ভিডাব্লু সিসিটিবি ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
2.0-লিটার CCTB টার্বো ইঞ্জিন বা VW Tiguan 2.0 TSI 2008 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডিয়ান বাজারের জন্য বিখ্যাত টিগুয়ান ক্রসওভারের প্রথম প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল। পাওয়ার ইউনিটটি মূলত আমেরিকান ULEV 2 ইকোনমি স্ট্যান্ডার্ডের জন্য CAWA মোটরের একটি অ্যানালগ।
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
VW CCTB 2.0 TSI ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| সঠিক ভলিউম | 1984 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 170 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 280 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | ঢালাই লোহা R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 82.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 92.8 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 9.6 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | চেইন |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | খাওয়ার উপর |
| টার্বোচার্জিং | LOL K03 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 4.6 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-95 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউলেভ 2 |
| আনুমানিক সম্পদ | 270 000 কিমি |
ক্যাটালগ সিসিটিবি ইঞ্জিনের শুকনো ওজন 152 কেজি
সিসিটিবি ইঞ্জিন নম্বরটি গিয়ারবক্সের সাথে সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভক্সওয়াগেন সিসিটিবি
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 2.0 VW Tiguan 2009 TSI-এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| শহর | 13.5 লিটার |
| পথ | 7.7 লিটার |
| মিশ্রিত | 9.9 লিটার |
কোন গাড়িগুলো সিসিটিবি 2.0 টিএসআই ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| টিগুয়ান 1 (5N) | 2008 - 2011 |
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন CCTB এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
অনেক মালিক টাইমিং চেইন সংস্থান সম্পর্কে অভিযোগ করেন, কখনও কখনও এটি 100 কিলোমিটারেরও কম হয়
এছাড়াও, ভালভগুলিতে ত্বরিত কার্বন গঠনের কারণে অনেক সমস্যা হয়।
ভাসমান বিপ্লবের কারণ প্রায়ই ঘূর্ণি flaps এর sticking হয়.
নিয়মিত তেল বিভাজক দ্রুত আটকে যায়, যা লুব্রিকেন্ট খরচের দিকে পরিচালিত করে
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অন্যান্য দুর্বলতার মধ্যে রয়েছে দুর্বল ইগনিশন কয়েল এবং একটি অনুঘটক
