"শেভ্রোলেট নিভা": চারটি চাকা এবং তাদের বিভিন্ন বিকল্প
সন্তুষ্ট
শেভ্রোলেট নিভা গাড়ির নির্মাতারা (জনপ্রিয় ব্যাখ্যায় শনিভা) তাদের সন্তানদের উপযুক্ত চাকা সরবরাহ করেছিলেন, যা তাকে তাদের উপর দৃঢ়ভাবে দাঁড়াতে এবং গড় পরিস্থিতিতে আত্মবিশ্বাসের সাথে যাত্রা করতে দেয়। যাইহোক, আমাদের বহুমুখী রাস্তার বাস্তবতা এমন আবহাওয়া এবং মানব-নির্ভর বিস্ময় দিয়ে পরিপূর্ণ, যা প্রায়শই গাড়ির মালিকদের তাদের গাড়ির জন্য "জুতা পরিবর্তন করার" জন্য অতিরিক্ত বিকল্পগুলি সন্ধান করতে বাধ্য করে। এবং আজ এর জন্য সুযোগগুলি দুর্দান্ত, দ্রুত পছন্দের সমস্যা হয়ে উঠছে।
স্ট্যান্ডার্ড চাকার মাপ
"Shnivy" এর কারখানার সরঞ্জামগুলি রিমের জন্য দুটি বিকল্পের ইনস্টলেশনের জন্য সরবরাহ করে: 15- এবং 16-ইঞ্চি। এর উপর ভিত্তি করে, এবং চাকার খিলানের মাত্রাগুলিও বিবেচনায় নিয়ে, টায়ারের আকারগুলিও বাইনারি: 205/75 R15 এবং 215/65 R16। এই ধরনের সূচকগুলির সাথে চাকা ব্যবহার করার সময়, প্রস্তুতকারক বিভিন্ন পরিস্থিতিতে তাদের ঝামেলা-মুক্ত মাইলেজের গ্যারান্টি দেয়, এমনকি তির্যক ঝুলানো সহ। যাইহোক, কারখানার সেটিংস থেকে কিছু বিচ্যুতি অনুমোদিত। উদাহরণস্বরূপ, 215/75 R15 টায়ারগুলি ফেন্ডার বা শরীরের অন্যান্য অংশগুলিকে না ধরেই বিদ্যমান চাকার খিলানগুলিতে ভালভাবে ফিট করে এমনকি সর্বাধিক স্টিয়ারিংয়ে বা অফ-রোড চালানোর সময়। যাইহোক, যদি আপনি এই গাড়িতে একই আকারের "মাড" টায়ার ইনস্টল করেন, তবে কিছু অবস্থানে সাইড হুইল লাগগুলি ফেন্ডার লাইনার বা বাম্পারকে অস্বাভাবিকভাবে হুক করতে পারে। টায়ার 225/75 R16 একইভাবে আচরণ করতে পারে যদি স্টিয়ারিং হুইল এক বা অন্য চরম অবস্থানে থাকে।
পরিবর্তন ছাড়াই শেভ্রোলেট নিভার জন্য অনুমোদিত চাকার মাপ
টায়ার চিহ্নিতকরণ নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করা হয়:
- মিলিমিটারে টায়ারের প্রস্থ;
- টায়ারের উচ্চতা থেকে তার প্রস্থের শতাংশ;
- টায়ারের অভ্যন্তরীণ (ল্যান্ডিং) ব্যাস ইঞ্চিতে।
টায়ারের আকার সরাসরি তাদের কর্মক্ষমতা সম্পর্কিত। প্রশস্ত টায়ারের একটি বড় গ্রিপ এলাকা এবং একটি ছোট থামার দূরত্ব রয়েছে। এছাড়াও, প্রশস্ত চাকার মাটিতে একটি কম নির্দিষ্ট চাপ থাকে, যা রাস্তার বাইরের পরিস্থিতিতে গাড়ির গতিশীলতা উন্নত করে। অর্থাৎ, প্রশস্ত টায়ারের সুবিধা সুস্পষ্ট। যাইহোক, মুদ্রার একটি বিপরীত দিকও রয়েছে, যা প্রশস্ত টায়ার ব্যবহারের ভাল ছবিকে খারাপ করে:
- টায়ারের প্রস্থ বৃদ্ধির সাথে, ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণও আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়, যার জন্য অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ প্রয়োজন।
