টেস্ট ড্রাইভ ডজ রাম 1500 ইকোডিজেল: হর্নস ফরোয়ার্ড
একটি পূর্ণ আকারের আমেরিকান পিকআপের চাকার পিছনে প্রথম কিলোমিটার। এমনকি এই গাড়ির আকার (বা এটিকে একটি ট্রাক বলা আরও সঠিক, এবং সবচেয়ে ছোট নয়?) এটিকে ইউরোপীয়দের একটি আকর্ষণীয় দৃশ্যে পরিণত করার জন্য যথেষ্ট রাস্তা এই শ্রেণীর পিকআপ ট্রাকগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অত্যন্ত জনপ্রিয়, তবে যদিও সেগুলি সেখানে বেশ শালীন আকারের, পুরানো মহাদেশের তুলনামূলকভাবে সংকীর্ণ রাস্তায় এবং বিশেষত শহুরে পরিস্থিতিতে, এখানে এটি ভূমিতে গালিভারের চার চাকার অ্যানালগের মতো দেখায়। লিলিপুটিয়ানদের যাইহোক, যদি Ram 1500 EcoDiesel Dodge-এর একটি স্বতন্ত্র নকশা না থাকত তবে প্রভাব ততটা আকর্ষণীয় হবে না - এর দানবীয় ঐতিহ্যবাহী-শৈলীর গ্রিল এবং প্রচুর ক্রোম ট্রিম সহ, এই গাড়িটিকে রাস্তার অন্যান্য গাড়ির মধ্যে একটি পাওয়ার হাউসের মতো দেখায়। সাধারণত…
টেস্ট ড্রাইভ Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT/10: S ব্রুট ফোর্স
কোবরা একটি প্রতিষ্ঠিত ক্লাসিক - বিরল এবং ব্যয়বহুল। ভাইপারের কি এক হওয়ার গুণাবলী আছে? রেস কার চালক এবং হাঁস-মুরগির খামারি ক্যারল শেলবি একসময় সবচেয়ে নৃশংস রোডস্টার, কোবরা 427 দিয়ে বিশ্বকে আনন্দিত করেছিলেন। পাশবিক শক্তি প্রদর্শন হিসাবে এর সঠিক উত্তরসূরি হল ইভাশন ভাইপার RT/10। ভাইপার ! 90-এর দশকের উত্তরসূরি (কার্ল শেলবির অংশগ্রহণে তৈরি) এর বিরুদ্ধে এসি কার এবং শেলবি আমেরিকান থেকে একটি 10 বছর বয়সী প্রাগৈতিহাসিক দানব। দুটি সাপের বিষ এখনও কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। এবং, অবশ্যই, কারণ আমরা নিশ্চিতভাবে জানতে চাই যে VXNUMX ভাইপার স্পোর্টস কারটির একটি ক্লাসিক হওয়ার সুযোগ আছে কিনা। এই গল্প অলিখিত থেকে যাবে। ব্যতিক্রমীভাবে, এটির কারণে হয়নি...
টেস্ট ড্রাইভ ডজ অ্যাভেঞ্জার: নিওকন
দ্য অ্যাভেঞ্জার মধ্যবিত্তকে আক্রমণ করার জন্য নতুন প্রজন্মের ক্রাইসলার সেব্রিং-এর সাথে যোগ দেয়। ইউরোপীয় ইভেশন লাইনে চতুর্থ মডেলের প্রথম ছাপ। ভাইপার, ক্যালিবার, নাইট্রো... যদি ইউরোপীয় বাজারের প্রথম তিনটি ডজ অফারগুলি চরম, আসল এবং এমনকি অযৌক্তিক কিছু অফার করে প্রতিযোগিতা থেকে আলাদা হওয়ার ইচ্ছার সাথে কমবেশি একই রকম হয়, তাহলে অ্যাভেঞ্জার একটি রক্ষণশীল বাজার বিভাগে পড়ে যেখানে পরীক্ষা এবং মৌলিকতা সবসময় বোঝার এবং সাধুবাদ কারণ না. ক্লাসিক সেডানের কঠিন ভাগ্য তবে কী করবেন - আজ ক্লাসিক সেডানের ভাগ্য সহজ নয়। বাজার-ক্ষুধার্ত নতুন গাড়ির বিকল্পগুলি দ্বারা চারদিক থেকে বেষ্টিত, তিনি পরিবর্তনের পরিপ্রেক্ষিতে লক্ষণীয়ভাবে সংযত দর্শকদের খুশি করতে বাধ্য হন, নতুন কিছু প্রবর্তনের আকাঙ্ক্ষা এবং প্রত্যাখ্যাত হওয়ার ভয়ের মধ্যে একটি কঠিন ভারসাম্য খুঁজে পান ...
