ড্যাশবোর্ড VAZ 2105 এর মেরামত এবং প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি সমস্ত গাড়ির সাথে সজ্জিত, কারণ এতে সূচক এবং যন্ত্র রয়েছে যা ড্রাইভারকে মেশিনের সিস্টেমের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে দেয়। Zhiguli পঞ্চম মডেলের উপকরণ প্যানেল একটি জটিল ডিভাইস নয়. অতএব, বাইরের সাহায্য ছাড়াই এটি মেরামত, পরিবর্তন বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
VAZ 2105 এ টর্পেডোর বর্ণনা
সামনের প্যানেলটি একটি ধাতব ফ্রেম যা পলিউরেথেন ফেনা এবং একটি বিশেষ ফিল্ম দিয়ে আচ্ছাদিত, কেবিনের সামনে মাউন্ট করা হয়েছে। পণ্যটিতে যন্ত্রের সংমিশ্রণ, একটি রেডিও রিসিভার প্যানেল, একটি গ্লাভ বাক্স এবং একটি শেলফ, বায়ু নালী, লিভার এবং সুইচ রয়েছে।
স্ট্যান্ডার্ড একের পরিবর্তে সামনে কি প্যানেল রাখা যেতে পারে
VAZ "ফাইভ" এর টর্পেডো আজ খুব সুন্দর দেখাচ্ছে না: কৌণিক আকার, ন্যূনতম যন্ত্র, কালো এবং খুব উচ্চ-মানের সমাপ্তি উপাদান নয়, যা সময়ের সাথে সাথে ফাটল এবং ঝাঁকুনি দেয়। এই কারণে, অনেক মালিক অন্য গাড়ি থেকে একটি প্যানেল ইনস্টল করে তাদের গাড়ির অভ্যন্তর এবং কার্যকারিতা উন্নত করতে চান। VAZ 2105 এ, কিছু পরিবর্তন সহ, আপনি এই জাতীয় গাড়ি থেকে একটি টর্পেডো প্রবর্তন করতে পারেন:
- VAZ 2105-07;
- VAZ 2108-09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- ফোর্ড সিয়েরা;
- ওপেল ক্যাডেট ই;
- ওপেল ভেক্ট্রা এ.
একটি নির্দিষ্ট ফ্রন্ট প্যানেল ইনস্টল করার আগে, আপনার মূল্যায়ন করা উচিত যে এটি আকারে উপযুক্ত কিনা, কী পরিবর্তন করতে হবে এবং কীভাবে এটি সংযোগ করতে হবে।
কিভাবে একটি টর্পেডো অপসারণ
প্যানেলটি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন বিভিন্ন কারণে হতে পারে:
- মেরামত;
- প্রতিস্থাপন;
- টিউনিং
সরঞ্জামগুলি থেকে আপনার একটি ফিলিপস এবং স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার, সেইসাথে 10 এর জন্য একটি চাবি বা মাথার প্রয়োজন হবে। ভেঙে ফেলার প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ সঞ্চালিত হয়:
- আমরা অনবোর্ড নেটওয়ার্ককে ডি-এনার্জাইজ করি।
- আমরা স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের প্লাস্টিকের আস্তরণের সুরক্ষিত স্ক্রুগুলি খুলে ফেলি এবং সেগুলি সরিয়ে ফেলি।
- আমরা উপকরণ প্যানেল ভেঙে ফেলি।
- আমরা fasteners unscrew এবং তাক অপসারণ।
বালুচর উপযুক্ত ফাস্টেনার দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়, এটি unscrew - আমরা স্ক্রুগুলি খুলি এবং গ্লাভ বাক্সটি বের করি।ফাস্টেনারটি খুলুন এবং গ্লাভের বগিটি বের করুন
- আমরা হিটিং সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ লিভার থেকে হ্যান্ডলগুলি টানছি।আমরা হিটার কন্ট্রোল লিভার থেকে হ্যান্ডলগুলি সরিয়ে ফেলি
- আমরা লিভারের আস্তরণের উপাদানটি সরিয়ে ফেলি।আমরা হিটার কন্ট্রোল লিভারের আস্তরণটি ভেঙে ফেলি
- আমরা মাউন্টটি খুলে ফেলি এবং রেডিও রিসিভার প্যানেলটি ভেঙে ফেলি।
- আমরা টর্পেডো নীচের মাউন্ট unscrew.সামনের প্যানেলটি বেশ কয়েকটি পয়েন্টে সংযুক্ত
- গ্লাভ বক্স এবং পরিপাটি ইনস্টলেশনের জায়গায়, বন্ধন বাদাম খুলুন।
- আমরা যাত্রীর বগি থেকে প্যানেলটি বের করি।
- কাজ শেষ হওয়ার পরে, আমরা বিপরীত ক্রমে সবকিছু সংগ্রহ করি।
ড্যাশবোর্ড
