পরীক্ষা: ডুকাটি স্ক্র্যাম্বলার আইকন (2019) // ডুকাটি স্ক্র্যাম্বলার আইকন - এত তরুণ, একই আইকন

মাত্র চার বছরে, ডুকাটি স্ক্র্যাম্বলার খুব গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং, এমন সময়ে যখন রেট্রো ফ্যাশনে ফিরে এসেছিল, এটি ডুকাটিতে দুর্দান্ত সাফল্য এনেছিল। তদুপরি, এটি একটি স্পষ্টভাবে স্পোর্টি ব্র্যান্ড থেকে বিদায় নিয়েছিল, যা সঠিক পদক্ষেপ হিসাবে পরিণত হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের স্ক্র্যাম্বলার বিপ্লব বয়ে আনে না, কিন্তু ছোটখাটো উন্নতি যেখানে তাদের প্রয়োজন।

Primoж манrman

ইঞ্জিন এবং ফ্রেম পুরাতন মডেল থেকে ঠিক একই এবং অপরিবর্তিত, শুধুমাত্র এখন তারা বর্তমান নিয়ম বা প্রবিধান মেনে চলে। একটি ঘনিষ্ঠ দৃষ্টিভঙ্গি নকশা উদ্ভাবন প্রকাশ করে যেমন নতুন আলংকারিক ব্রাশ অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি সাইড ক্যাপ এবং একটি নতুন এবং উন্নত আসন যা এখন আরও আরাম দেয় এবং নন-স্লিপ উপাদানগুলিতে গৃহীত হয়। হেডলাইটে এলইডি ডেটাইম রানিং লাইট রয়েছে এবং টার্ন সিগন্যালেও এলইডি পাওয়া যাবে।... এয়ার / অয়েল-কুলড টু-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি কালো রঙে আঁকা এবং এতে একটি নতুন হাইড্রোলিক ক্লাচ রয়েছে যা আগের তুলনায় অনেক ভালো লিভারেজ অনুভূতি প্রদান করে। সুইচগুলিও নতুন। নতুন, কিন্তু এখনও খুব সংক্ষিপ্ত, ডিজিটাল মিটার, যা ব্যবহার, পরিসীমা, বর্তমান গিয়ার এবং বায়ুর তাপমাত্রার মতো মৌলিক তথ্য সরবরাহ করে।

ব্রেকগুলিও নতুন। স্ক্রাম্বলারের বর্তমানে কর্নার করার সময় সেরা-শ্রেণীর ABS ব্রেকিং রয়েছে, কারণ এই সরঞ্জামগুলির সাথে এটি তার ক্লাসের একমাত্র বাইক। গাড়ি চালানোর সময়, এটি অবিলম্বে লক্ষ্য করা যায় যে সাসপেনশনের মধ্যে সবচেয়ে বড় পদক্ষেপটি তৈরি করা হয়েছে। এটি আরও আরামে বসে আছে এবং সামনের কাঁটা এবং একক পাশের শক বাধা শোষণ করে এবং সর্বোপরি, পিটগুলি আরও ভাল করে। সুতরাং, যাত্রা মসৃণ এবং মসৃণ হয়ে ওঠে। যেহেতু তার ইঞ্জিনে যথেষ্ট প্রাণবন্ততা রয়েছে, সেও একটু পোবলিনের মত হতে পারে 803cc এয়ার-কুল্ড টু-সিলিন্ডার গ্যাস সংযোজনের ক্ষেত্রে ভাল সাড়া দেয়... এটির সাথে, আপনি একটি খুব অ্যাড্রেনালিন-চার্জযুক্ত টুইস্ট, কিছুটা সুপারমোটো-স্টাইলও নিতে পারেন। এটি এটি শক্তি, ভাল টর্ক, কঠিন সাসপেনশন এবং ভাল অফ-রোড টায়ার দেয়। এটি কেবল একটু আটকে যেতে পারে যদি দুজন লোক এটিকে খুব দূরে চালায়, কারণ এটি আসলে একজন ভ্রমণকারী নয়, তবে এটি এখনও ছোট ভ্রমণের জন্য হবে। এটি আমাদের ব্যবহারযোগ্যতা এবং চরিত্র সম্পর্কে নিশ্চিত করেছে যা আপনাকে বিশ্বাস করে, এমনকি যদি এটি বিলাসবহুল বাইক নাও হয়।

আপনি যদি প্রতিদিন এবং বিভিন্ন অনুষ্ঠানের জন্য একটি বাইক খুঁজছিলেন, তবে এটি তালিকায় খুব বেশি হবে! আমরা এটিকে একটি বড় প্লাসও মনে করি কারণ সীট কম, তবুও যথেষ্ট প্রশস্ত হ্যান্ডেলবারের কারণে, এটি ছোট পা এবং সামান্য লম্বা রাইডারদের জন্য উপযুক্ত। এখানে তারা ব্যবহারকারীদের একটি বিস্তৃত পরিসরের জন্য একটি আপোষ খুঁজে পেয়েছে। যদিও আইকনের রঙ হলুদ এবং কমলা রঙের মধ্যে সীমাবদ্ধ, আপনি ডুকাটির চেহারাকে আপনার পছন্দ মতো কাস্টমাইজ করতে পারেন আসল জিনিসপত্র দিয়ে। একমাত্র জিনিস যা আর এত দুর্দান্ত নয় তা হল এর দাম। এখন তা প্রায় ১০ হাজার।

• বেসিক তথ্য

  বিক্রয়: Domžale হিসাবে Motocentr

  বেস মডেলের দাম: € 9.690 XNUMX

• প্রযুক্তিগত তথ্য

  ইঞ্জিন: 803cc, সিলিন্ডার প্রতি 3 টি ভালভ, এল-টুইন, 2-স্ট্রোক, এয়ার / অয়েল কুলড, ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন

  শক্তি: 54 kW (73 কিমি) 8.250 rpm এ

  টর্ক: 67 rpm এ 5.750 Nm

  শক্তি স্থানান্তর: 6 গতির গিয়ারবক্স, চেইন

  ফ্রেম: নলাকার ইস্পাত

  ব্রেক: সামনে: 1 মিমি ডিস্ক, 330-পিস্টন রেডিয়াল ক্যাম
  
  
  পিছন: 1 ডিস্ক 245 মিমি, 1-পিস্টন ক্যালিপার, ABS স্ট্যান্ডার্ডের কোণিং

  স্থগিতাদেশ: ইউএসডি ফর্ক ফ্রন্ট, অ্যালুমিনিয়াম সুইংগার্ম রিয়ার, সিঙ্গেল শক

  টায়ার: 110/80 r18 এর আগে, 180/55 r17 পিছনে

  উচ্চতা: 798, 778 (নিম্ন আসন)

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

অনন্য দৃশ্য

তিনি যে গল্পটি নিয়ে এসেছেন (জীবন উপভোগ করছেন)

ব্যবহারিক, নজিরবিহীন, নিরাপদ (এবিএস কর্নারিং)

চূড়ান্ত গ্রেড

নি aসন্দেহে, এটি অন্যতম বহুমুখী এবং দরকারী মোটরসাইকেল! চার বছরে 55.000 ইউনিট বিক্রি হয়েছে এই সত্যটি এর প্রমাণ যে আজ আমরা মোটরসাইকেল চালাতে খুব বেশি পরিমাণে মোটরসাইকেল চালকদের পছন্দ করি। যে কেউ কেবল শিথিলতা উপভোগ করতে চায় এবং চরমপন্থা খুঁজছে না সে এই ক্ষেত্রে একটি ভাল সঙ্গী পাবে।