GOST অনুযায়ী লেনের প্রস্থ
রাশিয়ান ফেডারেশনের রাস্তার উন্নতি সম্পর্কিত সমস্ত সমস্যা GOST R 52399-2005 নামক একটি নথিতে বর্ণিত হয়েছে। বিশেষ করে, নিম্নলিখিত পয়েন্ট আছে:
- এক বা অন্য ঢাল সহ রাস্তার অংশগুলিতে কী গতি বিকাশ করা যেতে পারে;
- রাস্তার উপাদানগুলির পরামিতি - ক্যারেজওয়ের প্রস্থ, কাঁধ, মাল্টি-লেন হাইওয়েগুলির জন্য বিভাজক লেনের প্রস্থ।
আমাদের স্বয়ংচালিত পোর্টাল Vodi.su-তে, এই নিবন্ধে আমরা ঠিক দ্বিতীয় পয়েন্টটি বিবেচনা করব - রাশিয়ান মান দ্বারা কোন লেনের প্রস্থ সরবরাহ করা হয়েছে। এছাড়াও, বেশ প্রাসঙ্গিক সমস্যা: মান পূরণ না করে এমন একটি সংকীর্ণ হাইওয়েতে দুর্ঘটনা ঘটলে কি কোনওভাবে নিজের নির্দোষতা রক্ষা করা সম্ভব? আপনি যে অঞ্চলে বাস করেন সেখানে রাস্তার উপরিভাগের খারাপ অবস্থার কারণে আপনার গাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হলে দায় এড়ানো বা ক্ষতিপূরণ পাওয়ার কোনো উপায় আছে কি?
ধারণার সংজ্ঞা - "লেন"
ক্যারেজওয়ে, যেমন আপনি জানেন, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উভয় দিকে গাড়ি চলাচলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি দ্বিমুখী রাস্তা কমপক্ষে দুটি লেন নিয়ে গঠিত। আজ রাশিয়ায় একটি সক্রিয় রাস্তা নির্মাণ রয়েছে এবং এক দিকে ট্র্যাফিকের জন্য চার লেন সহ উচ্চ-গতির হাইওয়ে অস্বাভাবিক নয়।
এইভাবে, রাস্তার নিয়ম অনুসারে, একটি লেন হল ক্যারেজওয়ের একটি অংশ যা দিয়ে যানবাহনগুলি এক দিকে চলে। এটি রাস্তার চিহ্ন দ্বারা অন্যান্য লেন থেকে পৃথক করা হয়েছে।
এটি প্রতিস্থাপন করাও মূল্যবান যে বিপরীত ট্র্যাফিকের জন্য তথাকথিত রাস্তাগুলি অনেক শহরে উপস্থিত হয়েছে, যা আমরা ইতিমধ্যে Vodi.su এ লিখেছি। বিপরীতমুখী রাস্তায়, বিভিন্ন সময়ে উভয় দিকে এক লেনে যান চলাচল সম্ভব।
GOST
রাশিয়ার উপরোক্ত নথি অনুসারে, বিভিন্ন বিভাগের রাস্তা এবং মহাসড়কের জন্য নিম্নলিখিত লেনের প্রস্থ নির্ধারণ করা হয়েছে:
- 1 লেনের জন্য 1A, 1B, 4C বিভাগগুলির এক্সপ্রেসওয়ে - 3,75 মিটার;
- দ্বিতীয় শ্রেণীর রাস্তা (উচ্চ গতির নয়) 4 লেনের জন্য - 3,75 মিটার, দুই লেনের জন্য - 3,5 মিটার;
- 2 লেনের জন্য তৃতীয় এবং চতুর্থ বিভাগ - 3,5 মিটার;
- পঞ্চম বিভাগ (একক লেন) - 4,5 মিটার।
এই নথিটি রাস্তার অন্যান্য উপাদানগুলির প্রস্থের জন্য ডেটাও প্রদান করে৷ সুতরাং, হাইওয়েতে এইগুলি নিম্নলিখিত মানগুলি রয়েছে:
- কাঁধের প্রস্থ - 3,75 মিটার;
- কার্ব এ প্রান্ত ফালা প্রস্থ 0,75 মি;
- কার্বের চাঙ্গা অংশের প্রস্থ 2,5 মিটার;
- 4-লেন হাইওয়েতে বিভাজন লাইন (বেড়া ছাড়াই) - কমপক্ষে ছয় মিটার;
- একটি বেড়া দিয়ে বিভাজন লাইন - 2 মিটার।
উপরন্তু, বিভাজন রেখা, বেড়া সহ বা ছাড়া, অবশ্যই ক্যারেজওয়ে থেকে একটি নিরাপত্তা মার্জিন দ্বারা পৃথক করা উচিত যা 1 মিটারের বেশি সংকীর্ণ হতে পারে না।
আলাদাভাবে, এটি শহুরে রাস্তায় লেনের প্রস্থের মতো একটি মুহুর্তে বসবাস করার মতো। খুব প্রায়ই এটি প্রয়োজনীয় মান মেলে না. এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে রাশিয়ার অনেক শহরের কেন্দ্রীয় জেলাগুলি সেই দূরবর্তী সময়ে তৈরি হয়েছিল, যখন কোনও গাড়ি ছিল না। যে কারণে রাস্তাগুলো সরু। যদি আমরা নবনির্মিত শহরের মহাসড়ক সম্পর্কে কথা বলি, তবে তাদের প্রস্থ অবশ্যই GOST এর প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে।
