গাড়ী tinting
গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ

গাড়ী tinting

সন্তুষ্ট

জানালা এবং গাড়ির হেডলাইটের রঙ রাশিয়া এবং প্রতিবেশী দেশ উভয়ই বিস্তৃত। এটি শুধুমাত্র চালক এবং যাত্রীদের রোদ থেকে এবং গাড়িকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে রক্ষা করে না, বরং প্রতিটি ব্যক্তির জন্য গোপনীয়তার একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় অংশ বজায় রাখতেও সাহায্য করে। উপরন্তু, tinting প্রায়ই একটি উজ্জ্বল আলংকারিক উপাদান যা অন্যদের একটি স্রোতে গাড়ি হাইলাইট করে। এই কারণে, টিন্টিং পরিচালনার আইনী সমস্যাগুলি বোঝা এত গুরুত্বপূর্ণ: কী অনুমোদিত এবং নিষিদ্ধ, সেইসাথে আইন লঙ্ঘনের ফলে একজন গাড়ি চালকের জন্য কী পরিণতি হতে পারে।

টিন্টিংয়ের ধারণা এবং প্রকারগুলি

টিন্টিং হল কাচের রঙের পরিবর্তন, সেইসাথে তাদের হালকা সংক্রমণ বৈশিষ্ট্য। প্রয়োগের পদ্ধতি এবং ব্যক্তির দ্বারা অনুসরণ করা লক্ষ্যগুলির উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরণের টিন্টিং রয়েছে।

সবচেয়ে সাধারণ উপায়ে, ইনস্টলেশন পদ্ধতি অনুসারে টিন্টিংকে বিভক্ত করা হয়েছে:

  • স্প্রে tinting জন্য. এটি সবচেয়ে পাতলা ধাতব স্তরের প্লাজমা স্প্রে করার মাধ্যমে বাহিত হয়;
  • ফিল্ম tinting জন্য. এটি বিশেষ পলিমারিক উপকরণগুলির একটি ফিল্ম আঠা দিয়ে উত্পাদিত হয়, যা কাচের সাথে যোগাযোগের কয়েক মিনিট পরে তার পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে;
  • ফ্যাক্টরি টিন্ট করতে। কাচের তৈরিতে বিশেষ অমেধ্য যোগ করে বা একই প্লাজমা স্প্রে করার মাধ্যমে কাঙ্ক্ষিত প্রভাব অর্জন করা যেতে পারে, কিন্তু ভ্যাকুয়ামে করা হয়।

অনুশীলনে বেশিরভাগ সমস্যা স্প্রে টিন্টিংয়ের সাথে দেখা দেয়। যদি এটি স্থানীয় "কারিগর" এর গ্যারেজে উত্পাদিত হয়, তবে এটি অত্যন্ত সম্ভব যে রাশিয়ার তাপমাত্রার পার্থক্যের বৈশিষ্ট্য বা রাস্তার ধুলো এবং বালির মাইক্রোকণার প্রভাবের অধীনে টিনটিং স্তরে অসংখ্য স্ক্র্যাচ এবং চিপগুলি উপস্থিত হবে।

ফিল্ম টিন্টিং নিজেকে অনেক ভালো দেখায়। যদি ফিল্মটি নিজেই উচ্চ মানের এবং নিয়ম অনুসারে আঠালো হয়, তবে অন্ধকার প্রভাবের দীর্ঘমেয়াদী সংরক্ষণের গ্যারান্টি দেওয়া সম্ভব।

গাড়ী tinting
ফিল্ম পদ্ধতির সাথে পেশাদার টিন্টিং নিজেকে ভাল প্রমাণ করেছে

আলাদাভাবে, আমি রঙিন চশমা সম্পর্কে বলতে চাই যা আমাদের সহ নাগরিকদের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট জনপ্রিয়তা রয়েছে। জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, তারা শুধুমাত্র গাড়ির চেহারা উন্নত করার জন্য ইনস্টল করা হয় এবং একটি tinting সম্পত্তি নেই।

যে কোনও ক্ষেত্রে, যদি আপনার গাড়ির কাচের সাথে কোনও হেরফের করা প্রয়োজন হয়, তবে এমন পেশাদারদের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাদের বাজারে উচ্চ খ্যাতি রয়েছে এবং যারা তারা যে কাজ করেছেন তার গ্যারান্টি দেন। কেবলমাত্র এই ক্ষেত্রে আপনি কোনওভাবে দুর্বল-মানের রঙের কারণে যে খরচ হয়েছে তার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে সক্ষম হবেন।

সুতরাং, গাড়ী tinting এর সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। একদিকে, ভালভাবে বাছাই করা টিংটিং গাড়ির আকর্ষণ বাড়াবে এবং উজ্জ্বল সূর্যালোক, ঝকঝকে তুষার এবং পাসিং যানবাহনের হেডলাইট থেকে চালক ও যাত্রীদের দৃষ্টিশক্তি রক্ষা করবে। তদতিরিক্ত, উচ্চ-মানের টিংটিং গাড়ির অভ্যন্তরে একটি আরামদায়ক মাইক্রোক্লিমেট স্থাপন করতে সহায়তা করে: গরম আবহাওয়ায়, এটি সূর্যের আলোতে দেয় না এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায়, এটি তাপকে দ্রুত গাড়ির স্থান ছেড়ে যেতে দেয় না। অবশেষে, ফিল্ম টিন্টিংয়ের বোনাসকে চশমার প্রভাব প্রতিরোধের একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি বলা যেতে পারে, যা দুর্ঘটনায় জীবন বাঁচাতে পারে।

