ভিএজেড 21081 ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.1-লিটার 8-ভালভ VAZ 21081 কার্বুরেটর ইঞ্জিন প্রথম 1987 সালে চালু হয়েছিল। এই মোটরটি বিশেষভাবে লাডা রপ্তানি মডেলগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা ছোট-ক্ষমতার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সুবিধা সহ দেশগুলিতে সরবরাহ করা হয়েছিল।
অষ্টম পরিবারে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনও রয়েছে: 2108 এবং 21083।
VAZ 21081 1.1 লিটার ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| আদর্শ | সারিতে |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 |
| ভালভের | 8 |
| সঠিক ভলিউম | 1100 সে.মি. |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 76 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 60.6 মিমি |
| পাওয়ার সিস্টেম | মোটর ইঞ্জিনের |
| ক্ষমতা | 54 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 79 এনএম |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.0 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
| পরিবেশগত নিয়ম | ইউরো 0 |
ক্যাটালগ অনুসারে VAZ 21081 ইঞ্জিনের ওজন 127 কেজি
Lada 21081 8 ভালভ ইঞ্জিনের নকশা সম্পর্কে একটু
বিশেষত এমন দেশগুলিতে রপ্তানির জন্য যেখানে ছোট-ক্ষমতার ইউনিটগুলির জন্য কর প্রণোদনা ছিল, 1.1 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ একটি মোটর তৈরি করা হয়েছিল। এটি একটি ছোট পিস্টন স্ট্রোকের সাথে একটি ভিন্ন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইনস্টল করে করা হয়েছিল। সিলিন্ডার ব্লকটি প্রায় 5.6 মিমি দ্বারা কিছুটা কম করা হয়েছিল। অন্য কোন পার্থক্য আছে.
ইঞ্জিন নম্বর VAZ 21081 মাথার সাথে ব্লকের সংযোগস্থলে অবস্থিত
অন্যথায়, এটি একটি সাধারণ অষ্টম-পরিবারের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যা একটি ওভারহেড সিঙ্গেল ক্যামশ্যাফ্ট, টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ এবং হাইড্রোলিক লিফটার ছাড়াই। তাই লকস্মিথদের ম্যানুয়ালি থার্মাল ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে হবে। এবং এছাড়াও যখন ভালভ বেল্ট ভেঙে যায়, এটি প্রায় একশ শতাংশ ক্ষেত্রে বাঁকে যায়।
VAZ উদ্বেগের কোন মডেলগুলিতে ইঞ্জিন 21081 ইনস্টল করা হয়েছিল
| ঝিগুলি 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| ঝিগুলি 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
পর্যালোচনা, তেল পরিবর্তন প্রবিধান এবং সম্পদ 21081
পুনরায় রপ্তানির ফলস্বরূপ, এই জাতীয় পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক লাদা মডেল আমাদের কাছে ফিরে এসেছে। এবং যদিও তাদের মালিকরা সাধারণত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের শক্তি বৈশিষ্ট্য এবং এর কম নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে খুব বেশি সন্তুষ্ট হন না, তবে সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ এবং পেনি খুচরা যন্ত্রাংশ সহজেই অসুবিধাগুলিকে ঢেকে দেয়।
অভিজ্ঞ সার্ভিসম্যানরা সুপারিশ করেন যে ড্রাইভাররা প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট 10 কিলোমিটারের চেয়ে প্রায়শই তেল পরিষেবা চালায়। ভাল প্রতি 000 - 5 হাজার কিমি. প্রতিস্থাপন হল 7 লিটার আধা-সিন্থেটিক্স 3W-5 বা 30W-10। ভিডিওতে আরও
AvtoVAZ কোম্পানি 125 কিলোমিটারের একটি ইঞ্জিন সংস্থান ঘোষণা করেছে, তবে এটি ব্যবহারের অভিজ্ঞতা অনুসারে, এটি প্রায় দেড়, বা এমনকি দুই গুণ বেশি।
সবচেয়ে সাধারণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা 21081
ইগনিশন সিস্টেমের একটি উপাদানের ব্যর্থতা প্রায়শই পাওয়ার ইউনিটের তিনগুণ দ্বারা অনুষঙ্গী হয়। প্রথমে আপনাকে পরিবেশকের কভার, উচ্চ-ভোল্টেজ তার এবং মোমবাতিগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে।
পাওয়ার ইউনিটের অস্থির অপারেশনের প্রায় সমস্ত সমস্যাই সোলেক্স কার্বুরেটরের সাথে একরকম সংযুক্ত। আপনাকে হয় নিজেকে কীভাবে পরিষ্কার এবং মেরামত করতে হয় তা শিখতে হবে বা একজন ভাল বিশেষজ্ঞের সাথে বন্ধুত্ব করতে হবে যার পরিষেবাগুলি আপনার ক্রমাগত প্রয়োজন হবে।
আমরা সংক্ষিপ্তভাবে অবশিষ্ট সমস্ত ভাঙ্গন সম্পর্কে কথা বলব। ইঞ্জিনটি বিস্ফোরণ প্রবণ এবং খারাপ জ্বালানি খুব বেশি পছন্দ করে না। আপনাকে ক্রমাগত ভালভের তাপীয় ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করতে হবে, অন্যথায় তারা জোরে ঠক ঠক করবে। প্রায়ই ভালভ কভার এলাকায় তেল ফুটো আছে। থার্মোস্ট্যাটের ত্রুটির কারণে মোটরটি প্রায়শই অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়।
সেকেন্ডারি মার্কেটে VAZ 21081 ইঞ্জিনের দাম
মাধ্যমিকে এই জাতীয় মোটর খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন এবং কেন কেউ এটির প্রয়োজন হবে। যাইহোক, আপনি যদি সত্যিই চান তবে আপনি এটি 10 হাজার রুবেলের চেয়ে কিছুটা সস্তায় কিনতে পারেন।
| Состояние: | বু |
| কাজের পরিমাণ: | 1.1 লিটার |
| Мощность: | 54 এইচ.পি. |
| মডেলের জন্য: | ভিএজেড 2108, 2109, 21099 |
* আমরা ইঞ্জিন বিক্রি করি না, মূল্য রেফারেন্সের জন্য
