টাইমিং চেইন ড্যাম্পার VAZ 2107 এর প্রতিস্থাপন নিজেই করুন
সন্তুষ্ট
কখনও কখনও ভিএজেড 2107 এর হুডের নিচ থেকে জোরালো আঘাত শুনতে শুরু করে। সাধারণত এটি টাইমিং চেইন ড্যাম্পারের ব্যর্থতার পরিণতি। এই ক্ষেত্রে চালিয়ে যাওয়া ইঞ্জিনের ক্ষতি এবং ব্যয়বহুল ওভারহল হতে পারে। যাইহোক, ড্যাম্পারের স্ব-প্রতিস্থাপন খুব কঠিন নয়।
টাইমিং চেইন ড্যাম্পার VAZ 2107 এর উদ্দেশ্য এবং ব্যবস্থা
ড্যাম্পার টাইমিং চেইনের ঝাঁকুনি এবং দোলনকে স্যাঁতসেঁতে করে, যা সাধারণত ইঞ্জিন শুরু করার সময় ঘটে। চেইন অসিলেশনের প্রশস্ততা বৃদ্ধি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং টাইমিং শ্যাফ্টের গাইড গিয়ার থেকে এর ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। তদুপরি, সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে চেইনটি ভেঙে যেতে পারে।
সাধারণত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সর্বাধিক গতিতে ঘোরানো শুরু করার মুহুর্তে একটি টাইমিং চেইন বিরতি ঘটে। এটা সঙ্গে সঙ্গে ঘটে. অতএব, ড্রাইভার শারীরিকভাবে পরিস্থিতির সাথে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং ইঞ্জিন বন্ধ করতে অক্ষম। একটি খোলা টাইমিং চেইন ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি করে। প্রথমত, ভালভ ব্যর্থ হয় - খাঁড়ি এবং আউটলেট উভয়ই।
ভিএজেড 2107-এ কীভাবে ভালভ সামঞ্জস্য করতে হয় তা শিখুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html
তারপর সিলিন্ডার ব্যর্থ হয়। এই সব পরে, ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার করা প্রায় অসম্ভব। এই ধরনের পরিস্থিতিতে গাড়ির মালিকরা সাধারণত যন্ত্রাংশের জন্য গাড়ি বিক্রি করে। অতএব, টাইমিং চেইন ড্যাম্পার হ'ল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার কার্যকারিতা অবশ্যই নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা উচিত।
টাইমিং চেইন ড্যাম্পার ডিভাইস VAZ 2107
টাইমিং চেইন গাইড VAZ 2107 হল দুটি মাউন্টিং হোল সহ একটি নিয়মিত উচ্চ-মানের কার্বন স্টিল প্লেট।
টাইমিং চেইন রেস্টিং সিস্টেমের দ্বিতীয় উপাদান হল হাইড্রোলিক চেইন টেনশনার জুতা। এটি ড্যাম্পারের পাশে টাইমিং কভারের নীচে অবস্থিত। শৃঙ্খলের সংস্পর্শে জুতার পৃষ্ঠটি একটি টেকসই পলিমার উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত।
চেইন গাইড অ্যাক্সেস পেতে, আপনাকে অবশ্যই:
- টাইমিং কভার খুলে ফেলুন;
- চেইন টেনশনকে সামান্য আলগা করুন।
এটি ছাড়া, ড্যাম্পার অপসারণ করা সম্ভব হবে না।
টাইমিং চেইন ড্যাম্পার VAZ 2107 এর অপারেশনের নীতি
VAZ 2107 ইঞ্জিন শুরু করার সময়, টাইমিং শ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরতে শুরু করে। এটা সবসময় একই সময়ে ঘটে না। আসল বিষয়টি হ'ল এই শ্যাফটগুলিতে দাঁতযুক্ত স্প্রোকেট রয়েছে যা একটি টাইমিং চেইন দ্বারা সংযুক্ত। এই চেইনটি সময়ের সাথে সাথে পরিধান করতে পারে এবং ঝুলতে পারে। উপরন্তু, কখনও কখনও গাইড sprockets উপর দাঁত বিরতি, এবং চেইন শিথিলতা বৃদ্ধি পায়। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনটি শুরু করার সময়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ইতিমধ্যে একটি বাঁকের এক তৃতীয়াংশ পরিণত হওয়ার পরেই টাইমিং শ্যাফ্টটি ঘোরানো শুরু করে। এই ডিসিঙ্ক্রোনাইজেশনের কারণে, টাইমিং চেইন আরও বেশি নীচু হতে শুরু করে এবং এর স্প্রোকেটগুলি উড়তে পারে। এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, চেইন রেস্টিং সিস্টেমটি কাজ করতে শুরু করে, যার মধ্যে টেনশনার জুতা এবং ড্যাম্পার নিজেই রয়েছে।
