VAZ 2102 টিউনিং: শরীর, অভ্যন্তর, ইঞ্জিনের উন্নতি
সন্তুষ্ট
আজ অবধি, VAZ 2102 কার্যত মনোযোগ আকর্ষণ করে না। যাইহোক, যদি আপনি এই মডেলটিকে টিউনিংয়ের বিষয়বস্তু করেন তবে আপনি কেবল এটির চেহারা উন্নত করতে পারবেন না, তবে আরাম এবং পরিচালনার মাত্রাও বাড়াতে পারবেন। একটি প্রোডাকশন মডেল থেকে আলাদা একটি গাড়ি তৈরি করতে, বড় অঙ্কের অর্থ ব্যয় করার প্রয়োজন নেই। আধুনিক ডিস্কগুলি ইনস্টল করা, জানালাগুলিকে রঙ করা, একটি আধুনিক দিয়ে স্ট্যান্ডার্ড অপটিক্স প্রতিস্থাপন এবং অভ্যন্তরটি আপডেট করার জন্য এটি যথেষ্ট হবে।
VAZ 2102 টিউনিং
ফ্যাক্টরি কনফিগারেশনে VAZ 2102 এর অনেকগুলি ত্রুটি রয়েছে যা ইঞ্জিন, ব্রেক এবং সাসপেনশন উভয়ের সাথে সম্পর্কিত। সেই বছরগুলিতে যখন এই মডেলটি সবেমাত্র উত্পাদিত হতে শুরু করেছিল, গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি বেশ ভাল ছিল। আমরা যদি আজকের গাড়িগুলির পরামিতিগুলি বিবেচনা করি তবে VAZ "দুই" কিছু নিয়ে গর্ব করতে পারে না। যাইহোক, এই গাড়িগুলির কিছু মালিক তাদের সাথে অংশ নেওয়ার এবং টিউনিং, চেহারা উন্নত করার পাশাপাশি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি অনুশীলন করার তাড়াহুড়ো করেন না।
টিউন হচ্ছে কি
একটি গাড়ী টিউন করার অধীনে, পৃথক উপাদান এবং সমাবেশ উভয়ের পরিমার্জন এবং একটি নির্দিষ্ট মালিকের জন্য সামগ্রিকভাবে গাড়িটি বোঝার রেওয়াজ রয়েছে।. মালিকের ইচ্ছা এবং তার আর্থিক ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানো যেতে পারে, একটি আরও দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেম, নিষ্কাশন সিস্টেম ইনস্টল করা যেতে পারে, অভ্যন্তরীণ ট্রিম উন্নত বা সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করা হয়েছে এবং আরও অনেক কিছু। গাড়িতে মূল পরিবর্তন করার সময়, আপনি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ি দিয়ে শেষ করতে পারেন, যা কেবল দূরবর্তীভাবে আসলটির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হবে।
ফটো গ্যালারি: টিউন করা VAZ "ডিউস"
-
- টিউনিং আপনাকে গাড়ির স্বতন্ত্র শৈলী এবং চরিত্রের উপর জোর দেওয়ার অনুমতি দেয়
-
- গাড়ির চেহারা নিয়ে একটু কাজ করে, আপনি বেশ যুক্তিসঙ্গত অর্থের জন্য এটিকে সম্পূর্ণ ভিন্ন চেহারা দিতে পারেন।
-
- শরীরের টিউনিং বিভিন্ন ধারণার উপলব্ধির জন্য বিস্তৃত সুযোগ খোলে।
-
- খিলানগুলির প্রসারণের সাথে একত্রে আধুনিক ডিস্কগুলির ইনস্টলেশন গাড়িটিকে অনুরূপগুলির থেকে আলাদা করে।
শারীরিক সুর
"দুই" এর বডি পরিবর্তন করা গাড়িটি চূড়ান্ত করার জন্য অগ্রাধিকারমূলক ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি। এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে এটি বাহ্যিক পরিবর্তন যা অবিলম্বে নজরে আসে, যা মোটর বা সংক্রমণের পরিবর্তন সম্পর্কে বলা যায় না। শরীরের টিউনিংকে কয়েকটি পর্যায়ে ভাগ করা যেতে পারে, যার প্রতিটিতে আরও গুরুতর পরিবর্তন জড়িত:
- হালকা - এই বিকল্পের সাথে, হালকা খাদ চাকা ইনস্টল করা হয়, জানালাগুলি রঙ করা হয়, রেডিয়েটার গ্রিল পরিবর্তন করা হয়;
