক বা রাবার প্রতিস্থাপন করার সময়।
- রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ উত্তরণ জন্য প্রস্তুতি.
- দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের আগে।
আপনার গাড়ির হেডলাইট দ্বারা নির্গত আলো নিরীক্ষণ করুন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী সামঞ্জস্য করুন। মনে রাখবেন যে একটি ভুলভাবে সেট করা আলো কেবল আপনার জন্যই নয়, আগত গাড়ির চালকদের জন্যও অস্বস্তি এবং হুমকি নিয়ে আসে।
হেডলাইটগুলি সামঞ্জস্য করার দুটি সর্বজনীন উপায়
হেডলাইট সমন্বয় সঙ্গে এগিয়ে যাওয়ার আগে, এটা মূল্য নিম্নলিখিত পরামিতি পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করুন গাড়ী:
ইউনিভার্সাল হেডলাইট সমন্বয় নির্দেশাবলী
- টায়ারের আকারের পার্থক্য।
- সাসপেনশনে স্প্রিংসের অবস্থা।
- সমস্ত ধরণের লোডের সম্পূর্ণ বিতরণ, জ্বালানীর একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক পূরণ করুন, একজন ব্যক্তিকে ড্রাইভারের আসনে রাখুন।
- টায়ারের চাপের মাত্রা।
যদি এখানে ভাঙ্গন থাকে, তবে আলোকসজ্জার কোণটি ভুল হবে এবং পরিবর্তে, এটি অবশ্যই সামঞ্জস্যের গুণমানকে প্রভাবিত করবে। স্বাভাবিকভাবেই, সঠিকভাবে আলো সামঞ্জস্য করার জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে কিছু গুরুত্বপূর্ণ শর্ত পূরণ করুন. এর মধ্যে প্রথমটি হল একটি উল্লম্ব সমতল দেয়ালের উপস্থিতি যার সামনে গাড়ি দাঁড়াবে।
প্রাচীর থেকে গাড়ির সামনের দূরত্বের দৈর্ঘ্য 5 থেকে 10 মিটার। গাড়ির গতিশীল বৈশিষ্ট্য যত বেশি হবে, জরুরী ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেকিং দূরত্ব তত বেশি হবে এবং সেই অনুযায়ী ব্রেকিং দূরত্বের জন্য হেডলাইটগুলি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে হবে এই বিবেচনা থেকে দূরত্ব বেছে নিতে হবে!
নাম চিহ্নের জন্য আপনি চক বা স্টিকি টেপ ব্যবহার করতে পারেন। আরও সঠিক অনুভূমিক রেখা পেতে, আপনি একটি লেজার স্তর ব্যবহার করতে পারেন। যেহেতু প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব মাত্রা রয়েছে, এটির জন্য মার্কআপ সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র। যাইহোক, বেশ কয়েকটি স্ট্যান্ডার্ড মান রয়েছে যা প্রায় সমস্ত গাড়ির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
হেডলাইট সামঞ্জস্য করার প্রথম উপায়
কিভাবে যন্ত্র ছাড়া হেডলাইট সমন্বয়
কম মরীচি হেডলাইট সেট করার জন্য আরও উপযুক্ত। আমরা একটি সমতল এলাকা খুঁজে পাই, যার পাশে প্রাচীরের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেওয়া উচিত। প্রাচীর, ঘুরে, protrusions, কোণ, বিভিন্ন অনিয়ম এবং কঠোরভাবে উল্লম্ব ছাড়া হওয়া উচিত। আমরা প্রাচীরের কাছাকাছি ড্রাইভ করি এবং গাড়ির কেন্দ্রের পাশাপাশি ল্যাম্পগুলির কেন্দ্রীয় অক্ষটিকে চিহ্নিত করি।
প্রাচীরটি সঠিকভাবে চিহ্নিত করার জন্য, আপনার প্রয়োজন:
- মেঝে থেকে বাতির কেন্দ্রের দূরত্ব চিহ্নিত করুন এবং দেওয়ালে একটি অনুভূমিক রেখা আঁকুন যা উভয় প্রদীপের কেন্দ্রবিন্দুকে সংযুক্ত করবে।
- তারপর দেওয়ালে একটি অনুভূমিক রেখাও আঁকুন, প্রথমটির 7,5 সেমি নীচে অবস্থিত।এই দূরত্বটি একটি অ-স্থির মান, গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা আলোর একটি প্রতিসরাঙ্ক সূচক বা একটি হেডলাইট কোণের আকারে শতাংশ হিসাবে নির্দেশিত। হেডলাইট হাউজিং-এ সঠিক মান সহ একটি স্টিকার বা নেমপ্লেট পাওয়া যাবে। লাইনগুলির মধ্যে ফাঁকটি সঠিকভাবে জানার জন্য, আপনার প্রাচীর থেকে হেডলাইট পর্যন্ত দৈর্ঘ্যের প্রয়োজন, এটি প্রতিসরাঙ্ক সূচক দ্বারা 7,5 মিটার গুণিত উদাহরণস্বরূপ 1%, এটি 7,5 সেমি।
Lada Priora উপর কাত কোণ
সমন্বয় কোণ VAZ 2105
Kia Cerato হেডলাইট কোণ
- আমরা গাড়িটিকে প্রাচীর থেকে দূরে রাখলাম 7,5 মিটার.
- তারপরে আমরা হেডলাইটের কেন্দ্রীয় পয়েন্টগুলির মাধ্যমে উল্লম্ব রেখাগুলি আঁকি। এছাড়াও হেডলাইটের পয়েন্ট থেকে সমান দূরত্বে মাঝখানে একটি উল্লম্ব রেখা আঁকতে হবে।
5 মিটার দূরত্বে হেডলাইট সমন্বয় স্কিম
হেডলাইট বিম সামঞ্জস্য করার জন্য স্ক্রু সামঞ্জস্য করা
চিহ্নিত করার পরে, ডুবানো হেডলাইটগুলি চালু করুন এবং সরাসরি সেটিংস করুন:
- আলোর দিগন্ত নিম্ন অনুভূমিক রেখার স্তরে হওয়া উচিত।
- প্রদীপগুলির প্রবণতার কোণের ভিত্তিটি সম্পূর্ণরূপে অনুভূমিক রেখার সাথে মিলে যায় এবং শীর্ষটি অবশ্যই ছেদকারী আঁকা রেখার সাথে মিলিত হতে হবে।
ফলস্বরূপ, আলোর কাঙ্ক্ষিত মরীচি পেতে, এটি অনুসরণ করে অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুগুলি শক্ত করুন, যা হেডলাইটের পিছনে গাড়ির হুডের নীচে অবস্থিত।
আদর্শ বিকল্প হল যখন আলো হেডলাইটের কেন্দ্রের 7,5 সেমি নীচে থাকে।
যদি আপনার গাড়ির আলাদা হাই এবং লো বিম সিস্টেম থাকে, তাহলে আলোর যে কোনো রশ্মি পালাক্রমে সমন্বয় করতে হবে। এবং প্রাচীরের চিহ্নিতকরণটিও কিছুটা আলাদা হবে - ডুবানো মরীচিটি উপরে বর্ণিত পদ্ধতি অনুসারে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। এবং উচ্চ মরীচিটি এমনভাবে স্থাপন করতে হবে যাতে এটি হেডলাইটের কেন্দ্রীয় চিহ্নিতকরণে সঠিকভাবে আঘাত করে। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা ভাল, যা ছাড়া এই সংস্করণে আদর্শ সমন্বয় কাজ করবে না।
হেডলাইট সামঞ্জস্য করার দ্বিতীয় উপায়
কমপ্লেক্সের সমস্ত আলো স্থাপনের জন্য উপযুক্ত। আপনার প্রথম ক্ষেত্রের মতো একই প্রাচীরের প্রয়োজন হবে, তবে আমরা চিহ্নগুলি একটু ভিন্নভাবে করি।
বিন্দুগুলি প্রয়োগ করতে, মেশিনটি অবশ্যই একটি প্রাচীরের বিপরীতে থাকতে হবে। আমরা পালাক্রমে নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি চালু করি এবং প্রাচীরের উপর আলোর একটি মরীচি আঁকি। তারপরে আমরা প্রতিটি হেডলাইটের কেন্দ্রগুলি নির্ধারণ করি এবং তাদের মাধ্যমে উল্লম্ব রেখা আঁকি। আমরা 7,5 মিটার দূরত্বে ড্রাইভ করি (এই পদ্ধতিটি গড় মানগুলির স্পষ্ট ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করে।)
- প্রাচীরের উপর আমরা সেই স্থানগুলিকে চিহ্নিত করি যা উচ্চ মরীচির আলোর কেন্দ্রের সাথে মিলে যায় এবং এই দুটি পয়েন্টকে অনুভূমিকভাবে সংযুক্ত করি। আমরা 3 ইঞ্চি বা 7,62 সেমি দূরত্বে নীচে একটি অনুভূমিক রেখাও আঁকছি। এটি উপরের ডুবানো মরীচি থ্রেশহোল্ডের লাইন হবে।
- আমরা একটি উল্লম্ব রেখা আঁকি যা ডুবানো এবং প্রধান বিমের হেডলাইটের কেন্দ্র থেকে ঠিক অর্ধেক দূরত্বে বিভক্ত। হেডলাইটগুলিকে বাম-ডানে সামঞ্জস্য করতে, গাড়িটি চলে যাওয়ার মুহূর্তে আলোর রশ্মি কীভাবে পরিবর্তিত হয়েছে তা পরিমাপ করুন এবং কেন্দ্র থেকে সমান দূরত্ব ঠিক করুন৷
