অডি AYM ইঞ্জিন
ইঞ্জিন

অডি AYM ইঞ্জিন

2.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন অডি AYM এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

2.5-লিটার Audi AYM 2.5 TDI ইঞ্জিনটি 2001 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত একটি জার্মান কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং A4 B6, A6 C5 এবং এছাড়াও Skoda Superb-এর মতো জনপ্রিয় উদ্বেগের মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ইউনিটটি, এর ডিজাইনে, এ-সিরিজ এবং বি-সিরিজের মোটরগুলির মধ্যে পরিবর্তনশীল ছিল।

EA330 লাইনে দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG এবং BDH।

অডি AYM 2.5 TDI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন

সঠিক ভলিউম2496 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেমসরাসরি প্রবেশ করানো
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি155 এইচ.পি.
ঘূর্ণন সঁচারক বল310 এনএম
সিলিন্ডার ব্লকঢালাই লোহা V6
ব্লক মাথাঅ্যালুমিনিয়াম 24v
সিলিন্ডার ব্যাস78.3 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক86.4 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত19.5
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য2 x DOHC
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারীহাঁ
টাইমিং ড্রাইভচাবুক
পর্যায় নিয়ন্ত্রকনা
টার্বোচার্জিংVGT
কি ধরনের তেল ালতে হবে6.0 লিটার 5W-30
জ্বালানীর ধরণডিজেল
পরিবেশগত ক্লাসইউরো 3
আনুমানিক সম্পদ270 000 কিমি

জ্বালানী খরচ অডি 2.5 AYM

একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 4 অডি A6 B2002 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:

শহর9.7 লিটার
পথ5.3 লিটার
মিশ্রিত6.8 লিটার

কোন গাড়িগুলি AYM 2.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল

অডি
A4 B6(8E)2001 - 2002
A6 C5 (4B)2001 - 2002
স্কোডা
দুর্দান্ত 1 (3U)2001 - 2003
  

AYM এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

প্রথমত, ক্যামশ্যাফ্ট ক্যাম এবং রকারগুলির খুব দ্রুত পরিধান লক্ষ্য করার মতো

অনেক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি বশ ভিপি 44 ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাম্পের ব্যর্থতার সাথে যুক্ত।

এই ইঞ্জিনটি ঘন ঘন তেল লিক হওয়ার জন্যও বিখ্যাত, বিশেষ করে ভালভ কভারের নীচে থেকে।

200 হাজার কিলোমিটারের বেশি দৌড়ে, টারবাইনের জ্যামিতি প্রায়শই দূষণ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়

হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী এবং চাপ কমানোর ভালভ সস্তা তেল থেকে ব্যর্থ হয়


একটি মন্তব্য জুড়ুন