জাগুয়ার AJV6D ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
জাগুয়ার AJV3.0D 6-লিটার V6 ডিজেল ইঞ্জিন 2009 সাল থেকে কোম্পানির প্ল্যান্টে একত্রিত হয়েছে এবং এখনও ব্রিটিশ উদ্বেগের অনেক সুপরিচিত মডেল যেমন XJ, XF বা F-Pace-এ ইনস্টল করা আছে। একই পাওয়ার ইউনিট ল্যান্ড রোভার SUV-তে ইনস্টল করা আছে, কিন্তু চিহ্ন 306DT-এর অধীনে।
এই মোটরটি এক ধরনের ডিজেল 3.0 HDi।
জাগুয়ার AJV6D 3.0 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| সঠিক ভলিউম | 2993 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সাধারণ রেল |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 240 - 300 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 500 - 700 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 84 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 90 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 16.1 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট এবং চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
| টার্বোচার্জিং | গ্যারেট GTB1749VK + GT1444Z |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 5.9 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | ডিজেল |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 280 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ICE Jaguar AJV6D
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 2018 জাগুয়ার এক্সএফ-এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 7.0 লিটার |
| পথ | 5.2 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলি AJV6D 3.0 l ইঞ্জিন রাখে
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - বর্তমান |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - বর্তমান |
AJV6D অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
এই ডিজেল ইঞ্জিনের প্রায় সব সমস্যাই কোনো না কোনোভাবে তৈলাক্তকরণ চাপের সাথে সম্পর্কিত।
প্রাথমিক বছরগুলিতে, একটি দুর্বল তেল পাম্প ইনস্টল করা হয়েছিল, যা লাইনারগুলির ক্র্যাঙ্কিংয়ের দিকে পরিচালিত করেছিল
তারপরে পাম্পটি পরিবর্তন করা হয়েছিল, তবে তেলের চাপ এখনও নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা দরকার
এছাড়াও প্রায়শই এখানে গ্রীস হিট এক্সচেঞ্জার এবং সামনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীলের মাধ্যমে ঝরে যায়।
মোটরের দুর্বল পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে পাইজো ইনজেক্টর এবং একটি প্লাস্টিক গ্রহণের বহুগুণ
