মিতসুবিশি 4D55 ইঞ্জিন
ইঞ্জিন

মিতসুবিশি 4D55 ইঞ্জিন

গত শতাব্দীর সত্তর দশকের মাঝামাঝি বিশ্ব তেলের বাজারে সঙ্কট পরিস্থিতির কারণে গাড়ি নির্মাতারা ডিজেল ইঞ্জিন উত্পাদনে আরও মনোযোগ দিতে শুরু করেছিল। প্রাচীনতম জাপানি কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি, মিতসুবিশি, এই ইঞ্জিনগুলির সাথে যাত্রীবাহী গাড়িগুলি সজ্জিত করার প্রাসঙ্গিকতা বুঝতে প্রথম ছিল।

অভিজ্ঞতার সম্পদ (মিতসুবিশি ত্রিশের দশকে তার গাড়িতে প্রথম ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করেছিল) তার পাওয়ার ইউনিটগুলির পরিসরকে প্রসারিত করার জন্য বেদনাহীনভাবে এগিয়ে যাওয়া সম্ভব করেছে। এই সেগমেন্টের সবচেয়ে সফল উন্নয়নগুলির মধ্যে একটি ছিল মিতসুবিশি 4D55 ইঞ্জিনের উপস্থিতি।

মিতসুবিশি 4D55 ইঞ্জিন

এটি প্রথম 1980 সালের সেপ্টেম্বরে চতুর্থ প্রজন্মের গ্যালান্ট যাত্রীবাহী গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল। তার অবসরের সময় 1994।

যাইহোক, এখনও, বহু বছর পরে, আমরা বিশ্বের রাস্তায় বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়িতে এই নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনের সাথে দেখা করতে পারি।

Технические характеристики

আসুন মিতসুবিশি 4D55 ডিজেল ইঞ্জিনের চিহ্নিতকরণের পাঠোদ্ধার করি।

  1. প্রথম নম্বর 4 দেখায় যে আমাদের কাছে একটি ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে, যেখানে তাদের প্রতিটিতে দুটি ভালভ রয়েছে।
  2. D অক্ষরটি একটি ডিজেল ইঞ্জিনের ধরন নির্দেশ করে।
  3. সূচক 55 - সিরিজের সংখ্যা নির্দেশ করে।
  • এর আয়তন হল 2.3 l (2 cm347),
  • রেট করা শক্তি 65 l। সঙ্গে.,
  • টর্ক - 137 Nm।

এটিতে ঘূর্ণায়মান-চেম্বার জ্বালানী মিশ্রণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা এটিকে নিম্নলিখিত দিকগুলিতে সরাসরি ইনজেকশনের উপর একটি সুবিধা দেয়:

  • অপারেশন চলাকালীন শব্দ হ্রাস,
  • কম ইনজেকশন চাপ তৈরি করা,
  • মোটরের মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করা।

যাইহোক, এই জাতীয় ব্যবস্থার নেতিবাচক দিকগুলিও ছিল: বর্ধিত জ্বালানী খরচ, ঠান্ডা আবহাওয়াতে শুরু করার সমস্যা।

ইঞ্জিনে বেশ কিছু পরিবর্তন রয়েছে। সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল 4D55T সংস্করণ। এটি একটি টার্বোচার্জড পাওয়ার ইউনিট যার ক্ষমতা 84 এইচপি। সঙ্গে. এবং 175 Nm টর্ক। এটি 1980-1984 সালে মিতসুবিশি গ্যালান্ট এবং ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল।

মিতসুবিশি 4D55 টার্বো


এখানে গ্যালান্টের কিছু গতিশীল বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
  1. সর্বোচ্চ গতি 155 কিমি / ঘন্টা হয়।
  2. ত্বরণ সময় 100 কিমি/ঘন্টা - 15,1 সেকেন্ড।
  3. জ্বালানী খরচ (সম্মিলিত চক্র) - প্রতি 8,4 কিলোমিটারে 100 লিটার।

