নিসান VG20DET ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার নিসান VG20DET টার্বো ইঞ্জিনটি 1987 থেকে 1992 সাল পর্যন্ত কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং চিতাবাঘ, সেড্রিক বা গ্লোরিয়ার মতো উদ্বেগের বেশ কয়েকটি সুপরিচিত মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ইউনিটটি তার স্থানচ্যুতির জন্য খুব শক্তিশালী এবং অদলবদল প্রেমীদের আকর্ষণ করে।
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG30DE, VG30DET и VG30DETT.
Nissan VG20DET 2.0 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1998 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | বিতরণ ইনজেকশন |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 185 - 210 HP |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 215 - 265 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা V6 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 24v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 78 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 69.7 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 8.0 - 8.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | ইন্টারকুলার |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | এন-ভিসিটি |
| টার্বোচার্জিং | হাঁ |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.9 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
| আনুমানিক সম্পদ | 300 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী VG20DET ইঞ্জিনের ওজন 210 কেজি
ইঞ্জিন নম্বর VG20DET বাক্সের সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ VG20DET
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 1990 নিসান গ্লোরিয়ার উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 13.6 লিটার |
| পথ | 9.9 লিটার |
| মিশ্রিত | 11.8 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলি VG20DET ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Glory 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| চিতাবাঘ 2 (F31) | 1988 - 1992 |
অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা Nissan VG20 DET
ট্র্যাকশনে ঘন ঘন ডিপ ইনজেক্টরগুলি ফ্লাশ বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তার ইঙ্গিত দেয়
150 - 200 হাজার কিমি দৌড়ে, পাম্পটি প্রায়শই প্রবাহিত হয় এবং হাইড্রোলিক লিফটারগুলি নক করছে
পর্যায়ক্রমে, একটি পোড়া নিষ্কাশন বহুগুণ গ্যাসকেট পরিবর্তন করতে হবে
রিলিজ অপসারণের সময়, স্টাডগুলি প্রায় সবসময় ভেঙে যায় এবং এটি খুব খারাপ
সবচেয়ে বড় সমস্যা হল বাঁকানো ভালভ দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট শ্যাঙ্ক ভেঙে ফেলা।
