ডিজেল জ্বালানী
অটো জন্য তরল

ডিজেল জ্বালানী

ডিজেল জ্বালানির চারিত্রিক বৈশিষ্ট্য

শ্রেণীবিভাগ প্রক্রিয়ায়, ডিজেল জ্বালানী নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য দ্বারা পৃথক করা হয়:

  • cetane নম্বর, যা ইগনিশনের সহজতার একটি পরিমাপ হিসাবে বিবেচিত হয়;
  • বাষ্পীভবনের তীব্রতা;
  • ঘনত্ব
  • সান্দ্রতা;
  • ঘন হওয়া তাপমাত্রা;
  • বৈশিষ্ট্যগত অমেধ্য বিষয়বস্তু, প্রাথমিকভাবে সালফার।

আধুনিক গ্রেড এবং ডিজেল জ্বালানির প্রকারের cetane সংখ্যা 40 থেকে 60 পর্যন্ত। সর্বোচ্চ cetane নম্বর সহ জ্বালানির গ্রেডগুলি গাড়ি এবং ট্রাকের ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই জাতীয় জ্বালানী সবচেয়ে উদ্বায়ী, জ্বলনের সময় ইগনিশনের বর্ধিত মসৃণতা এবং উচ্চ স্থিতিশীলতা নির্ধারণ করে। ধীর গতির ইঞ্জিনগুলি (জাহাজ-মাউন্ট করা) 40-এর কম cetane সংখ্যা সহ জ্বালানী ব্যবহার করে। এই জ্বালানীর সর্বনিম্ন অস্থিরতা রয়েছে, সর্বাধিক কার্বন ত্যাগ করে এবং সর্বোচ্চ সালফার সামগ্রী রয়েছে।

ডিজেল জ্বালানী

সালফার যে কোনো ধরনের ডিজেল জ্বালানিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ দূষক, তাই এর শতাংশ বিশেষভাবে শক্তভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিয়ম অনুসারে, সমস্ত ডিজেল জ্বালানী উত্পাদকগুলিতে সালফারের পরিমাণ প্রতি মিলিয়নে 10 অংশের মাত্রা অতিক্রম করেনি। নিম্ন সালফার সামগ্রী অ্যাসিড বৃষ্টির সাথে যুক্ত সালফার যৌগগুলির নির্গমনকে হ্রাস করে। যেহেতু ডিজেল জ্বালানীতে সালফারের শতাংশ হ্রাসের ফলে সিটেন সংখ্যাও হ্রাস পায়, তাই আধুনিক ব্র্যান্ডগুলিতে বিভিন্ন ধরণের সংযোজন ব্যবহার করা হয় যা ইঞ্জিন শুরু করার অবস্থার উন্নতি করে।

জ্বালানীর শতাংশ রচনা উল্লেখযোগ্যভাবে তার সতেজতার উপর নির্ভর করে। ডিজেল জ্বালানী দূষণের প্রধান উত্স হল জলীয় বাষ্প, যা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ট্যাঙ্কগুলিতে ঘনীভূত করতে সক্ষম। ডিজেল জ্বালানীর দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ ছত্রাকের গঠনকে উস্কে দেয়, যার ফলস্বরূপ জ্বালানী ফিল্টার এবং অগ্রভাগ দূষিত হয়।

এটা বিশ্বাস করা হয় যে আধুনিক ব্র্যান্ডের ডিজেল জ্বালানিগুলি পেট্রোলের চেয়ে নিরাপদ (এটি জ্বালানো আরও কঠিন), এবং দক্ষতার দিক থেকেও এটিকে ছাড়িয়ে যায়, কারণ তারা জ্বালানীর প্রতি ইউনিট আয়তনে শক্তি দক্ষতা বাড়াতে দেয়।

ডিজেল জ্বালানী

উৎপাদনের উৎস

ডিজেল জ্বালানীর সবচেয়ে সাধারণ শ্রেণীবিভাগ তার উৎপাদনের জন্য ফিডস্টকের ধরন অনুসারে করা যেতে পারে। ঐতিহ্যগতভাবে, ভারী তেলগুলি ডিজেল জ্বালানী উৎপাদনের জন্য ফিডস্টক হয়েছে, পরে পেট্রল বা বিমান রকেট জ্বালানী উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত উপাদানগুলি ইতিমধ্যেই তাদের থেকে বের করা হয়েছে। দ্বিতীয় উৎস হল সিন্থেটিক জাত, যার উৎপাদনের জন্য কয়লা, সেইসাথে গ্যাস পাতন প্রয়োজন। এই ধরনের ডিজেল জ্বালানীকে সর্বনিম্ন মূল্যবান বলে মনে করা হয়।