ভিএজেড "ফাইভ" এর ড্যাশবোর্ডটি অন্য যে কোনও গাড়ির মতোই একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ, কারণ এতে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা পর্যবেক্ষণের জন্য ডিভাইস রয়েছে। স্টিয়ারিং হুইলের বিপরীতে টর্পেডোর বাম দিকে পরিপাটি ইনস্টল করা আছে, যা তথ্য পড়া সহজ করে তোলে। ডিভাইসটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত:
- 4 পয়েন্টার;
- 6 সূচক আলো;
- 1 ডিজিটাল নির্দেশক (ওডোমিটার)।
নিম্নলিখিত ডিভাইসগুলি যন্ত্র প্যানেলে ব্যবহৃত হয়:
- স্পিডোমিটার;
- সিগন্যাল ল্যাম্পের ব্লক;
- গাড়ির মাইলেজ কাউন্টার;
- ভোল্টমিটার;
- কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর;
- ট্যাঙ্কে জ্বালানী স্তরের সেন্সর।
কি ড্যাশবোর্ড ইনস্টল করা যাবে
"পাঁচ" এর ড্যাশবোর্ডটি বিভিন্ন উপায়ে উন্নত করা যেতে পারে:
- নতুন আলো উপাদান, স্কেল এবং যন্ত্র তীর ব্যবহার করে টিউনিং সঞ্চালন;
- অন্য মেশিন থেকে যন্ত্রের সমন্বয় বাস্তবায়ন;
- প্রয়োজনীয় পয়েন্টার সেট করে নিজেকে গুছিয়ে নিন।
এটি প্রতিস্থাপন দ্বারা ঢাল পরিবর্তন করা সম্ভব, কিন্তু শুধুমাত্র সাবধানে নির্বাচন এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড টর্পেডোর জন্য ডিভাইসের ফিটিং, সেইসাথে সংযোগ চিত্রের প্রাথমিক অধ্যয়নের পরে।
অন্য VAZ মডেল থেকে
কিছু মালিক পঞ্চম ঝিগুলি মডেলে কালিনা থেকে একটি প্যানেল ইনস্টল করেন। পণ্য আধুনিক দেখায়, এবং ডিভাইস থেকে তথ্য অনেক ভাল পড়া হয়. পরিমার্জনের সারমর্মটি একটি আদর্শ ক্ষেত্রে একটি নতুন ঢাল ইনস্টল করার জন্য নেমে আসে, যার জন্য এটি ফাইল করা, ছাঁটাই করা এবং একটি নতুন প্রক্রিয়ার সাথে একত্রিত করা প্রয়োজন। যান্ত্রিক কাজ শেষ করার পরে, সমস্ত পয়েন্টার এবং সূচকগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করে তারের সাথে নতুন ড্যাশবোর্ডটি ডক করা প্রয়োজন।
"গজেল" থেকে
আপনি যদি Gazelle থেকে যন্ত্র ক্লাস্টার পছন্দ করেন, তাহলে আপনি এটি ইনস্টল করতে পারেন। একই সময়ে, আপনাকে বুঝতে হবে যে সংযোগকারীগুলির অমিলের কারণে আপনাকে অ্যাডাপ্টার তৈরি করে তারের পুনরায় করতে হবে এবং তারপরে সহসায় সমন্বয় এবং পরিমার্জন পদক্ষেপগুলির সাথে একটি আদর্শ ক্ষেত্রে পণ্যটি ইনস্টল করতে হবে।
বিদেশী গাড়ি থেকে
ক্লাসিক "লাডা" এর অনেক মালিক তাদের গাড়ি টিউন করার প্রক্রিয়াতে বিদেশী গাড়ি থেকে একটি ড্যাশবোর্ড ইনস্টল করেন। মূলত, 1980-এর দশকের শেষের দিকে - 1990-এর দশকের শুরুতে তৈরি গাড়ির পণ্যগুলি এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত। এর মধ্যে একটি হল BMW E30, Audi 80।
ড্যাশবোর্ড VAZ 2105 এর ত্রুটি
প্রশ্নে থাকা গাড়ির ড্যাশবোর্ড সজ্জিত করার জন্য, সূচকগুলির একটি ন্যূনতম সেট ব্যবহার করা হয়, তবে তারা মাঝে মাঝে কাজ করতে পারে। অতএব, আপনাকে সম্ভাব্য ত্রুটি সম্পর্কে সচেতন হতে হবে এবং সেগুলি দূর করতে সক্ষম হতে হবে, বিশেষত যেহেতু এর জন্য বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই।
যন্ত্র প্যানেল সরানো হচ্ছে
প্রশ্নে থাকা ডিভাইসটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনার একটি স্লটেড এবং ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে এবং পদ্ধতিটি নিজেই নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:
- আমরা অনবোর্ড নেটওয়ার্ককে ডি-এনার্জাইজ করি।
- একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুগুলির প্লাগগুলি বন্ধ করুন।ড্যাশবোর্ড ফাস্টেনার প্লাগ দিয়ে বন্ধ
- ঢালটি খুলে ফেলুন।ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ড্যাশবোর্ড মাউন্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন
- নিজেদের দিকে একটু পরিপাটি টেনে নিয়ে, আমরা চুলার ফ্যানের সুইচ থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।ড্যাশবোর্ডটি একটু টেনে বের করে, স্টোভ ফ্যানের সুইচ থেকে ব্লকটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- আমরা পরিপাটিটি বাম দিকে স্থানান্তরিত করি এবং স্পিডোমিটারে তারের বেঁধে রাখা স্ক্রু খুলে ফেলি, তারপরে আমরা নমনীয় শ্যাফ্টটি বের করি।
- আমরা তারের সাথে তিনটি প্যাড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।যন্ত্র প্যানেলটি ভেঙে ফেলতে, তিনটি প্যাড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- আমরা যন্ত্র ক্লাস্টার ভেঙে ফেলি।
আলোর বাল্ব প্রতিস্থাপন
সবচেয়ে সাধারণ পরিপাটি ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল ব্যাকলাইট বাল্ব জ্বলে যাওয়া। তাদের প্রতিস্থাপন নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:
- আমরা ড্যাশবোর্ড মুছে ফেলি।
- আমরা কার্টিজের সাথে ডিভাইস থেকে ত্রুটিপূর্ণ আলোর বাল্বটি সরিয়ে ফেলি।আমরা কার্টিজের সাথে একসাথে ডিভাইস থেকে লাইট বাল্বটি বের করি।
- ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে সকেট থেকে আলোর বাল্বটি সরান৷ এর জায়গায়, আমরা একটি কাজের অংশ ইনস্টল করি।সকেট থেকে আলোর বাল্বটি সরান এবং এটিকে একটি ভাল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
- আমরা কার্টিজ ঘুরিয়ে, বোর্ডের স্লটের সাথে প্রোট্রুশন সারিবদ্ধ করে এবং গর্ত থেকে সরিয়ে দিয়ে সিগন্যালিং ডিভাইস ব্লকে লাইট বাল্বগুলি প্রতিস্থাপন করি। আমরা কার্টিজের সাথে একসাথে বাতি পরিবর্তন করি।সিগন্যালিং ইউনিটে, কার্টিজের সাথে আলোর বাল্ব পরিবর্তিত হয়
ভিডিও: VAZ 2105-এ ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল লাইট প্রতিস্থাপন
ডায়াগনস্টিকস এবং পৃথক ডিভাইসের প্রতিস্থাপন
যেহেতু ড্যাশবোর্ডের প্রতিটি সূচক একটি নির্দিষ্ট যানবাহন সিস্টেমের অবস্থা প্রদর্শন করে, তাই সমস্যার ঘটনা অপারেশন চলাকালীন অসুবিধার কারণ হয়। অতএব, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কোনও ত্রুটি দূর করা বাঞ্ছনীয়।
তরল পরিমাপক
"পাঁচ" জ্বালানী ট্যাঙ্কে অবস্থিত একটি জ্বালানী সেন্সর BM-150 ব্যবহার করে। কাঠামোগতভাবে, ডিভাইসটিতে একটি পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক থাকে, যার প্রতিরোধ একটি ফ্লোট সহ চলমান লিভার থেকে পরিবর্তিত হয়। এছাড়াও লিভারে একটি পরিচিতি রয়েছে যা পরিপাটিভাবে বাতিটি চালু করে, ট্যাঙ্কে (4-6,5 লিটার) অল্প পরিমাণ জ্বালানীর সংকেত দেয়। ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে একটি তীর নির্দেশক রয়েছে যা পেট্রোলের স্তর প্রদর্শন করে।
যদি একটি সন্দেহ থাকে যে জ্বালানী সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করছে না (নিরন্তর পূর্ণ বা খালি ট্যাঙ্ক), তাহলে আপনাকে এর প্রতিরোধের পরীক্ষা করতে হবে:
- একটি খালি ট্যাঙ্কের সাথে, প্রতিরোধ 315-345 ওহমের পরিসরে হওয়া উচিত;
- যখন অর্ধেক ভরা - 108-128 ওহম;
- সম্পূর্ণ - 7 ohms.
যদি সেন্সরটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় তবে তারগুলি অপসারণ করা, ফাস্টেনারগুলি খুলতে এবং গ্যাস ট্যাঙ্ক থেকে সরিয়ে ফেলা যথেষ্ট। তীর নির্দেশকের সাথে কার্যত কোন সমস্যা নেই।
বিদ্যুত-পরিমাপক যন্ত্রবিশেষ
ভোল্টমিটার ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে যখন ইঞ্জিনটি চলছে না এবং এটির অপারেশন চলাকালীন জেনারেটর যে ভোল্টেজ তৈরি করে তা দেখায়। যখন তীরটি সবুজ অঞ্চলে থাকে, তখন এর অর্থ হল অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ভোল্টেজ স্বাভাবিক। পয়েন্টার যখন রেড জোনে চলে যায়, তখন এটি একটি দুর্বল অল্টারনেটর বেল্টের টান বা ত্রুটি নির্দেশ করে। সূচকের সাদা এলাকাটি একটি অস্থির চার্জ-ডিসচার্জ মোড নির্দেশ করে। ভোল্টমিটারের রিডিংয়ের সাথে সমস্যাগুলির ঘটনা, একটি নিয়ম হিসাবে, তারের বিরতির কারণে ঘটে। অতএব, আপনাকে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে ডিভাইসে পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট পরীক্ষা করতে হবে।
তাপমাত্রা গেজ
VAZ 2105 একটি TM-106 তাপমাত্রা সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, যা বাম দিকে সিলিন্ডারের মাথায় মোড়ানো। সেন্সরটিতে একটি প্রতিরোধক থাকে যার প্রতিরোধক এন্টিফ্রিজের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। ড্যাশবোর্ডে তাপমাত্রা পরিমাপক দ্বারা রিডিংগুলি প্রদর্শিত হয়৷
যদি ডিভাইসটি কাজ না করে বা রিডিংয়ের সঠিকতা সম্পর্কে সন্দেহ থাকে তবে আপনাকে সেন্সরটি নির্ণয় করতে হবে। এটি করার জন্য, ইগনিশন চালু করুন, সেন্সর থেকে কন্ডাক্টরটি টানুন এবং এটি মাটিতে বন্ধ করুন। তীরটি ডানদিকে বিচ্যুত হলে, চেক করা উপাদানটিকে কাজ না করা বলে বিবেচিত হয়। যদি পয়েন্টারের কোনও বিচ্যুতি না থাকে, তবে তারের মধ্যে একটি বিরতি ঘটেছে, যার জন্য মাল্টিমিটারের সাথে একটি ডায়াল-আপ প্রয়োজন হবে। সেন্সরের সাথে সমস্যার ক্ষেত্রে, আমরা এটিকে নিম্নরূপ প্রতিস্থাপন করি:
- ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল সরান।
- ইঞ্জিন থেকে কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন।
- আমরা সেন্সর থেকে রাবার ক্যাপ শক্ত করি এবং তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।শুধুমাত্র একটি টার্মিনাল সেন্সরের সাথে সংযুক্ত, এটি সরান
- আমরা একটি গভীর মাথা এবং একটি এক্সটেনশন কর্ড দিয়ে সেন্সরটি খুলি এবং এর জায়গায় একটি পরিষেবাযোগ্য ইনস্টল করি।আমরা একটি গভীর মাথা সঙ্গে কুল্যান্ট সেন্সর unscrew
