ইগনিশন কয়েল VAZ 2106 এর ডিভাইস, উদ্দেশ্য এবং স্ব-প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
VAZ 2106 ইগনিশন কয়েল এমন একটি প্রক্রিয়া যা পরিবেশক এবং ইগনিশন সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে। একটি খারাপ কয়েল ইঞ্জিনকে শুরু হতে বাধা দেবে। অতএব, VAZ 2106 এর মালিককে অবশ্যই এর কার্যকারিতা পরীক্ষা করার এবং এটি প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি জানতে হবে।
ইগনিশন কয়েল VAZ 2106
VAZ 2106 ইগনিশন সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে:
- ইগনিশন কুণ্ডলী;
- পরিবেশক;
- স্পার্ক প্লাগ;
- কম ভোল্টেজ তারের;
- উচ্চ ভোল্টেজ তারের;
- ইগনিশন লক;
- ইগনিশন রিলে।
এপয়েন্টমেন্ট
ইগনিশন কয়েল একটি উচ্চ ভোল্টেজ ইমপালস ট্রান্সফরমার। এর প্রধান কাজ হল একটি স্পার্ক গঠনের জন্য সার্কিটে একটি উচ্চ ভোল্টেজ তৈরি করা। একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণটি জ্বালানোর জন্য একটি স্পার্ক প্রয়োজন। কয়েলটি ত্রুটিপূর্ণ হলে, গাড়িটি কেবল শুরু হবে না।
অবস্থান
VAZ 2106 এ, ইঞ্জিন বগির বাম সামনের কোণে ইগনিশন কয়েল ইনস্টল করা আছে। এটি দুটি বাদাম দিয়ে মাডগার্ডে স্থির করা হয় এবং প্রয়োজনে সহজেই ভেঙে ফেলা যায়।
ডিভাইস এবং সংযোগ চিত্র
কয়েলের কেন্দ্রীয় অংশটি কোর, যার উপর সেকেন্ডারি উইন্ডিংয়ের একটি পাতলা তারের প্রায় 30 হাজার বাঁক ক্ষতবিক্ষত। ঘন তারের একটি স্তর সেকেন্ডারি উইন্ডিং-এ ক্ষতবিক্ষত হয় - প্রাথমিক উইন্ডিং। উভয় উইন্ডিংয়ের এক প্রান্তটি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত, অন্যটি - বিদ্যুৎ সরবরাহ নিয়ন্ত্রণকারী পরিবেশকের সাথে। ঘুরানোর প্রক্রিয়া চলাকালীন, পাতলা এবং পুরু তারের যোগাযোগের পয়েন্ট থাকবে। এই পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি অবশ্যই ভোল্টেজ সুইচের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। এই ক্ষেত্রে, চৌম্বকীয় ক্ষেত্রকে শক্তিশালী করার জন্য কয়েলের কোরের কাজ হ্রাস করা হয়।
VAZ 2106 এর জন্য একটি ইগনিশন কয়েল নির্বাচন করা হচ্ছে
ক্লাসিক VAZ গাড়ির নকশা ইগনিশন কয়েলের জন্য অত্যধিক প্রয়োজনীয়তা রাখে না। কুণ্ডলী নির্দিষ্ট পরামিতি পূরণ করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ উত্পাদন করতে হবে। নিম্নলিখিত নির্মাতাদের থেকে কয়েল VAZ 2106 এ ইনস্টল করা যেতে পারে:
- ERA হল বিভিন্ন গাড়ির উপাদানগুলির একটি গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারক, 2106 রুবেল মূল্যে VAZ 1350 এর জন্য ইগনিশন কয়েল অফার করে। এই কয়েলগুলির জীবনকাল খুব সীমিত।
- MZATE-2 600 রুবেল থেকে দামে নির্ভরযোগ্য ইগনিশন কয়েল অফার করে। কম দাম ছাড়াও, পণ্যগুলি ইনস্টল করা সহজ এবং প্রায় প্রতিটি গাড়ির দোকানে পাওয়া যায়।
- Bosch অটো যন্ত্রাংশের একটি প্রমাণিত প্রস্তুতকারক। উচ্চ মূল্য (2700 রুবেল থেকে) সত্ত্বেও, জার্মান তৈরি কয়েলগুলি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং দীর্ঘতম পরিষেবা জীবন রয়েছে।
- SOATE হল আরেকটি গার্হস্থ্য নির্মাতা যে VAZ 2106 এর জন্য 700 রুবেল মূল্যে ইগনিশন কয়েল বিক্রি করে।
সাধারণত, একটি VAZ 2106 কেনার সময়, মালিকরা কম দামে শক্তিশালী কয়েলের সন্ধান করেন, যেহেতু ইঞ্জিনের শক্তি বৈশিষ্ট্যগুলি সরাসরি উইন্ডিংয়ের বাঁকগুলির সংখ্যার উপর নির্ভর করে। অভিজ্ঞ গাড়ির মালিকরা এই ধরনের পরামর্শ দেন:
বিশেষ করে আপনার ইঞ্জিনের জন্য একটি যোগাযোগহীন ইগনিশন কিটের জন্য দোকানে দেখুন। আপনি এটি নিজেই ইনস্টল করতে পারেন - সেখানে সবকিছু সহজ, ইন্টারনেটে প্রচুর ম্যানুয়াল রয়েছে। একই সময়ে, স্পার্ক প্লাগ এবং তারগুলি পরিবর্তন করুন। তারপর একটি সাধারণ কার্বুরেটরে যেতে ভুলবেন না। আমি নিজে একটি ট্রিপল ইঞ্জিন সহ একটি কার্যকরী 4ku এ রেখেছি, এটি আরও ভাল হতে শুরু করেছে - ব্যর্থতা ছাড়াই এবং এটি ঠান্ডা আবহাওয়াতেও শুরু হয়। তাই তারা আপনাকে যে কোনও বিশেষ ফোরামে এটি বলবে - একটি VAZ 2106 ক্লাব বা ফোরামের জন্য ইয়ানডেক্সে দেখুন। শীতের জন্য পাতলা তেল নেওয়ারও পরামর্শ দেওয়া হয় - উদাহরণস্বরূপ, 5w30 এর মতো কিছু, সেখানে অনেকগুলি আধা-সিন্থেটিক্স নেই। আপনাকে সাহায্য করার জন্য অনুসন্ধান করুন. উপায় দ্বারা, আপনি সবসময় একটি ঠান্ডা এক উপর স্তন্যপান আউট টান প্রয়োজন - গ্রীষ্মে কম, অবশ্যই।
সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হল বোশ কয়েল - এগুলি সর্বাধিক পরিষেবা জীবন সহ শক্তিশালী উচ্চ-মানের ডিভাইস।
ব্যর্থ ইগনিশন কয়েলের লক্ষণ এবং কারণ
অনেক লোক বিশ্বাস করে যে অপারেশন চলাকালীন কয়েল গরম করা একটি ত্রুটি। তবে, তা নয়। একটি উচ্চ ভোল্টেজ কারেন্ট উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, তাই কুণ্ডলীটি সামান্য গরম করা সম্ভব।
অপব্যবহারের লক্ষণগুলি
খারাপ কুণ্ডলীর প্রধান লক্ষণগুলি নিম্নরূপ।
- স্ফুলিঙ্গ নেই। এটি সবচেয়ে সাধারণ উপসর্গ যেখানে ইঞ্জিন শুরু করা অসম্ভব। এই ক্ষেত্রে কয়েলটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
- শুরু করার সময়, ইঞ্জিন কাজ শুরু করে এবং অবিলম্বে স্টল করে। এর কারণও একটি ত্রুটিপূর্ণ কয়েল।
- ইঞ্জিন স্থিরভাবে চলে, অতিরিক্ত গরম হয় না, তবে জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়।
কুণ্ডলীর ত্রুটির বেশ কয়েকটি পরোক্ষ লক্ষণও রয়েছে, যা একটি নির্দিষ্ট সময় পর্যন্ত ইঞ্জিনের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে না, তবে অদূর ভবিষ্যতে প্রদর্শিত হবে:
- কুণ্ডলী শরীরের যান্ত্রিক ক্ষতি, যা খালি চোখে দেখা যায়।
- কুণ্ডলী windings মধ্যে বিরতি.
- কুণ্ডলী অত্যধিক গরম.
উপরন্তু, মোমবাতিগুলিতে কার্বন জমার অসম বন্টন, সেইসাথে ইঞ্জিনটি প্রথমবার চালু করতে অক্ষমতার দ্বারা ড্রাইভারকে সতর্ক করা উচিত। যদি ইগনিশন কয়েলের কার্যকারিতা সম্পর্কে সামান্যতম সন্দেহ থাকে তবে রাস্তায় এটির ব্যর্থতার সম্ভাবনা রোধ করে অবিলম্বে এটি পরীক্ষা করা ভাল।
ত্রুটিযুক্ত হওয়ার কারণগুলি
বিশেষজ্ঞরা দুটি কারণ চিহ্নিত করেন কেন ইগনিশন কয়েল ব্যর্থ হতে পারে।
- নিম্নমানের স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার। সস্তা মোমবাতি বিপরীত গ্যাস উত্পাদন করে, যা, ঘুরে, অন্তরক মধ্যে ভাঙ্গন হতে পারে. ফলস্বরূপ, কুণ্ডলী টিপস দ্রুত ব্যর্থ হবে, এবং আপনাকে মোমবাতি সহ কুণ্ডলী পরিবর্তন করতে হবে।
- কুণ্ডলী শরীরের শক্তিশালী overheating. কুণ্ডলী নিজেই যে কোনো তাপমাত্রা অবস্থার কাজ করতে হবে. যাইহোক, ইঞ্জিনের ঘন ঘন অতিরিক্ত গরম হওয়ার সাথে, কয়েলটি তাপীয় ওভারলোডও অনুভব করবে। এটি সাধারণত আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং বা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের সমস্যাগুলির সাথে ঘটে।
এই কারণগুলির সম্ভাবনা দূর করে, আপনি কয়েলের জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারেন।
ইগনিশন কয়েলের ডায়াগনস্টিকস
আপনি যদি কুণ্ডলীর ত্রুটির সন্দেহ করেন তবে প্রথমে আপনাকে এটিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। এর জন্য প্রয়োজন হবে:
- মাল্টিমিটার;
- নিরোধক সঙ্গে pliers;
- ক্ষীরের গ্লাভস
চেক নিজেই নিম্নলিখিত হিসাবে সঞ্চালিত হয়:
- কয়েলে ভোল্টেজ সরবরাহ চালু আছে।
- একটি মাল্টিমিটার টার্মিনাল B+ এবং গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত। এটি 12 V প্রদর্শন করা উচিত।
- যদি কয়েলে কোন ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে ইগনিশন সুইচটি ত্রুটিপূর্ণ।
- ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হলে, প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক উইন্ডিংগুলির প্রতিরোধ পরিমাপ করা হয়। এটি করার জন্য, মাল্টিমিটারের পরিচিতিগুলি প্রথমে একটি উইন্ডিংয়ের টার্মিনালের সাথে এবং তারপরে অন্যটির টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে। প্রাথমিক উইন্ডিংয়ের জন্য, 3-4 ওহমের প্রতিরোধকে স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, সেকেন্ডারির জন্য - 7-9 ওহমের বেশি নয়।
কোনো অবস্থাতেই ইগনিশন কয়েলটি স্পার্কের জন্য পরীক্ষা করা উচিত নয়। আপনি যদি মোটর হাউজিংয়ের বিরুদ্ধে তারের ঝুঁকে পড়েন, তবে উইন্ডিংয়ের মধ্যে ফাঁক বাড়বে, যা তাদের মধ্যে ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করবে।
ইগনিশন কয়েল VAZ 2106 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
ইগনিশন কয়েল VAZ 2106 একটি অ-বিভাজ্য ডিভাইস। এটা disassembled এবং মেরামত করা যাবে না. ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, কয়েল একটি সমাবেশ হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়। এর জন্য প্রয়োজন হবে:
- 8 রেঞ্চ;
- রেঞ্চ 10.
কয়েল প্রতিস্থাপন পদ্ধতি
কয়েল প্রতিস্থাপন করার সময়, নিরাপত্তা সতর্কতা অবশ্যই পালন করা উচিত। যেহেতু কয়েলটি একটি উচ্চ ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার, তাই এটিকে ভেঙে ফেলার আগে, ব্যাটারি থেকে তারগুলি সরিয়ে গাড়িটিকে ডি-এনার্জাইজ করতে হবে। নিম্নলিখিত স্কিম অনুযায়ী আরও কাজ করা হয়:
- কয়েল বডি থেকে উচ্চ ভোল্টেজের তারটি সরান।
- কয়েলের "OE" টার্মিনাল থেকে বাদামটি খুলুন। তারপর স্প্রিং ওয়াশার এবং তারের শেষ সরান।
- "B +" টার্মিনাল থেকে বাদামটি খুলুন, ওয়াশার এবং টিপটি সরান।
- কয়েলটিকে মাডগার্ডে সুরক্ষিত করে দুটি বাদাম খুলে ফেলুন।
- ব্যর্থ কয়েলটি সরান এবং এই জায়গায় একটি নতুন ইনস্টল করুন।
- কুণ্ডলী বাদাম শক্ত করুন।
- তারের প্রান্তের নীচে একটি নতুন স্প্রিং ওয়াশার প্রতিস্থাপন করার পরে, "B +" টার্মিনালে তারের সাথে বাদামটি স্ক্রু করুন।
- স্প্রিং ওয়াশার প্রতিস্থাপন করে বাদামটিকে "OE" টার্মিনালে স্ক্রু করুন।
- কয়েল বডিতে উচ্চ ভোল্টেজের তারটি সংযুক্ত করুন।
এইভাবে, কয়েল প্রতিস্থাপন করতে 10-15 মিনিট সময় লাগবে। যে কোনও মোটরচালক সহজেই কাজটি সামলাতে পারে।
ভিডিও: ইগনিশন কয়েল VAZ 2106 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
সুতরাং, এমনকি একজন অনভিজ্ঞ মোটরচালকও কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করতে পারেন এবং VAZ 2106 এর ইগনিশন কয়েল প্রতিস্থাপন করতে পারেন। উচ্চ ভোল্টেজের সাথে কাজ করার সময় সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি পালনের জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
