Hyundai G4JN ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.8-লিটার হুন্ডাই জি4জেএন ইঞ্জিনটি 1998 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত দক্ষিণ কোরিয়ায় লাইসেন্সের অধীনে একত্রিত হয়েছিল, কারণ কাঠামোগতভাবে এটি 4G67 সূচক সহ মিতসুবিশি পাওয়ার ইউনিটের সম্পূর্ণ অনুলিপি ছিল। এই Sirius II সিরিজের DOHC মোটরটি সোনাটা এবং ম্যাজেন্টিসের স্থানীয় সংস্করণে কিছু সময়ের জন্য ইনস্টল করা হয়েছিল।
সিরিয়াস আইসিই লাইন: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS এবং G4JS।
Hyundai-Kia G4JN 1.8 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1836 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 125 - 135 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 170 - 180 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 81.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 88 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | না |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.7 লিটার 10W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই -92 পেট্রল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
G4JN ইঞ্জিনের ওজন 148.2 কেজি (সংযুক্তি ছাড়া)
ইঞ্জিন নম্বর G4JN সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ Kia G4JN 16V
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2001 কিয়া ম্যাজেন্টিসের উদাহরণে:
| শহর | 9.9 লিটার |
| পথ | 7.6 লিটার |
| মিশ্রিত | 8.5 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলো G4JN ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| সোনাটা 4 (EF) | 1998 - 2004 |
| ম্যাজেন্টিস 1 (জিডি) | 2000 - 2005 |
Hyundai G4JN এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
আপনাকে বেল্টগুলির অবস্থা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে, তাদের মধ্যে দুটি রয়েছে: সময় এবং ব্যালেন্সার
যদি তাদের মধ্যে কোনটি ভেঙ্গে যায় তবে আপনাকে একটি জটিল এবং ব্যয়বহুল ওভারহলের জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
বেশ দ্রুত ব্যর্থ হয় এবং হাইড্রোলিক লিফটাররা জোরে ক্লিক করতে শুরু করে
পাওয়ার ইউনিটের কম্পন সাধারণত ইঞ্জিন মাউন্টের গুরুতর পরিধানের কারণে ঘটে।
অগ্রভাগ, থ্রটল বা আইএসি দূষণের কারণে ইঞ্জিনের গতি প্রায়শই ভাসতে থাকে