টেবিল: তাপমাত্রা সেন্সর পরীক্ষার ডেটা
| তাপমাত্রা, °সে | সেন্সরে সরবরাহ করা ভোল্টেজ, ভি | সেন্সর প্রতিরোধ, ওহম |
| 30 | 8 | 1350-1880 |
| 50 | 7,6 | 585-820 |
| 70 | 6,85 | 280-390 |
| 90 | 5,8 | 155-196 |
| 110 | 4,7 | 87-109 |
তেল পরিমাপক যন্ত্র
Zhiguli পঞ্চম মডেলের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে চাপ নিয়ন্ত্রণ ইঞ্জিন ব্লকের একটি সেন্সর, পাশাপাশি পরিপাটি একটি আলোর বাল্ব দ্বারা বাহিত হয়। ইগনিশন চালু হলে সূচক বাতি জ্বলে এবং পাওয়ার ইউনিট শুরু করার কয়েক সেকেন্ড পরে নিভে যায়। ইঞ্জিন চলাকালীন যদি বাতিটি সিস্টেমে অপর্যাপ্ত তেলের চাপ নির্দেশ করে তবে আপনাকে প্রথমে একটি ডিপস্টিক দিয়ে তেলের স্তর পরীক্ষা করতে হবে এবং শুধুমাত্র তারপরে সমস্যা সমাধানে এগিয়ে যেতে হবে। প্রদীপের আলোর অনুপস্থিতি তার জ্বলে যাওয়ার ইঙ্গিত দিতে পারে। যদি তেলের স্তর স্বাভাবিক হয়, বাতিটি কাজ করছে, তবে একই সময়ে এটি সর্বদা জ্বলতে থাকে, আপনাকে সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
এটি একটি 21 র্যাচেট সকেট এবং একটি নতুন অংশ প্রয়োজন হবে. প্রতিস্থাপন নিম্নলিখিত ধাপে ধাপে ক্রিয়াগুলি নিয়ে গঠিত:
- সেন্সর থেকে রাবার বুট এবং টার্মিনাল সরান।তেল সেন্সরটি ভেঙে ফেলতে, এটি থেকে কভার এবং তারটি সরান।
- আমরা একটি মাথা বা একটি চাবি সঙ্গে উপাদান unscrew.একটি চাবি বা মাথা দিয়ে সেন্সরটি খুলুন
- বিপরীত ক্রমে নতুন সেন্সর ইনস্টল করুন.
স্পিডোমিটার
স্পিডোমিটার ব্যবহার করে, চালক গতি এবং দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করতে পারে (টেকোমিটার)। স্পিডোমিটারের সাথে ঘটে যাওয়া প্রধান ত্রুটিগুলি তারের ত্রুটির কারণে হয়, যার মাধ্যমে ঘূর্ণন গিয়ারবক্স থেকে ডিভাইসে প্রেরণ করা হয়। নমনীয় শ্যাফ্ট সময়ের সাথে সাথে ক্ষয়ে যায় বা এর টিপস ক্ষয়ে যায়। ফলস্বরূপ, গতির রিডিং অনুপস্থিত বা ভুল।
তারের প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি প্রস্তুত করতে হবে:
- ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
- প্লাস;
- spanners;
- তার বা কর্ড 2 মিটার পর্যন্ত লম্বা;
- নতুন ড্রাইভ তারের।
প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
- আমরা অনবোর্ড নেটওয়ার্ককে ডি-এনার্জাইজ করি।
- আমরা উপকরণ ক্লাস্টার অপসারণ.
- প্লায়ার ব্যবহার করে, স্পিডোমিটারে তারের বেঁধে রাখা স্ক্রু খুলে ফেলুন।স্পিডোমিটার তারের একটি বাদাম সঙ্গে ডিভাইস সংযুক্ত করা হয়.
