টয়োটা ইয়ারিস জিআর: (প্রায়) প্রতিদিনের WRC - স্পোর্টস কার
স্পোর্টস কার

টয়োটা ইয়ারিস জিআর: (প্রায়) প্রতিদিনের WRC - স্পোর্টস কার

টয়োটা ইয়ারিস জিআর: (প্রায়) প্রতিদিনের WRC - স্পোর্টস কার

টয়োটা ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার হিসেবে নতুন ইয়ারিস উন্মোচন করেছে GR, দলের দ্বারা তৈরি সাবকমপ্যাক্টের একটি অতি ক্রীড়া সংস্করণ টয়োটা গাজো রেসিং... এটি একটি স্পোর্টস কার যা সরাসরি প্রতিযোগিতার জগতের সাথে সম্পর্কিত। বিশেষ করে, এটি বিশ্ব র‌্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে (WRC) জাপানি নির্মাতার অভিজ্ঞতার ফল। জাপানি বি সেগমেন্টের নতুন প্রজন্মকে প্রারম্ভিক মডেল হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল, এমনকি যদি নান্দনিক স্তরের পাশাপাশি প্রযুক্তিগত স্তরেও এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ি।

তিনটি দরজা এবং একটি ঢালু ছাদ

নান্দনিকভাবে নতুন টয়োটা ইয়ারিস জিআর তিন দরজার বডি এবং সাধারণ মডেলের চেয়ে 91 মিমি কম ছাদ সহ একটি অনন্য নকশা রয়েছে, এটি একটি কুপ অনুভূতি দেয়। এটি ফ্রেমহীন উইন্ডো এবং বৈশিষ্ট্য যেমন একটি নতুন ডিজাইন করা গ্রিল এবং ভারীভাবে পুনরায় ডিজাইন করা বাম্পার যা সামনের অংশে আলাদা। এমনকি বড় 18-ইঞ্চি চাকাগুলি অলক্ষিত হয় না। В новый টয়োটা Yaris GR পরিবর্তনগুলি এত কঠিন নয়। এটিতে একটি নতুন স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল, নতুন গৃহসজ্জার সামগ্রী, নতুন আসন, একটি নতুন খাটো গিয়ার লিভার এবং সম্পূর্ণ নতুন প্যাডেল রয়েছে, যা একটি খেলাধুলাপূর্ণ উপায়ে পরিষ্কারভাবে পুনরায় কল্পনা করা হয়েছে।

নির্দিষ্ট প্ল্যাটফর্ম, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ ক্রীড়াবিদ জন্য প্রযুক্তিগত সমাধান

প্রযুক্তিগত পর্যায়ে ইয়ারিস জিআর এটি একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে যা মেঝের অংশকে একত্রিত করে GA-B অন্যান্য প্ল্যাটফর্ম উপাদানগুলির সাথে নতুন ইয়ারিস GA-C. সাসপেনশন পুনরায় ডিজাইন করার এবং একটি নতুন ড্রাইভ সিস্টেম ইনস্টল করার সময় একটি মূল পছন্দ যা এই বিভাগে এক ধরনের। পিছনে, এটি একটি ডবল ত্রিভুজাকার সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, এবং সামনে - একটি সিস্টেম সহ। ম্যাকফেরসন, উভয়ই সামঞ্জস্যযোগ্য।  সবচেয়ে চাহিদা সম্পন্ন ক্লায়েন্টদের জন্য টয়োটা এছাড়াও একটি সার্কিট প্যাকেজ উপলব্ধ থাকবে, যার মধ্যে দুটি ভিন্নতা রয়েছে। টর্সোস, সামনে একটি এবং পিছনে একটি.

তিনটি ভয়ঙ্কর সিলিন্ডার...

স্পন্দিত হৃদয় টয়োটা ইয়ারিস জিআর একটি 1.6 টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন যা 261 এইচপি বিকাশ করে। এবং ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে 360 Nm টর্ক। কাগজে, তিনি বলেন ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা 5,5 সেকেন্ডে এবং সর্বোচ্চ গতি 230 কিমি/ঘন্টা (ইলেকট্রনিক্স দ্বারা সীমাবদ্ধ)। এবং এই সমস্ত 1.280 XNUMX কেজি মোট ওজন সহ। 

বাণিজ্যিক লঞ্চ নতুন টয়োটা ইয়ারিস জিআর 2020 এর দ্বিতীয়ার্ধের জন্য নির্ধারিত এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের জাপানি প্লান্টে উত্পাদিত হবে। মোটোমাচি.

একটি মন্তব্য জুড়ুন