- রাস্তার সাথে যোগাযোগের একটি বৃহৎ এলাকা অ্যাকোয়াপ্ল্যানিংয়ের ঘটনাকে উস্কে দেয়, অর্থাৎ, পুডলের মধ্য দিয়ে স্লাইডিং, যা সংকীর্ণ টায়ারের সাথে কম সম্ভাবনা থাকে।
- মাটিতে নির্দিষ্ট চাপের হ্রাস, যা গাড়ির অফ-রোড কর্মক্ষমতা উন্নত করে, একই সাথে দেশের রাস্তায় গাড়ির পরিচালনাকে আরও খারাপ করে।
- প্রশস্ত টায়ারের ওজন সরু টায়ারের চেয়ে বেশি, যা সাসপেনশনে অতিরিক্ত চাপ দেয়।
অর্থাৎ, প্রশস্ত রাবারের ব্যবহার শুধুমাত্র অফ-রোড পরিস্থিতিতে মেশিনের প্রধান ব্যবহারের সাথে ন্যায়সঙ্গত।
টায়ারের উচ্চতার সাথে তার প্রস্থের সাথে সম্পর্কিত, টায়ারগুলিকে বিভক্ত করা হয়েছে:
- নিম্ন প্রোফাইল (55% এবং নীচে);
- হাই-প্রোফাইল (60-75% পর্যন্ত);
- পূর্ণ-প্রোফাইল (80% এবং তার উপরে)।
কারখানায়, শেভ্রোলেট নিভা গাড়িতে হাই-প্রোফাইল টায়ার ইনস্টল করা আছে। এটিতে ফুল-প্রোফাইল টায়ার ইনস্টল করার জন্য, সাসপেনশন উত্তোলন করা প্রয়োজন। আপনি যদি নিয়মিত চাকায় লো-প্রোফাইল টায়ার ইনস্টল করেন, তবে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একটি বিপজ্জনকভাবে নিম্ন স্তরে পৌঁছাতে পারে, যা গাড়ির ইউনিটগুলিকে ক্ষতির হুমকি দেয়।
যদি গাড়িটি কোনও পরিবর্তনের শিকার না হয় তবে নিম্নলিখিত মাত্রা সহ চাকা ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়:
R17
2056017 একটি সামগ্রিক চাকার উচ্চতা 31,4 ইঞ্চি এবং 265/70/17 হল 31,6 ইঞ্চি।
R16
2358516 হল 31,7 ইঞ্চি, 2657516 হল 31,6 ইঞ্চি এবং 2857016 হল 31,7 ইঞ্চি।
R15
215/75 R15 - 31,3 ইঞ্চি।
লিফট ছাড়া শেভ্রোলেট নিভা 4x4 এর জন্য সর্বাধিক চাকার আকার
উত্তোলন ব্যবহার না করে, আপনি উপরে আলোচিত মাত্রা সহ শেভ্রোলেট নিভা 4x4-এ চাকা ইনস্টল করতে পারেন। এটি মনে রাখা উচিত যে যদিও এই মাত্রাগুলি সাধারণত গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটারগুলিতে মাপসই হয়, তবে উদাহরণস্বরূপ, "কাদা" রাবার ব্যবহার করার সময়, ফেন্ডার লাইনার বা বাম্পার চাকার হুকগুলির সাথে সমস্যা হতে পারে। প্রায়শই, শনিভি মালিকরা তাদের গাড়িতে 31 ইঞ্চি ব্যাস সহ UAZ থেকে চাকা ইনস্টল করেন।
শেভ্রোলেট নিভা 4x4 জন্য চাকার মাপ উত্তোলন সহ
প্রায়শই, গাড়িচালকরা বিশ্বাস করেন যে উত্তোলনের সাহায্যে গাড়ির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায়। যাইহোক, এটি সম্পূর্ণরূপে সঠিক রায় নয়। বাস্তবে, বড় ব্যাসের চাকা ব্যবহার করে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ানো হয়, যা 33 ইঞ্চি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। তবে এই জাতীয় চাকাগুলি ইনস্টল করা কেবল উত্তোলনে সহায়তা করে। ফলস্বরূপ, গাড়িটি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়িয়েছে, এটি সহজেই গর্ত, গর্ত এবং ঘন কাদা অতিক্রম করতে সক্ষম। একটি লিফটের মাধ্যমে রূপান্তরগুলি, যা বেশিরভাগ মোটরচালকের ক্ষমতার মধ্যে থাকে, ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধির পাশাপাশি নিজেকে প্রকাশ করে:
- আরো আক্রমনাত্মক গাড়ী দল;
- এটিতে কাদা রাবার ইনস্টল করার সম্ভাবনা;
- উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের কারণে রাস্তার বাম্প থেকে উপাদান এবং সমাবেশগুলির সুরক্ষা।
প্রায়শই, চাকাগুলি উত্তোলিত শেভ্রোলেট নিভা 4x4 এ ইনস্টল করা হয়, যা 240/80 R15 এর আকারে পৌঁছায়।
"চেভি নিভা" রাবার - কোন পরামিতি দ্বারা এটি নির্বাচন করা উচিত
বিভিন্ন আকারের পাশাপাশি, টায়ারগুলিরও একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য রয়েছে, তাদের অপারেশনের শর্তগুলির সাথে মিল রেখে।
শীত, গ্রীষ্ম, সব আবহাওয়া
গ্রীষ্ম টায়ারগুলি হার্ড রাবার থেকে তৈরি যা গরম রাস্তার পৃষ্ঠগুলি সহ্য করতে পারে। উপরন্তু, তারা উচ্চ গ্রীষ্মের তাপমাত্রায় পরতে আরও প্রতিরোধী, যা তাদের দীর্ঘ সেবা জীবন প্রদান করে। গ্রীষ্মকালীন টায়ারের প্যাটার্ন প্যাটার্ন আপনাকে যোগাযোগের প্যাচ থেকে সফলভাবে জল অপসারণ করতে দেয় এবং পুডলে হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের ঝুঁকি প্রতিরোধ করে। যাইহোক, গ্রীষ্মের টায়ারগুলি কম তাপমাত্রায় অবিলম্বে তাদের সমস্ত সুবিধা হারায়। এটি স্থিতিস্থাপকতা হারায়, সড়কপথে টায়ারের আনুগত্যের সহগ তীব্রভাবে হ্রাস পায় এবং ব্রেকিং দূরত্ব, বিপরীতে, বৃদ্ধি পায়।
এই ত্রুটিগুলি নয় শীতকালীন টায়ার যা নিম্ন তাপমাত্রায় তাদের স্থিতিস্থাপকতা ধরে রাখে এবং এইভাবে রাস্তার পৃষ্ঠে নির্ভরযোগ্য গ্রিপ প্রদান করে। তদতিরিক্ত, তাদের উপর ল্যামেলাগুলির উপস্থিতি, যা তাদের প্রান্ত দিয়ে রাস্তার সাথে আঁকড়ে থাকে, গাড়িটিকে এমনকি বরফ বা তুষারেও নিরাপদে ধরে রাখতে দেয়। যাইহোক, উচ্চ তাপমাত্রায়, শীতকালীন টায়ারগুলি খুব নরম হয়ে যায় এবং সফল অপারেশনের জন্য অনুপযুক্ত হয়ে পড়ে।
অসময় টায়ার গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ারের মধ্যে একটি সমঝোতার প্রতিনিধিত্ব করে। কিন্তু, উভয় ধরনের টায়ারের কিছু সুবিধা থাকার কারণে, সব আবহাওয়ার টায়ারের অসুবিধাও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গরম সড়কপথে, এটি তার গ্রীষ্মের অংশের তুলনায় দ্রুত শেষ হয়ে যায় এবং যখন বরফ, তুষার বা ঠান্ডা অ্যাসফাল্টে ব্যবহার করা হয়, তখন এটি শীতকালীন টায়ারের চেয়ে খারাপ গ্রিপ দেখায়।
AT এবং MT
