ঈগল ট্রাজেডি

আইওলায়ার তার মাস্তুল জলের বাইরে আটকে রেখে উপকূলের ঠিক দূরে ডুবে গিয়েছিল, যা ডোনাল্ড মরিসনকে বাঁচিয়েছিল।

11 সালের 1918 নভেম্বর জার্মানি যুদ্ধবিরতিতে সম্মত হলে, ব্রিটিশ সশস্ত্র বাহিনীতে বিচ্ছিন্নকরণ শুরু হয়। সাধারণ নাবিকরা এতে আগ্রহী ছিলেন, পাশাপাশি তাদের ঊর্ধ্বতন এবং সর্বোপরি রাজনীতিবিদরাও। কয়েক হাজার যুবক, কঠোর শৃঙ্খলার মধ্যে বন্দী, কখনও কখনও তাদের বাড়ি থেকে মাইল দূরে, প্রায়শই আগের মাসগুলিতে তাদের জীবন হারানোর ঝুঁকিতে থাকে, এমন এক সময়ে যখন "হুনদের" হুমকি আর নেই বলে মনে হয়েছিল, একটি বিস্ফোরক উপাদান .

মনে হয় যে সামরিক জনগণের মধ্যে অসন্তোষের প্রাদুর্ভাবের ভয় ছিল, এবং এতটা অর্থনৈতিক বিবেচনা নয়, যা সৈন্য এবং নাবিকদের পদ থেকে দ্রুত বরখাস্ত করার পিছনে প্রধান চালিকা শক্তি হয়ে ওঠে। এইভাবে, নিষ্ক্রিয় যোদ্ধারা দীর্ঘ এবং বিস্তৃত সাম্রাজ্যে বাড়ি ঘুরে বেড়ায়। যাইহোক, এই "দীর্ঘ যাত্রা বাড়ি" সবার জন্য ভাল শেষ হয়নি। আউটার হেব্রাইডে লুইস এবং হ্যারিসের নাবিক এবং সৈন্যরা বিশেষভাবে নৃশংস ছিল।

আউটার হেব্রাইডস থেকে আসা, নাবিক (বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ) এবং সৈন্যরা লোচালশের কাইলে ঝাঁপিয়ে পড়ে। এখানে উল্লেখ্য যে লুইস এবং হ্যারিসের আনুমানিক 30 জনের মধ্যে 6200 জন বাসিন্দা প্রায় XNUMX জনকে তালিকাভুক্ত করেছেন, যা বাস্তবে উপযুক্ত তরুণদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ গঠন করে।

লোচালশের কাইল হল লোচ আলশের প্রবেশদ্বারে অবস্থিত একটি গ্রাম। ইনভারনেসের প্রায় 100 কিমি দক্ষিণ-পশ্চিমে এবং এটি রেলপথে সংযুক্ত। নাবিকরা ইনভারনেসে পৌঁছেছে, গ্র্যান্ড ফ্লিট - স্কাপা ফ্লো-এর অর্কনি বেসে চাকরি থেকে বরখাস্ত করা হয়েছে। এটি এবং সত্য যে স্থানীয় স্টিমার, মার্জিতভাবে শীলা নামে, দিনে একবার লোচালশের কাইল থেকে লুইস এবং হ্যারিসের স্টরনোওয়ের দিকে যাত্রা করেছিল এবং 1918 সালের শেষ দিনে অর্ধ হাজারেরও বেশি লোক সেখানে জড়ো হয়েছিল। যাইহোক, জাহাজে সবার জায়গা নেই।

100 টিরও বেশি যুবককে আরও অপেক্ষা করতে হয়েছিল, যা তাদের হতাশা এবং ক্রোধের মাত্রার কারণে নিজেই বিপজ্জনক ছিল। সমুদ্র অঞ্চলের কমান্ডার, লেফটেন্যান্ট রিচার্ড গর্ডন উইলিয়াম ম্যাসন (যিনি লোচালশে থাকেন), স্পষ্টতই নববর্ষ উদযাপনকারী সামুদ্রিক ভাইদের সাথে মোকাবিলা করতে চাননি এবং বন্দরে নিযুক্ত সহকারী তত্ত্বাবধায়ক আইওলারকে ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন। নাবিকদের পরিবহন। তার কমান্ডার, লেফটেন্যান্ট ওয়ালশ, সেইসাথে রয়্যাল নেভি রিজার্ভের মেসনকে) আগাম জানানো হয়নি যে তার জন্য একটি পরিবহন কাজ কল্পনা করা হয়েছিল। যখন ওয়ালশ জানতে পারলেন যে তার গাছ লাগানোর জন্য প্রায় একশ লোক আছে, তিনি প্রথমে প্রতিবাদ করেন। তার যুক্তিগুলি একেবারে সঠিক ছিল - বোর্ডে তার 2 জনের বেশি ধারণক্ষমতা সহ 40টি লাইফবোট এবং 80টি লাইফ জ্যাকেট ছিল। মেসন, যাইহোক, যে কোনো মূল্যে ঝামেলা এড়াতে আগ্রহী, জোর দিয়েছিলেন। এমনকি তিনি এই যুক্তিতেও আশ্বস্ত হননি যে কমান্ডার আইওলায়ার কখনই রাতে স্টরনোওয়েতে ডাকেননি এবং নৌচলাচলের ক্ষেত্রে বন্দরটি খুব চাহিদাপূর্ণ। যখন উভয় কর্মকর্তা বিবাদ থেকে নিজেদেরকে দূরে সরিয়ে নিচ্ছিলেন, তখন আরও দুটি ডিপো ডিমোবিলাইজড লোক নিয়ে স্টেশনে এসে পৌঁছায়। এটি সমস্যার সমাধান করেছে, - ম্যাসন আক্ষরিক অর্থে সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

রূপকভাবে বলতে গেলে, পরিস্থিতিকে "প্রশমিত করুন"। সুতরাং, 241 জন ইওলায়ারে চড়েছিলেন। 23 জনের ক্রু।

লোচালশের কাইল স্টরনোওয়ে থেকে প্রায় 60 নটিক্যাল মাইল। সুতরাং এটি একটি দীর্ঘ দূরত্ব নয়, এবং রুটটি মিঞ্চ স্ট্রেইটের ঝড়ো জলের মধ্য দিয়ে যায়, যা আবহাওয়ার অবস্থার উচ্চ গতিশীলতার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।