স্কোডা কোডিয়াক - স্মার্ট ভালুক
সেপ্টেম্বরের শুরুতে, বার্লিনে স্কোডার প্রথম বড় এসইউভি, কোডিয়াক মডেলের দীর্ঘ প্রতীক্ষিত প্রিমিয়ার অনুষ্ঠিত হয়েছিল। কিছু দিন আগে, রৌদ্রোজ্জ্বল ম্যালোর্কাতে, আমরা এই ভালুকটিকে আরও ভালভাবে জানার সুযোগ পেয়েছি।
প্রথম নজরে, কোডিয়াক সত্যিই একটি বড় ভালুকের বাচ্চার মতো দেখতে হতে পারে। একটি কৌতূহল হিসাবে, আমরা বলতে পারি যে মডেলের নামটি কোডিয়াক দ্বীপের আলাস্কায় বসবাসকারী ভাল্লুকের একটি প্রজাতি থেকে এসেছে। জিনিসগুলিকে একটু অদ্ভুত করার জন্য, চেক ব্র্যান্ড শুধু একটি অক্ষর পরিবর্তন করেছে। যদিও মিলটি একটি প্লাসিবো প্রভাব হতে পারে, গাড়িটি প্রকৃতপক্ষে বড় এবং অপটিক্যালি ভারী। তবে এটা মানতেই হবে যে শরীরটা খুব সুন্দর করে আঁকা হয়েছে। এটি এর মাত্রাগুলিকে লুকিয়ে রাখে না, আমরা অনেক ধারালো প্রান্ত, এমবসিং এবং কৌণিক বিবরণ যেমন স্পটলাইট বা জালি ফিনিস খুঁজে পেতে পারি। আপত্তি উত্থাপন যে শুধুমাত্র জিনিস চাকা খিলান হয়. কেন তারা বর্গক্ষেত্র? এই প্রশ্নের উত্তর পাওয়া যায় না... ব্র্যান্ড এটিকে "স্কোডা এসইউভি ডিজাইনের একটি হলমার্ক" হিসেবে বর্ণনা করে। যাইহোক, এটি কেবল অদ্ভুত এবং অপ্রাকৃত দেখায়, যেন ডিজাইনাররা জোর করে "কোণায়" সবকিছু করতে চেয়েছিলেন। উপরন্তু, অভিযোগ করার কিছু নেই - আমরা একটি সুন্দর বিশাল SUV নিয়ে কাজ করছি। টেললাইটগুলি সুপার্ব মডেলের আকৃতি অনুসরণ করে। LED ডেটাইম রানিং লাইট সহ সামনের হেডলাইটগুলি গ্রিলের সাথে ভালভাবে মিশে যায়, যাতে সামনের প্রান্তটি, বরং রুক্ষ আকৃতি থাকা সত্ত্বেও, টেকসই এবং চোখকে আনন্দ দেয়।
মাত্রা কোডিয়াক পাশ থেকে প্রাথমিকভাবে দেখা. তুলনামূলকভাবে ছোট ওভারহ্যাং এবং একটি দীর্ঘ হুইলবেস (2 মিমি) পর্যবেক্ষককে একটি প্রশস্ত অভ্যন্তরের প্রতিশ্রুতি দেয়। তারা প্রতিশ্রুতি দেয় এবং তাদের কথা রাখে। গাড়িটির পরিমাপ প্রায় 791 মিটার যার উচ্চতা 4.70 মিটার এবং প্রস্থ 1.68 মিটার। উপরন্তু, চেক টেডি বিয়ারের পেটের নীচে প্রায় 1.88 সেন্টিমিটার ছাড়পত্র রয়েছে। এই ধরনের মাত্রা একটি দুই-দরজা রেফ্রিজারেটরের স্তরে বায়ুগতিবিদ্যা প্রদান করতে পারে। যাইহোক, কোডিয়াক মাত্র 19 এর একটি ড্র্যাগ সহগ নিয়ে গর্ব করে। প্রোফাইলে কোনও একঘেয়েমি নেই: আমরা দেখতে পাই একটি শক্তিশালী এমবসিং গাড়ির প্রায় পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে চলছে এবং দরজার নীচে একটি সামান্য পাতলা।
কোডিয়াক ভক্সওয়াগেনের বিখ্যাত এমকিউবি প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হয়েছিল। এটি 14টি বডি কালারে পাওয়া যায় - চারটি প্লেইন এবং 10টি ধাতব। চেহারা এছাড়াও নির্বাচিত সরঞ্জাম সংস্করণ (সক্রিয়, উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং শৈলী) উপর নির্ভর করে।
অভ্যন্তরীণ চমক
এর বাহ্যিক মাত্রা সম্পূর্ণরূপে বুঝতে কোডিয়াকে যাওয়াই যথেষ্ট। অভ্যন্তরীণ স্থান সত্যিই আশ্চর্যজনক. আসনের প্রথম সারিতে, টিগুয়ানের মতো কম-বেশি জায়গা আছে, এবং হয়তো একটু বেশি। পাওয়ার সিটগুলো খুবই আরামদায়ক। পিছনের সিটটি ভক্সওয়াগেন-ব্যাজড ভাইবোনের মতো একই পরিমাণ জায়গা অফার করে, তবে কোডিয়াক তৃতীয় সারির আসন নিয়েও গর্ব করে। এমনকি পিছনে দুটি অতিরিক্ত আসন থাকা সত্ত্বেও, ট্রাঙ্কে দুটি কেবিন স্যুটকেস এবং কয়েকটি অন্যান্য জিনিস আরামদায়কভাবে মিটমাট করার জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। আসনগুলির তৃতীয় সারির পিছনে আমরা ঠিক 270 লিটারের একটি স্থান খুঁজে পাই। পথে সাতজনকে কমিয়ে, আমরা পর্দার উচ্চতা থেকে 765 লিটার পর্যন্ত থাকতে পারব। লাগেজ বগির ভলিউম আসনগুলির দ্বিতীয় সারির অবস্থানের উপর নির্ভর করে, যা, গাইডের জন্য ধন্যবাদ, 18 সেন্টিমিটারের মধ্যে এগিয়ে বা পিছনে সরানো যেতে পারে। কোডিয়াককে একটি ডেলিভারি গাড়িতে পরিণত করে এবং পিছনের সমস্ত আসনের পিছনে রেখে, আমরা 2065 লিটার পর্যন্ত ছাদের স্তর পর্যন্ত স্থান পাই। সম্ভবত স্থান পরিমাণ সম্পর্কে কেউ অভিযোগ করবে না।
অভ্যন্তর গুণমান পছন্দসই হতে কিছুই ছেড়ে. অবশ্যই, আপনি কোডিয়াকুতে কার্বন বা মেহগনি সন্নিবেশ খুঁজে পাবেন না, তবে অভ্যন্তরটি খুব ঝরঝরে এবং পরিপাটি। সেন্টার কনসোলটি স্বজ্ঞাত এবং টাচ স্ক্রিন ব্যবহার করা কোন সমস্যা নয়। যাইহোক, কখনও কখনও সিস্টেমটি কিছুটা হিমায়িত হয় এবং সহযোগিতা করতে অস্বীকার করে।
পাঁচটি ইঞ্জিন বেছে নিতে হবে
বর্তমান Skoda Kodiaq রেঞ্জে তিনটি পেট্রোল এবং দুটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে৷ TSI বিকল্প দুটি আউটপুট (1.4 এবং 125 hp) 150-লিটার ইঞ্জিন এবং রেঞ্জের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন, 2.0 hp সহ 180 TSI। এবং সর্বোচ্চ 320 Nm টর্ক। 1400 rpm থেকে পাওয়া যায়। বেস সংস্করণ, 1.4 হর্সপাওয়ার এবং 125 Nm সর্বোচ্চ টর্ক সহ একটি 250 TSI, শুধুমাত্র একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং সামনের চাকা ড্রাইভের সাথে দেওয়া হবে।
কোডিয়াকের হুডের নীচে, আপনি 2.0 টিডিআই ডিজেল ইঞ্জিন - 150 বা 190 এইচপি-র জন্য দুটি পাওয়ার বিকল্পের একটিও খুঁজে পেতে পারেন। ব্র্যান্ড অনুসারে, এটিই প্রথম যা ভবিষ্যতের ক্রেতাদের কাছে সবচেয়ে জনপ্রিয় হবে।
প্রথম ভ্রমণের সময়, আমরা 2.0 হর্সপাওয়ার সহ সবচেয়ে শক্তিশালী 180 TSI পেট্রোল ভেরিয়েন্ট দেখার সুযোগ পেয়েছি। 1738 কিলোগ্রাম (7-সিটার সংস্করণে) যথেষ্ট ওজন সত্ত্বেও গাড়িটি আশ্চর্যজনকভাবে গতিশীল। যাইহোক, প্রযুক্তিগত তথ্য নিজেই কথা বলে: কোডিয়াককে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে মাত্র 8.2 সেকেন্ডের প্রয়োজন। এই গাড়ির ওজন এবং মাত্রা বিবেচনা করে এটি একটি চমত্কার ফলাফল। আসনের শেষ সারিতে দুটি আসন ছেড়ে দিয়ে, কোডিয়াক ঠিক 43 কিলোগ্রাম ওজন কমায় এবং কিছুটা ত্বরণ লাভ করে, 8 সেকেন্ডের ফলাফলে পৌঁছায়। এই ইঞ্জিন বিকল্পটি শুধুমাত্র একটি 7-গতির DSG ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভের সাথে কাজ করে।
ঝগড়া কর...
