ভালভ ক্লিয়ারেন্স VAZ 2106 সামঞ্জস্য করা এবং আপনার নিজের হাতে তেল সিল প্রতিস্থাপন করা
সন্তুষ্ট
গত শতাব্দীতে উত্পাদিত বেশিরভাগ গার্হস্থ্য গাড়ির ডিজাইনের পার্থক্য হ'ল ম্যানুয়ালি অনেকগুলি পরামিতি সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন। VAZ 2106 ব্যতিক্রম নয়, যা ভাল অবস্থায় বজায় রাখার জন্য সময়মত সমস্ত সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ, যার মধ্যে পর্যায়ক্রমে ভালভের তাপীয় ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করা সহ।
VAZ 2106 ইঞ্জিনের ভালভের উদ্দেশ্য
অপারেশন চলাকালীন সামঞ্জস্যের প্রয়োজন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি হল গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া (GRM)। এই প্রক্রিয়াটির নকশা দহন চেম্বারে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের সময়মত সরবরাহ এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন গ্যাস অপসারণের অনুমতি দেয়।
সময়ের সংমিশ্রণে ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং তাদের সংযোগকারী চেইন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সময়ের কারণে, দুটি শ্যাফ্টের সিঙ্ক্রোনাস ঘূর্ণন ঘটে, যা, ফলস্বরূপ, আপনাকে সমস্ত সিলিন্ডারে ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার ক্রমটি কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করতে দেয়।
ক্যামশ্যাফ্ট ক্যামগুলি বিশেষ লিভারগুলিতে কাজ করে যা ভালভের কান্ডকে ধাক্কা দেয়। ফলস্বরূপ, ভালভ খোলে। ক্যামশ্যাফ্টের আরও ঘূর্ণনের সাথে, ক্যামগুলি তাদের আসল অবস্থানে ফিরে আসে এবং ভালভগুলি বন্ধ হয়ে যায়।
এইভাবে, গ্যাস বন্টন ব্যবস্থার অপারেশনের ফলাফল হল ভালভগুলির সুসংগত এবং সময়মত খোলা এবং বন্ধ করা।
ভালভ দুই ধরনের হয়:
- খাঁড়ি (দহন চেম্বারে জ্বালানী সরবরাহ খুলুন)।
- নিষ্কাশন (এক্সস্ট গ্যাস অপসারণ প্রদান)।
VAZ 2106 ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারের নিজস্ব ইনলেট এবং আউটলেট ভালভ রয়েছে
ভালভ ক্লিয়ারেন্স VAZ 2106 এর সামঞ্জস্য
VAZ 2106 এর ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করা হাত দ্বারা করা যেতে পারে। এর জন্য প্রয়োজন হবে শুধুমাত্র লকস্মিথ টুলের একটি স্ট্যান্ডার্ড সেট এবং কয়েকটি সাধারণ ফিক্সচার।
ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করার কারণ
ইঞ্জিন ক্রমাগত উচ্চ তাপমাত্রায় চলছে। এটি এর উপাদানগুলির পরিধান এবং ভালভের তাপীয় ছাড়পত্রের মান পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে। ভুলভাবে ইনস্টল করা ফাঁকগুলির বাহ্যিক লক্ষণগুলি হল:
- নিষ্ক্রিয় অবস্থায় একটি চরিত্রগত আওয়াজ (নকিং) এর চেহারা;
- ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস এবং ত্বরণের সময় গতিশীলতা হ্রাস;
- জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি;
- ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য পদ্ধতি বহন না করে গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন।
সামঞ্জস্যের ব্যবধান এবং ছাড়পত্র
প্রস্তুতকারক প্রতি 2106 হাজার কিলোমিটারে VAZ 30 ভালভের তাপীয় ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করার এবং প্রতি 10 হাজার কিলোমিটারে তাদের মান পরীক্ষা করার পরামর্শ দেয়। এছাড়াও, বিশেষজ্ঞরা প্রতিবার সিলিন্ডার হেড (সিলিন্ডার হেড) এর গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের সাথে ভেঙে ফেলার সময় ফাঁকগুলি সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেন। এটি করা না হলে, কিছু ভালভের ক্লিয়ারেন্স হ্রাস করা হবে, অন্যগুলি বাড়ানো হবে। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনের শব্দ বৃদ্ধি পাবে, এর শক্তি হ্রাস পাবে এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পাবে।
গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভের জন্য অটোমেকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ক্লিয়ারেন্স মান হল 0,15 মিমি।
প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জাম এবং ফিক্সচারের প্রয়োজন হবে:
- সকেট wrenches সেট;ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে আপনার সকেট রেঞ্চগুলির একটি সেট প্রয়োজন হবে।
- সমতল ব্লেড সহ বেশ কয়েকটি স্ক্রু ড্রাইভার;ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে, আপনাকে ফ্ল্যাট ব্লেড সহ বেশ কয়েকটি স্ক্রু ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে।
- 10, 14 এবং 17 এর জন্য ওপেন-এন্ড রেঞ্চ;ভালভের তাপীয় ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করতে, আপনার 10, 14 এবং 17 এর জন্য ওপেন-এন্ড রেঞ্চগুলির প্রয়োজন হবে
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বাঁক জন্য একটি বিশেষ কী;
- VAZ ইঞ্জিনগুলির জন্য 0,15 মিমি পুরু (ইনটেক এবং এক্সস্ট ভালভের জন্য) বা একটি বিশেষ মাইক্রোমিটারের জন্য অ্যাডজাস্টিং প্রোব।ভালভ ক্লিয়ারেন্স সেট করতে, একটি 0,15 মিমি পুরু অ্যাডজাস্টিং প্রোব প্রয়োজন
ডিপস্টিক কেস সাধারণত ভালভ সমন্বয়ের স্কিম এবং ক্রম নির্দেশ করে। যাইহোক, একটি স্ট্যান্ডার্ড 0,15 মিমি ফিলার গেজ ফাঁকের পুরো প্রস্থকে কভার করতে পারে না, তাই এই টুল ব্যবহার করে ভালভের সূক্ষ্ম সমন্বয় সম্ভব নয়। অধিকন্তু, ভালভ, সিলিন্ডার হেড সিট এবং পাওয়ার ইউনিটের অন্যান্য উপাদান পরিধানের কারণে অপারেশন চলাকালীন ফাঁক প্রস্থ ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হয়। ফলস্বরূপ, সমন্বয় নির্ভুলতা আরও হ্রাস করা হয়।
ফাঁকগুলির আরও সঠিক সেটিং এর জন্য, এটি একটি মাইক্রোমিটার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, পরিমাপের ফলাফলগুলি ইঞ্জিন উপাদানগুলির অবস্থা এবং পরিধান থেকে কার্যত স্বাধীন।
ভালভ ক্লিয়ারেন্স সমন্বয় পদ্ধতি
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ক্রমান্বয়ে সমস্ত ভালভ সামঞ্জস্য করার জন্য একটি নির্দিষ্ট কোণে ঘোরাতে, একটি বিশেষ কী ব্যবহার করা হয়। সিলিন্ডারের মতো ভালভের সংখ্যাকরণ ইঞ্জিনের সামনে থেকে শুরু হয়, অর্থাৎ বাম থেকে ডানে।
ভালভ সমন্বয় পদ্ধতি নিম্নরূপ:
- যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্থির থাকে, ভালভ 8 এবং 6 সমন্বয় করা হয়;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরানোর সময় 180о ভালভ 7 এবং 4 নিয়ন্ত্রিত হয়;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরানোর সময় 360о ভালভ 3 এবং 1 নিয়ন্ত্রিত হয়;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরানোর সময় 540о ভালভ 2 এবং 5 সমন্বয় করা হয়.