- মাঝারি - এয়ারব্রাশিং সঞ্চালন করুন, একটি বডি কিট মাউন্ট করুন, স্ট্যান্ডার্ড অপটিক্সকে আধুনিকগুলিতে পরিবর্তন করুন, ছাঁচনির্মাণ এবং স্থানীয় দরজার তালাগুলি সরান;
- গভীর - শরীরের একটি গুরুতর সংশোধন করা হচ্ছে, যার মধ্যে ছাদটি নিচু করা হয়েছে বা আরও সুবিন্যস্ত করা হয়েছে, পিছনের দরজাগুলি সরানো হয়েছে এবং খিলানগুলি প্রশস্ত করা হয়েছে।
এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির বডিটি যদি শোচনীয় অবস্থায় থাকে, উদাহরণস্বরূপ, এটি ক্ষয় দ্বারা খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা দুর্ঘটনার পরে ডেন্ট থাকে, তবে আপনাকে প্রথমে ত্রুটিগুলি দূর করতে হবে এবং শুধুমাত্র তারপর উন্নতি করতে এগিয়ে যেতে হবে।
উইন্ডশীল্ড টিন্টিং
অনেক গাড়ির মালিকদের দ্বারা উইন্ডশীল্ড ডিমিং অনুশীলন করা হয়। এই জাতীয় টিউনিংয়ের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে জানতে হবে যে উইন্ডশীল্ডের কমপক্ষে 70% এর হালকা সংক্রমণ ক্ষমতা থাকতে হবে। তা না হলে ট্রাফিক পুলিশের সঙ্গে সমস্যা হতে পারে। উইন্ডশীল্ড অন্ধকার করার প্রধান সুবিধাগুলি নিম্নরূপ:
- অতিবেগুনী বিকিরণ থেকে কেবিনের সুরক্ষা;
- দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে কাচের টুকরো টুকরো হওয়া প্রতিরোধ;
- সূর্যালোক এবং আসন্ন ট্রাফিকের হেডলাইট দ্বারা চালকের অন্ধত্ব দূর করা, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা বাড়ায়।
টিন্টেড উইন্ডশীল্ড এবং অন্যান্য জানালাগুলির কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। মূল জিনিসটি হ'ল প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম প্রস্তুত করা এবং ক্রিয়াগুলির ক্রমটির সাথে নিজেকে পরিচিত করা। আজ, সবচেয়ে সাধারণ রঙের উপকরণগুলির মধ্যে একটি হল একটি ফিল্ম। এটি বিভিন্ন পর্যায়ে উইন্ডশীল্ডে প্রয়োগ করা হয়:
- কাচের পৃষ্ঠটি ভিতর থেকে পরিষ্কার করা হয়।
- ফিল্ম প্রয়োজনীয় টুকরা একটি মার্জিন সঙ্গে কাটা হয়.
- সাবান দ্রবণ গ্লাসে প্রয়োগ করা হয়।
- প্রতিরক্ষামূলক স্তরটি সরানো হয়, তারপরে ফিল্মটি নিজেই গ্লাসে প্রয়োগ করা হয় এবং একটি স্প্যাটুলা বা রাবার রোলার দিয়ে মসৃণ করা হয়।
ভিডিও: কিভাবে একটি উইন্ডশীল্ড টিন্ট করা যায়
হেডলাইট পরিবর্তন
বাহ্যিক টিউনিং VAZ 2102 এর উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল অপটিক্স। প্রায়শই হেডলাইটগুলি গাড়ির নকশা সেট করে। একটি মোটামুটি জনপ্রিয় পরিমার্জন হল "দেবদূত চোখ" এর ইনস্টলেশন।
এই উপাদানগুলি আলোকিত রিং যা হেড অপটিক্সে মাউন্ট করা হয়। এছাড়াও, প্রায়শই প্রশ্নযুক্ত গাড়িগুলিতে, আপনি হেডলাইটে ভিসার দেখতে পারেন, যা দেখতে বেশ সুন্দর এবং আকর্ষণীয় দেখায়। রাস্তার আলোকসজ্জার মান উন্নত করতে, নতুন ধরণের হেডলাইটগুলি H4 বেসের নীচে (অভ্যন্তরীণ প্রতিফলক সহ) ইনস্টল করা উচিত। এটি আপনাকে নিয়মিত (60/55 ওয়াট) এর চেয়ে বেশি শক্তি (45/40 ওয়াট) সহ হ্যালোজেন ল্যাম্প সরবরাহ করার অনুমতি দেবে।
পিছনের জানালায় টিনটিং এবং গ্রিল