এবং কীভাবে এই সমস্ত ডেটা একটি বাস্তব ড্রাইভিং অভিজ্ঞতায় অনুবাদ করে? 2-লিটার কোডিয়াক সত্যিই একটি গতিশীল গাড়ি। এমনকি উচ্চ গতিতে ওভারটেক করা তার জন্য কোনও সমস্যা নয়। যাইহোক, ঘুরতে ঘুরতে, প্রায় পাহাড়ী রাস্তায়, যখন স্পোর্ট মোডে স্যুইচ করা হয়, এটি অনেক ভাল আচরণ করে। তারপরে গিয়ারবক্সটি আরও স্বেচ্ছায় একটি নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তরিত হয় এবং গাড়িটি আরও ভালভাবে চালায়। সাসপেনশনের দিক থেকে, কোডিয়াক যুক্তিসঙ্গতভাবে নরম এবং টিগুয়ান টুইনদের তুলনায় রাস্তায় একটু বেশি ভাসে। যাইহোক, অভিযোজিত শক শোষকগুলি যেগুলি রাস্তার বাম্পগুলির স্যাঁতসেঁতে মোকাবেলা করে তা অত্যন্ত প্রশংসার দাবি রাখে৷ এর জন্য ধন্যবাদ, এমনকি বাম্পের উপরেও রাইড করা সত্যিই আরামদায়ক। অভ্যন্তরটিও খুব ভাল শব্দরোধী। বায়ুবাহিত শব্দ প্রতি ঘন্টায় শুধুমাত্র 120-130 কিলোমিটারের উপরে পরিচিত হয় এবং আপনি গাড়ির তলদেশ থেকে আসা অপ্রীতিকর শব্দগুলির কথা ভুলে যেতে পারেন যখন বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালান।
Skoda Kodiaq SUV সেগমেন্টের একটি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত গাড়ি। যদিও তাত্ত্বিকভাবে কমপ্যাক্ট, এটি তার প্রতিযোগীদের তুলনায় অনেক বেশি জায়গা অফার করে। ব্র্যান্ড অনুসারে, সর্বাধিক কেনা হবে 2 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 150-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন।
দাম কেমন? বর্ণিত 150-হর্সপাওয়ার 2-লিটার ডিজেল সহ অল-হুইল ড্রাইভের দাম PLN 4 থেকে - এটিই আমরা বেসিক অ্যাক্টিভ প্যাকেজের জন্য কত টাকা দেব এবং স্টাইল সংস্করণের জন্য ইতিমধ্যে PLN 118। পরিবর্তে, 400-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 135 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা সহ বেস মডেল 200 TSI এবং সামনের এক্সেল পর্যন্ত ড্রাইভের জন্য শুধুমাত্র PLN 1.4 খরচ হয়।
আপনি এসইউভিকে ভালোবাসতে বা ঘৃণা করতে পারেন, তবে একটি জিনিস নিশ্চিত - চেক ভালুক তার সেগমেন্টে একটি স্প্ল্যাশ তৈরি করবে।