টেস্ট ড্রাইভ ডজ চ্যালেঞ্জার SRT8: গড় মাইলেজ
ইভেশন চ্যালেঞ্জার এবং হেমি ইঞ্জিন - এই সংমিশ্রণটি পিছনের চাকার চারপাশে নীল ধোঁয়ার মেঘ এবং নিষ্কাশন পাইপের অশুভ শব্দের ভুতুড়ে সংঘের উদ্রেক করে। 70 এর দশকের প্রথম দিকের আইকনিক গাড়িটি ফিরে এসেছে এবং এটি সম্পর্কে সবকিছু (প্রায়) সময়ের মতো দেখাচ্ছে। এই গল্পের শুরুতে, আমরা অবশ্যই মিঃ কোয়ালস্কির কথা মনে রাখব। যাইহোক, এই সিনেমার নায়ক ছাড়া, ডজ চ্যালেঞ্জার কেচাপ ছাড়া হ্যামবার্গারের মতো দেখাবে - খারাপ নয়, তবে একরকম অসমাপ্ত। কাল্ট ফিল্ম ভ্যানিশিং পয়েন্টে, ব্যারি নিউম্যান 1970 সালের একটি সাদা চ্যালেঞ্জার হেমিতে পশ্চিমের রাজ্য জুড়ে দৌড়েছেন এবং অবশ্যই 15 ঘন্টার মধ্যে ডেনভার থেকে সান ফ্রান্সিসকো পর্যন্ত দূরত্ব অতিক্রম করতে হবে। পুলিশের সাথে নারকীয় ধাওয়া মারাত্মকভাবে শেষ হয়েছে - রাস্তা অবরোধকারী দুটি বুলডোজারের প্রভাবের ফলে একটি শক্তিশালী বিস্ফোরণ। এটা শেষ ছিল...
টেস্ট ড্রাইভ বিশ্বের দ্রুততম মোটরসাইকেল শীর্ষ 10 দ্রুত মোটরসাইকেল।
বিশ্বের দ্রুততম মোটরসাইকেল ডজ টমাহক এটিকে ডজ টমাহক বলা হয় এবং এতে একটি দানবীয় দশ-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। ইউনিটটির কাজের পরিমাণ 8,3 লিটার এবং এটি ডজ ভাইপার SRT10 স্পোর্টস কার থেকে ধার করা হয়েছে। এর শক্তি 500 অশ্বশক্তি। মোটরসাইকেলটির ডিজাইন ডাবল। এটিতে দুটি 20-ইঞ্চি সামনের এবং পিছনের টায়ার রয়েছে এবং এটি 560 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে। এটির ওজন 680 কিলোগ্রাম এবং একটি দুই-গতির, ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স রয়েছে। যাইহোক, ডজ টমাহক 500 কিমি / ঘন্টার বেশি গতি বাড়াতে পারে কিনা তা অনুশীলনে পরীক্ষা করার জন্য, কেউ এখনও সাহস করেনি। ডজ, তখন DaimlerChrysler AG-এর ছত্রছায়ায়, এই মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে নয়টি তৈরি করে, প্রতিটির বয়স 55 বছরের বেশি। সুতরাং এটি 2003-2006 সময়কালে ছিল ...