টেনশনার জুতা একটি তেল লাইনের সাথে সংযুক্ত, যার ফিটিংটিতে একটি তেল চাপ সেন্সর ইনস্টল করা আছে। যখন টাইমিং চেইন খুব বেশি নীচু হতে শুরু করে, তখন এই সেন্সর লুব্রিকেন্টের চাপে তীব্র ড্রপ শনাক্ত করে। তেলের একটি অতিরিক্ত অংশ তেলের পাইপলাইনে পাম্প করা হয়, যার চাপে টেনশন জুতা তার ফিটিং থেকে প্রসারিত হয় এবং ঝুলে যাওয়া টাইমিং চেইনে তীব্রভাবে চাপ দেয়, এটি স্প্রোকেটগুলি থেকে উড়তে বাধা দেয়। যেহেতু জুতাটি খুব তীক্ষ্ণভাবে এবং দৃঢ়ভাবে চাপে, তাই এর প্রভাবের অধীনে চেইনটি দৃঢ়ভাবে দোলাতে শুরু করে এবং কম্পনগুলি জুতার নীচে ঘটে না, তবে চেইনের বিপরীত দিকে। এই কম্পনগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করার জন্য, চেইন ড্যাম্পার ডিজাইন করা হয়েছে।
ড্যাম্পারটি কেবল একটি কঠিন ধাতব প্লেট, যার উপর টাইমিং চেইনটি টেনশন জুতা সক্রিয় হওয়ার মুহুর্তে বিট করে। এর কোন চলমান অংশ নেই। যাইহোক, একটি ড্যাম্পেনার ছাড়া, স্প্রোকেট দাঁত এবং টাইমিং চেইন লিঙ্কগুলি অনেক দ্রুত শেষ হয়ে যাবে, যার ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।
VAZ 2107 চেইন ড্যাম্পারের ত্রুটির লক্ষণ
VAZ 2107 টাইমিং চেইন ড্যাম্পারের ব্যর্থতার সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:
- টাইমিং কভারের নীচে থেকে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত উচ্চ শব্দ এবং হাতাহাতি শোনা যায়। এই শব্দগুলি ইঞ্জিন শুরু করার সাথে সাথেই যতটা সম্ভব জোরে হয়, বিশেষ করে যদি এটি ঠান্ডা থাকে। র্যাটেলের জোরে শৃঙ্খলে শিথিলতার পরিমাণ দ্বারা নির্ধারিত হয় - চেইনে যত বেশি শিথিল হবে, শব্দ তত বেশি হবে।
- ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন পাওয়ার ব্যর্থতা। একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করার সময় তারা সবচেয়ে লক্ষণীয়। একটি জীর্ণ ড্যাম্পার একটি সময়মতো চেইন কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করতে পারে না, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং টাইমিং শ্যাফ্টের ঘূর্ণন পর্যায়গুলির মধ্যে অমিলের দিকে পরিচালিত করে। ফলস্বরূপ, সিলিন্ডারগুলির সিঙ্ক্রোনাস অপারেশন ব্যাহত হয়। ইঞ্জিনটি এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপে অপর্যাপ্তভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে শুরু করে, এর অপারেশনে ব্যর্থতা দেখা দেয়।
VAZ 2107 চেইন ড্যাম্পারের ব্যর্থতার কারণ
অন্য কোন অংশের মত, VAZ 2107 চেইন ড্যাম্পার ব্যর্থ হতে পারে। এটি নিম্নলিখিত কারণে ঘটতে পারে:
- ফিক্সিং bolts এর loosening. ড্যাম্পারের যান্ত্রিক লোড ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়। চেইনের ক্রমাগত আঘাতের ক্রিয়ায়, বেঁধে রাখা বোল্টগুলি ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে যায়। ফলস্বরূপ, ড্যাম্পার আরও বেশি আলগা হয় এবং ফলস্বরূপ, বোল্টগুলি ভেঙে যায়।
চেইন গাইড বোল্টগুলি আলগা হয় এবং সময়ের সাথে সাথে ভেঙে যায় - ধাতু ক্লান্তি। ড্যাম্পার উপর কাজ করা লোড একটি প্রভাব প্রকৃতির হয়. টাইমিং চেইনের কোনো প্রভাবে, ড্যাম্পারের পৃষ্ঠে একটি মাইক্রোক্র্যাক দেখা দিতে পারে, যা খালি চোখে দেখা যায় না। কিছুক্ষণের জন্য, ফাটল কিছুই হয় না। কিন্তু একটি নির্দিষ্ট মুহুর্তে, চেইনের পরবর্তী স্ট্রাইকের সাথে, এটি দ্রুত বাড়তে শুরু করে এবং ড্যাম্পারটি তাত্ক্ষণিকভাবে ভেঙে যায়।ধাতব ক্লান্তি ব্যর্থতার কারণে টাইমিং চেইন গাইড ব্যর্থ হতে পারে
টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন সম্পর্কে আরও: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
টাইমিং চেইন ড্যাম্পার VAZ 2107 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
ড্যাম্পার প্রতিস্থাপন করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
- VAZ 2107 এর জন্য একটি নতুন টাইমিং চেইন ড্যাম্পার (আজ এটির দাম প্রায় 500 রুবেল);
- 1.5 মিমি ব্যাস এবং 20 সেমি দৈর্ঘ্য সহ ইস্পাত তারের একটি টুকরো;
- ওপেন-এন্ড রেঞ্চের সেট;
- একটি কলার সঙ্গে সকেট wrenches একটি সেট;
- একটি ফ্ল্যাট ফলক সঙ্গে স্ক্রু ড্রাইভার.