অন্যদিকে, রঙিন জানালাযুক্ত গাড়িগুলি ট্রাফিক পুলিশের কাছ থেকে আরও বেশি নজরদারির মধ্যে রয়েছে। আমাদের দেশ ত্যাগ করা এবং রঙিন চশমা দিয়ে বিদেশ ভ্রমণ করাও বিপজ্জনক, কারণ বেশিরভাগ দেশেই আলোক সংক্রমণের অনুমোদিত শতাংশের বিষয়ে বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। অবশেষে, আপনি যদি এমন একটি গাড়িতে দুর্ঘটনায় পড়েন যার জানালাগুলি প্রতিষ্ঠিত মান পূরণ করে না, তবে যে কোনও বীমা সংস্থা আপনাকে ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করবে।

ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে, আমি বলতে পারি যে আমি নবাগত ড্রাইভারদের এমনকি উচ্চ মানের আলোক সংক্রমণের উচ্চ শতাংশের সাথে টিন্টিং ব্যবহার করার পরামর্শ দিই না। রঙিন জানালার সংমিশ্রণে অন্ধকার আলোর রাস্তায় রাতে গাড়ি চালানোর ফলে রাস্তায় দৃশ্যমানতার উল্লেখযোগ্য অবনতি ঘটতে পারে এবং ফলস্বরূপ, ট্রাফিক দুর্ঘটনার আকারে অনাকাঙ্ক্ষিত পরিণতি হতে পারে।

উপরের সমস্ত কিছু মাথায় রেখে, আপনার ব্যক্তিগত গাড়ির জানালাগুলিকে রঙ করা হবে কিনা এবং কোন পদ্ধতিটি অবলম্বন করা ভাল তা সিদ্ধান্ত নেওয়া আপনার উপর নির্ভর করে।

অনুমোদিত ধরনের tinting

রাশিয়ান ফেডারেশন এবং কাস্টমস ইউনিয়নের সদস্য (এর পরে - কাস্টমস ইউনিয়ন) অন্যান্য দেশগুলিতে গাড়ির যে কোনও প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জামের জন্য গেমের নিয়মগুলি নির্ধারণ করে এমন প্রধান নথি হল কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান "অন চাকার যানবাহনের নিরাপত্তা" 9.12.2011 তারিখে। এর সাথে, সংশ্লিষ্ট GOST 2013ও প্রযোজ্য, যা কাচের রঙের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত অনেকগুলি পদের বিষয়বস্তু এবং কিছু প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা যা আমাদের এবং কিছু অন্যান্য দেশে বাধ্যতামূলক (উদাহরণস্বরূপ, আর্মেনিয়া, তাজিকিস্তান এবং অন্যান্য) .

গাড়ী tinting
সামনের জানালা রঙ করার জন্য অনুমোদিত সীমা আইন দ্বারা সীমাবদ্ধ

প্রযুক্তিগত প্রবিধান এবং GOST অনুসারে, যানবাহনের জানালাগুলি অবশ্যই নিম্নলিখিত মৌলিক প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে:

  • উইন্ডশীল্ড (উইন্ডশীল্ড) এর হালকা সংক্রমণ কমপক্ষে 70% হতে হবে। উপরন্তু, এই জাতীয় প্রয়োজনীয়তা অন্যান্য চশমাগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যা পিছনে এবং সামনের চালকের দৃশ্য প্রদান করে;
  • টিন্টিং ড্রাইভারের সঠিক রঙের ধারণাকে বিকৃত করা উচিত নয়। ট্রাফিক লাইটের রং ছাড়াও, সাদা এবং নীল পরিবর্তন করা উচিত নয়;
  • চশমা একটি মিরর প্রভাব থাকা উচিত নয়.

আন্তঃরাষ্ট্রীয় মানদণ্ডের উপরোক্ত বিধানগুলিকে টিন্টিংয়ের উপর নিষেধাজ্ঞা হিসাবে নেওয়া উচিত নয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, টিন্টিং ছাড়াই পরিষ্কার কারখানার স্বয়ংচালিত কাচের 85-90% অঞ্চলে হালকা সংক্রমণ রয়েছে এবং সেরা টিন্ট ফিল্মগুলি 80-82% দেয়। এইভাবে, উইন্ডশীল্ড এবং সামনের পাশের জানালাগুলিকে আইনি কাঠামোর মধ্যে রঙ করা অনুমোদিত৷

GOST এর অনুচ্ছেদ 2 এর অনুচ্ছেদ 3 এবং 5.1.2.5 অনুচ্ছেদের আদর্শে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা পিছনের জানালায় যে কোনও সম্ভাব্য টিন্টিং স্থাপনের অনুমতি দেয়। অর্থাৎ, আপনি আপনার গাড়ির পিছনের জানালাগুলিকে আপনার ইচ্ছামত যেকোন আলোর ট্রান্সমিশন সহ একটি ফিল্ম দিয়ে রঙ করতে পারেন। এই চশমার জন্য একমাত্র নিষেধাজ্ঞা হল আয়না ফিল্ম।

