ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল: ইতিহাস, প্রধান মডেল, পর্যালোচনা
সন্তুষ্ট
ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস সহ একটি বিনয়ী মিনিভ্যান। 50 বছর ধরে, তিনি একটি সাধারণ ভ্যান থেকে একটি আড়ম্বরপূর্ণ, আরামদায়ক, কার্যকরী এবং প্রশস্ত গাড়িতে চলে গেছেন।
ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেলের ইতিহাস
ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল (ভিসি) তার ইতিহাসের অর্ধ শতাব্দী ধরে কাজ এবং অবসরের জন্য একটি সাধারণ ভ্যান থেকে একটি আড়ম্বরপূর্ণ গাড়িতে পরিণত হয়েছে।
ভিসি Т2 (1967-1979)
ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টার টি 1 কে ভিসির অগ্রদূত হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা তার সরলতা এবং বিনয় সত্ত্বেও তার যুগের এক ধরণের প্রতীক হয়ে উঠেছে। প্রথম ভিসি ছিল একটি নয়-সিটের মিনিবাস যার একটি পেট্রল ইঞ্জিন ছিল 1,6 থেকে 2,0 লিটার এবং 47 থেকে 70 এইচপি শক্তির। সঙ্গে.
তাদের সময়ের জন্য, এগুলি ভাল হ্যান্ডলিং এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেক সহ সুসজ্জিত গাড়ি ছিল, যার চেহারা খুব আকর্ষণীয় ছিল। যাইহোক, তারা প্রচুর জ্বালানী গ্রহণ করেছিল, একটি কঠোর সাসপেনশন ছিল এবং শরীরটি ক্ষয়ের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল ছিল।
ভিসি Т3 (1979-1990)
নতুন সংস্করণে, ভিসি আরও কৌণিক এবং অনমনীয় হয়ে উঠেছে এবং এটি একটি চার-দরজা নয়-সিটের মিনিবাস।
তারা 1,6 থেকে 2,1 লিটার এবং 50 থেকে 112 লিটারের শক্তি সহ পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। সঙ্গে. এবং দুই ধরনের ডিজেল ইঞ্জিন (1,6 এবং 1,7 লিটার এবং 50 এবং 70 এইচপি)। নতুন মডেলটিকে একটি আধুনিক অভ্যন্তর দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল যার মধ্যে রূপান্তর, বহন ক্ষমতা এবং প্রশস্ততার বিস্তৃত সম্ভাবনা রয়েছে। তা সত্ত্বেও, ক্ষয় এবং দুর্বল শব্দ নিরোধক শরীরের সংবেদনশীলতা সঙ্গে সমস্যা ছিল.
ভিসি Т4 (1991-2003)
তৃতীয় প্রজন্মে, ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল আধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করতে শুরু করে। হুডের নীচে একটি V6 ইঞ্জিন (আগে V4 এবং V5 ইনস্টল করা হয়েছিল) মিটমাট করার জন্য 1996 সালে নাকটি লম্বা করা হয়েছিল।
গাড়িতে ইঞ্জিন ইনস্টল করা:
- পেট্রল (ভলিউম 2,5-2,8 লিটার এবং শক্তি 110-240 এইচপি);
- ডিজেল (1,9-2,5 লিটারের আয়তন এবং 60-150 এইচপি শক্তি সহ)।
একই সময়ে, গাড়িটি একটি চার-দরজা নয়-সিটের মিনিবাস ছিল। যাইহোক, ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা লক্ষণীয়ভাবে উন্নত হয়েছে, এবং মেরামত সহজ হয়ে উঠেছে। প্রস্তুতকারক VC T4 এর বিভিন্ন পরিবর্তনের প্রস্তাব দিয়েছে, যাতে প্রত্যেকে তাদের স্বাদ এবং প্রয়োজন অনুসারে একটি গাড়ি বেছে নিতে পারে। ত্রুটিগুলির মধ্যে, উচ্চ জ্বালানী খরচ এবং কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স উল্লেখ করা উচিত।
ভিসি Т5 (2003-2015)
চতুর্থ প্রজন্মে, কেবল চেহারাই নয়, গাড়ির অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামও পরিবর্তিত হয়েছে। VC T5 এর বাহ্যিক অংশটি ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টারের মতো হয়ে উঠেছে - এটি ভক্সওয়াগেনের কর্পোরেট পরিচয়ের সাথে কঠোরভাবে তৈরি করা হয়েছিল। তবে মালামাল পরিবহনের চেয়ে যাত্রী পরিবহনের দিকেই বেশি নজর ছিল কেবিনের। এতে ছয়জন যাত্রী (পাঁচজন পেছনে এবং একজন চালকের পাশে) থাকার ব্যবস্থা ছিল।
তবে প্রয়োজনে আসন সংখ্যা বাড়িয়ে নয়টি করা হতে পারে। পাশের স্লাইডিং দরজা দিয়ে সেলুনে প্রবেশ করা সম্ভব হয়েছিল।
ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টার টি 5 এর মতো ভিসি টি 5-তে একই ইঞ্জিনগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল: 85 থেকে 204 এইচপি শক্তি সহ পেট্রোল এবং ডিজেল ইউনিট। সঙ্গে.
VC T6 (2015 সাল থেকে)
আজ পর্যন্ত ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেলের সর্বশেষ সংস্করণে, এটি যতটা সম্ভব স্টাইলিশ দেখাতে শুরু করেছে: পরিষ্কার এবং সময়োপযোগী মসৃণ লাইন, সংক্ষিপ্ত চেহারা এবং স্বীকৃত "ভক্সওয়াগেন" বৈশিষ্ট্য। স্যালন আরও ergonomic হয়ে উঠেছে, এবং এর রূপান্তরের সম্ভাবনা বেড়েছে। গাড়িটিতে শক্ত লাগেজ সহ চারজন থেকে শুরু করে হালকা হাতে লাগেজ সহ নয়জন লোক থাকতে পারে। VC T6 দুটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়: স্ট্যান্ডার্ড এবং একটি দীর্ঘ বেস সহ।
VC T6 এর পূর্বসূরিদের থেকে নতুন বিকল্পের সংখ্যা এবং গুণমানের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে যা ভ্রমণকে যতটা সম্ভব আরামদায়ক করে তোলে। এই:
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
- উচ্চ মানের অডিও সিস্টেম;
- পাহাড় শুরু সহায়তা ব্যবস্থা;
- নিরাপত্তা ব্যবস্থা ABS, ESP, ইত্যাদি
রাশিয়ায়, গাড়িটি 150 এবং 204 এইচপি পেট্রোল ইঞ্জিন সহ দুটি সংস্করণে উপলব্ধ। সঙ্গে.
ভক্সওয়াগেন ক্যারভেল 2017
ভিসি 2017 সফলভাবে বহুমুখিতা এবং ব্যক্তিত্বের বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করেছে। কেবিনকে রূপান্তরিত করার সম্ভাবনাগুলি যাত্রীদের পরিবহন এবং বেশ বড় মালামাল উভয়ের জন্যই এটি ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। কেবিনের আসনগুলি আপনার পছন্দ মতো পুনর্বিন্যাস করা যেতে পারে।
গাড়িটি দুটি সংস্করণে পাওয়া যায় - একটি স্ট্যান্ডার্ড সহ এবং 40 সেমি বেস দ্বারা প্রসারিত।
সেলুন ব্যয়বহুল এবং মর্যাদাপূর্ণ দেখায়। আসনগুলি প্রাকৃতিক চামড়া দিয়ে ছাঁটা, আলংকারিক প্যানেলগুলি পিয়ানো বার্ণিশ দিয়ে আচ্ছাদিত, এবং মেঝে কার্পেটেড উপাদান যা আরও ব্যবহারিক প্লাস্টিকের সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। উপরন্তু, একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি অতিরিক্ত হিটার প্রদান করা হয়।
প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং দরকারী বিকল্পগুলির মধ্যে, এটি লক্ষণীয়:
- অল-হুইল ড্রাইভ প্রযুক্তি 4MOTION;
- DSG গিয়ারবক্স;
- অভিযোজিত চেসিস DCC;
- বৈদ্যুতিক পিছনের লিফট দরজা;
- সম্পূর্ণ LED হেডলাইট;
- উত্তপ্ত সামনের আসন;
- বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড।
এছাড়াও, ভিসি 2017-এ ইলেকট্রনিক ড্রাইভার সহকারীর একটি সম্পূর্ণ দল রয়েছে - একটি পার্কিং অ্যাটেনডেন্ট থেকে রাতে একটি স্বয়ংক্রিয় আলোর সুইচ এবং একটি ইলেকট্রনিক ভয়েস অ্যামপ্লিফায়ার পর্যন্ত।
নতুন প্রজন্মের ভিসি ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ। ডিজেল লাইনটি 102, 120 এবং 140 এইচপি ক্ষমতা সহ দুই-লিটার টার্বোচার্জড ইউনিট দ্বারা উপস্থাপিত হয়। সঙ্গে. একই সময়ে, তারা বেশ লাভজনক - একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক (80 লি) 1300 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট। সরাসরি ইনজেকশন এবং টার্বোচার্জিং সহ দুটি পেট্রল ইঞ্জিনের ক্ষমতা 150 এবং 204 এইচপি। সঙ্গে.
