VW BVZ ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার ভক্সওয়াগেন BVZ 2.0 FSI পেট্রল ইঞ্জিন 2005 থেকে 2010 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং গল্ফ এবং জেটা মডেলের পঞ্চম প্রজন্মের পাশাপাশি Passat B6 এবং দ্বিতীয় অক্টাভিয়াতে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ইউনিটটি BVY থেকে নিম্ন কম্প্রেশন অনুপাত এবং EURO 2 এর পরিবেশগত শ্রেণীতে আলাদা।
EA113-FSI লাইনে একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে: BVY।
VW BVZ 2.0 FSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1984 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 150 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 200 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 82.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 92.8 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10.5 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট প্লাস চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | খাওয়ার উপর |
| টার্বোচার্জিং | না |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.6 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 2 |
| আনুমানিক সম্পদ | 260 000 কিমি |
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 2.0 BVZ
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2007 ভক্সওয়াগেন গল্ফের উদাহরণে:
| শহর | 10.6 লিটার |
| পথ | 5.9 লিটার |
| মিশ্রিত | 7.6 লিটার |
কোন গাড়িগুলি BVZ 2.0 l ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| অক্টাভিয়া 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| গলফ 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা VW BVZ
এই পাওয়ার ইউনিট হিম সহ্য করে না এবং শীতকালে এটি কেবল শুরু নাও হতে পারে।
মোটরটির অস্থির অপারেশনের কারণটি প্রায়শই ইনটেক ভালভের কাঁচে থাকে।
থার্মোস্ট্যাট, ফেজ রেগুলেটর এবং ইগনিশন কয়েলের এখানে কম সম্পদ রয়েছে।
আপনি যদি ইনজেকশন পাম্প ড্রাইভ পুশারের আউটপুট মিস করেন তবে আপনাকে ক্যামশ্যাফ্ট পরিবর্তন করতে হবে
তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলি প্রায়ই ইতিমধ্যে 100 কিমি দূরে পড়ে থাকে এবং তেল পোড়া শুরু হয়