এছাড়াও, তথাকথিত শেডিং স্ট্রিপ অনুমোদিত, যা, GOST এর 3.3.8 ধারা অনুসারে, স্বাভাবিক স্তরের তুলনায় হালকা সংক্রমণের হ্রাস স্তর সহ উইন্ডশীল্ডের যে কোনও অঞ্চল। একই সময়ে, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এটির আকার প্রতিষ্ঠিত মানগুলি মেনে চলে: GOST এর 140 ধারার অনুচ্ছেদ 4 এবং কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের 5.1.2.5 অনুচ্ছেদের অনুচ্ছেদ 3 অনুসারে প্রস্থ 4.3 মিলিমিটারের বেশি নয়। .

গাড়ির জানালার আলো সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ করার পদ্ধতি

স্বয়ংচালিত গ্লাসের হালকা সংক্রমণের শতাংশ নির্ধারণ করার একমাত্র উপায় হল এটি একটি বিশেষ ট্যাউমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা। গাড়ির জানালার প্রযুক্তিগত অবস্থা আমাদের দেশে প্রতিষ্ঠিত মানগুলি পূরণ করে কিনা তা নির্ধারণ করার অধিকার একজন পুলিশ অফিসারের নেই। একজন মোটরচালকের গবেষণা পদ্ধতির সাথে সম্মতিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, যেহেতু যে কোনও লঙ্ঘন চেকের ফলাফলের বিকৃতি ঘটাতে পারে এবং ফলস্বরূপ, অযৌক্তিক বিচারের সম্মুখীন হতে পারে। এমনকি যদি লঙ্ঘনটি সত্যিই ঘটে থাকে এবং জানালাগুলি খুব বেশি রঙ করা হয়, তবে ট্রাফিক পুলিশ অফিসার যদি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি অনুসরণ না করেন, তাহলে আপনার কাছে কার্যকরভাবে আদালতে প্রসিকিউশনকে চ্যালেঞ্জ করার সুযোগ রয়েছে।

ভিডিও: অপ্রত্যাশিত টিন্ট পরিমাপের ফলাফল

অপ্রত্যাশিত টিন্ট পরিমাপের ফলাফল

আলো সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণের জন্য শর্তাবলী

কাচের আলো সংক্রমণের পরিমাপ নিম্নলিখিত অবস্থার অধীনে করা আবশ্যক:

নির্দিষ্ট করা ছাড়া অন্য শর্তের অধীনে, অনুমোদিত ব্যক্তি গবেষণা পরিচালনা করার অধিকারী নয়। যাইহোক, আমরা নোট করি যে স্ট্যান্ডার্ড অধ্যয়নের জন্য দিনের সময় সম্পর্কে একটি শব্দ বলে না, তাই আলো সংক্রমণ পরীক্ষাটি দিনে এবং রাতে উভয় সময়েই করা যেতে পারে।

কার এবং কোথায় আলো সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ করার অধিকার আছে

শিল্পের পার্ট 1 অনুযায়ী। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 23.3, পুলিশ কর্তৃপক্ষ একটি প্রশাসনিক অপরাধের মামলা বিবেচনা করছে, যা একটি অগ্রহণযোগ্য ডিগ্রী টিনটিং সহ অটোমোবাইল উইন্ডো স্থাপনে প্রকাশ করা হয়েছে। প্রশাসনিক অপরাধের কোডের একই অনুচ্ছেদের ধারা 6, পার্ট 2 অনুসারে, হালকা সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ একটি বিশেষ পদমর্যাদার যে কোনও ট্রাফিক পুলিশ অফিসার দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। বিশেষ পদের তালিকা "পুলিশের উপর" ফেডারেল আইনের 26 অনুচ্ছেদে সেট করা হয়েছে।

নিরীক্ষার স্থান সম্পর্কে, রাশিয়ান ফেডারেশনের আইনে আজ কোন বাধ্যতামূলক নিয়ম নেই। অতএব, গাড়ির জানালার হালকা সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ একটি স্থির ট্রাফিক পুলিশ পোস্টে এবং এর বাইরে উভয়ই করা যেতে পারে।

হালকা সংক্রমণ পরীক্ষা পদ্ধতির বৈশিষ্ট্য

সাধারণভাবে, চেক করার সময়, নিম্নলিখিতগুলি ঘটে:

  1. প্রথমত, ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারকে অবশ্যই আবহাওয়ার পরিস্থিতি পরিমাপ করতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে তারা রাষ্ট্রীয় মানদণ্ডে নির্ধারিত বিষয়গুলি মেনে চলে।
  2. তারপরে চেক করা গ্লাসটি রাস্তার ময়লা এবং ধুলো, সেইসাথে আর্দ্রতার কোনো চিহ্ন থেকে পরিষ্কার করা উচিত, কারণ এটি গবেষণার ফলাফলকে প্রভাবিত করে।
  3. এর পরে, আপনাকে ট্যাউমিটারটি সামঞ্জস্য করতে হবে যাতে আলোর অনুপস্থিতিতে এটি শূন্য দেখায়। (ধারা 2.4। GOST)।
  4. অবশেষে, ডায়াফ্রাম এবং ট্যাউমিটারের মধ্যে গ্লাসটি প্রবেশ করান এবং তিনটি বিন্দুতে পরিমাপ করুন।