সি - গাড়ির কেন্দ্রীয় অক্ষ; H হল ভূমি থেকে হেডলাইটের কেন্দ্র পর্যন্ত উচ্চতা; ডি - উচ্চ মরীচি হেডলাইটের লাইন; বি - কম মরীচি হেডলাইটের লাইন; পি - কুয়াশা আলোর লাইন; RCD - গাড়ির কেন্দ্র থেকে উচ্চ মরীচির কেন্দ্রের দূরত্ব; আরজেডবি - গাড়ির কেন্দ্র থেকে ডুবানো মরীচির কেন্দ্রের দূরত্ব; P1 - 7,62 সেমি; P2 - 10 সেমি; P3 হল ভূমি থেকে PTF এর কেন্দ্রের দূরত্ব;
PTF সমন্বয়
কুয়াশা আলো সামঞ্জস্য করা, যদিও সামান্য, কিন্তু এখনও উপরের পদ্ধতি থেকে পৃথক. পিটিএফ সামঞ্জস্য করার আগে, আপনার প্রয়োজন গাড়ী লোড 70 কিলোগ্রামে - যে কোনও কিছু আপনার গাড়িতে ফিট এবং ফিট হবে।
এছাড়াও আমরা একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক রিফুয়েল করি এবং গাড়িটি সেট করি যাতে এটি স্ক্রীনের আলো থেকে 10 মিটার দূরে সবচেয়ে সমান অনুভূমিক পৃষ্ঠে অবস্থিত। তবে, অনেক অভিজ্ঞ চালক দাবি করেন যে 5 মিটার যথেষ্ট।
কুয়াশা বাতি সমন্বয় চিত্র
প্রাচীরের উপর আমরা তাদের প্রান্ত দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলি নির্দেশ করে লাইন আঁকি। নিচের রেখাটি হল মাপ থেকে মাঝখানের ফগ লাইটের মাপ, উপরের লাইনটি কেন্দ্র থেকে একই দূরত্ব।
আমরা উভয় কুয়াশা আলোর কেন্দ্র থেকে হেডলাইটের মাঝখানের দূরত্বকে একটি উল্লম্ব রেখা দিয়ে চিহ্নিত করি। ফলাফলটি আলোর কেন্দ্রগুলির দুটি বিন্দু সহ একটি রেখাযুক্ত পর্দার ক্যানভাস হওয়া উচিত, আলোর নীচের এবং উপরের সীমানাগুলিতেও সীমাবদ্ধতা থাকবে।
লাইনগুলি আঁকার পরে, একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে এবং হেডলাইটের উপর স্ক্রুগুলি সামঞ্জস্য করার পরে, আমরা সেই পয়েন্টগুলিতে যেখানে হেডলাইটের কেন্দ্রগুলিকে ছেদ করে সেখানে আলো থেকে আলোর মরীচির ফোকাস অর্জন করি।
লেন্সযুক্ত হেডলাইটগুলির সামঞ্জস্য
একটি লেন্স থাকলে হেডলাইটগুলি কীভাবে উন্নত করবেন: ভিডিও
লেন্সযুক্ত হেডলাইটগুলি সামঞ্জস্য করার আগে, আপনাকে জানতে হবে যে সেগুলির দুটি প্রকার রয়েছে - সামঞ্জস্যযোগ্য এবং অ-নিয়ন্ত্রিত। পরেরটি বেশ সস্তা, এবং আমরা এই ধরনের আলোর ফিক্সচার ব্যবহার করার পরামর্শ দিই না। এই ধরনের হেডল্যাম্পের একটি উদাহরণ ডেপো ব্র্যান্ড নামে বাজারজাত করা হয়। এছাড়াও, কিছু হেডলাইট একটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রক দিয়ে সজ্জিত, যা প্রায়শই দ্রুত ব্যর্থ হয়, তাই এটিও সেরা বিকল্প নয়।
