ইঞ্জিন স্ব-নির্ণয়
সন্তুষ্ট
রাশিয়ায় কঠিন জলবায়ু পরিস্থিতিতে টয়োটা গাড়ি চালানোর সময়, ইঞ্জিনের সাথে বিভিন্ন সমস্যা প্রায়শই ঘটে। এগুলি হয় গুরুতর ব্রেকডাউন হতে পারে, যা ঠিক করা বেশ কঠিন হবে এবং একটি চুক্তি ইঞ্জিন ইনস্টল করা সহজ হবে, বা কোনও সেন্সর ব্যর্থতা। যদি আপনার "চেক ইঞ্জিন" সূচক আলো জ্বলে, তাহলে এখনই মন খারাপ করার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না। প্রথমে আপনাকে টয়োটা ইঞ্জিনের একটি সাধারণ স্ব-নির্ণয় করতে হবে। এই পদ্ধতিটি খুব বেশি সময় নেবে না এবং আপনাকে ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করবে।
কেন একটি ইঞ্জিন স্ব-নির্ণয় করবেন?
একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময়, আপনাকে খুব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। প্রায়শই অসাধু বিক্রেতারা আপনার কাছ থেকে ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি লুকিয়ে রাখে, যা পরে ঠিক করতে হবে, কখনও কখনও এতে প্রচুর অর্থ ব্যয় করে। এই জাতীয় গাড়ি পরিদর্শন করার সময় একটি দুর্দান্ত সমাধান হ'ল নিজের ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকগুলি যাতে "পিগ ইন এ পোক" না কেনা হয়।
গাড়ির প্রতিরোধের জন্য স্ব-নির্ণয়ও করতে হবে। কিছু ত্রুটির জন্য, চেক ইঞ্জিন সূচকটি আলো নাও হতে পারে, যদিও ত্রুটি উপস্থিত থাকবে। এতে গ্যাসের মাইলেজ বা অন্যান্য সমস্যা হতে পারে।
রোগ নির্ণয়ের আগে কি করতে হবে
ইঞ্জিনের স্ব-নির্ণয়ের আগে, যন্ত্র প্যানেলের সমস্ত সূচক সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। হালকা বাল্বগুলি অন্যদের দ্বারা জ্বলতে বা চালিত হতে পারে না, যা তাদের কাজের চেহারা তৈরি করে। নিজেকে অপ্রয়োজনীয় কর্ম থেকে বাঁচাতে এবং কিছু বিচ্ছিন্ন না করার জন্য, আপনি একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করতে পারেন।
আপনার সিট বেল্ট বেঁধে দিন, দরজা বন্ধ করুন (আলো বিভ্রান্তিকর এড়াতে), লকটিতে চাবি ঢোকান এবং ইগনিশন চালু করুন (ইঞ্জিন চালু করবেন না)। "চেক ইঞ্জিন", "এবিএস", "এয়ারব্যাগ", "ব্যাটারি চার্জ", "তেলের চাপ", "ও / ডি অফ" সূচকগুলি আলোকিত হবে (যদি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্বাচকের বোতামটি বিষণ্ন থাকে)।
- ইগনিশন চালু হলে ABS বাতি জ্বলে এবং 3 সেকেন্ড পরে নিভে যাবে;
- ইগনিশন চালু হলে "এয়ারব্যাগ" বাতি জ্বলে ওঠে এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার স্ব-নির্ণয়ের পরে, প্রায় 5 সেকেন্ড পরে নিভে যায়।
গুরুত্বপূর্ণ: আপনি যদি তালা থেকে চাবি না সরিয়ে ইগনিশন বন্ধ করেন এবং এয়ারব্যাগ বাতি আবার জ্বলবে না! চাবিটি বের করে আবার ঢোকানো হলেই সিস্টেমটি পুনরায় নির্ণয় করা হবে।
- যদি "ও/ডি অফ" বাতিটি বন্ধ থাকে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্বাচকের বোতাম টিপুন, সূচকটি আলোকিত হওয়া উচিত। এবং বিপরীতভাবে.