আপনি ডিস্ট্রিবিউটর বা ক্যামশ্যাফ্ট স্লাইডারের গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের কোণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে ভালভ 7 এবং 4 90 বাঁক দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়о, 180 এ নয়о, উপরে উল্লিখিত. পরবর্তী বাঁকগুলির কোণটিও অর্ধেক হওয়া উচিত - 180о 360 এর পরিবর্তেо এবং 270о 540 এর পরিবর্তেо. সুবিধার জন্য, ডিস্ট্রিবিউটর বডিতে চিহ্ন প্রয়োগ করা যেতে পারে।
টাইমিং চেইন টেনশন চেক
ভালভ ক্লিয়ারেন্স সেট করার আগে, টাইমিং চেইন টান পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটি সামঞ্জস্য করুন। গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, চেইনটি ধীরে ধীরে প্রসারিত হয়। ফলস্বরূপ:
- ইঞ্জিন চলাকালীন একটি অপ্রীতিকর নক ঘটে;
- চেইন দ্রুত আউট পরেন;
- চেইনটি ক্যামশ্যাফ্ট স্প্রোকেটের দাঁতে লাফ দেয়, যা সময়ের পর্যায়গুলির লঙ্ঘনের দিকে পরিচালিত করে।
চেইন টান দুটি উপায়ে চেক করা যেতে পারে:
- হুড খুলুন এবং চলমান ইঞ্জিন শুনুন। আপনি যদি সংক্ষিপ্তভাবে এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপলে অদৃশ্য হয়ে যায় এমন বহিরাগত আওয়াজ থাকে তবে বলা যেতে পারে যে চেইনটি দুর্বল হয়ে গেছে।
- ইঞ্জিন থেকে প্রতিরক্ষামূলক কভার সরান। আমরা একটি লিভারের মতো চেইনে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকাই এবং চেইনটিকে কমপক্ষে দুটি জায়গায় বাঁকানোর চেষ্টা করি যেখানে এটির নীচে ফাঁকা জায়গা রয়েছে। চেইনটি বাঁকানো উচিত নয়। একটি অনুরূপ অপারেশন হাত দ্বারা সঞ্চালিত করা যেতে পারে। একই সময়ে, এটির ক্ষতি এড়াতে চেইনে শক্ত চাপ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
যখন চেইনটি আলগা হয়, তখন একটি বিশেষ টেনশন ব্যবহার করে এর টান সামঞ্জস্য করা হয়।
ভিডিও: টাইমিং চেইন টেনশন চেক পদ্ধতি
একটি মাইক্রোমিটার দিয়ে ভালভ ক্লিয়ারেন্স VAZ 2106 সামঞ্জস্য করার পদ্ধতি
একটি মাইক্রোমিটার দিয়ে ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করার জন্য অ্যালগরিদম নিম্নরূপ:
- আমরা একটি সমতল এলাকায় গাড়ী রাখা এবং হুড খুলুন.
- অনবোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করুন। এটি করার জন্য, ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।ভালভ সামঞ্জস্য করার সময় ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- আমরা পিছনের চাকার নীচে বিশেষ স্টপ স্থাপন করে গাড়িটি ঠিক করি।
- গিয়ার লিভারটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে সেট করুন।
- ইঞ্জিনটিকে প্রায় 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ঠান্ডা হতে দিন। ভালভ সামঞ্জস্য শুধুমাত্র একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে করা উচিত - এইগুলি প্রস্তুতকারকের সুপারিশ।
- হাউজিং সহ ইঞ্জিন থেকে এয়ার ফিল্টারটি সরান।ভালভগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে, আপনাকে ইঞ্জিন থেকে এয়ার ফিল্টার হাউজিংটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
- এয়ার ফিল্টার হাউজিং থেকে রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- এক্সিলারেটর তারটি সরান।ভালভ সামঞ্জস্য করার আগে থ্রোটল তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- আমরা সিলিন্ডারের মাথায় ভালভ কভার সুরক্ষিত বাদাম খুলে ফেলি এবং এটি সরিয়ে ফেলি।ভালভ কভারটি ভেঙে ফেলার জন্য, সিলিন্ডারের মাথায় সুরক্ষিত বাদামগুলি খুলে ফেলুন
- দুটি latches unfastened থাকার, আমরা ইগনিশন পরিবেশক একটি কভার অপসারণ.ডিস্ট্রিবিউটরের কভার অপসারণ করার জন্য, আপনাকে দুটি ফিক্সিং ল্যাচগুলি খুলে ফেলতে হবে
- স্পার্ক প্লাগগুলি খুলুন এবং সরান। এটি পরবর্তী সামঞ্জস্যের সময় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি চালু করা আরও সহজ করে তুলবে।ভালভ সামঞ্জস্য করার আগে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন সহজতর করার জন্য, স্পার্ক প্লাগগুলি খুলতে হবে।
- টাইমিং চেইন টেনশন চেক করুন।ভালভ সমন্বয় স্বাভাবিক টাইমিং চেইন টান এ বাহিত হয়.
