গিয়ারবক্স VAZ 2107 এ স্বাধীনভাবে তেল পরিবর্তন করুন
সন্তুষ্ট
যে কোনও প্রক্রিয়ার ধ্রুবক তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন, এবং একটি VAZ 2107 গাড়ির গিয়ারবক্সও এর ব্যতিক্রম নয়। প্রথম নজরে, তেল পরিবর্তনের পদ্ধতিতে বিশেষ কিছু নেই এবং এমনকি একজন নবীন ড্রাইভারও এটি মোকাবেলা করতে পারে। কিন্তু এই ছাপ প্রতারণামূলক। যেহেতু তেল পরিবর্তন করার সময়, বেশ কয়েকটি সূক্ষ্মতা রয়েছে যা আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। আসুন ক্রমানুসারে তাদের সাথে মোকাবিলা করার চেষ্টা করি।
VAZ 2107 গিয়ারবক্সে ট্রান্সমিশন তেল প্রতিস্থাপনের কারণ
গিয়ারবক্স হল এমন একটি ইউনিট যার মধ্যে প্রচুর পরিমাণে ঘষা অংশ। গিয়ারবক্সের গিয়ার দাঁতগুলিতে ঘর্ষণ শক্তি বিশেষত তীব্র, যার কারণে তারা খুব গরম হয়। যদি সময়মতো ঘর্ষণ শক্তির প্রভাব হ্রাস না করা হয়, তবে দাঁতগুলি ভেঙে পড়তে শুরু করবে এবং বাক্সের পরিষেবা জীবন খুব ছোট হবে।
ঘর্ষণ শক্তি কমাতে একটি বিশেষ গিয়ার তেল ব্যবহার করা হয়। তবে এটির নিজস্ব পরিষেবা জীবনও রয়েছে, যার পরে তেলটি তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় এবং তার কার্য সম্পাদন করা বন্ধ করে দেয়। এই সমস্যা সমাধানের একমাত্র উপায় হল বাক্সে গ্রীসের একটি নতুন অংশ ঢালা।
ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন অন্তর
আপনি যদি VAZ 2107 গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলী দেখেন তবে এটি বলে যে প্রতি 60-70 হাজার কিলোমিটারে ট্রান্সমিশন তেল প্রতিস্থাপন করা উচিত। সমস্যা হল এই পরিসংখ্যানগুলি তখনই বৈধ যখন গাড়ির অপারেটিং অবস্থা আদর্শের কাছাকাছি থাকে, যা বাস্তবে হয় না। কেন? এখানে কারণগুলি রয়েছে:
- দরিদ্র মানের গিয়ার তেল। বাস্তবতা হল যে আধুনিক গাড়ী উত্সাহী প্রায়শই তিনি গিয়ারবক্সে ঠিক কী ঢালাচ্ছেন তা জানেন না। এটা কোন গোপন যে নকল ট্রান্সমিশন তেল সব জায়গায় আছে. বিখ্যাত ব্র্যান্ডের পণ্যগুলি বিশেষত প্রায়শই জাল হয় এবং নকলের গুণমান প্রায়শই এমন হয় যে শুধুমাত্র একজন বিশেষজ্ঞই তাদের চিনতে পারেন;
- দেশের রাস্তার মান নিম্নমানের। দুর্বল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, গিয়ারবক্সের লোড উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। ফলস্বরূপ, লুব্রিকেন্টের জীবন দ্রুত বিকশিত হয়। এছাড়াও, ড্রাইভারের ড্রাইভিং শৈলী তেল সম্পদের বিকাশের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। কিছু গাড়ি চালকদের জন্য, এটি নরম, অন্যদের জন্য এটি আরও আক্রমণাত্মক।
উপরোক্ত বিষয়গুলি বিবেচনায় নিয়ে, 40-50 হাজার কিলোমিটারের পরে ট্রান্সমিশন তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং শুধুমাত্র বিশেষ দোকানে গ্রীস কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় যা নির্বাচিত লুব্রিকেন্ট ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল ডিলার। শুধুমাত্র এই ভাবে নকল ট্রান্সমিশন তেল কেনার সম্ভাবনা হ্রাস করা হবে।
ট্রান্সমিশন তেলের ধরন সম্পর্কে
আজ, জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের বাজারে দুটি ধরণের গিয়ার তেল পাওয়া যায়: GL-5 তেল এবং GL-4 তেল। এখানে তাদের পার্থক্য আছে:
- GL-4 স্ট্যান্ডার্ড। এগুলি হল গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত ট্রান্সমিশন অয়েল এবং হাইপোয়েড এবং বেভেল গিয়ার সহ ড্রাইভ এক্সেলগুলি মাঝারি তাপমাত্রা এবং লোডে কাজ করে;