4D55 এবং 4D56 ইঞ্জিন মডেলের মধ্যে কার্যত কোন পার্থক্য নেই। প্রধান পার্থক্য হল ভলিউম: আরও শক্তিশালী মিতসুবিশি 4D56 ইঞ্জিনে 2.5 লিটার রয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে, এটিতে 5 মিমি দ্বারা একটি বড় পিস্টন স্ট্রোক রয়েছে এবং সেই অনুযায়ী, ব্লক হেডের একটি বর্ধিত উচ্চতা।

এই মোটরের সনাক্তকরণ নম্বরটি টিভিএনডি এলাকায় স্থাপন করা হয়েছিল।

নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং একটি দীর্ঘ সেবা জীবন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। প্রস্তুতকারক তার পরিষেবা জীবনের সূচক ঘোষণা করেনি। এটি মূলত ড্রাইভারের ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে, এটি যে ধরণের গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছে তার উপর।

মিতসুবিশি 4D55 ইঞ্জিন

উদাহরণস্বরূপ, যদি গ্যালান্ট মডেলে তার বিরুদ্ধে কোনও অভিযোগ না থাকে তবে পাজেরোতে ত্রুটির সংখ্যা বেড়েছে। কাঠামোর ওভারলোডের কারণে, রকার শ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ব্যর্থ হয়েছে। সিলিন্ডারের মাথাটি অতিরিক্ত গরম হয়ে গিয়েছিল, যার ফলে এটি এবং সিলিন্ডারগুলিতে ফাটল তৈরি হয়েছিল।

এছাড়াও, নিয়ন্ত্রিত প্রতিস্থাপন সময়ের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে, টাইমিং বেল্টটি ভেঙে যেতে পারে। এটি টেনশন রোলারের একটি ভারবহন ত্রুটির কারণে হয়েছিল।

4D55 ইঞ্জিন সহ গাড়ির মডেল

ইঞ্জিনের বিভিন্ন পরিবর্তন ছিল, তাদের মধ্যে কিছুতে শক্তি 95 এইচপি পৌঁছেছে। সঙ্গে. এই ধরনের পরিবর্তনশীলতা কেবল যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতেই নয়, এসইউভি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনেও এই জাতীয় পাওয়ার ইউনিটগুলি ইনস্টল করা সম্ভব করেছে।

আমরা গাড়ির সমস্ত তৈরি এবং মডেলের তালিকা করি যেখানে এই মোটরটি ইনস্টল করা হয়েছিল।

মডেল নামমুক্তির বছর
গালান্ট1980-1994
পাজেরো1982-1988
পিকআপ L2001982-1986
মিনিভান L300 (ডেলিকা)1983-1986
ক্যান্টার1986-1988
ফোর্ড রঙ্গার1985-1987
Ram 50 (ডজ)1983-1985

1981 সালের শরত্কালে টোকিও মোটর শোতে প্রথম প্রজন্মের মিতসুবিশি পাজেরোর উপস্থাপনা, 4D55 ট্রিম স্তরগুলির একটিতে সজ্জিত, একটি বড় স্প্ল্যাশ করেছিল। সেই সময় থেকে, বিশ্বের রাস্তা এবং অফ-রোড বরাবর এই মডেলের বিজয়ী পদযাত্রা শুরু হয়। কিংবদন্তি গাড়ির প্রথম সংস্করণটি ছিল তিন দরজার। তিনিই সমস্ত ধরণের সমাবেশে অংশ নিতে শুরু করেছিলেন, যেখানে তিনি অনেক জয়লাভ করেছিলেন।

2.3 TD Mitsubishi 4D55T-এর আরও শক্তিশালী পরিবর্তন পাঁচটি দরজা সহ SUV-এর বর্ধিত সংস্করণে তার স্থান খুঁজে পেয়েছে। এটি 1983 সালের ফেব্রুয়ারিতে উৎপাদনে যায়।

এই ধরনের মোটর পরিচালনাকারী অসংখ্য গাড়িচালকের পর্যালোচনার বিচার করে, তারা তাদের মালিকদের নির্ভরযোগ্যতা এবং ভাল গতিশীল গুণাবলী দিয়ে সন্তুষ্ট করেছিল।

একটি মন্তব্য জুড়ুন