ডিজেল জ্বালানী প্রযুক্তির প্রকৃত প্রযুক্তিগত অগ্রগতি ছিল কৃষি পণ্য থেকে উৎপাদনের কাজ: তথাকথিত বায়োডিজেল। এটা কৌতূহলজনক যে বিশ্বের প্রথম ডিজেল ইঞ্জিন চিনাবাদাম তেল দ্বারা চালিত হয়েছিল, এবং শিল্প পরীক্ষার পরে, হেনরি ফোর্ড এই সিদ্ধান্তে এসেছিলেন যে জ্বালানী উৎপাদনের প্রধান উত্স হিসাবে উদ্ভিজ্জ জ্বালানীর ব্যবহার অবশ্যই উপযুক্ত। এখন বেশিরভাগ ডিজেল ইঞ্জিন একটি কার্যকরী মিশ্রণে কাজ করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে 25 ... 30% বায়োডিজেল, এবং এই সীমাটি ক্রমাগত বাড়তে থাকে। বায়োডিজেল ব্যবহারে আরও বৃদ্ধির জন্য ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের পুনরায় প্রোগ্রামিং প্রয়োজন। এই পুনঃপ্রোগ্রামিং এর কারণ হল যে বায়োডিজেল এর কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যের কিছু পার্থক্য রয়েছে, যদিও একটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি বায়োডিজেল ইঞ্জিনের মধ্যে কোন মৌলিক পার্থক্য নেই।

ডিজেল জ্বালানী

সুতরাং, উত্পাদনের উত্স অনুসারে, ডিজেল জ্বালানী হতে পারে:

  • উদ্ভিজ্জ কাঁচামাল থেকে।
  • সিন্থেটিক কাঁচামাল থেকে।
  • হাইড্রোকার্বন কাঁচামাল থেকে।

ডিজেল জ্বালানির মানককরণ

ডিজেল জ্বালানি উত্পাদনের জন্য উত্স এবং প্রযুক্তির বহুমুখিতা এর উত্পাদন এবং ব্যবহার নিয়ন্ত্রণকারী দেশীয় মানগুলির একটি অপেক্ষাকৃত বড় কারণগুলির একটি। তাদের বিবেচনা করা যাক.

GOST 305-2013 তেল এবং গ্যাসের কাঁচামাল থেকে প্রাপ্ত ডিজেল জ্বালানির পরামিতিগুলি সংজ্ঞায়িত করে। এই মান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে:

  1. Cetane সংখ্যা - 45.
  2. কাইনমেটিক সান্দ্রতা, মিমি2/s - 1,5… 6,0।
  3. ঘনত্ব, কেজি / মি3 - 833,5 ... 863,4।
  4. ফ্ল্যাশ পয়েন্ট, ºসি - 30 ... 62 (ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে)।
  5. বিন্দু ঢালা, ºগ, -5 এর বেশি নয়।

GOST 305-2013 অনুসারে ডিজেল জ্বালানীর প্রধান বৈশিষ্ট্য হল প্রয়োগের তাপমাত্রা, সেই অনুযায়ী জ্বালানীকে গ্রীষ্মকালীন এল (5 থেকে বাইরের তাপমাত্রায় অপারেশন) ভাগ করা হয়ºসি এবং তার উপরে), অফ-সিজন E (বহিরের তাপমাত্রা -15-এর কম নয়ºসি), শীতকালীন জেড (বাইরের তাপমাত্রায় অপারেশন -25 এর কম নয় ... -35ºগ) এবং আর্কটিক A (-45 থেকে বাইরের তাপমাত্রায় অপারেশনºসি এবং নীচে)।

ডিজেল জ্বালানী

GOST 1667-68 মাঝারি- এবং কম-গতির সামুদ্রিক ডিজেল ইনস্টলেশনের জন্য মোটর জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করে। এই জাতীয় জ্বালানীর কাঁচামালের উত্স হল উচ্চ শতাংশ সালফার সহ তেল। জ্বালানী দুটি ধরণের ডিজেল জ্বালানী এবং ডিএম (পরবর্তীটি কেবলমাত্র কম গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়) এ বিভক্ত।

ডিজেল জ্বালানির প্রধান কার্যক্ষম বৈশিষ্ট্য:

  1. সান্দ্রতা, cSt - 20 ... 36.
  2. ঘনত্ব, কেজি / মি3 - 930
  3. ফ্ল্যাশ পয়েন্ট, ºগ - 65 ... 70।
  4. বিন্দু ঢালা, ºগ, -5 এর কম নয়।
  5. জলের পরিমাণ, %, 0,5 এর বেশি নয়।

ডিএম জ্বালানীর প্রধান কার্যক্ষম বৈশিষ্ট্য:

  1. সান্দ্রতা, cSt - 130।
  2. ঘনত্ব, কেজি / মি3 - 970
  3. ফ্ল্যাশ পয়েন্ট, ºগ - 85।
  4. বিন্দু ঢালা, ºগ, -10 এর কম নয়।
  5. জলের পরিমাণ, %, 0,5 এর বেশি নয়।

উভয় প্রকারের জন্য, ভগ্নাংশের সংমিশ্রণের সূচকগুলি নিয়ন্ত্রিত হয়, সেইসাথে প্রধান অমেধ্যগুলির শতাংশ (সালফার এবং এর যৌগ, অ্যাসিড এবং ক্ষার)।

ডিজেল জ্বালানী

GOST 32511-2013 পরিবর্তিত ডিজেল জ্বালানির প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে যা ইউরোপীয় মান EN 590:2009+A1:2010 পূরণ করে৷ উন্নয়নের ভিত্তি ছিল GOST R 52368-2005। মানটি সালফার-ধারণকারী উপাদানগুলির সীমিত সামগ্রী সহ পরিবেশ বান্ধব জ্বালানী উত্পাদনের জন্য প্রযুক্তিগত শর্তগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে। এই ডিজেল জ্বালানী উত্পাদনের জন্য আদর্শ সূচকগুলি নিম্নরূপ সেট করা হয়েছে:

  1. Cetane সংখ্যা - 51.
  2. সান্দ্রতা, মিমি2/s - 2….4,5।
  3. ঘনত্ব, কেজি / মি3 - 820 ... 845।
  4. ফ্ল্যাশ পয়েন্ট, ºগ - 55।
  5. বিন্দু ঢালা, ºসি, -5 এর কম নয় (জ্বালানির প্রকারের উপর নির্ভর করে)।
  6. জলের পরিমাণ, %, 0,7 এর বেশি নয়।

অতিরিক্তভাবে, তৈলাক্ততার হার, জারা কর্মক্ষমতা এবং জটিল জৈব অ্যাসিডের মিথাইল এস্টারের উপস্থিতির শতাংশ নির্ধারণ করা হয়েছিল।

ডিজেল জ্বালানী

GOST R 53605-2009 বায়োডিজেল জ্বালানী উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত ফিডস্টকের প্রধান উপাদানগুলির জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি স্থাপন করে। এটি বায়োডিজেলের ধারণাকে সংজ্ঞায়িত করে, ডিজেল ইঞ্জিনের রূপান্তরের প্রয়োজনীয়তা তালিকাভুক্ত করে, ফ্যাটি অ্যাসিডের মিথাইল এস্টার ব্যবহারে বিধিনিষেধ স্থাপন করে, যা অবশ্যই জ্বালানীতে থাকতে হবে। GOST ইউরোপীয় মান EN590:2004-এর সাথে অভিযোজিত।

GOST 32511-2013 অনুযায়ী জ্বালানির জন্য প্রাথমিক প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা:

  1. Cetane সংখ্যা - 55 ... 80।
  2. ঘনত্ব, কেজি / মি3 - 860 ... 900।
  3. সান্দ্রতা, মিমি2/s - 2….6।
  4. ফ্ল্যাশ পয়েন্ট, ºগ - 80।
  5. বিন্দু ঢালা, ºথেকে -5... -10।
  6. জলের পরিমাণ, %, 8 এর বেশি নয়।

GOST R 55475-2013 শীতকালীন এবং আর্কটিক ডিজেল জ্বালানী উৎপাদনের শর্তগুলি নির্দিষ্ট করে, যা তেল এবং গ্যাস পণ্যগুলির পাতন থেকে উত্পাদিত হয়। ডিজেল জ্বালানী গ্রেড, যার উত্পাদন এই মান দ্বারা সরবরাহ করা হয়, নিম্নলিখিত পরামিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

  1. Cetane সংখ্যা - 47 ... 48।
  2. ঘনত্ব, কেজি / মি3 - 890 ... 850।
  3. সান্দ্রতা, মিমি2/s - 1,5….4,5।
  4. ফ্ল্যাশ পয়েন্ট, ºগ - 30 ... 40।
  5. বিন্দু ঢালা, ºগ, -42 এর বেশি নয়।
  6. জলের পরিমাণ, %, 0,2 এর বেশি নয়।
WOG/OKKO/Ukr.Avto গ্যাস স্টেশনে ডিজেল জ্বালানী পরীক্ষা করা হচ্ছে। তুষার মধ্যে ডিজেল -20.

ব্র্যান্ডের ডিজেল জ্বালানির সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ডিজেল জ্বালানী গ্রেড নিম্নলিখিত সূচক দ্বারা পৃথক করা হয়:

সালফার সামগ্রী অনুসারে, যা জ্বালানীর পরিবেশগত বন্ধুত্ব নির্ধারণ করে:

ফিল্টারযোগ্যতার নিম্ন সীমাতে। 6 গ্রেডের জ্বালানি ইনস্টল করা হয়েছে:

অতিরিক্ত ঠান্ডা জলবায়ু সহ এলাকার জন্য:

ঠান্ডা জলবায়ু সহ অঞ্চলে ব্যবহৃত ডিজেল গাছগুলির জন্য, কে অক্ষরটি চিহ্নিতকরণে অতিরিক্তভাবে প্রবর্তন করা হয়, যা জ্বালানী উত্পাদন প্রযুক্তি নির্ধারণ করে - অনুঘটক ডিওয়াক্সিং। নিম্নলিখিত ব্র্যান্ডগুলি ইনস্টল করা হয়েছে:

ডিজেল জ্বালানির একটি ব্যাচের জন্য গুণমানের শংসাপত্রগুলিতে সূচকগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা দেওয়া হয়েছে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন