জেনেভা মোটর শো: হুন্ডাই দুটি হাইব্রিড এসইউভি ধারণা উন্মোচন করেছে

জেনেভা মোটর শো গাড়ি নির্মাতাদের প্রযুক্তিগত উন্নয়নের পরিপ্রেক্ষিতে তাদের জ্ঞান প্রদর্শনের একটি সুযোগ প্রদান করেছে। কোরিয়ান হুন্ডাই তাদের মধ্যে ছিল যারা দুটি হাইব্রিড গাড়ির ধারণার সাথে পারদর্শী ছিল: Tucson প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং Tucson মাইল্ড হাইব্রিড।

Tucson একটি হাইব্রিড হয়

হুন্ডাই এর আগে ডেট্রয়েট শোতে হাইব্রিড গাড়ির ধারণা উন্মোচন করেছিল। জেনেভা মোটর শোতে উন্মোচিত টুকসন প্লাগ-ইন হাইব্রিড দিয়ে কোরিয়ান প্রস্তুতকারক আবার এটি করছে। হুডের নীচে একটি 115 হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যা 68 হর্স পাওয়ারের বিকাশ করে। ইঞ্জিনের শক্তি, ফরোয়ার্ড এবং রিভার্সের মধ্যে বিভক্ত, ধারণাটিকে প্রয়োজন অনুসারে ফোর-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। হুন্ডাই দ্বারা প্রদত্ত তথ্য অনুসারে, বৈদ্যুতিক মোটর 50 কিমি ব্যাপ্তির গ্যারান্টি দেয় এবং CO2 নির্গমন কমায়, যেহেতু একটি হাইব্রিড ইঞ্জিনের সাথেও তারা 48 গ্রাম / কিলোমিটারের বেশি হয় না।

হালকা সংকরিত Tucson

প্লাগ-ইন হাইব্রিড কনসেপ্ট ছাড়াও, Hyundai তার SUV-কে আরও একটি হাইব্রিড ইঞ্জিন দিয়ে অফার করছে যা হালকা হাইব্রিডাইজেশন নামে পরিচিত। প্রস্তুতকারকের মতে, এটি কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন এবং জ্বালানী খরচ কমাতে একটি কার্যকর এবং সাশ্রয়ী সমাধান। ধারণাটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা বিকশিত 48V হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে: এটি একটি 136 হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, কিন্তু এবার এটি একটি 14 হর্সপাওয়ার বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত, প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের চেয়ে 54 অশ্বশক্তি কম৷ নির্মাতার পক্ষ থেকে এখনও মুক্তির তারিখ ঘোষণা করা হয়নি।

Hyundai Tucson হাইব্রিড ধারণা - জেনেভা মোটর শো 2015

সূত্র: greencarreports