অডি AYM ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.5-লিটার Audi AYM 2.5 TDI ইঞ্জিনটি 2001 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত একটি জার্মান কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং A4 B6, A6 C5 এবং এছাড়াও Skoda Superb-এর মতো জনপ্রিয় উদ্বেগের মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ইউনিটটি, এর ডিজাইনে, এ-সিরিজ এবং বি-সিরিজের মোটরগুলির মধ্যে পরিবর্তনশীল ছিল।
EA330 লাইনে দহন ইঞ্জিনগুলিও রয়েছে: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG এবং BDH।
অডি AYM 2.5 TDI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
সঠিক ভলিউম | 2496 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 155 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 310 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V6 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 78.3 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 86.4 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 19.5 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | 2 x DOHC |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
টার্বোচার্জিং | VGT |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 6.0 লিটার 5W-30 |
জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 3 |
আনুমানিক সম্পদ | 270 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ অডি 2.5 AYM
একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 4 অডি A6 B2002 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
শহর | 9.7 লিটার |
পথ | 5.3 লিটার |
মিশ্রিত | 6.8 লিটার |
কোন গাড়িগুলি AYM 2.5 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
A4 B6(8E) | 2001 - 2002 |
A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
দুর্দান্ত 1 (3U) | 2001 - 2003 |
AYM এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
প্রথমত, ক্যামশ্যাফ্ট ক্যাম এবং রকারগুলির খুব দ্রুত পরিধান লক্ষ্য করার মতো
অনেক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি বশ ভিপি 44 ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাম্পের ব্যর্থতার সাথে যুক্ত।
এই ইঞ্জিনটি ঘন ঘন তেল লিক হওয়ার জন্যও বিখ্যাত, বিশেষ করে ভালভ কভারের নীচে থেকে।
200 হাজার কিলোমিটারের বেশি দৌড়ে, টারবাইনের জ্যামিতি প্রায়শই দূষণ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়
হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী এবং চাপ কমানোর ভালভ সস্তা তেল থেকে ব্যর্থ হয়