এটি লক্ষ করা উচিত যে অনুশীলনে, ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শকরা পরিমাপ যন্ত্রের সাথে সংযুক্ত নির্দেশাবলী দ্বারা পরিচালিত আবহাওয়ার অবস্থার উপর GOST এর বিধান এবং তিনটি পয়েন্টে পরিমাপের নিয়মগুলিকে বিবেচনায় নেয় না। পরিষেবাতে থাকা প্রায় সমস্ত পুলিশ ডিভাইসগুলি -40 থেকে +40 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত এবং অন্যান্য আবহাওয়ার অসঙ্গতির জন্য নজিরবিহীন। এই কারণে, উপরোক্ত নিয়মগুলি না মেনে চলার ভিত্তিতে একটি প্রতিরক্ষা কৌশল তৈরি করা অযৌক্তিক।

আলো সংক্রমণ পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত যন্ত্র

এই মুহুর্তে, ট্রাফিক পুলিশ টোমিটার দিয়ে সজ্জিত:

গাড়ির গ্লাস চেক করার সময় ট্যাউমিটারের কোন মডেলটি ব্যবহার করা হবে তা নির্বিশেষে, পদ্ধতির পরিচ্ছন্নতার জন্য, ট্রাফিক পুলিশ অফিসারকে অবশ্যই, যদি ইচ্ছা হয়, গাড়ির মালিককে ডিভাইসটি প্রদর্শন করতে হবে যাতে পরবর্তীটি নিশ্চিত করে যে ট্যাউমিটারটি নিয়ম অনুযায়ী সিল করা হয়। তদুপরি, ড্রাইভারকে অবশ্যই পরিমাপের জন্য ডিভাইসের সার্টিফিকেশন এবং উপযুক্ততা নিশ্চিত করে এমন নথি উপস্থাপন করতে হবে (যাচাইয়ের শংসাপত্র, ইত্যাদি)। অবশেষে, ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শককে তার নিজের যোগ্যতা নিশ্চিত করতে হবে।

যদি এই সাধারণ নিয়মগুলি পালন করা না হয়, তাহলে অপরাধ প্রমাণ করার জন্য কোনও প্রমাণ ব্যবহার করা যাবে না, যেহেতু এটি আইনের প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করে প্রাপ্ত হয়েছিল।

আমার অনুশীলনে, 2টি মামলা ছিল যখন ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা হালকা সংক্রমণের জন্য গ্লাস চেক করার সময় স্পষ্টভাবে আইন লঙ্ঘন করেছিল। তাদের মধ্যে একটিতে, পরিদর্শক পরিমাপ নিতে বিরক্ত না করে ড্রাইভারকে জরিমানা করার চেষ্টা করেছিলেন, তাই বলতে গেলে, "চোখে"। আইনজীবীকে ডাকার পর পরিস্থিতি নিরাপদে সমাধান করা হয়। অন্যটিতে, একজন পুলিশ অফিসার টোমিটারের একটি অংশের নীচে একটি অন্ধকার ফিল্ম রেখে পরিমাপের ফলাফলগুলিকে মিথ্যা করার চেষ্টা করেছিলেন। সৌভাগ্যবশত, মোটরচালক মনোযোগী ছিল এবং তার নিজের অধিকার লঙ্ঘন প্রতিরোধ করেছিল।

টিন্টিংয়ের জন্য শাস্তি

ট্রাফিক ক্ষেত্রে অপরাধের জন্য প্রশাসনিক দায়িত্ব প্রশাসনিক অপরাধের কোডের অধ্যায় 12-এ প্রদান করা হয়েছে। অত্যধিক অন্ধকার গাড়ির জানালা (সামনের এবং সামনের পাশের জানালা) ব্যবহারের জন্য অনুমোদন হিসাবে, প্রযুক্তিগত প্রবিধানের বিপরীতে, 500 রুবেল জরিমানা প্রদান করা হয়।

কীভাবে টিনটিং অপসারণ করবেন তা জানুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-snyat-tonirovku-so-stekla-samostoyatelno.html

2018 সালে প্রশাসনিক অপরাধের কোডের সংশোধনী

গত বছরের বেশিরভাগ সময়, কাচের আলো সংক্রমণের নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য শাস্তি কঠোর করার লক্ষ্যে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোড সংশোধন করার বিষয়টি ব্যাপকভাবে আলোচিত হয়েছিল। সংসদ সদস্যদের মতে, পাঁচশ রুবেল জরিমানা আর চালকদের নিয়ম লঙ্ঘন থেকে বিরত রাখে না, তাই এর আকার উপরের দিকে সংশোধন করা উচিত। এছাড়াও, টিন্টিংয়ের নিয়মগুলির একটি পদ্ধতিগত লঙ্ঘনের জন্য, তিন মাস পর্যন্ত অধিকার বঞ্চিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

