Honda MCKA ভেরিয়েটার
সন্তুষ্ট
ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ভেরিয়েটার Honda MCKA 2015 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত জাপানের একটি প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল এবং 1.5-লিটার L15B7 টার্বো ইঞ্জিন সহ জনপ্রিয় সিভিক মডেলের দশম প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল। সিভিকের 2.0-লিটার সংস্করণের একটি অনুরূপ বক্স M-CVT সিরিজের অন্তর্গত এবং এটি JDJC নামে পরিচিত।
В семейство LL-CVT также входят: BA7A и BRGA.
স্পেসিফিকেশন Honda MCKA
| আদর্শ | পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ |
| গিয়ার সংখ্যা | ∞ |
| ড্রাইভের জন্য | সামনের |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 1.5 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 220 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | হোন্ডা HCF-2 |
| গ্রীস ভলিউম | 3.7 লিটার * |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 40 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 40 কিমি |
| অনুকরণীয়। সম্পদ | 220 000 কিমি |
হোন্ডা MCKA গিয়ার অনুপাত
2017 লিটার ইঞ্জিন সহ 1.5 হোন্ডা সিভিক এক্স-এর উদাহরণে:
| অগ্রবর্তী | বিপরীত | চূড়ান্ত ড্রাইভ |
|---|---|---|
| 2.645 - 0.405 | 2.645 | 4.811 |
কি গাড়ি একটি হোন্ডা MCKA বক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল
| সিভিক 10 (FC) | 2015 - 2021 |
MCKA ভেরিয়েটারের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ভেরিয়েটারটি এত দিন আগে উপস্থিত হয়নি এবং এর ত্রুটির পরিসংখ্যান ছোট।
প্রতি 40 কিলোমিটারে তেলের পাশাপাশি মোটা এবং সূক্ষ্ম ফিল্টার আপডেট করা প্রয়োজন।
লুব্রিকেন্টের বিরল পরিবর্তনের সাথে, উভয় ফিল্টারই আটকে যায় এবং সিস্টেমে চাপ কমে যায়।
এই সব অপারেশন সময় ধাক্কা বাড়ে, এবং তারপর বেল্ট এবং শঙ্কু দ্রুত পরিধান।
এটি ভেঙে ফেলার জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ এবং চুক্তি ইউনিটগুলির উচ্চ মূল্য লক্ষ্য করার মতো