ইয়ামাহা এফজেআর 1300
1298 ঘনফুট চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এত বেশি টর্ক এবং শক্তি সরবরাহ করে যে এটি অত্যন্ত উৎসাহের সাথে কোণগুলি নেয়। গতি নির্বিশেষে, এটি ত্বরণকে প্রতিক্রিয়া জানায় যেন এটি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ছিল। আমি শুধু টানছি, টানছি। এটি 145 এইচপি উত্পাদন করতে পারে। 8.500 rpm এ।
আপনি জানেন, 1984 সালে মোটরসাইকেল আরোহীরা এই ইঞ্জিনের পূর্বসূরী এফজে 1100 নিয়ে খুব খুশি হয়েছিল। তারপর এফজে 1200 এসেছিল।
এটিতে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য প্লেক্সিগ্লাস আর্মার রয়েছে - এটি একটি নিয়ন্ত্রিত বৈদ্যুতিক মোটর সহ স্টিয়ারিং হুইলে একটি বোতাম দ্বারা একটি 120 মিমি দ্বারা সরানো হয়; এটিতে বাইকটিতে একটি কার্ডান পাওয়ার ট্রান্সমিশন রয়েছে, এটিতে ইতিমধ্যেই এই মডেলের জন্য ডিজাইন করা একটি অন্তর্নির্মিত স্যুটকেস হোল্ডার রয়েছে৷ এটা অবশ্যই, একটি কিনতে হবে. কারণ মোটরসাইকেলটি উচ্চ গতিতে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: উদাহরণস্বরূপ, স্যুটকেস প্রতি ঘন্টায় 240 কিমি পর্যন্ত।
তিনি আরামদায়ক হওয়ার জন্য যথেষ্ট সোজা হয়ে বসে আছেন। স্টিয়ারিং হুইল বরং ড্রাইভারের দিকে বাঁকা, রিয়ার ভিউ মিররগুলোও চিক। ইঞ্জিনটিতে দুটি কম্পন স্যাঁতসেঁতে শ্যাফট রয়েছে, তবে 5000 এ (যার অর্থ পথে আরও 150 কিমি / ঘন্টা) কম্পন ঘড়ির জন্য বিরক্তিকর হয়ে উঠতে পারে।
এফজে 1200, যার মালিকানা আমার অনেক বছর আগে ছিল, বাড়িতে মাতাল লিংগের মতো উচ্চ গতিতে ছুটেছিল। FJR 1300 এর স্থিতিশীলতা সম্পর্কে আমার কোন মন্তব্য নেই
ইঞ্জিন: তরল-শীতল, ইন-লাইন, চার-সিলিন্ডার
ভালভ: DOHC, 16 ভালভ
আয়তন: 1298 সেমি এক্সএনএমএক্স
বোর এবং আন্দোলন: 79 × 66 মিমি
সঙ্কোচন: 10 8:1
কার্বুরেটর: বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন
সুইচ: তেল স্নানে মাল্টি-প্লেট
শক্তি স্থানান্তর: 5 গিয়ার
সর্বশক্তি: 106 kW (145 কিমি) 10.000 rpm এ
সর্বোচ্চ টর্ক: কোন তথ্য
সাসপেনশন (সামনে): নিয়মিত দূরবীনসংক্রান্ত কাঁটা, f 48 মিমি
সাসপেনশন (রিয়ার):অ্যাডজাস্টেবল ড্যাম্পার
ব্রেক (সামনে): 2 spools f 298 mm, 4-piston caliper
ব্রেক (পিছন): কলাম F 282 মিমি
চাকা (সামনে): 3 × 50
চাকা (প্রবেশ): 5 × 50
টায়ার (সামনে): 120 / 70 - 17
ইলাস্টিক ব্যান্ড (জিজ্ঞাসা): 180 / 55 - 17
মাথা / পূর্বপুরুষ ফ্রেম কোণ: 24 ° / 109 মিমি
হুইলবেস: 1515 মিমি
স্থল থেকে আসন উচ্চতা: কোন তথ্য
জ্বালানি ট্যাংক: 25
শুষ্ক ওজন: 237 কেজি
রোল্যান্ড ব্রাউন
ছবি: Wout Mappelink, Paul Barshon
প্রযুক্তিগত তথ্য
ইঞ্জিন: তরল-শীতল, ইন-লাইন, চার-সিলিন্ডার
টর্ক: কোন তথ্য
শক্তি স্থানান্তর: 5 গিয়ার
ব্রেক: 2 spools f 298 mm, 4-piston caliper
স্থগিতাদেশ: অ্যাডজাস্টেবল টেলিস্কোপিক ফর্ক, f 48 mm / adjustable damper
জ্বালানি ট্যাংক: 25
হুইলবেস: 1515 মিমি
ওজন: 237 কেজি