আমি সংশ্লিষ্ট বিলের খসড়া তৈরি করেছি। প্রথম ক্ষেত্রে জরিমানা 500 থেকে 1500 রুবেল বৃদ্ধি করা হয়েছে। এই প্রশাসনিক অপরাধের পুনরাবৃত্তি হলে, জরিমানা 5 হাজার রুবেল সমান হবে।

তা সত্ত্বেও, ডেপুটি কর্তৃক প্রতিশ্রুত বিলটি এখনও গৃহীত হয়নি, যা এর ভবিষ্যত নিয়ে সংশয় তৈরি করে।

ভিডিও: টিন্টিং মান লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক অপরাধের কোডে পরিকল্পিত সংশোধনী সম্পর্কে

টিন্টেড হেডলাইটের জন্য শাস্তি

গাড়ির হেডলাইট টিন্টিংও জনপ্রিয়। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি আলোর ফিক্সচারের রঙ পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয় যা চোখের কাছে আরও আনন্দদায়ক এবং গাড়ির রঙের রঙে উপযুক্ত। যাইহোক, আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে হেডলাইটের জন্য বাধ্যতামূলক নিয়মও রয়েছে, যার লঙ্ঘন প্রশাসনিক দায়বদ্ধতার দিকে নিয়ে যেতে পারে।

কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের অনুচ্ছেদ 3.2 অনুসারে, অপারেশনের ক্রম, রঙ, আলো ডিভাইসের স্থান পরিবর্তন করা কেবল তখনই সম্ভব যদি তারা এই প্রবিধানের নিয়মগুলি মেনে চলে।

তবে এই ইস্যুতে আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ নথি হ'ল "অসফলতা এবং অবস্থার তালিকা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ।" তালিকার ধারা 3.6 এর অনুচ্ছেদ 3 অনুসারে, এর ইনস্টলেশন:

সুতরাং, নীতিগতভাবে, হেডলাইট টিন্টিং নিষিদ্ধ নয় যদি এটি রঙ পরিবর্তন না করে এবং আলোর সংক্রমণকে হ্রাস না করে। যাইহোক, অনুশীলনে, এই জাতীয় ফিল্ম খুঁজে পাওয়া প্রায় অসম্ভব হবে এবং রঙিন বাহ্যিক আলো ডিভাইস সহ একটি গাড়ি নিয়মিত ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে।

বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না এমন আলো ডিভাইসগুলির ইনস্টলেশনের জন্য দায়বদ্ধতা শিল্পের পার্ট 1-এ সরবরাহ করা হয়েছে। শিল্পের 12.4 এবং অংশ 3 এবং 3.1। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5। হেডলাইট টিন্ট করার জন্য জরিমানা নাগরিকদের জন্য 3 হাজার রুবেল পর্যন্ত আলোর ডিভাইস বাজেয়াপ্ত করা। কর্মকর্তাদের জন্য, উদাহরণস্বরূপ, মেকানিক্স যারা এই ধরনের একটি গাড়ি প্রকাশ করেছে - একই ডিভাইসের বাজেয়াপ্তকরণের সাথে 15 থেকে 20 হাজার রুবেল পর্যন্ত। আইনী সত্তার জন্য, উদাহরণস্বরূপ, একটি ট্যাক্সি পরিষেবা যা একটি গাড়ির মালিক - 400 থেকে 500 হাজার রুবেল বাজেয়াপ্ত সহ। টিন্টেড রিয়ার লাইটের জন্য, ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের 6 রুবেলের 500 গুণ ছোট জরিমানা প্রয়োগ করার অধিকার রয়েছে।

বারবার লঙ্ঘনের জন্য শাস্তি

শিল্পের অংশ 2 এর অনুচ্ছেদ 1 অনুযায়ী। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 4.3, দায়বদ্ধতার পরিস্থিতিগুলির মধ্যে একটি হল একটি অপরাধ বারবার করা, অর্থাৎ সেই সময়কালে যখন একজন ব্যক্তিকে প্রশাসনিক শাস্তির শিকার বলে মনে করা হয়। অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ অফেন্সেস কোডের ধারা 4.6 এই ধরনের একটি সময়কাল 1 বছর নির্ধারণ করে। শাস্তি আরোপের সিদ্ধান্ত কার্যকর হওয়ার মুহূর্ত থেকে এটি গণনা করা হয়। অর্থাৎ, এই ধরনের সমজাতীয় অপরাধের পুনরাবৃত্তি হয়, যা প্রশাসনিক দায়িত্বে আনার তারিখ থেকে এক বছরের মধ্যে সংঘটিত হয়।

মোটরচালকদের মধ্যে জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে, কোডে টিন্টিংয়ের নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য প্রশাসনিক দায়িত্বে পুনঃআনয়নের জন্য বিশেষ অনুমোদন নেই। তদুপরি, ব্যক্তিদের জন্য অপরাধের অনুমোদন একেবারে নিশ্চিত, অর্থাৎ এটিতে কেবল একটি বিকল্প রয়েছে, তাই পরিদর্শক শাস্তিটিকে "বাড়তে" সক্ষম হবেন না। আধিকারিক এবং আইনী সংস্থাগুলির জন্য, লঙ্ঘনের পুনরাবৃত্তির অর্থ প্রায় সর্বদা নিবন্ধে প্রদত্ত সর্বোচ্চ শাস্তি আরোপ করা হবে।

ট্র্যাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টররা যে গাড়ির মালিককে বারবার টিনটিং সম্পর্কিত আইনের প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করে তাকে আরও কঠোর শাস্তি দেওয়ার একমাত্র উপায় হল শিল্পের পার্ট 1 এর অধীনে দায়বদ্ধ হওয়া। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 19.3। এই নিবন্ধে পরে আরো বিস্তারিত আলোচনা করা হবে.