- ফ্লাইহুইলের জন্য একটি বিশেষ কী দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে, আমরা ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ স্প্রোকেট এবং বিয়ারিং হাউজিংয়ের কারখানার চিহ্নগুলিকে একত্রিত করি। ফলস্বরূপ, চতুর্থ সিলিন্ডার টপ ডেড সেন্টারে (TDC) উঠবে এবং 6 এবং 8 ভালভ সামঞ্জস্য করা সম্ভব হবে।ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ স্প্রোকেটে, একটি মার্কার সহ অতিরিক্ত চিহ্ন প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়
- আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি এবং ইঞ্জিন ব্লকের চিহ্নগুলির চিঠিপত্র পরীক্ষা করি।ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিতে একটি চিহ্ন ব্যবহার করে সঠিক সময় নির্ধারণের উপর নিয়ন্ত্রণ করা হয়
- কারখানাগুলি ছাড়াও, আমরা ক্যামশ্যাফ্টের একটি বাঁকের প্রতি চতুর্থাংশে একটি মার্কার দিয়ে অতিরিক্ত চিহ্ন তৈরি করি।ক্যামশ্যাফ্ট স্প্রোকেট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে শিকলযুক্ত
- আমরা ক্যামশ্যাফ্ট বিছানা বেঁধে রাখার সাহায্যে নিরাপদে রেল ঠিক করি।মাইক্রোমিটার আপনাকে উচ্চ নির্ভুলতার সাথে ভালভের ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করতে দেয়
- আমরা রেলে সূচকটি ইনস্টল করি।
- আমরা সামঞ্জস্যযোগ্য ভালভ ক্যামের প্রান্তে সূচকটি ঠিক করি।
- আমরা একটি বিশেষ খপ্পর সঙ্গে এই ক্যাম হুক এবং এটি ধাক্কা আপ. এটি একবারে 52টি বিভাগ দ্বারা সূচক সূচকে পরিবর্তন আনতে হবে।
- বিচ্যুতির ক্ষেত্রে, আমরা এই ভালভের ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করি। 17-1 টার্নের জন্য 2 কী ব্যবহার করে, আমরা 14 কী দিয়ে অ্যাডজাস্টিং মেকানিজমের মাথা ধরে রেখে বেঁধে রাখা লকনাটটি আলগা করি।
- একটি 14 রেঞ্চ এবং একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে, ফাঁক সামঞ্জস্য করুন।17 এর চাবি দিয়ে ভালভ সামঞ্জস্য করার সময়, বেঁধে রাখা লকনাটটি ঢিলা হয়ে যায় এবং সামঞ্জস্য করার প্রক্রিয়াটির মাথাটি 14 এর চাবি দিয়ে ধরে রাখা হয়।
- একটি মাইক্রোমিটার দিয়ে ফাঁক পরীক্ষা করুন।মাইক্রোমিটার আপনাকে সঠিকভাবে এবং দ্রুত পছন্দসই ফাঁক সেট করতে দেয়
- ফাঁকটি সঠিকভাবে সেট করা থাকলে, 17 কী দিয়ে সামঞ্জস্যকারী ডিভাইসে বাদামগুলিকে 14 কী দিয়ে লক নাটটিকে শক্ত করুন।
- আবার, আমরা ফাঁকের আকার পরীক্ষা করি - লকনাটকে শক্ত করার সময়, এটি পরিবর্তন হতে পারে।
- আমরা একটি বিশেষ কী দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি 180 ডিগ্রি ঘুরিয়ে দিই।
- আমরা পরবর্তী সিলিন্ডারটি টিডিসিতে সেট করি এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে একটি নির্দিষ্ট কোণে ঘুরিয়ে, পরবর্তী ভালভের ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করি।
- সামঞ্জস্য করার পরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি বেশ কয়েকবার ঘুরিয়ে দিন এবং সেট ক্লিয়ারেন্সগুলি আবার পরীক্ষা করুন।
- বিপরীত ক্রমে, আমরা পূর্বে সরানো সমস্ত উপাদান এবং অংশগুলি ইনস্টল করি। এই ক্ষেত্রে, ভালভ কভার গ্যাসকেটটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।প্রতিবার ভালভ কভার সরানো হয়, এর গ্যাসকেট একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