- GL-5 স্ট্যান্ডার্ড। এতে উচ্চ-গতির অ্যাক্সেল এবং গিয়ারবক্সগুলিতে ব্যবহৃত গিয়ার তেলগুলি রয়েছে যা উচ্চ তাপমাত্রায় এবং বিকল্প শক লোডগুলিতে কাজ করে।
উপরোক্ত থেকে, এটা স্পষ্ট যে GL-5 মান ট্রান্সমিশনে গিয়ারগুলির জন্য আরও ভাল EP সুরক্ষা প্রদান করে। তবে এটি একটি সাধারণ ভুল ধারণা যা অনেক গাড়ির মালিকের সাপেক্ষে, ভিএজেড 2107 এর মালিকরাও।
আসুন এই মুহূর্তটি আরও বিশদে বিবেচনা করি।
GL-5 স্ট্যান্ডার্ড গিয়ার তেলগুলি সালফার-ফসফরাস সংযোজনগুলির বিশেষ কমপ্লেক্স ব্যবহার করে যা বাক্সের ইস্পাত অংশে একটি অতিরিক্ত প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে। তবে যদি এই জাতীয় সংযোজন তামা বা অন্যান্য নরম ধাতুযুক্ত অংশগুলির সংস্পর্শে আসে, তবে সংযোজন দ্বারা গঠিত প্রতিরক্ষামূলক স্তরটি তামার পৃষ্ঠের চেয়ে শক্তিশালী হয়। ফলস্বরূপ, নরম ধাতব পৃষ্ঠের পরিধান কয়েকবার ত্বরান্বিত হয়।
অধ্যয়নগুলি দেখায় যে GL-5 লুব্রিকেশন প্রয়োজন এমন বাক্সগুলিতে GL-4 লুব্রিকেশন ব্যবহার করা কেবল অনুপযুক্তই নয়, বিপজ্জনকও।. উদাহরণস্বরূপ, VAZ 2107 বাক্সে সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি পিতলের তৈরি। এবং GL-5 তেলের দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে, তারা প্রথমে ব্যর্থ হবে। এই কারণেই VAZ 2107 এর মালিকের শুধুমাত্র GL-4 স্ট্যান্ডার্ড তেল দিয়ে গিয়ারবক্স পূরণ করা উচিত।
VAZ 2107 এর মালিকের দ্বিতীয় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি মনে রাখা উচিত যে তেল ঢালা হচ্ছে তার সান্দ্রতা শ্রেণী। আজ এই ধরনের দুটি ক্লাস আছে:
- ক্লাস SAE75W90। এতে আধা-সিন্থেটিক এবং সিন্থেটিক গিয়ার তেল রয়েছে, যাকে মোটরচালক মাল্টিগ্রেড বলে। এই গ্রীস -40 থেকে +35 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে কাজ করে। এই শ্রেণীর তেলই আমাদের দেশে ব্যবহারের জন্য আদর্শ;
- ক্লাস SAE75W85। এই শ্রেণীর তেলের জন্য উপরের তাপমাত্রার সীমা বেশি। তবে এটি 45 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়, যেহেতু এই তাপমাত্রায় তেল ফুটতে শুরু করে।
VAZ 2107 গিয়ারবক্সের জন্য ব্র্যান্ড এবং তেলের পরিমাণ
GL-4 গিয়ার তেলের বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড রয়েছে যা বিশেষ করে VAZ 2107 মালিকদের কাছে জনপ্রিয়৷ আমরা তাদের তালিকাভুক্ত করি:
- ট্রান্সমিশন তেল লুকোয়েল টিএম -4;
VAZ 4 মালিকদের মধ্যে লুকোয়েল টিএম -2107 সবচেয়ে জনপ্রিয় তেল - শেল স্পিরাক্স তেল;শেল স্পিরাক্স তেলের গুণমান TM-4 এর চেয়ে বেশি। দামের মত
- মবিল এসএইচসি 1 তেল।মবিল এসএইচসি 1 - VAZ 2107 এর জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং সর্বোচ্চ মানের তেল
তেলের পরিমাণ সরাসরি গাড়ির গিয়ারবক্সে গিয়ারের সংখ্যার উপর নির্ভর করে। যদি VAZ 2107 একটি ফোর-স্পিড গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে এটির জন্য 1.4 লিটার তেলের প্রয়োজন হবে এবং একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্সের জন্য 1.7 লিটার প্রয়োজন হবে।
গিয়ারবক্সে তেলের স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে
গিয়ারবক্সে তেলের স্তর পরীক্ষা করতে, আপনাকে বেশ কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ করতে হবে।
- গাড়িটি একটি দেখার গর্তে ইনস্টল করা আছে।
- গিয়ারবক্সে তেল ড্রেন এবং ফিল হোলগুলি ধাতব ব্রাশ দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।
