সোনিক উইন্ড - একটি "গাড়ি" যা 3200 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতি বিকাশ করে?
আকর্ষণীয় নিবন্ধ

সোনিক উইন্ড - একটি "গাড়ি" যা 3200 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতি বিকাশ করে?

সোনিক উইন্ড - একটি "গাড়ি" যা 3200 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতি বিকাশ করে? ব্রিটিশ থ্রাস্ট এসএসসি (1227 কিমি/ঘন্টা) 1997 সালে বর্তমান ভূমি গতির রেকর্ড স্থাপন করার পর থেকে, এটিকে আরও দ্রুত করার জন্য বিশ্বজুড়ে কাজ চলছে। যাইহোক, Waldo Stakes এর বিপরীতে, তাদের কোনোটিই 3200 km/h এর বেশি গতিতে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে না।

সোনিক উইন্ড - একটি "গাড়ি" যা 3200 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতি বিকাশ করে? অ্যান্ডি গ্রিনের গতির রেকর্ড এখনও ভাঙেনি। তিনি রিচার্ড নোবেল, গ্লিন বোশার, রন আয়ার্স এবং জেরেমি ব্লিস দ্বারা নির্মিত একটি জেট গাড়িতে এটিকে 1200 কিমি/ঘন্টা বেগে ঠেলে দিতে সক্ষম হন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাদা রাজ্যের ব্ল্যাক রক মরুভূমিতে একটি শুকনো লবণের হ্রদের তলদেশে পরীক্ষাগুলি হয়েছিল।

রেকর্ড স্থাপন, সবুজ শব্দ বাধা ভেঙে. ব্লাডহাউন্ড এসএসসি বা অসি ইনভেডার 5-এর মতো মেশিনের ডিজাইনাররা যে পরবর্তী বাধা অতিক্রম করতে চান তা হল 1000 মাইল প্রতি ঘণ্টা (1600 কিমি/ঘন্টা)। যাইহোক, Waldo Stakes আরও এগিয়ে যেতে চায়। আমেরিকান 3218 কিমি/ঘন্টা (2000 মাইল) স্কোর সেট করতে চায়। এর মানে হল যে তাকে অবশ্যই প্রতি সেকেন্ডে 900 মিটার গতিতে চলতে সক্ষম একটি যান তৈরি করতে হবে।

উচ্চাভিলাষী ক্যালিফোর্নিয়ান তার জীবনের শেষ 9 বছর সোনিক উইন্ড প্রকল্পে কাজ করে কাটিয়েছেন, যাকে তিনি "পৃথিবীর পৃষ্ঠে ভ্রমণ করা সবচেয়ে দ্রুততম এবং সবচেয়ে শক্তিশালী যান" বলে অভিহিত করেছেন৷

মজার বিষয় হল, এই গাড়িটিকে গাড়ি বলার জন্য, এটিকে অবশ্যই একটি শর্ত পূরণ করতে হবে - এতে অবশ্যই চারটি চাকা থাকতে হবে। এর প্রপালশনের উৎস হল XLR99 রকেট ইঞ্জিন যা 60-এর দশকে NASA দ্বারা নির্মিত। যদিও এই নকশাটি প্রায় 50 বছর পুরানো, তবে ফ্লাইট গতির রেকর্ডটি এখনও X-15 বিমানের কাছে রয়েছে যেটিতে এই ইনস্টলেশনটি পরিচালিত হয়েছিল। তিনি বাতাসে 7274 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হন।

এই সোনিক উইন্ডকে যে গতিতে ভ্রমণ করতে হয়, গাড়ির স্থায়িত্ব একটি বড় সমস্যা থেকে যায়। যাইহোক, স্টেকস বিশ্বাস করেন যে তিনি অনন্য শরীরের আকৃতি ব্যবহার করে একটি সমাধান খুঁজে পেতে সক্ষম হয়েছেন। “ধারণাটি গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির উপর কাজ করে এমন সমস্ত শক্তি ব্যবহার করা। শরীরের সামনের অংশটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে লিফট কমানো যায়। দুটি পাখনা পিছনের অ্যাক্সেলকে স্থিতিশীল রাখে এবং গাড়িটিকে মাটিতেও রাখে,” স্টেকস ব্যাখ্যা করে।

বর্তমানে চালকের সমস্যা অমীমাংসিত রয়ে গেছে। এখনও অবধি, আমেরিকান এখনও এমন কোনও সাহসী ব্যক্তিকে খুঁজে পায়নি যে সোনিক উইন্ডের শীর্ষে বসতে চায়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন