Isuzu 4ZD1 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.3-লিটার ইসুজু 4ZD1 কার্বুরেটর ইঞ্জিনটি 1985 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত কোম্পানির দ্বারা একত্রিত হয়েছিল এবং ট্রুপার, মু, ফাস্টারের মতো উদ্বেগের কিছু জনপ্রিয় SUV এবং পিকআপগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। ইমপালস কুপের আমেরিকান সংস্করণে, এই ইউনিটের একটি ইনজেকশন পরিবর্তন পাওয়া যায়।
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Isuzu 4ZD1 2.3 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2255 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | মোটর ইঞ্জিনের |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 90 - 110 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 165 - 185 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 89.3 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 90 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 8.3 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | না |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.4 লিটার 5W-40 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 1 |
| আনুমানিক সম্পদ | 275 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুসারে 4ZD1 ইঞ্জিনের ওজন 150 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর 4ZD1 মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
Isuzu 4ZD1 জ্বালানী খরচ
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1988 ইসুজু ট্রুপারের উদাহরণে:
| শহর | 14.6 লিটার |
| পথ | 9.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 11.8 লিটার |
কোন গাড়িগুলি 4ZD1 2.3 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| দ্রুত 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| দ্রুত 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| ইমপালস 1 (জেআর) | 1988 - 1990 |
| ট্রুপার 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| ইউনাইটেড 1 (ইউসি) | 1989 - 1993 |
| উইজার্ড 1 (ইউসি) | 1989 - 1993 |
অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা 4ZD1
এটি একটি সহজ, নির্ভরযোগ্য, কিন্তু খুব বিরল মোটর এবং এর পরিষেবার সাথে সবকিছুই কঠিন।
এই ইঞ্জিনের বেশিরভাগ সমস্যা এটির বয়সের কারণে ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার কারণে।
থ্রটল সমাবেশের দূষণের কারণে, নিষ্ক্রিয় গতি প্রায়শই এখানে ভাসতে থাকে।
জ্বালানী পাম্প এবং প্রাচীন ইগনিশন সিস্টেমও একটি শালীন সম্পদ দ্বারা আলাদা করা হয়।
ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করা এবং প্রতি 100 কিলোমিটারে টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করা প্রয়োজন