"ডিউস" এর পিছনের জানালাটিকে আবছা করার সময়, উইন্ডশীল্ডের ক্ষেত্রে একই লক্ষ্যগুলি অনুসরণ করা হয়। ফিল্ম প্রয়োগের প্রক্রিয়া অনুরূপ পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত। যদি কোনও জায়গায় উপাদানটি সমতল করা সম্ভব না হয় তবে আপনি একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করতে পারেন। যাইহোক, আপনাকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে যাতে গরম বাতাসের প্রবাহের সাথে ফিল্মটির ক্ষতি না হয়। কখনও কখনও ক্লাসিক ঝিগুলির মালিকরা পিছনের উইন্ডোতে একটি গ্রিল ইনস্টল করেন। উপাদানটি প্লাস্টিকের তৈরি এবং গাড়িকে একটি নির্দিষ্ট আক্রমনাত্মকতা দেয়। এই জাতীয় বিশদ সম্পর্কে গাড়িচালকদের মতামত পৃথক: কেউ কেউ গ্রিলটিকে টিউনিংয়ের জন্য একটি পুরানো উপাদান হিসাবে বিবেচনা করে, অন্যরা, বিপরীতে, চেহারাটিকে আরও কঠোরতা দেওয়ার জন্য এটি ইনস্টল করার চেষ্টা করে। গ্রিড ইনস্টল করা একযোগে বেশ কয়েকটি সমস্যার সমাধান করে:
- তুষার ঝাঁঝরি পৃষ্ঠে রাখা হয়, গ্লাস পরিষ্কার রেখে;
- ট্রাঙ্কের বিষয়বস্তু চোখ থেকে রক্ষা করা হয়;
- গ্রীষ্মে যাত্রীবাহী বগির অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করা হয়।
গ্রেট ইনস্টল করার নেতিবাচক দিকগুলির মধ্যে, ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে কাচ পরিষ্কার করার অসুবিধা হাইলাইট করা মূল্যবান। প্রশ্নে উপাদান স্থাপন করার দুটি উপায় আছে:
- পিছনের জানালা ভেঙে ফেলার সাথে;
- সীলমোহরের নীচে ঝাঁঝরি দিয়ে গ্লাসটি অপসারণ না করে।
নিরাপত্তা খাঁচা
একটি গাড়ির নিরাপত্তা খাঁচার নীচে, একটি নিয়ম হিসাবে, পাইপগুলির তৈরি একটি কাঠামো বোঝার এবং সংঘর্ষের সময় বা গাড়িটি উল্টে গেলে শরীরের গুরুতর বিকৃতি রোধ করা প্রথাগত। ফ্রেমটি গাড়ির ভিতরে একত্রিত করা হয় এবং শরীরের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এই জাতীয় নকশা স্থাপনের লক্ষ্য দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে গাড়ির চালক এবং ক্রুদের জীবন বাঁচানোর লক্ষ্যে। প্রাথমিকভাবে, ফ্রেমগুলি সমাবেশের গাড়িগুলিকে সজ্জিত করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে পরে তারা অন্যান্য ধরণের রেসিংয়ে ব্যবহার করা শুরু করে। বিবেচনাধীন সিস্টেমগুলি বিভিন্ন ডিজাইনের হতে পারে, চালক এবং যাত্রীর মাথার উপর জোয়াল-খিলানের আকারে সহজ থেকে শুরু করে একটি জটিল কঙ্কাল যা সামনে এবং পিছনের সাসপেনশন কাপ, পাশাপাশি বডি সিলস এবং সাইডওয়ালগুলিকে একত্রিত করে। একক সমগ্র
এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে একটি "দুই" বা অন্যান্য ক্লাসিক মডেলে অনুরূপ নকশা ইনস্টল করার জন্য কমপক্ষে 1 হাজার ডলার খরচ হবে। তদতিরিক্ত, এই জাতীয় রূপান্তরের জন্য, আপনাকে গাড়ির সম্পূর্ণ অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করতে হবে। ভুল ইনস্টলেশন সংঘর্ষের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত আঘাতের কারণ হতে পারে। যাইহোক, প্রধান পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি হল ট্র্যাফিক পুলিশে এই জাতীয় নকশা সহ একটি গাড়ি নিবন্ধন করার অসম্ভবতা।
VAZ 2102 সাসপেনশনের টিউনিং
যদি VAZ 2102 এর স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশনের ডিজাইনে পরিবর্তন করার ইচ্ছা থাকে, তবে প্রধানত শরীরকে কমিয়ে আনা এবং সাসপেনশনের কঠোরতা বাড়ানোর দিকে মনোযোগ দেওয়া হয়। টিউনিং নিম্নলিখিত উপাদানগুলির ইনস্টলেশন জড়িত:
- "নিভা" থেকে বসন্তের সামনে;
- রিয়ার সংক্ষিপ্ত স্ট্যান্ডার্ড স্প্রিং প্লাস স্পেসার;
- সামঞ্জস্যযোগ্য প্যানহার্ড রড;
- সামনের লিভারগুলি কমানোর জন্য উল্টানো, অদলবদল করা এবং পরিবর্তন করা হয়েছে;
- গ্যাস-তেল শক শোষক;
- চাঙ্গা বল বিয়ারিং;
- পলিউরেথেন নীরব ব্লক।
তালিকাভুক্ত অংশগুলি ছাড়াও, আপনাকে সামনের বাম্পারগুলি সম্পূর্ণরূপে এবং পিছনেরগুলি অর্ধেক দেখতে হবে। সাসপেনশনের এই ধরনের পরিবর্তনগুলি গাড়ির ভাল হ্যান্ডলিং এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করবে, সেইসাথে গাড়ি চালানোর সময় আরাম বাড়াবে।
টিউনিং সেলুন VAZ 2102
যেহেতু চালক এবং যাত্রীরা তাদের বেশিরভাগ সময় গাড়িতে কাটায়, তাই অভ্যন্তরটিকে যথেষ্ট গুরুত্ব দেওয়া হয়। কেবিনে পরিবর্তন করা কেবল এটিকে উন্নত করতে দেয় না, তবে আরাম বাড়াতেও দেয়, যা ভিএজেড "দুই"-এ কাঙ্ক্ষিত হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়।
সামনের প্যানেল পরিবর্তন করা হচ্ছে
ক্লাসিক ঝিগুলির টর্পেডো অন্য গাড়ির পণ্যের সাথে পরিবর্তন বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, মিতসুবিশি গ্যালান্ট এবং ল্যান্সার, নিসান আলমেরা এবং এমনকি ম্যাক্সিমা। যাইহোক, সবচেয়ে জনপ্রিয় হল BMW (E30, E39) এর প্যানেল। অবশ্যই, একটি বিদেশী গাড়ির প্রশ্নে অংশটি পরিবর্তন করতে হবে এবং "দুই" অভ্যন্তরের আকার অনুসারে চূড়ান্ত করতে হবে।
নেটিভ প্যানেলের জন্য, এটি চামড়া, আলকানটারা, ভিনাইল, ইকো-চামড়া দিয়ে ছাঁটাই করা যেতে পারে। উন্নতির জন্য, টর্পেডোটিকে গাড়ি থেকে সরাতে হবে। কোমর ছাড়াও, নতুন ডিভাইসগুলি প্রায়ই একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যানেলে মাউন্ট করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি ভোল্টমিটার, একটি তাপমাত্রা সেন্সর। এছাড়াও, কখনও কখনও আপনি আধুনিক যন্ত্রের স্কেল সহ একটি ঝিগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা একটি নির্দিষ্ট স্পোর্টি শৈলী দেয় এবং পাঠগুলিকে আরও পাঠযোগ্য করে তোলে।
ভিডিও: একটি উদাহরণ হিসাবে VAZ 2106 ব্যবহার করে সামনের প্যানেল হাউলিং
গৃহসজ্জার সামগ্রী পরিবর্তন
প্রশ্নে থাকা গাড়িগুলির বেশিরভাগের অভ্যন্তরীণ ট্রিম রয়েছে, যা দীর্ঘদিনের পুরানো এবং দুঃখজনক অবস্থায় রয়েছে। অভ্যন্তর আপডেট করার জন্য, আপনাকে প্রথমে একটি রঙের স্কিম চয়ন করতে হবে এবং সমাপ্তি উপাদানের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।
আসন
আজ এমন অনেক সংস্থা রয়েছে যা কভার এবং সিট গৃহসজ্জার সামগ্রী তৈরিতে নিযুক্ত রয়েছে। পণ্যগুলি মেশিনের একটি নির্দিষ্ট মডেলের জন্য এবং গ্রাহকের স্বতন্ত্র ইচ্ছা অনুসারে উভয়ই তৈরি করা যেতে পারে। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে সিট কভারগুলি ইনস্টল করা একটি অস্থায়ী সমাধান, কারণ তারা প্রসারিত হয় এবং অস্থির হতে শুরু করে। চেয়ারগুলির প্যাডিং একটি বিকল্প, যদিও সস্তা নয়, তবে আরও নির্ভরযোগ্য। এই জাতীয় পদ্ধতির জন্য সাধারণ উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- চামড়া;
- ইকো-চামড়া;
- alcantara;
- কাপড়.
উপকরণের সংমিশ্রণ আপনাকে আসল পণ্যগুলি পেতে দেয়।
দরজা কার্ড
দরজা কার্ড শেষ করার জন্য আসন আপডেট করার পরে এটি বেশ যৌক্তিক। প্রাথমিকভাবে, এই উপাদানগুলি কালো লেদারেটের পাশাপাশি নিম্নমানের প্লাস্টিকের মধ্যে গৃহসজ্জার সামগ্রী ছিল। কেবিনের এই অংশটি উন্নত করার জন্য, আপনাকে দরজার ছাঁটাটি সরিয়ে ফেলতে হবে, পুরানো উপাদানটি সরিয়ে ফেলতে হবে, নতুন থেকে একটি প্যাটার্ন তৈরি করতে হবে এবং ফ্রেমে এটি ঠিক করতে হবে। উপরে তালিকাভুক্ত উপকরণ সমাপ্তি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে.
সিলিং
"ঝিগুলি" এর সিলিংটিও একটি "ঘাঁটা" বিষয়, যেহেতু এটি প্রায়শই ঝুলে যায়, নোংরা হয়ে যায় এবং ভেঙে যায়। আপনি নিম্নলিখিত উপায়ে সিলিং আপডেট করতে পারেন:
- গৃহসজ্জার সামগ্রী প্রতিস্থাপন। এই বিকল্পের সাহায্যে, আর্কগুলির সাথে সিলিং উপাদানগুলিকে ভেঙে ফেলার কথা। উপরন্তু, আপনি শব্দ নিরোধক একটি স্তর সঙ্গে শীর্ষ আঠালো করতে পারেন;
- পুরানো উপাদান উপর সমাপ্তি. যদি পুরানো সিলিংটি এখনও ঝুলে না থাকে তবে এটিতে একটি নতুন ফিনিস প্রয়োগ করা যেতে পারে।
সিলিং উপাদান হিসাবে, VAZ 2102 এবং অন্যান্য Zhiguli এর অনেক মালিক কার্পেট ব্যবহার করেন।
ইঞ্জিন টিউনিং "ডিউস"
VAZ 2102 1,2-1,5 লিটার ভলিউম সহ কার্বুরেটর ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির শক্তি 64 থেকে 77 এইচপি পর্যন্ত। আজ সেগুলি পুরানো এবং কিছু ধরণের গাড়ির গতিবিদ্যা সম্পর্কে কথা বলার দরকার নেই। যে মালিকরা মোটর শক্তিতে সন্তুষ্ট নন তারা বিভিন্ন পরিবর্তনের অবলম্বন করেন।
মোটর ইঞ্জিনের
সবচেয়ে ন্যূনতম পরিবর্তনগুলি কার্বুরেটর দিয়ে শুরু হতে পারে, যেহেতু ইঞ্জিন দহন চেম্বারে আগত দাহ্য মিশ্রণের পরিবর্তনগুলি এক ডিগ্রি বা অন্য কোনও গাড়ির গতিশীল বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে। কার্বুরেটরের বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ পরিবর্তন করা যেতে পারে:
- আমরা ভ্যাকুয়াম থ্রটল অ্যাকচুয়েটরে বসন্তটি সরিয়ে ফেলি, যা ইতিবাচকভাবে গতিবিদ্যাকে প্রভাবিত করবে এবং জ্বালানী খরচ কিছুটা বাড়িয়ে তুলবে।
- 3,5 চিহ্নিত প্রাথমিক চেম্বারের ডিফিউজারটি দ্বিতীয় চেম্বারের মতো একটি ডিফিউজার 4,5 এ পরিবর্তিত হয়। আপনি 30 থেকে 40 পর্যন্ত অ্যাক্সিলারেটর পাম্প স্প্রেয়ারটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। ত্বরণের শুরুতে, গতিবিদ্যা বিশেষভাবে লক্ষণীয় হবে, প্রায় অপরিবর্তিত গ্যাস মাইলেজ সহ।
- প্রাথমিক চেম্বারে, আমরা প্রধান জ্বালানী জেট (GTZH) 125 এ, প্রধান এয়ার জেট (GVZH) 150 এ পরিবর্তন করি। যদি গতিশীলতার অভাব থাকে, তাহলে সেকেন্ডারি চেম্বারে আমরা GTZH কে 162 এবং GVZH পরিবর্তন করি। 190 থেকে
গাড়িতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনের জন্য আরও নির্দিষ্ট জেট নির্বাচন করা হয়।
আপনি যদি জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় কঠোর পরিবর্তন করতে চান তবে আপনি দুটি কার্বুরেটর ইনস্টল করার কথা বিবেচনা করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, সিলিন্ডারের উপর জ্বালানী আরও সমানভাবে বিতরণ করা হবে। উন্নতির জন্য, আপনার ওকা থেকে দুটি গ্রহণের বহুগুণ প্রয়োজন হবে, পাশাপাশি দুটি অভিন্ন কার্বুরেটর, উদাহরণস্বরূপ, ওজোন।
ইগনিশন সিস্টেম
ইগনিশন সিস্টেমে, একটি নিয়ম হিসাবে, তারা সম্পর্কিত উপাদানগুলির (মোমবাতি, তারের, সুইচ) ইনস্টলেশনের সাথে যোগাযোগের পরিবেশককে একটি অ-যোগাযোগে পরিবর্তন করে। মোমবাতির তারগুলি ভাল মানের (ফিনওয়েল, টেসলা)। কন্টাক্টলেস ইগনিশন সিস্টেমের সাথে মোটরকে সজ্জিত করা কেবল সহজে শুরু করা নয়, পাওয়ার ইউনিটের সাধারণভাবে ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনও নিশ্চিত করবে, যেহেতু যোগাযোগহীন ডিস্ট্রিবিউটরে কোনও যান্ত্রিক যোগাযোগ নেই যা সময়ে সময়ে পরিষ্কার এবং সামঞ্জস্য করতে হবে।
সিলিন্ডার মাথা চূড়ান্তকরণ
ইঞ্জিন টিউন করার প্রক্রিয়াতে, ব্লকের মাথাটি মনোযোগ ছাড়াই বাকি থাকে না। এই পদ্ধতিতে, চ্যানেলগুলি জ্বালানী খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন গ্যাসের জন্য উভয়ই পালিশ করা হয়। এই পদ্ধতির সময়, শুধুমাত্র চ্যানেলগুলির ক্রস সেকশন বাড়ানো হয় না, তবে সমস্ত প্রসারিত অংশগুলিও সরানো হয়, যা রূপান্তরগুলিকে মসৃণ করে তোলে।
এছাড়াও, সিলিন্ডারের মাথাটি একটি স্পোর্টস ক্যামশ্যাফ্ট দিয়ে সজ্জিত। এই জাতীয় শ্যাফ্টে ধারালো ক্যাম রয়েছে, যার মাধ্যমে ভালভগুলি আরও খোলা হয়, যা আরও ভাল গ্যাস বিনিময় এবং ইঞ্জিন শক্তি বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। একই সময়ে, শক্ত স্প্রিংগুলি ইনস্টল করা উচিত, যা ভালভগুলিকে আটকানো থেকে বাধা দেবে।
ব্লক হেডের উন্নতিগুলির মধ্যে একটি হল একটি স্প্লিট ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ার ইনস্টল করা। এই বিশদটি আপনাকে আরও সঠিকভাবে গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া সামঞ্জস্য করতে এবং এর ফলে পাওয়ার প্ল্যান্টের শক্তি বাড়াতে দেয়।
ইঞ্জিন ব্লক
মোটর ব্লকের উন্নতিগুলি পরেরটির ভলিউম বাড়ানোর লক্ষ্যে। বড় আয়তন ইঞ্জিনের শক্তি এবং গতিশীলতা বাড়ায়। গাড়ির পরিচালনার সময় উচ্চ শক্তি আরাম প্রদান করে, যেহেতু উচ্চ টর্ক আপনাকে মোটরকে কম স্পিন করতে দেয় কারণ ট্র্যাকশন কম গতিতে প্রদর্শিত হয়। আপনি নিম্নলিখিত উপায়ে কাজের পরিমাণ বাড়াতে পারেন:
- সিলিন্ডারের ব্যাসের পরিবর্তন;
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করে পিস্টন স্ট্রোক বৃদ্ধি।
VAZ 2102 ইঞ্জিন টিউনিং সিরিয়াল অংশগুলির সাহায্যে এবং মোটরের কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা বিশেষ উপাদানগুলির ব্যবহার উভয়ই করা যেতে পারে। যদি আমরা উদাহরণ হিসাবে একটি "পেনি" পাওয়ার ইউনিট বিবেচনা করি, তবে সিলিন্ডারগুলি 79 মিমি ব্যাস পর্যন্ত বিরক্ত হতে পারে এবং তারপরে 21011 থেকে পিস্টন উপাদানগুলি ইনস্টল করা যেতে পারে৷ ফলস্বরূপ, আমরা 1294 সেমি³ এর ভলিউম সহ একটি ইঞ্জিন পাই . পিস্টন স্ট্রোক বাড়ানোর জন্য, আপনাকে "ট্রোইকা" থেকে একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইনস্টল করতে হবে এবং পিস্টন স্ট্রোকটি 80 মিমি হয়ে যাবে। এর পরে, 7 মিমি দ্বারা সংক্ষিপ্ত সংযোগকারী রডগুলি কেনা হয়। এটি আপনাকে 1452 cm³ এর ভলিউম সহ একটি ইঞ্জিন পেতে অনুমতি দেবে। আপনি যদি একই সাথে বোর করেন এবং স্ট্রোক বাড়ান তবে আপনি VAZ 2102 ইঞ্জিনের ভলিউম 1569 সেমিতে বাড়িয়ে দিতে পারেন³
এটি মনে রাখা উচিত যে, ইনস্টল করা ব্লক নির্বিশেষে, 3 মিমি-এর বেশি বোরিং বাঞ্ছনীয় নয়, যেহেতু সিলিন্ডারের দেয়ালগুলি খুব পাতলা হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনের আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং কুলিং সিস্টেমের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনাও থাকে। চ্যানেল
বর্ণিত পদ্ধতিগুলি ছাড়াও, সংক্ষিপ্ত পিস্টন ইনস্টল করা এবং উচ্চ অকটেন রেটিং সহ পেট্রোল ব্যবহার করা প্রয়োজন।
ভিডিও: "ক্লাসিক" এ ইঞ্জিনের আকার বৃদ্ধি
টার্বোচার্জিং এর প্রবর্তন
ক্লাসিক ঝিগুলির জন্য টিউনিং বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল একটি টারবাইন ইনস্টল করা। গাড়িতে অন্যান্য বড় পরিবর্তনগুলির মতো, একটি টার্বোচার্জার ইনস্টল করার জন্য যথেষ্ট বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে (প্রায় 1 হাজার ডলার)। এই প্রক্রিয়াটি নিষ্কাশন গ্যাসের মাধ্যমে চাপে সিলিন্ডারে বায়ু সরবরাহ করে। একটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন "ডিউস" এ ইনস্টল করার কারণে, এটি কিছু অসুবিধা সৃষ্টি করে:
- যেহেতু দাহ্য মিশ্রণটি জেটগুলির মাধ্যমে সিলিন্ডারগুলিতে সরবরাহ করা হয়, তাই সমস্ত মোডে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় উপাদান নির্বাচন করা বেশ সমস্যাযুক্ত।
- একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে, কম্প্রেশন অনুপাত বৃদ্ধি পায়, যার জন্য দহন চেম্বারের আয়তন বৃদ্ধি করা প্রয়োজন (সিলিন্ডারের মাথার নীচে অতিরিক্ত গ্যাসকেট ইনস্টল করা)।
- ইঞ্জিনের গতি অনুযায়ী বায়ু সরবরাহ করার জন্য প্রক্রিয়াটির সঠিক সমন্বয় প্রয়োজন হবে। অন্যথায়, গ্রহণের বহুগুণে জ্বালানীর পরিমাণের তুলনায় বায়ুর পরিমাণ অত্যধিক বা অপর্যাপ্ত হবে।
নিষ্কাশন সিস্টেম VAZ 2102 এর টিউনিং
ক্লাসিক "দুই" এর টিউনিংয়ের সময়, নিষ্কাশন সিস্টেমটিও উন্নত করা উচিত। আপনি পরিবর্তন করা শুরু করার আগে, আপনাকে লক্ষ্যগুলি অনুসরণ করতে হবে তা নির্ধারণ করতে হবে। নিষ্কাশন সিস্টেম টিউন করার বিভিন্ন উপায় আছে:
- অডিওটিউনিং এই বিকল্পটি মাফলারের আউটলেটে নিষ্কাশনের শব্দের উন্নতি বোঝায়। বাহ্যিক টিউনিংয়ের সংমিশ্রণে একটি খেলাধুলাপূর্ণ শব্দ রয়েছে এমন একটি গাড়িকে সর্বদা আড়ম্বরপূর্ণ এবং আসল হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি নিয়মিত মাফলার পরিবর্তে একটি সোজা মাফলার ইনস্টল করা হয়;
- চাক্ষুষ এই পদ্ধতিটি আপনাকে নিষ্কাশন সিস্টেমের চেহারা উন্নত করতে দেয়। এই ধরনের পরিবর্তনের খরচ ন্যূনতম হবে, যেহেতু আপনাকে শুধুমাত্র ক্রোম-প্লেটেড স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি একটি মাফলার টিপ কিনতে হবে;
- প্রযুক্তিগত এই বিকল্পটি শক্তি বাড়ায়। এই ধরনের উন্নতিগুলি বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বাহিত হয় যাদের কাছে উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং জ্ঞান রয়েছে।
এক এক্সস্ট বহুগুণ
নিষ্কাশন বহুগুণ চূড়ান্তকরণ, একটি নিয়ম হিসাবে, চ্যানেলগুলির প্রক্রিয়াকরণ এবং একটি ফাইল এবং কাটার দিয়ে তাদের নাকাল জড়িত। এটি একটি কারখানা "মাকড়সা" ইনস্টল করাও সম্ভব। কাঠামোগতভাবে, এই ধরনের একটি অংশ আন্তঃসম্পর্কিত এবং আন্তঃসংযুক্ত পাইপ দিয়ে তৈরি। পণ্যটির ইনস্টলেশন আপনাকে নিষ্কাশন গ্যাস থেকে সিলিন্ডারগুলিকে আরও ভালভাবে পরিষ্কার এবং পরিষ্কার করতে দেয়।
প্যান্ট
ডাউনপাইপ, বা অনেক গাড়িচালক একে "প্যান্ট" বলে, রেজোনেটরের সাথে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড সংযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। VAZ 2102-এ সরাসরি-প্রবাহের সাইলেন্সার ইনস্টল করার সময়, সাইলেন্সারের বর্ধিত ব্যাসের কারণে নিষ্কাশন পাইপটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এইভাবে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি প্রতিরোধ ছাড়াই প্রস্থান করবে।
ফরোয়ার্ড প্রবাহ
একটি সহ-কারেন্ট বা প্রত্যক্ষ-প্রবাহ মাফলার হল নিষ্কাশন ব্যবস্থার একটি উপাদান, যার মাধ্যমে কাউন্টার-কারেন্টের ঘটনা এড়ানো সম্ভব, অর্থাৎ, দহন পণ্যগুলি এক দিকে চলে। স্ট্রেইট-থ্রু মাফলারটি দেখতে সুন্দর এবং চিত্তাকর্ষক শোনাচ্ছে। বিবেচনাধীন পণ্যটি বর্ধিত ব্যাসের পাইপ দিয়ে তৈরি এবং এতে মসৃণ বাঁক এবং অল্প সংখ্যক ঝালাই রয়েছে। পাইপে কোন শব্দ শোষক নেই, এবং শব্দ সরাসরি পাইপের জ্যামিতি দ্বারা স্যাঁতসেঁতে হয়।
ফরোয়ার্ড প্রবাহের নকশাটি মোটর থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে আরও সহজে বেরিয়ে আসার লক্ষ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা দক্ষতা এবং শক্তি বৃদ্ধিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে, যদিও খুব বেশি নয় (মোটর শক্তির 15% পর্যন্ত)।
অনেক গাড়ির মালিক তাদের গাড়ির টিউনিংয়ে নিযুক্ত আছেন, এবং কেবল বিদেশী গাড়িই নয়, পুরানো ঝিগুলিও। আজ, গাড়ির উন্নতি এবং সংশোধন করার জন্য বিভিন্ন উপাদানের বিস্তৃত নির্বাচন দেওয়া হয়। আপনার ক্ষমতা এবং চাহিদার উপর ভিত্তি করে, আপনি নিজের জন্য নিখুঁত গাড়ি তৈরি করতে পারেন। আপনার নিজের হাতে অনেক টিউনিং করা যেতে পারে। যাইহোক, যদি গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করার কথা আসে তবে এই কাজটি বিশেষজ্ঞদের কাছে অর্পণ করা ভাল।