তাপমাত্রা এবং আবহাওয়ার অবস্থার পাশাপাশি, টায়ারের প্রকারগুলিও রাস্তার পৃষ্ঠের প্রকারগুলি বিবেচনা করে যার সাথে তাদের যোগাযোগ করতে হবে। AT চিহ্নিত রাবার গড় সংস্করণে সব ধরনের আবরণের জন্য তৈরি। অর্থাৎ, এটি সফলভাবে ট্র্যাকে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে প্রচলিত রাস্তার টায়ারের তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে খারাপ কর্মক্ষমতা সহ। একই জিনিস অফ-রোড পরিস্থিতিতে ঘটে, যেখানে AT টায়ারগুলিও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে বিশেষায়িত টায়ারের তুলনায় কম সাফল্যের সাথে।
MT চিহ্নিত টায়ার, ইংরেজি থেকে অনুবাদ দ্বারা বিচার, বিশেষভাবে "ময়লা" জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়. অর্থাৎ, এগুলি বিশেষভাবে গুরুতর অফ-রোড পরিস্থিতিতে অপারেশন করার লক্ষ্যে রয়েছে, যার জন্য তারা একটি উচ্চ দাঁত প্রোফাইল সহ একটি ঢেউখেলানো ট্রেড দিয়ে সজ্জিত। তাদের কারণে, ট্র্যাকে গাড়ি চালাতে সমস্যা দেখায়। উপরন্তু, ট্র্যাকে ব্যবহার করা হলে এই ধরনের টায়ার দ্রুত ফুরিয়ে যায়।
কিভাবে শেভ্রোলেট নিভা জন্য চাকা চয়ন
শনিভাতে চাকার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ডিস্কগুলি সঠিকভাবে নির্বাচন করার জন্য, আপনাকে জানতে হবে কোন ডিস্কের জাতগুলি পাওয়া যায় এবং সেগুলি কীভাবে তৈরি করা হয়:
- উদাহরণস্বরূপ, মুদ্রাঙ্কিত, সবচেয়ে সস্তা এবং উত্পাদন করা সহজ, ঘূর্ণিত ইস্পাত থেকে স্ট্যাম্পিং দ্বারা তৈরি করা হয়. এগুলি বিকৃতির পরে সহজেই পুনরুদ্ধার করা হয়, তবে ওজনে ভারী, যা সাসপেনশনের অবস্থাকে প্রভাবিত করে এবং গাড়ির পরিচালনাকে বাধা দেয়। উপরন্তু, স্ট্যাম্পড ডিস্কগুলি ক্ষয় প্রবণ এবং সহজেই বাঁকানো হয়।
- নিক্ষেপ অ্যালুমিনিয়াম এবং অন্যান্য হালকা মিশ্র ধাতু থেকে তৈরি ডিস্কগুলি ইস্পাতের মতো ভারী নয়, একটি আকর্ষণীয় চেহারা রয়েছে এবং ক্ষয় হয় না। তবে একই সময়ে তারা লক্ষণীয়ভাবে আরও ব্যয়বহুল এবং অত্যধিক ভঙ্গুরতায় ভোগে।
- জাল, সবচেয়ে ব্যয়বহুল ডিস্ক হওয়ায়, অতিরিক্ত যান্ত্রিক এবং তাপ চিকিত্সার প্রক্রিয়ায়, তারা কাস্টের চেয়ে হালকা এবং শক্তিশালী হয়ে ওঠে।
শেভ্রোলেট নিভার মালিকদের মধ্যে, সবচেয়ে জনপ্রিয় চাকাগুলি এই ধরনের গাড়ি থেকে:
- "সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা";
- "সুজুকি জিমি";
- "কিয়া স্পোর্টেজ";
- ভলগা।
ভিডিও: শেভ্রোলেট নিভার জন্য টায়ারের প্রকার
একটি গাড়িতে কী বেশি গুরুত্বপূর্ণ তা নিয়ে মোটর চালকদের প্রাচীন এবং নিষ্ফল বিরোধ - একটি মোটর বা চাকা, এখনও যে কোনও যানবাহনের দুটি প্রধান উপাদানের একটি স্পষ্ট পদবি অর্থে এর ইতিবাচক দিক রয়েছে। কিন্তু আপনি যদি তাদের থেকে সেই উপাদানটিকে বিচ্ছিন্ন করেন যা গাড়ির মালিককে সবচেয়ে ভালো জিনিসের মধ্যে সেরাটি বেছে নেওয়ার যন্ত্রণা দেয়, তবে অবশ্যই, চাকাগুলি নেতৃত্বে রয়েছে। আজকের গাড়ির বাজার অসংখ্য এবং বিভিন্ন অফারে পরিপূর্ণ, যেখানে একজন মোটরচালকের পক্ষে নেভিগেট করা কঠিন, তবে প্রয়োজনীয়।