যাইহোক, মনে রাখবেন যে প্রতিশ্রুত বিল গ্রহণের সাথে পরিস্থিতি পরিবর্তিত হতে পারে, যা উপরে উল্লিখিত হয়েছিল।

অপসারণযোগ্য tinting জন্য শাস্তি

অপসারণযোগ্য টিন্টিং হল বর্ণহীন উপাদানের একটি স্তর যার উপর একটি টিনটিং ফিল্ম সংযুক্ত থাকে। পুরো কাঠামোটি গাড়ির কাচের সাথে সংযুক্ত, যা প্রয়োজনে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জানালা থেকে টিন্টিং অপসারণ করতে দেয়।

অপসারণযোগ্য টিন্টিংয়ের ধারণাটি গাড়িচালক এবং ওয়ার্কশপগুলির মাথায় এসেছিল আইনের সাথে সম্মত নয় এমন ব্ল্যাকআউটগুলি প্রয়োগ করার জন্য ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের কাছ থেকে ব্যাপক জরিমানা করার প্রতিক্রিয়া হিসাবে। অপসারণযোগ্য টিন্টিং সহ একটি গাড়ি থামানোর সময়, একজন মোটরচালক ঘটনাস্থলে পরিমাপ করার আগেও আস্তরণ থেকে মুক্তি পেতে পারেন এবং জরিমানা আকারে শাস্তি এড়াতে পারেন।

যাইহোক, আমার মতে, যদিও অপসারণযোগ্য টিন্টিং দায় থেকে পালাতে সাহায্য করে, তবুও এটি গাড়ির মালিককে খুব বেশি অসুবিধার কারণ করে। "আঁটসাঁট" টিন্টেড গাড়িগুলি ক্রমাগত পরিদর্শকদের দ্বারা বন্ধ করা হবে, যারা একটি নিয়ম হিসাবে, টিন্টিং পরীক্ষা করার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় এবং জরিমানা করার জন্য কিছু খুঁজে পায়। সুতরাং অপসারণযোগ্য টিংটিং সহ গাড়ির মালিকরা কেবল তাদের সময়ই নয়, কোডের অন্যান্য নিবন্ধের অধীনে ঘন ঘন প্রশাসনিক দায়বদ্ধতারও ঝুঁকি রাখে।

ফ্যাক্টরি টিন্ট পেনাল্টি

কারখানায় ইনস্টল করা গাড়ির জানালাগুলি গাড়ির প্রযুক্তিগত নিয়ম মেনে চলে না এমন সমস্যার মুখোমুখি হওয়া প্রায় অসম্ভব। সম্ভবত, পরীক্ষার পদ্ধতির লঙ্ঘন, ডিভাইসের ত্রুটি বা অনুপযুক্ত জলবায়ু পরিস্থিতি রয়েছে।

নিয়মিত টিংটিং, যে কোনও হস্তশিল্পের বিপরীতে, তাদের ক্ষেত্রের পেশাদারদের দ্বারা জটিল ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলিতে একটি কারখানায় বাহিত হয়। এই কারণে, কারখানার টিন্টগুলি উচ্চ মানের, ক্ষতি প্রতিরোধের এবং হালকা সংক্রমণের। এবং এছাড়াও রাশিয়ায় কাজ করা সমস্ত গাছপালা বা আমাদের বাজারের জন্য তৈরি গাড়িগুলি বর্তমান আলো সংক্রমণের মান সম্পর্কে ভালভাবে সচেতন।

আপনি যদি এখনও নিজেকে এমন একটি অস্পষ্ট পরিস্থিতিতে খুঁজে পান, যেখানে কাগজে কারখানার চশমাগুলির হালকা সংক্রমণ মানগুলি পূরণ করে, কিন্তু বাস্তবে তা হয় না, তাহলে প্রশাসনিক দায়িত্ব এড়ানোর একমাত্র সুযোগ হল অপরাধবোধের অনুপস্থিতিকে উল্লেখ করা।. শিল্পের পার্ট 1 অনুযায়ী। প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 2.1, শুধুমাত্র একটি দোষী কাজ একটি অপরাধ হিসাবে বিবেচিত হয়। শিল্পের গুণে। 2.2 কোড অফ ওয়াইন দুটি রূপে বিদ্যমান: উদ্দেশ্য এবং অবহেলা। এই ক্ষেত্রে, অপরাধবোধের ইচ্ছাকৃত রূপ স্পষ্টতই খাপ খায় না। এবং অবহেলার ন্যায্যতা প্রমাণ করার জন্য, কর্তৃপক্ষকে প্রমাণ করতে হবে যে আপনার টিন্টিং এবং হালকা সংক্রমণের মানগুলির মধ্যে পার্থক্যটি পূর্বাভাস দেওয়া উচিত ছিল এবং করতে পারতেন।

