VW CMBA ইঞ্জিন
সন্তুষ্ট
1.4-লিটার ভক্সওয়াগেন CMBA 1.4 TSI ইঞ্জিনটি 2012 থেকে 2014 পর্যন্ত উদ্বেগের দ্বারা একত্রিত হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র গল্ফ 7, সেইসাথে এর প্ল্যাটফর্ম মডেল অডি A3 এবং সিট লিওনে ইনস্টল করা হয়েছিল। 2013 সালে বেশ কয়েকটি বাজারে এই ইউনিটটি একটি ভিন্ন সিলিন্ডার হেড সহ CXSA এর একটি আপডেট সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
VW CMBA 1.4 TSI 122 hp ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।
| সঠিক ভলিউম | 1395 সে.মি. |
| পাওয়ার সিস্টেম | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শক্তি | 122 এইচ.পি. |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 200 এনএম |
| সিলিন্ডার ব্লক | অ্যালুমিনিয়াম R4 |
| ব্লক মাথা | অ্যালুমিনিয়াম 16v |
| সিলিন্ডার ব্যাস | 74.5 মিমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 80 মিমি |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10 |
| অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য | : DOHC |
| জলবাহী ক্ষতিপূরণকারী | হাঁ |
| টাইমিং ড্রাইভ | বেল্ট |
| পর্যায় নিয়ন্ত্রক | খাওয়ার উপর |
| টার্বোচার্জিং | TD025 M2 |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | 3.8 লিটার 5W-30 |
| জ্বালানীর ধরণ | এআই-98 |
| পরিবেশগত ক্লাস | ইউরো 5 |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী CMBA মোটরের ওজন 106 কেজি
CMBA ইঞ্জিন নম্বরটি বক্সের সাথে সংযোগস্থলে অবস্থিত
জ্বালানী খরচ ভক্সওয়াগেন 1.4 SMVA
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 2012 ভক্সওয়াগেন গল্ফের উদাহরণে:
| শহর | 6.7 লিটার |
| পথ | 4.3 লিটার |
| মিশ্রিত | 5.3 লিটার |
অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ মোটর:
কোন গাড়িগুলো CMBA 1.4 TSI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| লিওন 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| গলফ 7 (5G) | 2012 - 2014 |
CMBA এর অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
উৎপাদনের প্রথম বছর, সিলিন্ডারের মাথার বিবাহের কারণে এই বিদ্যুৎ ইউনিটগুলি তেল খরচে ভোগে
এছাড়াও ফোরামগুলিতে তারা কর্মক্ষেত্রে খুব দীর্ঘ ওয়ার্ম-আপ এবং বহিরাগত শব্দ সম্পর্কে অভিযোগ করে
এবং মোমবাতিগুলির স্বাভাবিক প্রতিস্থাপনের সময় ইগনিশন কয়েলগুলির ক্ষতি হওয়ার একটি উচ্চ ঝুঁকিও রয়েছে।
ওয়েস্টগেট অ্যাকচুয়েটর রড প্রায়ই ওয়েজড থাকে এবং একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর এটিকে ভেঙে দেয়
দুটি থার্মোস্ট্যাট সহ প্লাস্টিকের পাম্প প্রায়ই ফুটো হয়ে যায় এবং প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল
