VAZ 21074: মডেল ওভারভিউ
সন্তুষ্ট
"ভোলজস্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট" তার ইতিহাসে বিভিন্ন মডেলের গাড়ি তৈরি করেছে। VAZ এর ক্লাসিক সংস্করণগুলির মধ্যে একটি হল 21075, একটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই মডেলটি 2012 সাল থেকে উত্পাদিত হয়নি, তবে এখনও গার্হস্থ্য অটো শিল্পের অনুরাগীদের দ্বারা সক্রিয় ব্যবহারে রয়েছে।
VAZ 21074 কার্বুরেটর - মডেল ওভারভিউ
"সপ্তম" VAZ সিরিজটি 1982 সালে কারখানার সমাবেশ লাইন ছেড়ে যায়। "সেভেন" পূর্ববর্তী মডেল VAZ 2105 এর একটি "বিলাসী" সংস্করণ ছিল, যা ঘুরেফিরে ফিয়াট 124 এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। অর্থাৎ, আমরা বলতে পারি যে গার্হস্থ্য স্বয়ংচালিত শিল্পের শিকড় ইতালীয় অটো শিল্পে যায়।
2017 সালের বসন্তে, অ্যাভটোস্ট্যাট বিশ্লেষণাত্মক সংস্থা খুঁজে পেয়েছে যে রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় সেডান VAZ 2107 এবং এর সমস্ত পরিবর্তন। গবেষণার সময়, 1,75 মিলিয়নেরও বেশি রাশিয়ান একটি গাড়ি ব্যবহার করেছিল।
কোথায় বডি নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর
ভোলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্টে উত্পাদিত যে কোনও গাড়ির জন্য বেশ কয়েকটি শনাক্তকরণ নম্বর পেতে হবে। সুতরাং, তাদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল বডি নম্বর এবং ইঞ্জিন নম্বর।
ইঞ্জিন নম্বরটি একটি নির্দিষ্ট মডেলের জন্য এক ধরণের পাসপোর্ট, কারণ এটি গাড়িটি সনাক্ত করতে এবং প্রথম থেকেই "চার" এর পুরো ইতিহাস ট্রেস করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। VAZ 21074 এর ইঞ্জিন নম্বরটি ডিস্ট্রিবিউটরের ঠিক নীচে সিলিন্ডার ব্লকের বাম দেয়ালে স্ট্যাম্প করা হয়েছে।
গাড়ির অন্যান্য সমস্ত পাসপোর্ট ডেটা এয়ার ইনটেক বক্সের নীচের তাকটিতে অবস্থিত অ্যালুমিনিয়াম প্লেটে পাওয়া যাবে। এখানে নিম্নলিখিত বিকল্প আছে:
- ণশড;
- শরীরের সংখ্যা (প্রতিটি VAZ এর জন্য পৃথক);
- পাওয়ার ইউনিট মডেল;
- গাড়ির ভর সম্পর্কে তথ্য;
- মেশিনের সংস্করণ (সম্পূর্ণ সেট);
- প্রধান খুচরা যন্ত্রাংশ চিহ্নিত করা।
দুর্ভাগ্যবশত, বা সৌভাগ্যবশত, এই গাড়িটি বন্ধ হয়ে গেছে এবং আপনি এটি শুধুমাত্র সেকেন্ডারি মার্কেটে কিনতে পারবেন। কোন নির্দিষ্ট কিট নেই. এই গাড়িটি টিউনিংয়ের জন্য বেশ জনপ্রিয়, গাড়ির মালিকরা বোঝেন যে তাদের গাড়িগুলি আদর্শ থেকে অনেক দূরে এবং সেগুলিকে হয় বিপরীতমুখী বা রেসিং স্টাইল তৈরি করে। আমার গাড়িটি একই পরিমাণে 45 রুবেলে কেনা হয়েছিল এবং বিক্রি হয়েছিল। তবে যাই হোক না কেন, আমার স্মৃতিতে কেবল ইতিবাচক স্মৃতি রয়ে গেছে।
ভিডিও: গাড়ির সাধারণ ওভারভিউ
গাড়ির স্পেসিফিকেশন
VAZ 21074 একটি সেডান বডিতে তৈরি করা হয়েছে - উভয়ই উদ্ভিদের ডিজাইনার এবং গাড়িচালকদের মতে, একটি সেডান ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য এবং পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক "বক্স"।
এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রযুক্তিগত নথিতে (1430 কেজি) নির্দেশিত মেশিনের বহন ক্ষমতা অবমূল্যায়ন করা হয়। নিশ্চয়ই আপনি একাধিকবার "চার" সর্বোচ্চ লোড দেখেছেন, যার উপর প্রতিবেশীরা জিনিসপত্র বা আলুর বস্তা পরিবহন করছিল। এখন অবধি, যে কোনও বাজারে, মোটামুটি সংখ্যক বিক্রেতা পণ্য পরিবহনের জন্য VAZ 21074 ব্যবহার করে। ভুলে যাবেন না যে প্রাথমিকভাবে নীতিগতভাবে পণ্য পরিবহনের জন্য মডেল তৈরি করা হয়নি!