যাই হোক না কেন, এর পরে, আপনার প্রস্তুতকারক বা বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করা উচিত যাতে তিনি গাড়িটিকে তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে আনেন।

VAZ-2107 চশমা সম্পর্কে আরও: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

tinting জন্য বিকল্প জরিমানা

জরিমানা এবং আলো ডিভাইস বাজেয়াপ্ত করা রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন দ্বারা প্রদত্ত একমাত্র নিষেধাজ্ঞা নয় যা একজন দুর্ভাগ্যজনক ড্রাইভারের মুখোমুখি হতে পারে।

বাধ্যতামূলক কাজ

বাধ্যতামূলক কাজ হল কর্মঘণ্টার বাইরে কমিউনিটি পরিষেবার বিনামূল্যে কর্মক্ষমতা। 6/04.07.1997/XNUMX এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রির অনুচ্ছেদ XNUMX অনুসারে, নিম্নলিখিত এলাকায় জনসাধারণের কাজ করা যেতে পারে:

এই ধরণের শাস্তি এমন একজন গাড়ির মালিককে দেওয়া যেতে পারে যিনি আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সময়ের মধ্যে অবৈধ রঙের জন্য জরিমানা দেননি। শিল্পের পার্ট 1 অনুযায়ী। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 32.2, সিদ্ধান্ত কার্যকর হওয়ার তারিখ থেকে জরিমানা প্রদানের জন্য ষাট দিন বা আপিলের সময় বিবেচনা করে এটি জারির তারিখ থেকে সত্তর দিন দেওয়া হয়। যদি গাড়ির মালিককে থামানো হয় এবং ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শকরা টিন্টিংয়ের জন্য অবৈতনিক জরিমানা খুঁজে পান, তবে তারা শিল্পের অংশ 1 এর অধীনে আকর্ষণ করার অধিকারী হবে। কোডের 20.25।

এই নিবন্ধটির অনুমোদন, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, 50 ঘন্টা পর্যন্ত বাধ্যতামূলক কাজ অন্তর্ভুক্ত করে। কোডের 2 অনুচ্ছেদের পার্ট 3.13 অনুসারে, বাধ্যতামূলক কাজ দিনে 4 ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয়। অর্থাৎ সর্বোচ্চ সাজা হবে প্রায় ১৩ দিন।

ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা চেক সম্পর্কে আরও: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

প্রশাসনিক গ্রেপ্তার

প্রশাসনিক অপরাধের জন্য প্রদত্ত শাস্তির মধ্যে সবচেয়ে ভারী শাস্তি হল প্রশাসনিক গ্রেপ্তার। এটি 30 দিন পর্যন্ত সমাজ থেকে একজন ব্যক্তির জোরপূর্বক বিচ্ছিন্নতা। 15 দিন পর্যন্ত স্থায়ী এই ধরনের শাস্তি শিল্পের পার্ট 1 এর অধীনে গাড়ির মালিককে বরাদ্দ করা যেতে পারে। প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 19.3 যদি তিনি বারবার ভুল রঙের সাথে গাড়ি চালানোর লঙ্ঘন করেন।

এই অভ্যাস সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিকশিত হয়েছে এবং সারা দেশে ছড়িয়ে পড়েছে। এটি অটোমোবাইল জানালা এবং হেডলাইট tinting জন্য নিয়ম বারবার লঙ্ঘনের উপর অনুপস্থিত নিয়ম জন্য একটি নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন. একটি নিয়ম হিসাবে, যে মোটরচালকদের অন্যান্য জরিমানা নেই তারা 1-2 দিনের সময়ের জন্য জরিমানা বা গ্রেপ্তারের সাথে বন্ধ হয়ে যায়, তবে সবচেয়ে ক্রমাগত লঙ্ঘনকারীরাও সর্বোচ্চ শাস্তি পেতে পারেন।

টিনটিং করার জন্য দিনে কতবার জরিমানা করা যেতে পারে

আইনটিতে জরিমানার অনুমতিযোগ্য সংখ্যার প্রশ্নের সরাসরি উত্তর নেই এবং অনুশীলনকারী আইনজীবীরা পরস্পরবিরোধী উত্তর দেন। আসলে, ভুল রঙের কাঁচের ত্রুটি নিয়ে গাড়ি চালানো একটি ক্রমাগত অপরাধ। এবং যদি গাড়ির মালিক, ইন্সপেক্টরের প্রথম স্টপের পরে, ট্র্যাফিকের সাথে অংশ নিতে থাকে, তাহলে সে এর ফলে একটি নতুন অপরাধ করে। এইভাবে, চালককে দিনের বেলা সীমাহীন সংখ্যক বার জরিমানা করা যেতে পারে।

একমাত্র ব্যতিক্রম হল যে ক্ষেত্রে, একজন পরিদর্শক দ্বারা থামার পরে এবং জরিমানা করার পরে, ড্রাইভার একটি বিশেষ প্রতিষ্ঠানে লঙ্ঘন দূর করার জন্য তার আন্দোলন পরিচালনা করে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, কোন জরিমানা আরোপ করা যাবে না.