- আমরা তারের বাদাম তারের গিঁট।আমরা স্পিডোমিটার তারের চোখের সাথে তারের একটি টুকরা বেঁধে রাখি
- গাড়ির নীচে নামিয়ে, আমরা ড্রাইভে তারের সুরক্ষিত বাদামটি খুলে ফেলি, তারপরে আমরা অংশটি নিজের দিকে টেনে নিই।তারের নীচে থেকে স্পিডোমিটার ড্রাইভে স্থির করা হয়
- আমরা একটি নতুন তারের তারের গিঁট এবং স্যালন মধ্যে এটি টান।
- আমরা তারটি খুলি এবং তার জায়গায় সবকিছু সংগ্রহ করি।
একটি নতুন নমনীয় শ্যাফ্ট ইনস্টল করার আগে, এটি বিচ্ছিন্ন এবং লুব্রিকেট করার সুপারিশ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, লিটল দিয়ে।
টেবিল: স্পিডোমিটার চেক মান
| ড্রাইভ খাদ গতি, মিনিট-1 | স্পিডোমিটার রিডিং, কিমি/ঘন্টা |
| 500 | 31-35 |
| 1000 | 62-66,5 |
| 1500 | 93-98 |
| 2000 | 124-130 |
| 2500 | 155-161,5 |
ভিডিও: স্পিডোমিটার সমস্যা সমাধান
সুইচ
পরিপাটি উপর অবস্থিত সুইচ কখনও কখনও ব্যর্থ হয়. এটি স্থিরকরণের অভাব, একটি অবস্থানে জ্যামিং বা অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াটির দুর্বল যোগাযোগের আকারে নিজেকে প্রকাশ করে। এই ক্ষেত্রে, অংশ শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। সুইচগুলির কম খরচের কারণে (50-100 রুবেল), তাদের মেরামত করা অবাস্তব। একটি ব্যর্থ সুইচ প্রতিস্থাপন করতে, এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
- ব্যাটারি নেগেটিভ থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- তার সিট থেকে চাবি টানুন।
- আমরা তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।এক এক করে সুইচ থেকে তারগুলো সরান।
- একটি নতুন আইটেম ইনস্টল করা হচ্ছে।নতুন সুইচ বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা হয়
সিগারেট জ্বালাইবার যন্ত্রবিশেষ
যদি আগে সিগারেট লাইটারটি তার উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয় তবে আজ এটির মাধ্যমে বিভিন্ন আধুনিক ডিভাইস সংযুক্ত করা সম্ভব (চার্জার, চাকার পাম্প করার জন্য একটি সংকোচকারী, একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার ইত্যাদি)। কখনও কখনও এটি ঘটে যে সিগারেট লাইটার কাজ করা বন্ধ করে দেয়।
ত্রুটির প্রধান কারণগুলি হল:
- বার্ন আউট সর্পিল;
- খারাপ যোগাযোগ;
- প্রস্ফুটিত ফিউজ (F6 10 A);
- তারের সমস্যা।
সকেটে একটি পোড়া পরিচিতি সহ, আপনি এটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করতে পারেন বা কেবল সমাবেশের অংশটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এটি করার জন্য, নিম্নলিখিতগুলি করুন:
- আমরা যন্ত্রটি ভেঙে ফেলি।
- আমরা তারগুলি সরিয়ে ফেলি যা সিগারেট লাইটারে ভোল্টেজ সরবরাহ করে।
- বাদাম খুলুন এবং ডিভাইসটি সরান।মাউন্টটি খুলুন এবং তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, সিগারেট লাইটারটি সরান
- আমরা reassembly দ্বারা একটি নতুন অংশ ইনস্টল.আমরা নিয়মিত জায়গায় নতুন সিগারেট লাইটার ইনস্টল করি
আন্ডারস্টারিং এর শিফটার
স্টিয়ারিং কলাম সুইচ VAZ 2105 স্টিয়ারিং কলামে অবস্থিত এবং তিনটি লিভার নিয়ে গঠিত। সমস্ত ক্লাসিক ঝিগুলিতে, এই ডিভাইসটি একই নীতিতে কাজ করে।
টার্ন সিগন্যাল সুইচের লিভার "A" এর অবস্থান:
- 0 - দিক নির্দেশক বন্ধ;
- আমি — ডান মোড়ের সূচকগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে;
