ভিডিও: কেটিএম টু-স্ট্রোক না ফোর-স্ট্রোক?

এইবার আমরা দুটি আপাতদৃষ্টিতে খুব অনুরূপ KTM-কে তুলনা করেছি যেগুলি এমনকি একই রেসিং শ্রেণীর অন্তর্গত, পার্থক্যের সাথে যে আগেরটি একটি 250cc টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এম, এবং দ্বিতীয়টি - 450 সিসি ক্ষমতা সহ একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন। কি ভাল?

এন্ডুরোতে, বিশেষ করে চরম মোটরস্পোর্ট শিল্পে, রেসিংয়ে দুর্দান্ত ফলাফল অর্জনের জন্য দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিন এখনও একটি খুব জনপ্রিয় হাতিয়ার। কিন্তু গড়পড়তা শখের মানুষটি কী পার্থক্য অনুভব করে এবং তার মানিব্যাগ সম্পর্কে কতটুকু জানা যায়?

Matevzh Irta-এর সাহায্যে, আমরা একটি মোটোক্রস ট্র্যাকে 250 EXC এবং 450 EXC-এর তুলনা করেছি, পরের দিন মাঠে গিয়েছিলাম এবং তারপর অফিসিয়াল পরিষেবাকে জিজ্ঞাসা করেছি পরিষেবার মধ্যে পার্থক্য কী। স্লোভেনীয় বিক্রেতাদের কাছ থেকে প্রস্তাবিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং দামের টেবিলের ডেটা অনুসারে, একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিন বজায় রাখার জন্য একটি সামান্য পরামর্শ, একাধিকবার সস্তা!

ইউরো সংখ্যা, আরও ছবি এবং দুটি মোটরসাইকেলের মধ্যে পার্থক্যগুলির আরও বিশদ ব্যাখ্যা সহ টেবিলগুলি অ্যাভটো ম্যাগাজিনের 25 তম সংখ্যার পাঁচ পৃষ্ঠায় পড়তে পারে, যা 3 ডিসেম্বর, 12 এ প্রকাশিত হবে।

মাতেভজ হ্রিবার

ছবি: মাতেই মেমেডোভিচ, মাতেভে গ্রিবার