কিভাবে জরিমানা দিতে হয় এবং কোন ক্ষেত্রে 50% এর "ছাড়" প্রদান করা হয়

ট্রাফিক পুলিশকে প্রশাসনিক জরিমানা দেওয়া কতটা গুরুত্বপূর্ণ তা ইতিমধ্যে উপরে দেখানো হয়েছে। এখন 4টি সবচেয়ে সাধারণ অর্থপ্রদানের পদ্ধতি বিবেচনা করার সময় এসেছে:

  1. ব্যাংকের মাধ্যমে। সমস্ত আর্থিক এবং ঋণ সংস্থা জরিমানা প্রদানের সাথে কাজ করে না। একটি নিয়ম হিসাবে, শুধুমাত্র রাষ্ট্রের অংশগ্রহণ সহ ব্যাঙ্কগুলি, যেমন Sberbank, এই পরিষেবাটি প্রদান করে। একটি সামান্য ফি জন্য, পাসপোর্ট এবং অর্থপ্রদানের রসিদ সহ যে কেউ জরিমানা দিতে পারেন।
  2. Qiwi এর মতো ইলেকট্রনিক পেমেন্ট সিস্টেমের মাধ্যমে। এই পদ্ধতির প্রধান অসুবিধা হল একটি বরং উল্লেখযোগ্য কমিশন, যার পরিমাণ অর্থ প্রদানের সময় নির্দিষ্ট করার সুপারিশ করা হয়।
  3. ট্রাফিক পুলিশের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে। গাড়ির নম্বর এবং গাড়ির শংসাপত্র অনুসারে, আপনি গাড়ির জন্য সমস্ত জরিমানা পরীক্ষা করতে পারেন এবং কমিশন ছাড়াই তাদের অর্থ প্রদান করতে পারেন।
  4. "Gosuslugi" ওয়েবসাইটের মাধ্যমে। আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স নম্বর দিয়ে, আপনি যত গাড়ি চালান না কেন, আপনার সমস্ত অবৈতনিক জরিমানা পরীক্ষা করতে পারেন। আপনার জন্য সুবিধাজনক উপায়ে কমিশন ছাড়াই অর্থপ্রদান করা হয়।

1 জানুয়ারী, 2016 থেকে, শিল্পের অংশ 1.3 অনুযায়ী। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 32.2, ট্রাফিক পুলিশের বেআইনি রঙের জন্য জরিমানা প্রদানের ক্ষেত্রে 50% ছাড় প্রযোজ্য। আইনিভাবে শুধুমাত্র অর্ধেক পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে, আপনাকে জরিমানা আরোপের তারিখ থেকে প্রথম বিশ দিনের মধ্যে পূরণ করতে হবে।

টিন্টিংয়ের আইনি বিকল্প

গাড়ির জানালা টিন্ট করার সময়, একটি নিয়ম হিসাবে ড্রাইভারদের দুটি প্রধান লক্ষ্য থাকে:

কোন লক্ষ্যটি আপনার জন্য অগ্রাধিকারের উপর নির্ভর করে, আপনি রঙের জন্য "বিকল্প" বেছে নিতে পারেন।

যদি আপনার প্রধান আগ্রহ হয় আপনার নিজের গাড়িতে চোখ বন্ধ করা থেকে আড়াল করা, তাহলে কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানের ধারা 4.6 আপনার জন্য সর্বোত্তম অনুমোদিত প্রস্থানের পরামর্শ দেয়: বিশেষ গাড়ির পর্দা (পর্দা)। বাজারে গাড়ির শাটারগুলির একটি মোটামুটি বিস্তৃত নির্বাচন রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় সেগুলি ইনস্টল করতে পারেন।

যদি আপনার লক্ষ্য অন্ধ সূর্য থেকে আপনার চোখ রক্ষা করা এবং রাস্তাকে দৃষ্টিতে রাখা হয়, তাহলে বিশেষ ড্রাইভিং চশমা এর জন্য উপযুক্ত। তাছাড়া, আপনি সূর্যের ভিসার ব্যবহার করতে পারেন, যা অবশ্যই একটি যানবাহনের সাথে সজ্জিত হতে হবে।

অবশেষে, যাত্রীবাহী বগির বার্নআউট এবং অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় ছাড়াই একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে গাড়িটি বাইরে রেখে যাওয়ার জন্য, চালক বিশেষ পর্দা ব্যবহার করতে পারেন যা সূর্যের রশ্মি প্রতিফলিত করে।

গাড়ির টিন্টিং একজন ব্যক্তির জন্য সানগ্লাসের মতো প্রায় একই ফাংশন সম্পাদন করে: এটি ক্ষতিকারক অতিবেগুনী বিকিরণ থেকে রক্ষা করে এবং চিত্রটির একটি আড়ম্বরপূর্ণ সংযোজন। যাইহোক, চশমার বিপরীতে, টিন্টিং পরামিতিগুলি বর্তমান আইন দ্বারা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। এই নিয়ম লঙ্ঘন প্রশাসনিক গ্রেপ্তার পর্যন্ত গুরুতর পরিণতি হতে পারে. এছাড়াও, আইন এবং প্রযুক্তিগত প্রবিধানের পরিবর্তনগুলিকে সমতলে রাখতে ভুলবেন না। যেমন প্রাচীন রোমানরা বলেছিল, forewarned is forearmed.

একটি মন্তব্য জুড়ুন