টেবিল: পরামিতি VAZ 21074 কার্বুরেটর
| শরীর | |
| শারীরিক প্রকার | সেদা |
| দরজা সংখ্যা | 4 |
| স্থান সংখ্যা | 5 |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিনের ধরন (সিলিন্ডারের সংখ্যা) | L4 |
| ইঞ্জিনের অবস্থান | с |
| টার্বোচার্জার | না |
| ইঞ্জিন ভলিউম, cu. সেমি | 1564 |
| পাওয়ার, এইচপি/আরপিএম | 75 / 5400 |
| টর্ক, এনএম/আরপিএম | 116 / 3400 |
| সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 150 |
| 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণ, সেকেন্ড | 16 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| জ্বালানি খরচ (শহরের বাইরে), l প্রতি 100 কিমি | 6.8 |
| জ্বালানী খরচ (সম্মিলিত চক্র), l প্রতি 100 কিমি | 9.2 |
| জ্বালানী খরচ (শহরে), l প্রতি 100 কিমি | 9.6 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ: | 2 |
| গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থা | একটি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট সহ ওভারহেড ভালভ |
| পাওয়ার সিস্টেম | মোটর ইঞ্জিনের |
| বোর এক্স স্ট্রোক, মিমি | সেখানে কোন তথ্য নেই |
| CO2 নিষ্কাশন, g/কিমি | সেখানে কোন তথ্য নেই |
| ড্রাইভ ইউনিট | |
| ড্রাইভের ধরণ | রিয়ার |
| সংক্রমণ | |
| গিয়ার বক্স | এমকেপিপি |
| নিলম্বন | |
| সামনে | স্বাধীন, ত্রিভুজাকার উইশবোন, ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার |
| পেছনে | বসন্ত, চারটি অনুদৈর্ঘ্য ধাক্কা এবং জেট রড, প্যানহার্ড রড, টেলিস্কোপিক শক শোষক |
| ব্রেক | |
| সামনে | ডিস্ক |
| রিয়ার | ড্রাম |
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য, মিমি | 4145 |
| প্রস্থ, মিমি | 1620 |
| উচ্চতা, মিমি | 1440 |
| হুইলবেস, মিমি | 2424 |
| সামনে চাকা ট্র্যাক, মিমি | 1365 |
| পিছনের চাকা ট্র্যাক, মিমি | 1321 |
| ছাড়পত্র, মিমি | 175 |
| বিবিধ | |
| টায়ারের আকার | 175 / 70 R13 |
| কার্ব ওজন, কেজি | 1030 |
| অনুমোদিত ওজন, কেজি | 1430 |
| ট্রাঙ্কের পরিমাণ, l | 325 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ, l | 39 |
| বাঁক বৃত্ত, মি | সেখানে কোন তথ্য নেই |
কার্বুরেটর ইঞ্জিনের সংস্থান তুলনামূলকভাবে বড় - 150 থেকে 200 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত। VAZ 21074 এ, পাওয়ার ইউনিট এবং কার্বুরেটর মেকানিজমের মেরামত একটি ব্যয়বহুল পদ্ধতি হিসাবে বিবেচিত হয় না, যেহেতু সমস্ত উপাদান এবং অংশগুলি সবচেয়ে সরলীকৃত স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়।
সেলুন বর্ণনা
আধুনিক মান অনুসারে, VAZ 21074 এর বাইরের অংশটি পুরানো।
