গতি সর্বদা হত্যা করে না - আর কী সন্ধান করতে হবে তা সন্ধান করুন

খুব দ্রুত গাড়ি চালানো পোল্যান্ডে মারাত্মক দুর্ঘটনার প্রধান কারণ। কিন্তু মর্মান্তিক ঘটনায়, আমরা যে পুনর্গঠনটি উপস্থাপন করি, তার দোষ নেই।

এটি একটি শীতল বৃষ্টির দিন ছিল - 12 নভেম্বর, 2009। Opoczno-এর একটি প্যারিশের একজন 12-বছর-বয়সী যাজক রাডমের দিকে জাতীয় সড়ক 66 ধরে ভক্সওয়াগেন পোলো চালাচ্ছিলেন। একটি Iveco ট্রাক Piotrków Trybunalski এর দিকে ড্রাইভ করছিল এবং একটি নির্মাণ যান, একটি তথাকথিত ড্রিলিং রিগ টোইং করছিল। গাড়িটি 42 বছর বয়সী ভ্লোশচভের বাসিন্দা দ্বারা চালিত হয়েছিল। প্রিজিসুচা জেলার উইনিয়াওয়ে ব্রিজের সামনের রাস্তার মোড়ে এই মর্মান্তিক দুর্ঘটনাটি ঘটে।

ড্রিলিং রিগটি ট্রাকটি টানতে থেকে দূরে সরে যায়, আসন্ন লেনে পরিণত হয় এবং পোলোর বাবার দ্বারা চালিত গাড়ির সাথে বিধ্বস্ত হয়। অপকজনোর প্যারিশ পুরোহিত ঘটনাস্থলেই মারা যান। তার মৃত্যু স্থানীয় সম্প্রদায়কে হতবাক করে এবং প্রশ্নগুলির একটি তুষারপাতের জন্ম দেয় "কীভাবে এটি ঘটল?"

দুর্ঘটনা একটি রহস্য

উভয় চালক শান্ত ছিল এবং তাদের গাড়ি ভাল অবস্থায় ছিল। সংঘর্ষটি একটি জনবহুল এলাকায় ঘটেছে, এমন একটি জায়গায় যেখানে উচ্চ গতির বিকাশ করা কঠিন।

ভক্সওয়াগনের বয়স তখন কয়েক বছর। দুর্ঘটনার আগে এটির প্রযুক্তিগত অবস্থা ভাল হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। যে পুরোহিত তাদের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন তিনি সঠিকভাবে গাড়ি চালাচ্ছিলেন, নিজের লেনে, গতিসীমা অতিক্রম না করে। Iveco ড্রাইভার অনুরূপ আচরণ. তবে মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়েছে।

ড্রিলিং রিগ একটি বড় নির্মাণ সরঞ্জাম যার নিজস্ব চ্যাসিস রয়েছে। এটি একটি ট্রাক দ্বারা টানা যেতে পারে, কিন্তু শুধুমাত্র একটি অনমনীয় টো দিয়ে। এইভাবে ড্রিলিং রিগটি আইভেকোর সাথে সংযুক্ত ছিল। বিশেষজ্ঞরা তাদের মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করেছিলেন যে উপাদানটিকে প্রাথমিকভাবে দুর্ঘটনার অপরাধী বলে মনে করা হয়েছিল। তারা ট্রাকের সাথে গাড়ির সংযুক্তিটি খুব বিশদভাবে পরীক্ষা করেছিল। এটি সঠিকভাবে ব্যর্থ হয়েছে, যা একটি ট্র্যাজেডির দিকে পরিচালিত করে যার জন্য Iveco ড্রাইভারের বিরুদ্ধে মামলা করা যেতে পারে। অবশেষে আদালত সিদ্ধান্ত নেবে এটা চালকের দোষ নাকি অবহেলা। বিচার এখনো শুরু হয়নি। মারাত্মক দুর্ঘটনার জন্য Iveco ড্রাইভারদের 6 মাস থেকে 8 বছরের মধ্যে কারাদণ্ড হতে পারে।

টো ট্রাক নিরাপদ

একটি অনমনীয় টোয়িং তার হল একটি ধাতব মরীচি যা দুটি গাড়িকে সংযুক্ত করে। শুধুমাত্র এই ভাবে ভারী যন্ত্রপাতি টানা যাবে। সংযোগ সুরক্ষিত, কিন্তু তারা ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ আউট হতে পারে. সর্বোপরি, যখন টোয়িং করা হয়, বিশেষত যখন ব্রেক করা এবং ত্বরান্বিত হয়, মাউন্টগুলিতে দুর্দান্ত বাহিনী কাজ করে। এজন্য ড্রাইভারকে নিয়মিত তাদের অবস্থা পরীক্ষা করতে হয় - এমনকি দীর্ঘ ভ্রমণের সময়ও বেশ কয়েকবার।

একটি নিরাপদ সমাধান হ'ল এই ধরণের বড়, ভারী মেশিনগুলিকে চ্যাসিস সহ বিশেষ ট্রেলারগুলিতে পরিবহণ করা যা সুরক্ষা ডিভাইসগুলি দ্বারা সজ্জিত যা পরিবহন করা লোডকে অচল করে দেয়।

যাত্রীবাহী গাড়ির চালকদেরও সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত যখন ওভারটেকিং বা ওভারটেকিং একটি ট্রাক একটি ট্রেলার বা অন্য যানবাহনকে টান করে। এটি মনে রাখা উচিত যে এই জাতীয় কিটের সীমিত চালচলন রয়েছে এবং এর ওজন ব্রেকিং দূরত্বকে দীর্ঘায়িত করে এবং এটিকে মসৃণভাবে ঘুরিয়ে দেয়। যদি আমরা বিরক্তিকর কিছু লক্ষ্য করি, আমরা এই ধরনের সেটের ড্রাইভারকে সমস্যাটি সংকেত দেওয়ার চেষ্টা করব। সম্ভবত আমাদের আচরণ ট্র্যাজেডি এড়াবে।

জের্জি স্টোবেকি

ছবি: পুলিশ আর্কাইভ