কাজের ধারা
VAZ 2107 চেইন ড্যাম্পার প্রতিস্থাপনের কাজ নিম্নলিখিত ক্রমে করা হয়।
- এয়ার ফিল্টার সরানো হয়। এটি করার জন্য, একটি 12-মিমি ওপেন-এন্ড রেঞ্চের সাহায্যে, ফিল্টারটি সুরক্ষিতকারী পাঁচটি বোল্ট স্ক্রু করা হয়। ফিল্টারটি ভেঙে না দিয়ে ড্যাম্পারে যাওয়া অসম্ভব।
- একটি র্যাচেট সঙ্গে 13 জন্য একটি সকেট মাথা সঙ্গে, সিলিন্ডার ব্লক কভার এর fastenings unscrewed হয়। কভার সরানো হয়।
- 13 এর একটি স্প্যানার রেঞ্চের সাথে, বিশেষ ক্যাপ বাদামটি চেইন টেনশনকে টাইমিংয়ে সুরক্ষিত করে সামান্য আলগা করা হয়।চেইন টেনশনারকে বেঁধে রাখার জন্য ক্যাপ বাদামটি একটি স্প্যানার রেঞ্চ দিয়ে স্ক্রু করা হয় 13
- একটি লম্বা ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে, টেনশনার জুতাটিকে আলতো করে পাশে ঠেলে দিন।চেইন টেনশনার জুতার জন্য যে স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করা হয় তা অবশ্যই পাতলা এবং লম্বা হতে হবে
- জুতা বিষণ্ণ অবস্থায় একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে রাখা হয়, এবং পূর্বে আলগা ক্যাপ বাদাম আঁটসাঁট করা হয়।
- একটি হুক তারের একটি টুকরা থেকে তৈরি করা হয়, যা চেইন গাইডের চোখে থ্রেড করা হয়।ড্যাম্পেনার নিষ্কাশনের জন্য হুকটি টেকসই ইস্পাত তার দিয়ে তৈরি।
- ড্যাম্পার মাউন্টিং বোল্টগুলি আলগা করা হয়। এই ক্ষেত্রে, ড্যাম্পার একটি হুক দ্বারা অনুষ্ঠিত হয় - অন্যথায় এটি ইঞ্জিনে পড়ে যাবে।ফিক্সিং বোল্টগুলিকে স্ক্রু করার সময়, ড্যাম্পারটিকে অবশ্যই একটি স্টিলের হুক দিয়ে ধরে রাখতে হবে
- ড্যাম্পার মাউন্টিং বোল্টগুলি সরানোর পরে, স্প্যানার রেঞ্চ ব্যবহার করে টাইমিং শ্যাফ্টটি ঘড়ির কাঁটার দিকে এক তৃতীয়াংশ ঘোরানো হয়।
- টাইমিং চেইন টান শিথিল করার পরে, ড্যাম্পারটি একটি হুক দিয়ে সাবধানে সরানো হয়।আপনি টাইমিং শ্যাফ্ট বাঁক করার পরেই চেইন গাইডটি সরাতে পারেন
- ব্যর্থ ড্যাম্পারের জায়গায় একটি নতুন ড্যাম্পার ইনস্টল করা হয়েছে।
- বিধানসভাটি উল্টোদিকে চালিত হয়।
VAZ 2107 বেল্ট ড্রাইভ ডিভাইস সম্পর্কে আরও পড়ুন: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
ভিডিও: টাইমিং চেইন ড্যাম্পার VAZ 2107 প্রতিস্থাপন
সুতরাং, একটি ব্যর্থ VAZ 2107 টাইমিং চেইন ড্যাম্পার প্রতিস্থাপন করা এমনকি একজন নবীন মোটরচালকের জন্যও বেশ সহজ। এটি প্রায় 800 রুবেল সাশ্রয় করবে - এটি সেই পরিমাণ যা পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে ড্যাম্পার প্রতিস্থাপনের কাজ অনুমান করা হয়।