চেহারা সম্পর্কে কথা বলা কঠিন, কারণ আসলে গাড়িটি খুব পুরানো এবং শহরের একটি বিরলতার মতো দেখায়। তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, একটি নির্দিষ্ট কোণ থেকে, আমরা বলতে পারি যে এটি ভয়ানক নয় বলে মনে হচ্ছে। এক কথায় ক্লাসিকবাদ।
VAZ 2107 পরিবারের পুরো লাইনটি (এবং VAZ 21074 এখানে ব্যতিক্রম নয়) রিয়ার-হুইল ড্রাইভের কারণে, ইঞ্জিনটি সামনে অবস্থিত, যা কেবিনের স্থানটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করা সম্ভব করেছে: উভয় ক্ষেত্রেই ড্রাইভার এবং সামনের সারির যাত্রীর জন্য সিলিং এবং পায়ে।
গৃহসজ্জার সামগ্রী বিশেষ প্লাস্টিকের মিশ্রণ দিয়ে তৈরি, যা একদৃষ্টি দেয় না এবং যত্নের ক্ষেত্রে নজিরবিহীন। গাড়ির মেঝে পলিপ্রোপিলিন ম্যাট দিয়ে আবৃত। শরীরের স্তম্ভগুলি এবং দরজাগুলির ভিতরের অংশগুলি মাঝারি কঠোরতার প্লাস্টিক দিয়ে আবৃত এবং উপরে ক্যাপ্রো-ভেলোর দিয়ে আবৃত। বেশিরভাগ গাড়ির আসনগুলি টেকসই পরিধান-প্রতিরোধী ফ্যাব্রিক - ভেলুটিনে সাজানো থাকে।
এটি অবশ্যই বলা উচিত যে VAZ 21074-এ অভ্যন্তরীণ সজ্জার জন্য প্রচুর পরিমাণে "সহায়ক" উপকরণ ব্যবহার করা হয় - বিভিন্ন ধরণের মাস্টিক্স, বিটুমেন গ্যাসকেট, অনুভূত বালিশ এবং লাইন। এই সমস্ত উপকরণগুলি কোনওভাবে গৃহসজ্জার সামগ্রী (দরজা, নীচে, আসন) এর সংস্পর্শে আসে এবং বাইরে থেকে অত্যধিক শব্দ থেকে অভ্যন্তরটিকে রক্ষা করে। বিটুমেন এবং ম্যাস্টিক প্রধানত গাড়ির নীচে সজ্জিত করতে ব্যবহৃত হয়, যখন নরম এবং টেক্সটাইল উপকরণগুলি গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং ছাঁটাতে ব্যবহৃত হয়। এই সরঞ্জামগুলি কেবল কেবিনে একজন ব্যক্তির উপস্থিতি আরও আরামদায়ক করতে সহায়তা করে না, তবে অন্যান্য বেশ কয়েকটি সমস্যার সমাধানও করে:
- কেবিনের শব্দ নিরোধক বৃদ্ধি;
- গাড়ি চালানোর সময় কম্পন তরঙ্গের ন্যূনতমকরণ;
- মরিচা থেকে ধাতু সুরক্ষা;
- কেবিনের তাপ নিরোধক বৃদ্ধি।
ড্যাশবোর্ড
VAZ 21074 কে VAZ 2107 এর আরও আরামদায়ক সংস্করণ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। গাড়ি চালানোর সরলীকরণ সহ বিভিন্ন উপায়ে আরাম পাওয়া যায়। সুতরাং, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি নিশ্চিত করে যে ড্রাইভার যে কোনও সময় রাইড এবং তার "লোহার ঘোড়া" এর অবস্থা উভয়ের বর্তমান ডেটা দেখতে পারে।
VAZ 21074-এ, ড্যাশবোর্ডটি অনেকগুলি উপাদান নিয়ে গঠিত, যার প্রতিটি গাড়িতে একটি নির্দিষ্ট ইউনিটের ক্রিয়াকলাপ দেখায়। প্যানেলটি ড্রাইভারের দিক থেকে গাড়ির টর্পেডোতে এম্বেড করা হয়েছে। সমস্ত উপাদান প্লাস্টিকের কাচের অধীনে রয়েছে: একদিকে, তারা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, অন্যদিকে, ডিভাইসগুলি সম্ভাব্য যান্ত্রিক শক থেকে সুরক্ষিত থাকবে।
নিম্নলিখিত উপাদানগুলি VAZ 21074 এর যন্ত্র প্যানেলে অবস্থিত:
- স্পিডোমিটার একটি বিশেষ প্রক্রিয়া যা বর্তমান গতি দেখায়। স্কেলটি 0 থেকে 180 পর্যন্ত বিভাগে সংখ্যা করা হয়েছে, যেখানে প্রতিটি বিভাগ ঘন্টায় কিলোমিটারে গতি।
- ট্যাকোমিটার - স্পিডোমিটারের বাম দিকে অবস্থিত এবং এটি পরিবেশন করে যাতে ড্রাইভার প্রতি মিনিটে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি দেখতে পারে।
- ECON ফুয়েল গেজ।
- ইঞ্জিন তাপমাত্রা পরিমাপক - VAZ 21074-এর জন্য, ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা 91-95 ডিগ্রির মধ্যে সেট করা হয়েছে। যদি পয়েন্টার তীরটি ডিভাইসের রেড জোনে "হমায়" যায়, তবে পাওয়ার ইউনিটটি তার ক্ষমতার সীমাতে কাজ করছে।
- গ্যাস ট্যাঙ্কে জ্বালানীর পরিমাণের সূচক।
- অ্যাকিউমুলেটর চার্জিং। ব্যাটারির আলো জ্বললে, ব্যাটারি রিচার্জ করতে হবে (ব্যাটারি কম)।
উপরন্তু, অতিরিক্ত আলো এবং সূচকগুলি যন্ত্র প্যানেলে অবস্থিত, যা স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে বন্ধ থাকে (উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন তেলের স্তর, ইঞ্জিনের সমস্যা, উচ্চ মরীচি ইত্যাদি)। আলোর বাল্বগুলি শুধুমাত্র তখনই চালু হয় যখন একটি নির্দিষ্ট সিস্টেমের ত্রুটি থাকে বা যখন একটি নির্দিষ্ট বিকল্প চালু থাকে।
গিয়ার শিফট ডায়াগ্রাম
VAZ 21074-এর গিয়ারবক্স আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী কাজ করে। অর্থাৎ, প্রথম চারটি গিয়ার রাশিয়ান অক্ষর "I" লেখার সাথে সাদৃশ্য দ্বারা সুইচ করা হয়েছে: উপরে, নীচে, উপরে, নীচে এবং পঞ্চমটি - ডানে এবং সামনে। বিপরীত গিয়ার ডান এবং পিছনে নিযুক্ত করা হয়.
ভিডিও: সর্বজনীন গিয়ার স্থানান্তর
চালকদের মধ্যে কিছু প্রশ্ন বিতর্ক সৃষ্টি করে। উদাহরণস্বরূপ, কখন গাড়িতে গিয়ার পরিবর্তন করা ভাল:
বিপ্লবগুলিতে মনোযোগ দেবেন না, গতির দিকে তাকান, প্রথমটি শুরু হয়েছে, দ্বিতীয়টি 40 পর্যন্ত, তৃতীয়টি কমপক্ষে 80 পর্যন্ত (ব্যবহার বেশি হবে, 60 এর চেয়ে ভাল), তারপর চতুর্থটি, পাহাড় হলে এগিয়ে আছে এবং আপনার কাছে 60 এবং চতুর্থটি আছে, তাহলে শুধুমাত্র স্যুইচ করার সময় একটি কম গতির সিলেক্টে স্যুইচ করা ভাল (এই মুহুর্তে ক্লাচ প্যাডেলটি প্রকাশ করা হয়েছে), যাতে এটি মসৃণ হয়, ঝাঁকুনি ছাড়াই, তবে সাধারণ চিহ্নগুলি ইতিমধ্যেই রয়েছে স্পিডোমিটারে তৈরি করা হয়েছে) কখন সুইচ করতে হবে
VAZ 21074 গাড়িটি আজও মোটর চালকদের দ্বারা সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। পুরানো নকশা এবং সীমিত কার্যকারিতা সত্ত্বেও (আধুনিক মানগুলির তুলনায়), মেশিনটি অপারেশনে খুব নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। এছাড়াও, নকশার সরলতা আপনাকে স্বাধীনভাবে সমস্ত ভাঙ্গন দূর করতে এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবাগুলির ব্যয়বহুল পরিষেবাগুলিতে অর্থ ব্যয় না করার অনুমতি দেয়।
