ইঞ্জিন VW নাম
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার ভক্সওয়াগেন 2.0 ADY 8v ইঞ্জিনটি 1992 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং তৃতীয় গল্ফ এবং চতুর্থ পাস্যাটের মতো জনপ্রিয় কোম্পানির মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। যাইহোক, এই মোটরটি শরণ মিনিভ্যান বা আসন থেকে এর সমতুল্যের জন্য প্রধান খ্যাতি পেয়েছে।
EA827-2.0 লাইনে ইঞ্জিন রয়েছে: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE এবং AGG।
VW ADY 2.0 লিটার ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
সঠিক ভলিউম | 1984 সে.মি. |
পাওয়ার সিস্টেম | প্রবেশক |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 115 এইচ.পি. |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | 165 - 170 এনএম |
সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 8v |
সিলিন্ডার ব্যাস | 82.5 মিমি |
পিস্টন স্ট্রোক | 92.8 মিমি |
তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | এসওএইচসি |
জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
টাইমিং ড্রাইভ | চাবুক |
পর্যায় নিয়ন্ত্রক | না |
টার্বোচার্জিং | না |
কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.8 লিটার 5W-30 |
জ্বালানীর ধরণ | এআই-92 |
পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো ১/২ |
আনুমানিক সম্পদ | 420 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 2.0 ADY
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 1997 ভক্সওয়াগেন শরণের উদাহরণে:
শহর | 13.9 লিটার |
পথ | 7.7 লিটার |
মিশ্রিত | 9.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলি ADY 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
গলফ 3 (1H) | 1994 - 1995 |
Passat B4 (3A) | 1994 - 1995 |
শরণ 1 (7M) | 1995 - 2000 |
আলহাম্বরা 1 (7M) | 1995 - 2000 |
VW ADY এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
একটি সহজ এবং মোটামুটি নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ইউনিট খুব কমই তার মালিকদের উদ্বিগ্ন করে
এখানে ব্রেকডাউনের সিংহভাগ ইগনিশন সিস্টেমের উপাদানগুলির ব্যর্থতার উপর পড়ে।
বৈদ্যুতিক পরিপ্রেক্ষিতে, DPKV এবং DTOZH, সেইসাথে নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রক, প্রায়শই বগি থাকে
টাইমিং বেল্টটি প্রায় 90 কিলোমিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং যদি এটি ভেঙে যায় তবে এটি ভালভকে বাঁকিয়ে দিতে পারে
250 - 300 হাজার কিলোমিটারের পরে, রিং হওয়ার কারণে প্রায়শই তেল পোড়া শুরু হয়