ফিলার গেজ দিয়ে ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করার পদ্ধতি
ফিলার গেজের সাথে ফাঁকগুলি সামঞ্জস্য করা নিম্নলিখিত ক্রমে একইভাবে সঞ্চালিত হয়:
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্লাইহুইল ঘুরিয়ে, আমরা ক্যামশ্যাফ্ট স্প্রোকেট এবং এর বিয়ারিং কভারের চিহ্নগুলির কাকতালীয়তা অর্জন করি। ফলস্বরূপ, চতুর্থ সিলিন্ডারের পিস্টন টিডিসিতে উঠবে এবং 6 এবং 8 ভালভ সামঞ্জস্য করা সম্ভব হবে।
- ক্যামশ্যাফ্ট এবং ভালভ রকার 0,15 এর মধ্যে একটি স্ট্যান্ডার্ড ফিলার গেজ (8 মিমি) ইনস্টল করুন।একটি ফিলার গেজ দিয়ে ফাঁক সামঞ্জস্য করার সঠিকতা একটি মাইক্রোমিটার ব্যবহার করার তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে কম
- একইভাবে একটি মাইক্রোমিটার ব্যবহার করে পদ্ধতিতে, আমরা ভালভগুলিকে সামঞ্জস্য করি, একটি 17 রেঞ্চ দিয়ে লক নাটটি আলগা করি এবং একটি 14 রেঞ্চ এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ফাঁকটি সেট করি।ওপেন-এন্ড রেঞ্চ ছাড়াও, আপনি ভালভগুলি সামঞ্জস্য করতে একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে পারেন - সামঞ্জস্যকারী বোল্টটি একটি বিশেষ স্লট দিয়ে সজ্জিত।
- ফাঁক সেট করার পরে, লক বাদাম শক্ত করুন এবং ফাঁকটি আবার পরীক্ষা করুন।
- ফাঁকগুলি একটি ছোট মার্জিনের সাথে সামঞ্জস্যযোগ্য - প্রোবটি অবাধে রকার এবং ক্যামশ্যাফ্টের মধ্যে ফাঁকে প্রবেশ করা উচিত।
- বাকি ভালভের জন্য সমন্বয় প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি করুন।
ভিডিও: ভালভ ক্লিয়ারেন্স VAZ 2106 সামঞ্জস্য করা
ভালভ স্টেম সিল
তেল স্ক্র্যাপার ক্যাপ (ভালভ সীল) ভালভ সিল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা অতিরিক্ত লুব্রিকেন্ট (ইঞ্জিন তেল) আটকে রাখে, তাদের দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।
সিলিন্ডারের মাথায় যান্ত্রিক জোড়া হল ভালভ স্টেম এবং এর গাইড হাতা। প্রযুক্তিগতভাবে, এই অংশগুলিকে ফাঁক ছাড়া সংযোগ করা প্রায় অসম্ভব। ভালভ সীল সংযোগ সীল ব্যবহার করা হয়. একটি উচ্চ-মানের এবং পরিষেবাযোগ্য ক্যাপটি ভালভের স্টেমের উপর শক্তভাবে বসতে হবে এবং সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ তেল পাস করবে।
যদি আগে ক্যাপগুলি ফ্লুরোপ্লাস্টিক দিয়ে তৈরি হত, এখন তাদের উত্পাদনে বিশেষ চাঙ্গা এবং তেল-প্রতিরোধী রাবার ব্যবহার করা হয়। ক্যাপের উপরের অংশটি একটি বিশেষ স্প্রিং দ্বারা ভালভ স্টেমের বিরুদ্ধে চাপা হয়।
বাজারে বিভিন্ন নির্মাতা এবং ব্র্যান্ডের ভালভ স্টেম সিল রয়েছে, যা গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের মধ্যে আলাদা।
ইঞ্জিনের দীর্ঘায়িত অপারেশনের পরে, তেল স্ক্র্যাপার ক্যাপটি এর কারণে ভেঙে পড়তে পারে:
- যে উপাদান থেকে এটি তৈরি করা হয় তার শারীরিক বার্ধক্য;
- তেল এবং উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবে রাবারের প্রাথমিক স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস;
- উপাদান স্তর.
এর ফলে অতিরিক্ত লুব্রিকেন্ট দহন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং তেলের ব্যবহার বাড়ায়। গার্হস্থ্য গাড়িগুলিতে ভালভ স্টেম সিলগুলি সাধারণত প্রতি 80 হাজার কিলোমিটারে প্রতিস্থাপিত হয়। শেষ চিত্রটি লক্ষণীয়ভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে এর ফলে:
- আধুনিক উচ্চ মানের উপকরণ দিয়ে তৈরি ক্যাপ ব্যবহার;
- উচ্চ মানের মূল ইঞ্জিন তেল ব্যবহার;
- ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম প্রতিরোধ;
- ইঞ্জিনে তেলের স্তরের অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণ।
তেল স্ক্র্যাপার ক্যাপগুলির ব্যর্থতার লক্ষণ
VAZ 2106 ভালভ সিলগুলির ত্রুটির প্রধান লক্ষণগুলি হল:
- বর্ধিত তেল খরচ (প্রতি হাজার কিলোমিটারে এক লিটারের বেশি);
- হালকা ছায়ার নিষ্কাশন গ্যাস;
- মোমবাতি উপর তেল আবরণ;
- ইঞ্জিনের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলির একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস;
- জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি।
এই ধরনের সমস্যা ক্যাপ প্রতিস্থাপন দ্বারা সমাধান করা হয়. এটা নিজেকে করতে বেশ সহজ.
তেল সীল নির্বাচন
80 এর দশকের শেষ অবধি, কুরস্ক প্ল্যান্ট দ্বারা তৈরি ক্যাপগুলি সমস্ত গার্হস্থ্য গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল। তারা উচ্চ মানের মধ্যে পার্থক্য ছিল না, যেহেতু তারা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে না এবং প্রতি 30 হাজার কিলোমিটারে তাদের পরিবর্তন করতে হয়েছিল। তারপরে একটি নতুন রাবারের মতো উপাদান (ফ্লুরোইলাস্টোমার) তৈরি করা হয়েছিল, যা থেকে শীর্ষস্থানীয় নির্মাতারা ক্যাপ তৈরি করতে শুরু করেছিলেন। যে উপাদানগুলি থেকে তারা তৈরি করা হয় তা রঙের মধ্যে আলাদা হতে পারে, তবে এর ভিত্তি রাবার (সেকেন্ডারি বা অ্যাক্রিলেট) হওয়া উচিত, যা অংশটির স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
ক্যাপগুলির উপাদানগুলিতে অমেধ্যের উপস্থিতি তাদের দ্রুত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। এটি প্রাথমিকভাবে নকলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। অতএব, কেনার সময়, প্রথমত, আপনার প্রস্তুতকারকের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং আসল পণ্যগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম হওয়া উচিত। নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ডের ক্যাপগুলির খরচ এবং পরিষেবা জীবন প্রায় একই।
VAZ 2106 ক্যাপগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, আমরা নিম্নলিখিত সংস্থাগুলির পণ্যগুলির সুপারিশ করতে পারি:
- এলরিং হল একটি জার্মান কোম্পানী যেটি শুধুমাত্র রাবার ক্যাপই নয়, অন্যান্য যন্ত্রাংশও তৈরি করে এবং 140 টিরও বেশি দেশে এর পণ্য সরবরাহ করে।
- Glazer হল একটি স্প্যানিশ কোম্পানী যার ক্যাপ উৎপাদনের সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে যা ISO9001/QS9000 প্রত্যয়িত।
- Reinz হল একটি জার্মান কোম্পানি যার পণ্য বিশেষজ্ঞরা একটি জীর্ণ-আউট ভালভ-গাইড হাতা জোড়ায় ইনস্টল করার পরামর্শ দেন।