তবে ইতিমধ্যেই ২.৭৫ মিটার রাস্তায় যান চলাচল নিষিদ্ধ। এটি শহর এবং আন্তঃনগর ভ্রমণ উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। এই নিয়ম ইউটিলিটি যানবাহন বা ডেলিভারি যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। এই ধরনের সংকীর্ণ প্যাসেজগুলি আবাসিক এলাকায়ও পাওয়া যেতে পারে, তবে সেগুলি ট্রাফিকের জন্য নয়।
হাইওয়ে শ্রেণীবিভাগ
রাশিয়ান ফেডারেশনে, হাইওয়েগুলির বিভাগ এবং শ্রেণীবিভাগ GOST 52398-2005 এ বিবেচনা করা হয়। এটি অনুসারে, অটোবাহনগুলি প্রথম এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর এক্সপ্রেসওয়েগুলির অন্তর্গত, যেখানে এক দিকে যান চলাচলের জন্য কমপক্ষে 4টি লেন রয়েছে। রেলওয়ে, রাস্তা, পথচারী বা সাইকেল পাথের সাথে তাদের অগত্যা বহু-স্তরের ইন্টারচেঞ্জ এবং মাল্টি-লেভেল ইন্টারসেকশন রয়েছে। শুধুমাত্র ব্রিজ বা আন্ডারপাস দিয়ে পথচারীদের পারাপার।
এই ধরনের রাস্তায়, ট্রেনটি পাস না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে রেল ক্রসিংয়ে অপেক্ষা করতে হবে না। এই শ্রেণীর জন্যই মস্কো-সেন্ট পিটার্সবার্গ হাইওয়ে, যা 2018 বিশ্বকাপের জন্য নির্মিত হচ্ছে, বরাদ্দ করা হবে। আমরা ইতিমধ্যে Vodi.su এ এটি সম্পর্কে লিখেছি।
দ্বিতীয় এবং পরবর্তী সমস্ত বিভাগের রাস্তাগুলি বিভাজন বেড়া দিয়ে সজ্জিত নয়। বিভাগটি মার্কআপ দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। একই স্তরে রেলপথ বা পথচারী ক্রসিংগুলির সাথে ছেদগুলিও৷ অর্থাৎ, এগুলি আঞ্চলিক তাত্পর্যের সহজ রুট, তাদের উপর 70-90 কিমি / ঘন্টার চেয়ে দ্রুত গতি বাড়ানো নিষিদ্ধ।
সরু রাস্তায় ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন
অনেক চালক অভিযোগ করতে পারেন যে তারা নিয়ম ভঙ্গ করেছেন বা খুব সরু রাস্তায় একজন পথচারীকে আঘাত করেছেন। এসডিএর মতে, যদি লঙ্ঘনটি 2,75 মিটারের বেশি চওড়া রাস্তায় সংঘটিত হয়, তাহলে আপনি কিছু প্রমাণ করতে পারবেন না।
রাস্তা এবং পাবলিক ইউটিলিটিগুলির অসন্তোষজনক কাজের কারণে, ক্যারেজওয়ের প্রস্থ কমে গেলে এটি সম্পূর্ণ আলাদা বিষয়। উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে আপনি প্রায়শই রাস্তার পাশে বিশাল তুষার স্তূপ এবং তুষারপাত দেখতে পারেন, যার কারণে প্রস্থ হ্রাস পায়। এই কারণে, কৌশলের সময়, চালক আসন্ন লেনে গাড়ি চালাতে পারেন এবং এই ধরনের লঙ্ঘনের জন্য 5 হাজার জরিমানা বা ছয় মাসের জন্য অধিকার বঞ্চিত হতে পারে (প্রশাসনিক অপরাধের কোড 12.15 অংশ 4)।
এই ক্ষেত্রে, আপনি, উদাহরণস্বরূপ, রাস্তার প্রস্থ পরিমাপ করতে পারেন, এবং যদি এটি 2,75 মিটারের কম হতে দেখা যায়, তবে আপনি 12.15 পার্ট 3 অনুচ্ছেদের অধীনে নামতে পারেন - বাধা এড়িয়ে আসন্ন লেনে গাড়ি চালিয়ে। জরিমানা 1-1,5 হাজার রুবেল হবে। ঠিক আছে, যদি আপনি চান, আপনি অভিজ্ঞ স্বয়ংক্রিয় আইনজীবীদের সাহায্য তালিকাভুক্ত করতে পারেন যারা কেবল আপনার নির্দোষতাই প্রমাণ করবে না, তবে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পাবলিক ইউটিলিটি বা সড়ক পরিষেবাগুলিকেও বাধ্য করবে৷
তবে, আবহাওয়ার অবস্থা এবং রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থা সত্ত্বেও, মনে রাখবেন যে ট্র্যাফিক নিয়ম অনুসারে, চালককে কেবল ট্র্যাফিক পরিস্থিতিই নয়, রাস্তার অবস্থাও বিবেচনা করতে হবে।
লোড হচ্ছে ...
