টেস্ট ড্রাইভ Ssangyong Tivoli: তাজা শ্বাস
Ssangyong সুদর্শন Tivoli দ্বারা চালু ইউরোপে একটি আক্রমণ পরিকল্পনা করছে. কোরিয়ান কোম্পানি ইউরোপে একটি আক্রমণের পরিকল্পনা করছে, যা কমনীয় Ssangyong Tivoli শহুরে ক্রসওভার দিয়ে শুরু হবে। ডিজেল ইঞ্জিন, ডুয়াল ট্রান্সমিশন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ সংস্করণের প্রথম ছাপ। পুরানো মহাদেশে কোরিয়ান ব্র্যান্ড Ssangyong-এর উপস্থাপনা প্রতিশ্রুতিশীল শিখর এবং গুরুতর পতন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। উদ্দেশ্যমূলকভাবে বলতে গেলে, প্যান-ইউরোপীয় স্তরে, এর আয়তন কিয়া এবং হুন্ডাইয়ের স্বদেশীদের দ্বারা পরিমাপ করা যায় না, তবে বুলগেরিয়ান সহ কিছু বাজারে, কোম্পানির সময়কাল ছিল যখন এর পণ্যগুলির স্থির চাহিদা ছিল। 90 এর দশকে মুসো এবং কোরান্ডো মডেলের সাথে গতি অর্জন করার পরে, নতুন সহস্রাব্দের শুরুতে, কোম্পানিটি রেক্সটন মডেলের সাথে ইউরোপীয় গ্রাহকদের মধ্যে তার জনপ্রিয়তার শীর্ষে পৌঁছেছিল। শুধুমাত্র শিখরের শুরুতে উপস্থিত হয় ...
টেস্ট ড্রাইভ Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: একজন ভালো অপরিচিত
একটি নতুন সাত-গতির স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেক্সটন ডব্লিউ ড্রাইভিং নীতিগতভাবে, সাংগয়ং রেক্সটন অভ্যন্তরীণ বাজারে সবচেয়ে বিখ্যাত SUV মডেলগুলির মধ্যে একটি। এর প্রথম প্রজন্ম দীর্ঘকাল ধরে আমাদের দেশে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া অফ-রোড মডেল। তবে উত্পাদনের শুরুতে যদি এই মডেলটি তার সময়ের SUV মডেলগুলির মধ্যে জনপ্রিয়তার শীর্ষে ছিল, তবে আজ এর তৃতীয় প্রজন্মটি ধীরে ধীরে সঙ্কুচিত স্বয়ংচালিত স্তরের প্রতিনিধি। গাড়ির ধারণা খারাপ বলে নয় - উল্টো। আক্ষরিকভাবে আজ, ক্লাসিক SUVগুলি ধীরে ধীরে সমস্ত ধরণের শহুরে মডেলের SUV, ক্রসওভার, ক্রসওভার কুপ এবং অন্যান্য উদ্ভাবনী ধারণাগুলিকে পথ দিচ্ছে যা অফ-রোড ছাড়া সবকিছুর উপর নির্ভর করে৷ ভাল পুরানো রেসিপি তাই আজ Ssangyong Rexton W 220 e-XDI বলা হওয়ার যোগ্য…
টেস্ট ড্রাইভ সাংইয়ং কোরান্ডো স্পোর্টস: আরেকটি পিকআপ
একটি আকর্ষণীয় গাড়ি যা আপনাকে এই ধরণের পরিবহন সম্পর্কে আপনার মতামতগুলিকে গুরুত্ব সহকারে পুনর্বিবেচনা করতে পারে। সত্যি কথা বলতে, আমি এই বলে শুরু করব যে আমি কখনই পিকআপের ভক্ত ছিলাম না। আমি সবসময় ভেবেছিলাম যে এই ধরণের গাড়ির তিনটি প্রধান ক্ষেত্রে এর স্থান রয়েছে: কৃষিতে, বিভিন্ন বিশেষ পরিষেবাগুলিতে বা এমন লোকেদের মধ্যে যাদের এই জাতীয় পেশাদার মেশিনের প্রয়োজন। এই বিষয়ে, পিকআপগুলি নিঃসন্দেহে অনেক লোকের কাজে মূল্যবান এবং খুব দরকারী সহকারী, তবে আমার মতে তারা সর্বদা গাড়ির চেয়ে ট্রাকের কাছাকাছি ছিল। এই কারণেই মজার জন্য নির্মিত একটি পিকআপ ট্রাকের ধারণাটি আমাকে অদ্ভুত বলে মনে করে, অন্তত বলতে। ঠিক আছে, এটা সত্য যে কয়েক হাজার কিলোগ্রাম আমেরিকান স্বয়ংচালিত ক্রোম সৃষ্টি কখনও কখনও দেখায়...