Hyundai G4CM ইঞ্জিন

1.8-লিটার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন G4CM বা হুন্ডাই সোনাটা 1.8 লিটারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নির্ভরযোগ্যতা, সংস্থান, পর্যালোচনা, সমস্যা এবং জ্বালানী খরচ।

1.8-লিটার হুন্ডাই G4CM ইঞ্জিনটি 1988 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত মিতসুবিশির লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল, কারণ কাঠামোগতভাবে এটি 4G62 সূচকের সাথে জনপ্রিয় জাপানি কোম্পানির অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি অনুলিপি ছিল। এই SOHC ইঞ্জিনটি প্রাথমিকভাবে সোনাটা Y2 এবং Y3 মডেলের বেস পাওয়ারট্রেন হিসাবে পরিচিত।

Линейка двс Sirius: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.

Hyundai G4CM 1.8 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

সঠিক ভলিউম	1795 সে.মি.
পাওয়ার সিস্টেম	প্রবেশক
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি	90 - 100 HP
ঘূর্ণন সঁচারক বল	135 - 145 এনএম
সিলিন্ডার ব্লক	ঢালাই লোহা R4
ব্লক মাথা	অ্যালুমিনিয়াম 8v
সিলিন্ডার ব্যাস	80.6 মিমি
পিস্টন স্ট্রোক	88 মিমি
তুলনামূলক অনুপাত	8.8 - 8.9

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য	না
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী	হাঁ
টাইমিং ড্রাইভ	চাবুক
পর্যায় নিয়ন্ত্রক	না
টার্বোচার্জিং	না
কি ধরনের তেল ালতে হবে	3.7 লিটার 10W-40
জ্বালানীর ধরণ	এআই -92 পেট্রল
পরিবেশগত ক্লাস	ইউরো ১/২
আনুমানিক সম্পদ	300 000 কিমি

G4CM ইঞ্জিনের ওজন 149.1 কেজি (সংযুক্তি ছাড়া)

ইঞ্জিন নম্বর G4CM সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত

জ্বালানী খরচ G4CM

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1990 হুন্ডাই সোনাটার উদাহরণ ব্যবহার করে:

শহর	10.6 লিটার
পথ	6.4 লিটার
মিশ্রিত	8.5 লিটার

অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:

Opel C18NZ Nissan KA24E Toyota 2RZ‑E Ford ZVSA Peugeot XU10J2 Renault F3P VAZ 2130

কোন গাড়িগুলি G4CM ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল

হুন্ডাই

সোনাটা 2 (Y2)	1988 - 1993
সোনাটা 3 (Y3)	1993 - 1998

Hyundai G4CM এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা

হুডের নীচে একটি শক্তিশালী ক্ল্যাটার হাইড্রোলিক লিফটারগুলির ব্যর্থতার একটি চিহ্ন

পাওয়ার ইউনিটের কম্পন ইঞ্জিন বিয়ারিংগুলির একটির সমালোচনামূলক পরিধান নির্দেশ করে

ফ্লোটিং ইঞ্জিনের গতি প্রায়শই ইনজেক্টর, থ্রটল এবং আইএসি দূষণের কারণে ঘটে

যাইহোক, এগুলি সমস্ত তুচ্ছ বিষয়, এখানে মূল জিনিসটি বেল্টগুলির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা: সময় এবং ব্যালেন্সার

সর্বোপরি, তাদের যে কোনওটির ভাঙ্গন প্রায় সর্বদা ভালভের সাথে পিস্টনের বৈঠকে পরিণত হয়