পরবর্তী, ইঞ্জিন শুরু করুন:
- "চেক ইঞ্জিন" বাতিটি ক্রমাগত চালু থাকা উচিত যখন ইগনিশন চালু থাকে এবং ইঞ্জিন শুরু করার সাথে সাথেই বেরিয়ে যায়;
- ব্যাটারি চার্জ ল্যাম্প একইভাবে আচরণ করে;
- ইগনিশন চালু হলে তেলের চাপের বাতি জ্বলে এবং ইঞ্জিন চালু হওয়ার 1-2 সেকেন্ড পরে নিভে যায়।
যদি সমস্ত নির্দেশিত সূচকগুলি উপরে বর্ণিত হিসাবে আচরণ করে, তাহলে ড্যাশবোর্ডটি নিখুঁত ক্রমে এবং ইঞ্জিনটি স্ব-নির্ণয় করা যেতে পারে। অন্যথায়, আপনাকে প্রথমে সূচকগুলির সাথে যেকোনো সমস্যা সমাধান করতে হবে।
কিভাবে স্ব-নির্ণয় করতে হয়
একটি টয়োটা ইঞ্জিনের একটি সাধারণ স্ব-নির্ণয় করার জন্য, প্রয়োজনীয় পরিচিতিগুলিকে সেতু করার জন্য আপনাকে শুধুমাত্র একটি নিয়মিত কাগজের ক্লিপ প্রয়োজন।
পরিচিতিগুলি বন্ধ করে স্ব-নির্ণয়ের মোড চালু করা যেতে পারে DLC1 সংযোগকারীতে "TE1" - "E1", যা গাড়ির দিকে বাম দিকে হুডের নীচে অবস্থিত, বা পরিচিতিগুলি বন্ধ করে DLC13 সংযোগকারীতে "TC (4)" - "CG (3)", ড্যাশবোর্ডের অধীনে।
গাড়িতে DLC1 ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীর অবস্থান।
গাড়িতে DLC3 ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীর অবস্থান।
কিভাবে ত্রুটি কোড পড়া
নির্দেশিত পরিচিতিগুলি বন্ধ করার পরে, আমরা গাড়িতে উঠি এবং ইগনিশন চালু করি (ইঞ্জিন শুরু করবেন না)। "চেক ইঞ্জিন" সূচকের ফ্ল্যাশের সংখ্যা গণনা করে ত্রুটি কোডগুলি পড়া যেতে পারে।
মেমরিতে কোন ত্রুটি না থাকলে, সূচকটি 0,25 সেকেন্ডের ব্যবধানে ফ্ল্যাশ হবে। ইঞ্জিনে কোনো সমস্যা হলে আলো আলাদাভাবে জ্বলবে।
- প্রতি 0,5 সেকেন্ডে, সূচকটি প্রথমে 1,5 সেকেন্ডের বিরতির পরে, 0,5 সেকেন্ড পর একক ইস্যু করবে।
- যদি মেমরিতে একাধিক ত্রুটি থাকে, তবে তাদের মধ্যে বিরতি হবে 2,5 সেকেন্ড।
- সিস্টেমটি সমস্ত ত্রুটি প্রদর্শন করার পরে, সেগুলি 4,5 সেকেন্ড পরে পুনরাবৃত্তি হবে।
একটি উদাহরণ।
লেজেন্ড:
0 - জ্বলজ্বলে আলো;
1 - বিরতি 1,5 সেকেন্ড;
2 - বিরতি 2,5 সেকেন্ড;
3 - বিরতি 4,5 সেকেন্ড।
সিস্টেম দ্বারা জারি করা কোড:
এক্সএনইউএমএক্সএনএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনইউএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স
কোড ডিক্রিপশন:
স্ব-নির্ণয়ের সমস্যা ত্রুটি কোড 24 এবং ত্রুটি 52.
কি শেষে
আপনি টয়োটা ইঞ্জিন ফল্ট কোড টেবিল ব্যবহার করে প্রাপ্ত ত্রুটি কোডগুলি বোঝাতে পারেন। কোন সেন্সরগুলি ত্রুটিপূর্ণ তা খুঁজে বের করার পরে, আপনি আরও একটি সিদ্ধান্ত নিতে পারেন: হয় ভাঙ্গনের কারণটি নিজেই মুছে ফেলুন, বা একটি বিশেষ গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করুন।