ভিডিও: ব্রাসেলসে অটো শোতে ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল
ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল 2017 চারটি সংস্করণে কেনা যাবে:
- হাইলাইন (সরকারি ডিলারদের থেকে 3,1 মিলিয়ন রুবেল থেকে);
- ট্রেন্ডলাইন (2,2 মিলিয়ন রুবেল থেকে);
- কমফোর্টলাইন (2,3 মিলিয়ন রুবেল থেকে);
- সংস্করণ (2,5 মিলিয়ন রুবেল থেকে)।
ইঞ্জিন পছন্দ: পেট্রোল বা ডিজেল
ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল সহ যে কোনও গাড়ির ক্রেতা ইঞ্জিনের ধরন বেছে নেওয়ার সমস্যার মুখোমুখি হন। ঐতিহাসিকভাবে, রাশিয়ায় তারা পেট্রোল ইউনিটগুলিকে বেশি বিশ্বাস করে, তবে আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কোনওভাবেই তাদের থেকে নিকৃষ্ট নয় এবং কখনও কখনও তাদের ছাড়িয়ে যায়।
ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সুবিধাগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে:
- সঞ্চয় (একটি ডিজেল ইঞ্জিন একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের তুলনায় গড়ে 15-20% কম জ্বালানী খরচ করে);
- বাস্তুবিদ্যা (ডিজেল ইঞ্জিন সর্বশেষ ইউরোপীয় পরিবেশগত মান মেনে চলে);
- স্থায়িত্ব (ডিজেলগুলি একটি শক্তিশালী এবং অনমনীয় সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপ দ্বারা আলাদা করা হয় এবং জ্বালানী নিজেই আংশিকভাবে লুব্রিকেন্ট হিসাবে কাজ করে)।
এই জাতীয় ইউনিটগুলির ত্রুটিগুলির মধ্যে, এটি লক্ষণীয়:
- গোলমাল (ভাল শব্দ নিরোধক ইনস্টল করে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়);
- শীতকালে সম্ভাব্য ত্রুটি (ভিসি 2017 এ, এটির জন্য একটি কুল্যান্ট হিটার ইনস্টল করা হয়েছে)।
পেট্রল ইঞ্জিনের সুবিধার মধ্যে রয়েছে:
- একই ভলিউম সহ আরও শক্তি দেখান;
- ঠান্ডা মরসুমে ভাল শুরু করুন;
- কম শব্দ করা
পেট্রল ইউনিটের ঐতিহ্যগত অসুবিধা:
- আরো জ্বালানী খরচ;
- কম পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ;
- একটি নিম্ন অপারেটিং জীবন আছে.
বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে গাড়ি কেনার উদ্দেশ্য দ্বারা ইঞ্জিনের পছন্দ নির্ধারণ করা উচিত। আপনার যদি গতিশীলতা এবং শক্তির প্রয়োজন হয় তবে আপনার পেট্রল ইউনিট সহ একটি গাড়ি কেনা উচিত। যদি গাড়িটি শান্ত ভ্রমণের জন্য কেনা হয় এবং মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সঞ্চয় করার ইচ্ছা থাকে, তবে পছন্দটি ডিজেল ইঞ্জিনের পক্ষে করা উচিত। এবং চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত উভয় বিকল্পের একটি পরীক্ষা ড্রাইভ পরে করা উচিত.
ভিডিও: টেস্ট ড্রাইভ ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল 2017
মালিক ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেলের পর্যালোচনা করেন
গত 30 বছর ধরে, ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেল ইউরোপে তার শ্রেণীর অন্যতম জনপ্রিয় গাড়ি। গাড়ির মালিকরা নোট করেন যে গাড়িটি প্রশস্ত, আরামদায়ক, খুব কমই ভেঙে যায় এবং সততার সাথে এর মূল্য তৈরি করে। প্রধান অপূর্ণতা সাসপেনশন ছিল এবং রয়ে গেছে.
2010 সালে, আমরা চারজন সমুদ্রে গিয়েছিলাম (আমার স্ত্রী এবং আমি এবং বাবা এবং মা) অ্যাডলারের কাছে, পিছনের সারিটি সরিয়ে বিছানা থেকে একটি স্প্রিং ম্যাট্রেস রেখেছিলাম (আঁটসাঁটভাবে আরোহণ করে), ২য় সারিতে ভাঁজ করা চেয়ারটি সরিয়েছিলাম। (কেবিনের চারপাশে অবাধে চলাফেরা করার জন্য) - এবং পথে, পথে তারা তাদের বাবার সাথে বদলে গেল (ক্লান্ত, গদিতে শুয়ে পড়ল)। চাকার পিছনে যেমন হেলম থাকে: আপনি আর্মচেয়ারের মতো বসে থাকেন; কার্যত ট্রিপ থেকে ক্লান্ত না.
এখন পর্যন্ত আমি কোন সমস্যা অনুভব করিনি এবং আমি মনে করি না যে কোন সমস্যা হবে। আমি গাড়িতে যা দেখতে চেয়েছিলাম তা এখানে উপস্থিত রয়েছে: জার্মান সংযম, আরাম, নির্ভরযোগ্যতা।
Mikrik 2013 সালে আমার দ্বারা কেনা হয়েছিল, 52000 কিমি মাইলেজ সহ জার্মানি থেকে আমদানি করা হয়েছিল৷ বুশ, নীতিগতভাবে, সন্তুষ্ট। দেড় বছরের অপারেশন, ভোগ্য সামগ্রী ছাড়াও, শুধুমাত্র বাম থ্রাস্ট বিয়ারিং পরিবর্তন করেছে। তারা গাড়ি চালানোর সময়, CV জয়েন্টগুলি ক্রাঞ্চ করে, তাই তারা এখন ক্রঞ্চ করে, কিন্তু শীঘ্র বা পরে তাদের পরিবর্তন করতে হবে, এবং সেগুলি শুধুমাত্র অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট দিয়ে বিক্রি করা হয়। এগুলোর দাম কত, আমার মনে হয় মালিকরা এ বিষয়ে জানেন। ক্লাচে গোলমাল, তবে এটি প্রায় সমস্ত t5jp-এ রয়েছে, আমি এটি বের না করা পর্যন্ত এটি কীসের সাথে সংযুক্ত তা আমি জানি না। একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে একটি শব্দ ছিল, যখন এটি উত্তপ্ত হয় তখন এটি অদৃশ্য হয়ে যায়। যাত্রার মান, নীতিগতভাবে, সন্তুষ্ট।
বহুবিধ কার্যকারিতা, নির্ভরযোগ্যতা, গতিশীলতা এবং স্বাচ্ছন্দ্য - এই গুণগুলি সম্পূর্ণরূপে ভক্সওয়াগেন ক্যারাভেলকে চিহ্নিত করে, যা গত 30 বছর ধরে ইউরোপে তার শ্রেণীর অন্যতম জনপ্রিয় গাড়ি।
