কুইজ: পরবর্তী ডুকাটি মরুভূমি - হ্যাঁ, এটি একটি ডুকাটি এন্ডুরো!

প্রথমত, তিনি সুদর্শন, অবিশ্বাস্যভাবে সুদর্শন এবং আন্তরিক, যেন কিংবদন্তী অভিনেতা এবং রেসার অনুরূপ মোটরসাইকেলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মরুভূমির মধ্য দিয়ে দৌড়াচ্ছেন। স্টিভ ম্যাককুইন... যখন আপনি এটিতে বসে মাঠজুড়ে গাড়ি চালান, তখন আপনি কাল্ট মুভি “যেকোনো সানডে” থেকে টাইম মেশিনে োকার মতো।

সত্তরের দশকের সঙ্গে ফ্লার্টেশন স্পষ্ট বেশি। একটি প্রতিরক্ষামূলক জাল সহ একটি বৃত্তাকার ছাউনি, প্রচলিত লাল রঙে একটি দীর্ঘায়িত জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং একটি দীর্ঘ আরামদায়ক বড় কালো সিট - পুরানো এন্ডুরো বাইকের মতো৷ 

এবং এই নাম কোথা থেকে এসেছে? ক্যালিফোর্নিয়ার "মরুভূমির ট্রেইল", অফ-রোড মোটরসাইকেলের কেন্দ্র, বলা হয় মরুভূমিতে চড়ার জন্য রূপান্তরিত মোটরসাইকেল। এবং ভূখণ্ডে যেখানে গতি কিছুটা বেশি, এটি আশ্চর্যজনকভাবে ভাল করে। কোন চূর্ণ পাথর বা পাকা কার্ট পথ ভয় দেখায় না, আরও গুরুতর বাধা হল বড় পাথর বা বৃষ্টিতে ভরা পথ যেখানে ইঞ্জিন বা ফ্রেমের আরও উন্মুক্ত অংশগুলির যে কোনও একটি খুব দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

কিন্তু এই ধরনের রুটগুলির জন্য, হার্ড-এন্ডুরো বাইক রয়েছে যেখানে অফ-রোড মোটরটি মাটিতে পড়ে এবং পাথরে আঘাত করা সম্পূর্ণ স্বাভাবিক। যাইহোক, মরুভূমি হেরিং এই জন্য খুব সেলুন।

মজা করার জন্য একটি বহুমুখী মোটর

আমি স্বীকার করি যে আমি খুব কমই তার জন্য অপেক্ষা করেছিলাম, তিনি কীভাবে যাচ্ছিলেন সে সম্পর্কে আমি খুব আগ্রহী ছিলাম। এটি একটি আরামদায়ক বিকেল থেকে বেরিয়ে যাওয়া বা রবিবার সকালে মজা করার জন্য যখন সবাই কেবল জেগে উঠছে, নিকটবর্তী পাহাড়ের উপর সূর্যের ঝলকানোর জন্য অপেক্ষা করছে, যা আমার জন্য একটি ঘূর্ণায়মান রাস্তায় প্রায় এক ঘন্টার পথ। পোলচো হারাদেকের পাহাড়ের কোথাও পাথরের চূর্ণ রাস্তা।

স্ক্র্যাম্বলার ডেজার্ট স্লেজ হল একটি ডুকাটি যা রেস করার জন্য নয়, তবে মজাদার বাইকের শ্রেণীভুক্ত যেখানে আপনি জিন্স এবং একটি শার্ট পরে খুব ধীর গতিতে একটি ছোট রাইডের জন্য রাইড করেন।

উচ্চ টর্ক এবং পর্যাপ্ত শক্তি সহ টুইন সিলিন্ডার

দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিন একটি আনন্দদায়ক শব্দ করে এবং শক্তিটি ভালভাবে বিকাশ করে, যা চালু থাকে 800 ঘন এবং 75 অশ্বশক্তি এটি আপনাকে সব সময় হাসতে রাখার জন্য যথেষ্ট দ্রুত ত্বরান্বিত করে। প্রকৃতপক্ষে, আপনি এটিকে প্রতি ঘন্টায় 130 কিলোমিটার পর্যন্ত ভালভাবে পেতে পারেন যখন আপনার ট্যাক্স অন্যথায় একটি দুর্দান্ত ড্রাইভিং অবস্থানে থাকে যা শিথিল, সোজা এবং সত্যিই প্রশস্ত। কিন্তু এটির বিরুদ্ধে একটি উইন্ডশিল্ড টিপতে বা এমনকি আপনার মাথাটি সমুদ্রের দিকে গোল মিটারে চাপতে ... তাহলে আমি বিন্দুটি মিস করতাম। যদিও হাইওয়েতে ওপেন-থ্রটল অনেকগুলি ডিমেরিট পয়েন্ট স্কোর করার জন্য যথেষ্ট ধাক্কা দেয় (কোনও ঝামেলা নেই - 180 মাইল প্রতি ঘন্টা), আসল আনন্দ হল রাস্তা এবং শহরে রাইড করা।

যেহেতু এটি একটি অফ-রোড বাইক, আমি এটিকে নুড়ি রাস্তা এবং এমনকি মিনি-ক্রস, আরও নির্দিষ্টভাবে ছাগলের ট্র্যাকগুলিতে চালিয়েছি। আমি দেখতে পেয়েছি যে দীর্ঘ-ভ্রমণ সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন (200 মিমি) ভাল কাজ করেছে, এবং ইঞ্জিনের নীচের অংশটি শক প্লেট দ্বারা সুরক্ষিত ছিল এবং প্রথম মুখোমুখি হওয়ার জন্য মাটি থেকে যথেষ্ট উঁচু ছিল। পিরেলি টায়ারগুলি, যা আসলে মাল্টিস্ট্রাডা এন্ডুরোর মতোই, শুকিয়ে গেলে মাটির সাথে ভাল যোগাযোগ রাখে এবং আপনাকে সুন্দর নুড়ি রাস্তার কোণে সুন্দরভাবে গ্লাইড করতে দেয় এবং ফুটপাথেও তারা আঁকড়ে ধরে এবং ভাল প্রতিক্রিয়া দেয়। কিভাবে মোটরসাইকেলের সীমাবদ্ধতা কি ঘটবে. যখন চালিত. ভিজা এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় কোন গ্রিপ সমস্যা ছিল না এবং এই ধরনের মোটরসাইকেলের জন্য এই টায়ারগুলি খুব ভাল জুতা।

ABS দেরিতে কিক করে এবং একটি ভাল কাজ করে, এবং পরবর্তী প্রজন্মের Ducati- এর পিছন চাকা স্লিপ নিয়ন্ত্রণ যোগ করা ভাল হবে।

বড় ট্যুরিং এন্ডুরো মোটরসাইকেলের একজন প্রতিযোগী।

দাম অনুসারে 11.490 ইউরো অবশ্যই, এটি ঠিক একটি সস্তা ক্রয় নয়, তবে একটি ঘনিষ্ঠ দৃষ্টিভঙ্গি, সমস্ত বিবরণ, নকশা, গুণমান উপাদান এবং সর্বোপরি, ড্রাইভিং আনন্দ এটিতে বসতে একটি আনন্দ দেয়। ডুকাটি একটি অত্যন্ত সমৃদ্ধ পরিসরের আনুষাঙ্গিক অফার করে যা আপনি আপনার পছন্দ অনুযায়ী ডেজার্ট স্লেজ কাস্টমাইজ করতে পারেন। বিপরীতমুখী শৈলী পোশাকে, তারা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য নিখুঁত চেহারা প্রদান করে। অফারটি সত্যিই বৈচিত্র্যময়, টি-শার্ট, কার্ডিগান থেকে শুরু করে বিভিন্ন ধরনের জ্যাকেট, হেলমেট, গ্লাভসের জন্য জুতা এবং এমনকি ঘড়ি, স্টিকার বা সিকুইনের মতো ছোট জিনিসপত্র। এমনকি ডেজার্ট ট্রেইল তার (ভাল) মোটরসাইকেল চালানোর দিক হতে পারে যেখান থেকে বড় ট্যুরিং এন্ডুরো বাইকগুলি উৎকর্ষ এবং স্বাচ্ছন্দ্যের সন্ধানে বিকশিত হয়েছে, কারণ ডেজার্ট ট্রেইল একটি অত্যন্ত খাঁটি বাইক যা একটি ভিন্ন, আরও তীব্র এবং তাৎক্ষণিক অভিজ্ঞতা প্রদান করবে। মোটরসাইকেল এবং আশেপাশের। এটি ভারী নয়, অনেক কম ভারী, কিন্তু একই সময়ে আশ্চর্যজনকভাবে আরামদায়ক। দু'জন ব্যক্তিও এটিতে কোনও সমস্যা ছাড়াই চড়তে পারে, যেহেতু এটির আসনটি দীর্ঘ এবং আরামদায়ক, তাই কেবল লাগেজের সাথে একটু বিনয় এবং চাতুর্য দেখাতে হবে।

চাকায় হাসার জন্য, ধ্বংসস্তূপের উপর দিয়ে ড্রিফ করার সময় অ্যাড্রেনালিন ছুটে আসে এবং খাড়া দৃশ্য সর্বাধিক প্রশংসার দাবি রাখে।

পেটর কাভিচ

ছবি: সান কাপেতানোভিচ, পেটর কাভিস

• বেসিক তথ্য

  বিক্রয়: Motocenter AS Domzale Ltd.

  বেস মডেলের দাম: 11.490 €

  পরীক্ষার মডেল খরচ: 11.490 €

• প্রযুক্তিগত তথ্য

  ইঞ্জিন: 803cc, 3-সিলিন্ডার, এল-আকৃতির, 2-স্ট্রোক, এয়ার কুলড, প্রতি সিলিন্ডারে 4 টি ডেসমড্রোমিক ভালভ

  শক্তি: 55 kW (75 কিমি) 8.250 rpm এ

  টর্ক: 68 rpm এ 5.750 Nm

  শক্তি স্থানান্তর: ছয় গতির গিয়ারবক্স, চেইন

  ফ্রেম: নলাকার ইস্পাত

  ব্রেক: সামনের ডিস্ক 330 মিমি, রেডিয়াল মাউন্ট করা 4-পিস্টন ক্যালিপার, রিয়ার ডিস্ক 245 মিমি, 1-পিস্টন ক্যালিপার, এবিএস

  স্থগিতাদেশ: 46 মিমি কায়াবা টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক, 200 মিমি ট্রাভেল, কায়বা অ্যাডজাস্টেবল রিয়ার শক, 200 মিমি ট্রাভেল

  টায়ার: 120/70-19, 170/60-17

  উচ্চতা: 860 মিমি (840চ্ছিক XNUMX মিমি)

  জ্বালানি ট্যাংক: 13,5 l, পরীক্ষায় খরচ: 5,6 l

  হুইলবেস: 1.505 মিমি

  ওজন: 207 কেজি

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

প্রামাণিক scrambler চেহারা, সুন্দরভাবে তৈরি বিশদ

আরামদায়ক বসার অবস্থান

আরাম (130 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত)

বহুমুখিতা, এমনকি ক্ষেত্রের মধ্যে

130 কিমি / ঘন্টা উপরে, ড্রাইভিং কম আরামদায়ক হয়ে ওঠে

এই দামের জন্য, আমি রিয়ার হুইল ট্র্যাকশন কন্ট্রোলও চাই।

মূল্য