- Goetze হল একটি জার্মান কোম্পানি যা সারা বিশ্বের গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা স্বীকৃত। 1987 সাল থেকে, Goetze উদ্ভাবনী প্রযুক্তি সহ ভালভ স্টেম সিল সহ মানসম্পন্ন স্বয়ংচালিত এবং সামুদ্রিক যন্ত্রাংশের সরবরাহকারী।
- পায়েন এবং অন্যান্য নির্মাতারা।
মূল দেশীয় পণ্যের গুণমান বিদেশী প্রতিরূপের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট। যাই হোক না কেন, পছন্দটি গাড়ির মালিক, তার ইচ্ছা এবং ক্ষমতার সাথে থাকে।
তেল স্ক্র্যাপার ক্যাপ VAZ 2106 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
ক্যাপ প্রতিস্থাপন করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
- ভালভের ক্র্যাকার (ফাস্টেনার) জন্য একটি বিশেষ ক্র্যাকার;সিলগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় ভালভগুলি শুকানো একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে করা হয়
- তেল সীল জন্য টানা;ভালভ সীল সহজে একটি puller সঙ্গে সরানো যেতে পারে
- লম্বা-নাকের প্লায়ার বা চুম্বক সহ একটি হাতল।লম্বা নাকের প্লাইয়ার দিয়ে আসন থেকে ফাস্টেনার (ক্র্যাকার) বের করা সুবিধাজনক
ভালভ স্টেম সিল প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি নিম্নরূপ:
- সিলিন্ডারের মাথা থেকে ভালভ কভারটি সরান।
- আমরা ক্যামশ্যাফ্ট এবং রকার অপসারণ করি।ভালভ সীল প্রতিস্থাপন করার সময়, ক্যামশ্যাফ্টটি অবশ্যই অপসারণ করতে হবে।
- আমরা সিলিন্ডারের আসন থেকে মোমবাতিগুলি খুলে ফেলি।
- প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টন টিডিসিতে সেট করুন।
- আমরা প্রথম সিলিন্ডারের মোমবাতি প্রযুক্তিগত গর্তে একটি বাঁকা নরম ধাতব নল সন্নিবেশ করি। টিউবের শেষটি পিস্টনের শীর্ষ এবং ভালভের প্রসারিত অংশের মধ্যে হওয়া উচিত।ভালভ সীল প্রতিস্থাপনের জন্য ন্যূনতম সরঞ্জাম এবং ফিক্সচারের সেট প্রয়োজন
- আমরা ক্যামশ্যাফ্ট মাউন্টিং স্টাডের শেষে বাদামটি স্ক্রু করি। ক্র্যাকার বন্ধ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।
- আমরা ভালভ বসন্ত সংকুচিত, লিভার উপর টিপুন।একটি ভালভ ক্র্যাকিং টুলের সাহায্যে, ভালভ স্টেম সিলগুলি প্রতিস্থাপন করা বেশ সহজ।
- একটি চুম্বক বা দীর্ঘ-নাকের প্লায়ার ব্যবহার করে, বেঁধে রাখা ক্র্যাকারগুলি সরান।একটি চুম্বকের সাহায্যে, ভালভগুলি শুকানো সুবিধাজনক
- আমরা ড্রায়ার অপসারণ।
- প্লেট এবং ভালভ স্প্রিংস সরান.
- আমরা ক্যাপ উপর একটি বিশেষ puller করা।একটি বিশেষ টানার সাহায্যে আপনি নতুন ভালভ স্টেম সিল ইনস্টল করতে পারবেন
- সাবধানে, স্টেম স্ক্র্যাচ না করার চেষ্টা করে, ভালভ থেকে ত্রুটিপূর্ণ ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন।ভালভ সীল খুব সাবধানে অপসারণ করা আবশ্যক.
- টানার অন্য প্রান্তের সাথে, আমরা নতুন ক্যাপগুলিতে চাপি, ইঞ্জিন তেল দিয়ে প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেটেড। এই ক্ষেত্রে, প্রথমে, প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের ক্যাপগুলি (কিটে উপলব্ধ) স্টেমের উপর রাখা হয়, যা ভালভের স্টেমের ক্ষতির ঝুঁকি ছাড়াই চাপ দেওয়ার অনুমতি দেয়।
- অন্যান্য ভালভ উপর ক্যাপ ইনস্টলেশন একই ভাবে বাহিত হয়.
- সমস্ত সরানো উপাদান এবং অংশ বিপরীত ক্রমে একত্রিত হয়.
ভিডিও: ভালভ স্টেম সিল VAZ 2106 প্রতিস্থাপন
ভালভ কভার গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন
সিলিন্ডারের মাথার কভারটি ভেঙে ফেলার প্রয়োজনীয়তা নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে ঘটে:
- ইঞ্জিনে চেইন টান করার সময়;
- ভালভ কভার গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করার সময়;
- ভালভ সামঞ্জস্য করার সময়;
- অন্যান্য ইঞ্জিন অংশ প্রতিস্থাপন করার সময়।
প্রক্রিয়াটি সহজ এবং ন্যূনতম নদীর গভীরতানির্ণয় দক্ষতার সাথে খুব বেশি সময় লাগবে না। এর জন্য প্রয়োজন হবে:
- শিরোনাম 8 এবং 10;
- কীগুলির জন্য এক্সটেনশন;
- knob or ratchet;
- প্লাস।
ভালভ কভার গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন পদ্ধতি
ভালভ কভার গ্যাসকেট নিম্নরূপ পরিবর্তিত হয়:
- আমরা তিনটি বাদাম খুলে ফেলি এবং ধাতব এয়ার ফিল্টার হাউজিং থেকে কভারটি সরিয়ে ফেলি।
- হাউজিং থেকে এয়ার ফিল্টার সরান।
- আমরা কার্বুরেটরের শীর্ষে ফিল্টার হাউজিং সুরক্ষিত করার জন্য চারটি বাদামের স্ক্রু খুলে ফেলি।ভালভ কভার গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করার সময়, এয়ার ফিল্টার হাউজিং অপসারণ করা আবশ্যক।
- পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে শ্বাস-প্রশ্বাস থেকে বায়ু গ্রহণের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- আমরা কার্বুরেটর ড্যাম্পার ড্রাইভ রডটিকে উপরে তুলে এবং পাশে সামান্য ঠেলে ভেঙে ফেলি। প্রথমে ধরে রাখার রিংটি সরান (যদি নকশা দ্বারা সরবরাহ করা হয়)।
- আমরা বাদামটি আলগা করি এবং এয়ার ড্যাম্পার ড্রাইভ (সাকশন) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।
- প্লায়ার দিয়ে তারের ক্ল্যাম্প সামান্য আলগা করুন।
- এয়ার ড্যাম্পার তারটি সরান।ভালভ কভার অ্যাক্সেস করতে, এয়ার ড্যাম্পার তারটি অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে।
- ভালভ কভার সুরক্ষিত আটটি বাদাম খুলুন।ভালভ কভারটি আটটি স্টাডে মাউন্ট করা হয় এবং বিশেষ ধাতব গ্যাসকেটের মাধ্যমে বাদাম দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়
- স্টাডগুলি থেকে কভারটি সাবধানে সরিয়ে ফেলুন, পূর্বে অবস্থান নির্ধারণ করে কখন এটি সহজেই সরানো যায়।
- আমরা কভার এবং সিলিন্ডারের মাথায় গ্যাসকেটের অবশিষ্টাংশগুলি সরিয়ে ফেলি।
- আমরা সাবধানে একটি ন্যাকড়া দিয়ে আসন মুছা।
- আমরা স্টাডগুলিতে একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করি।একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করার সময়, সিলান্ট ব্যবহার করার প্রয়োজন হয় না।
গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের পরে, বিপরীত ক্রমে পুনরায় একত্রিত করুন।
ভিডিও: ভালভ কভার গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন
ভালভ কভার উপর বাদাম tightening জন্য পদ্ধতি
ভালভ কভারের বাদামগুলিকে কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত ক্রমানুসারে খুব সাবধানে আঁটসাঁট করতে হবে, কারণ অত্যধিক বল স্টাডের থ্রেডগুলি ছিঁড়ে ফেলতে পারে। প্রথমে আপনাকে কভারের মাঝখানে বাদামগুলিকে শক্ত করতে হবে এবং তারপরে ধীরে ধীরে তার প্রান্তে যেতে হবে।
সঠিকভাবে এবং সময়মত সামঞ্জস্য করা ভালভ VAZ 2106 এর মালিককে আরও গুরুতর সমস্যা এড়াতে অনুমতি দেবে। আপনি নিজেই এটি করতে পারেন, সরঞ্জাম এবং ফিক্সচারের একটি মানক সেট থাকা এবং পেশাদারদের সুপারিশগুলি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করা।