- II - বাম দিকের মোড় সূচক চালু আছে।
লিভার "B" সক্রিয় হয় যখন পরিপাটি অবস্থায় বহিরঙ্গন আলোর সুইচটি দ্বিতীয় স্থির অবস্থানে চালু করা হয়:
- 0 - বহিরঙ্গন আলো এবং ডুবা হেডলাইট চালু আছে;
- আমি - বহিরঙ্গন আলো এবং উচ্চ মরীচি হেডলাইট চালু আছে;
- II - উচ্চ মরীচি হেডলাইট চালু আছে (অ-স্থির অবস্থান)।
লিভার "সি", স্টিয়ারিং কলামের ডানদিকে মাউন্ট করা, ওয়াইপার এবং উইন্ডশিল্ড ওয়াশার নিয়ন্ত্রণ করে।
ওয়াইপার লিভার "সি" অবস্থান:
- 0 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার বন্ধ;
- আমি - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার বিরতিহীন মোডে কাজ করে;
- II - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে;
- III - উইন্ডশিল্ড ওয়াশার চালু করা হয়, এবং যখন হেডলাইটগুলি চালু থাকে, তখন ব্লক হেডলাইটের ওয়াইপার এবং ওয়াশারগুলি একই সাথে চালু হয়।
কিভাবে disassemble
যদি সুইচটি ভেঙে যায়, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি নতুন ডিভাইস দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, যেহেতু এটি অ-বিভাজ্য। আপনি যদি চান, আপনি প্রক্রিয়াটি বিচ্ছিন্ন এবং মেরামত করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে রিভেটগুলি ড্রিল করতে হবে, পণ্যটিকে অংশে আলাদা করতে হবে, পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করতে হবে, ক্ষতিগ্রস্ত স্প্রিংগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি এই জাতীয় পদ্ধতিতে জড়িত হওয়ার ইচ্ছা না থাকে তবে একটি স্টিয়ারিং কলাম সুইচ 700-800 রুবেলের জন্য কেনা যেতে পারে। এবং নিজেকে পরিবর্তন করুন।
কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
সুইচ প্রতিস্থাপন করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
- ফিলিপস এবং ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার;
- 8 এ কী।
প্রক্রিয়া নিম্নলিখিত ক্রম সঞ্চালিত হয়:
- ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক তারটি টানুন।
- মাউন্টিং বাদামটি খুলে স্টিয়ারিং হুইলটি সরান।
- আমরা screws unscrew এবং প্লাস্টিকের ছাঁটা অপসারণ।আমরা স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের আলংকারিক আবরণের বেঁধে ফেলা এবং আস্তরণটি সরিয়ে ফেলি
- আমরা যন্ত্র ক্লাস্টার ভেঙে ফেলি।
- পরিপাটি এর কুলুঙ্গিতে, আমরা স্টিয়ারিং কলাম সুইচ এর প্যাড সংযোগ বিচ্ছিন্ন।আমরা সুইচ থেকে তারের সাথে প্যাডগুলি সরিয়ে ফেলি (উদাহরণস্বরূপ, VAZ 2106)
- আমরা সংযোগকারীগুলি বের করি।প্যানেলের নীচে আমরা সংযোগকারীগুলির সাথে তারগুলি বের করি
- আমরা সুইচগুলির ক্ল্যাম্পের বেঁধে ফেলার স্ক্রু খুলে ফেলি এবং শ্যাফ্ট থেকে প্রক্রিয়াটি সরিয়ে ফেলি।আমরা সুইচগুলি ধরে থাকা ক্ল্যাম্পের ফাস্টেনারগুলি আলগা করি
- বিপরীত ক্রমে ইনস্টলেশন বাহিত হয়।
ভিডিও: ক্লাসিক ঝিগুলিতে স্টিয়ারিং কলামের সুইচ প্রতিস্থাপন করা
VAZ 2105 এর ড্যাশবোর্ডের সাথে সমস্যাগুলি খুব কমই ঘটে। যাইহোক, ত্রুটির ক্ষেত্রে, বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই সাধারণ ক্রিয়া দ্বারা তাদের সনাক্ত করা যেতে পারে। মেরামতের কাজের জন্য স্ক্রু ড্রাইভার, রেঞ্চ, প্লায়ার এবং একটি মাল্টিমিটারের একটি সেট যথেষ্ট হবে।