- একটি 17 রেঞ্চ ব্যবহার করে, প্লাগটি তেল ভর্তি গর্ত থেকে স্ক্রু করা হয়।ভরাট গর্ত থেকে প্লাগ একটি 17 রেঞ্চ সঙ্গে unscrewed হয়
- তেলের স্তর সাধারণত টপিং গর্তের প্রান্ত থেকে 4 মিমি নীচে হওয়া উচিত। পরিমাপ একটি প্রোব বা একটি নিয়মিত স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। যদি গর্তের প্রান্ত থেকে তেলটি 4 মিমি নীচে চলে যায় তবে এটি অবশ্যই একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে বাক্সে যুক্ত করতে হবে।VAZ 2107 গিয়ারবক্সে তেলের স্তরটি একটি প্রচলিত স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে পরীক্ষা করা যেতে পারে
VAZ 2107 গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করার প্রক্রিয়া
VAZ 2107 গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করার আগে, আসুন প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং ভোগ্য সামগ্রীর বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া যাক। এখানে তারা:
- 17 জন্য ওপেন-এন্ড রেঞ্চ;
- ষড়ভুজ 17;
- 2 লিটার গিয়ার অয়েল ক্লাস GL-4;
- তেল সিরিঞ্জ (যে কোনো অটো শপে বিক্রি হয়, প্রায় 600 রুবেল খরচ হয়);
- চিড়া
- খনির নিষ্কাশনের ক্ষমতা।
কাজের ক্রম
কাজ শুরু করার আগে, গাড়িটিকে ফ্লাইওভারের উপর বা দেখার গর্তে নিয়ে যেতে হবে। এটি ছাড়া, ট্রান্সমিশন তেল নিষ্কাশন করা সম্ভব হবে না।
- ক্র্যাঙ্ককেসের ড্রেন প্লাগটি সাবধানে একটি রাগ দিয়ে ময়লা এবং ধুলো মুছে ফেলা হয়। ক্র্যাঙ্ককেসের ডানদিকে অবস্থিত ফিলার গর্তটিও মুছে ফেলা হয়।কাজ শুরু করার আগে, গিয়ারবক্স ড্রেন গর্তটি অবশ্যই ময়লা থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে।
- খনির নিষ্কাশনের জন্য ক্র্যাঙ্ককেসের নীচে একটি ধারক প্রতিস্থাপিত হয় (এটি একটি ছোট বেসিন হলে ভাল)। এর পরে, ড্রেন প্লাগ একটি ষড়ভুজ সঙ্গে unscrewed হয়।গিয়ারবক্স থেকে ড্রেন প্লাগ খুলতে, আপনার একটি 17 ষড়ভুজ প্রয়োজন হবে
- ট্রান্সমিশন তেল ড্রেন শুরু হয়। ছোট আয়তন সত্ত্বেও, গ্রীস দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্কাশন করতে পারে (কখনও কখনও এটি 15 মিনিট সময় নেয়, বিশেষত যদি ঠান্ডা ঋতুতে নিষ্কাশন ঘটে)।
- তেল সম্পূর্ণ শুকিয়ে যাওয়ার পরে, প্লাগটি সাবধানে একটি ন্যাকড়া দিয়ে মুছে ফেলা হয় এবং জায়গায় মোড়ানো হয়।
- ওপেন-এন্ড রেঞ্চ 17 ক্র্যাঙ্ককেসে ফিলার প্লাগ বন্ধ করে। এটি একটি ন্যাকড়া দিয়ে ময়লা পরিষ্কার করাও প্রয়োজন (এবং থ্রেডের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। এই কর্কের উপর এটি খুব ছোট, এবং যখন ময়লা প্রবেশ করে, কর্কটি মোড়ানো অত্যন্ত কঠিন, যাতে থ্রেডটি হতে পারে। সহজেই ছিঁড়ে যায়)।ফিলার প্লাগে একটি খুব সূক্ষ্ম থ্রেড রয়েছে, যা খুলে ফেলার সময় খুব যত্নের প্রয়োজন
- একটি তেল সিরিঞ্জ ব্যবহার করে খোলা গর্তে নতুন তেল ঢেলে দেওয়া হয়। বাক্সে প্রয়োজনীয় তেলের স্তরে পৌঁছে গেলে, ফিলার প্লাগটি আবার স্ক্রু করা হয়।একটি বিশেষ তেল সিরিঞ্জ ব্যবহার করে গিয়ারবক্সে নতুন তেল ঢেলে দেওয়া হয়
ভিডিও: VAZ 2107 চেকপয়েন্টে তেল পরিবর্তন করুন
সুতরাং, VAZ 2107 এ তেল ঢালা প্রতিটি গাড়িচালকের ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে। এর জন্য কোন বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন নেই। আপনার যা দরকার তা হল একটি রেঞ্চ, একটি তেল সিরিঞ্জ রাখা এবং এই নিবন্ধে বর্ণিত কিছু সূক্ষ্মতা মনে রাখার ক্ষমতা।