লেন্সযুক্ত হেডলাইটগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য, বিশেষ নিয়ন্ত্রক রয়েছে, সেইসাথে প্রচলিত আলোর ফিক্সচারে। এই ক্ষেত্রে, দ্ব্যর্থহীন সুপারিশ দেওয়া অসম্ভব, যেহেতু বিভিন্ন গাড়িতে এবং এমনকি বিভিন্ন হেডলাইটে বিভিন্ন উপায়ে সমন্বয় ঘটে। সাধারণত, সামঞ্জস্যকারী বোল্ট বা হ্যান্ডলগুলি এর জন্য ব্যবহৃত হয়। তবে হেডলাইটগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য সাধারণ নির্দেশাবলী পড়ার পরে, আপনি কাজটি মোকাবেলা করতে পারেন।
হেডলাইট সমন্বয়
পরিষেবা স্টেশনগুলিতে, হেডলাইটগুলি সাধারণত বিশেষ ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সাধারণ গাড়ির মালিকের জন্য তাদের ক্রয় অবাস্তব, যেহেতু এই জাতীয় ডিভাইসের জন্য অনেক খরচ হয় এবং আপনাকে এটি প্রায়শই ব্যবহার করতে হবে না। অতএব, পরিষেবা স্টেশন কর্মী সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য ডিভাইসের সাথে হেডলাইটগুলি কীভাবে সামঞ্জস্য করা যায় সে সম্পর্কে জ্ঞান আপনার পক্ষে কার্যকর হবে।
যাচাইকরণ অ্যালগরিদম নিম্নরূপ হবে:
যন্ত্র দ্বারা হেডলাইট সমন্বয়
- গাড়ির সাথে ডিভাইসের অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ সারিবদ্ধ করুন। সর্বোপরি, এটি সত্য নয় যে গাড়িটি বাক্সের সাথে কঠোরভাবে লম্বভাবে চালিত হয়েছিল। এটি মৌলিক শর্ত। এটির উপরের অংশে ডিভাইসে এটি সম্পাদন করার জন্য এটিতে একটি অনুভূমিক রেখা আঁকা একটি আয়না রয়েছে। এটিতে, আপনি সহজেই ডিভাইসটি সেট করতে পারেন যাতে এটি শরীর এবং হেডলাইটের সাথে কঠোরভাবে লম্বভাবে দাঁড়িয়ে থাকে।
- ডিভাইসটি কঠোরভাবে অনুভূমিকভাবে সারিবদ্ধ করুন। সাধারণত, এর শরীরের নকশায়, এই উদ্দেশ্যে একটি বায়ু বুদবুদ সহ একটি স্তর সরবরাহ করা হয়। এটি একটি সহজ কিন্তু নির্ভরযোগ্য টুল যা আপনাকে পছন্দসই ফলাফল অর্জন করতে দেয়।
- সমন্বয় কোণ সেটিং। বিভিন্ন ডিভাইসে, এটি বিভিন্ন উপায়ে সেট করা যেতে পারে (এই বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল একটি সুইভেল রোলার)। "0" এর একটি কোণ মান মানে হেডলাইটগুলি সরাসরি গাড়ির দিকে জ্বলবে৷ কোণ একটি ডিগ্রির দশমাংশ দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে। যে কোণে আপনাকে হেডলাইট সেট করতে হবে তার মান, আপনি আপনার গাড়ির জন্য রেফারেন্স সাহিত্যে খুঁজে পেতে পারেন।
- সামঞ্জস্যকারী ডিভাইসের অক্ষ এবং হেডলাইটের অক্ষ অবশ্যই মিলবে।
মনে রাখবেন যে আপনি হেডলাইটের বিমগুলিকে দৃঢ়ভাবে "উঠাতে" পারবেন না। প্রকৃতপক্ষে, এই ক্ষেত্রে, আলোকিত প্রবাহের মান 20 ... 30% হ্রাস পেতে পারে, যা একটি গুরুতর সূচক। উপরন্তু, এই ভাবে আপনি আপনার দিকে ড্রাইভিং ড্রাইভার অন্ধ হবে.
